Pourquoi les VE sont-ils si peu cher à fabriquer? Et vont provoquer sans délai la disparition des thermiques

[hybridex]

Le 31/03/2026 à 08:11, Bart a dit :

La principale nouvelle c'est que tu connais un acheteur d'une DS9.

Ca c'est incroyable.

J'ai eu une vraie DS, une DS21, une occasion formidable en parfait état payée 3000 F à l'époque, l'équivalent de 3500 € aujourd'hui, une voiture d'exception très novatrice, rien à voir avec la médiocrité prétentieuse des usurpatrices actuelles du nom. Jamais je n'achèterais ça.

Fin de HS

[hybridex]

Le 31/03/2026 à 08:58, marcs a dit :

Je n'y ai pas vraiment prêté attention mais si ceux qui faisaient des reportages à charge changent de discours, c'est toujours bon à prendre.

Quand j'ai dis à ma sœur que j'avais un VE, elle m'a juste répondu "mais ça brûle ces trucs, tu es fou ?"

 

Mais là aussi on voit bien l'effet du VE-bashing

La plupart des gens citent effectivement l'autonomie alors que la plupart des gens roulent nettement moins que même la moitié de celle-ci, y compris en hiver.

Et je n'ai pas de problème à comprendre que pour certaines professions c'est un point important surtout si on leur impose un véhicule qui charge assez lentement.

 

La recharge ? je pense que ce qui inquiète le plus les gens c'est la saturation annoncée comme étant une calamité, alors que si elle est effectivement possible, c'est limité dans le temps (certaines heures et quelques jours).

Ce qui leur fait peur c'est l'idée de rester coincé des heures, alors qu'on passe généralement à peine quelques minutes de plus que celui qui conduit une thermique et respecte les pauses (mais effectivement celui qui pisse dans une bouteille en roulant pour ne pas devoir s'arrèter dira que lui il perd des heures).

 

Le prix, oui elle sont encore plus chères mais si on affichait le prix des thermiques en y incluant une partie du carburant (imaginons l'annonce "voiture + 50% des pleins gratuits") pas sûr qu'il resterait une grosse différence.

 

 

J'ai un doute sur la capacité à réfléchir pour pas mal de monde.

Déjà en temps normal, lorsqu'on annonce une augmentation de 2 ou 3 centimes, on voit les gens ressortit l'auto pour allez faire le plein en urgence et parfois à quelques kilomètres de chez eux (déplacement qui a probablement couté plus que ce qu'ils ont économisé).

La Ford PUMA GEN e qu'on va me livrer la semaine prochaine est affichée 200€ moins chère, à configuration identique, une fois déduites les primes ouvertes à tous, que son équivalent thermique à moteur 125 CV et plus de 1000 € moins chère que celle à moteur plus puissant

 

Dans le hall d'exposition de la concession il n'y a en présentation que des VE

Certains constructeurs tirent peut-être mieux que d'autres les conséquences du vent qui tourne