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mulderzone51

Forum • Pour les fans de Tesla

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Je précise au cas ou que le début du récit de l histoire est bien fait MAIS que la fin est payante...(découvert après...)

 

je préfère prévenir pour ne pas m'attirer la foudre

 

mais le début vaut le coup

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j'ai eu le lien sur facebook, je viens de lire la première partie et découvre avec ton message que la suite n'est pas accessible... dommage, le début était intéressant!

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Pour ceux qui lisent l'anglais, disponible gratuitement ici.

Intéressant, quoique un peu orienté "à la gloire du gourou".

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c est vrai que ca raconte un peu a la "succes story" ...et ne parle pas de certaine personne du projet viré ou financé pour leur départ obligatoire....

 

mais bon quoiqu' il en soit c est tous de même une partie bien écrite de son histoire.....

 

j aurais aimé avoir la fin aussi version gratuite en fr mais pour les plus récalcitrant un pti outil de traduction avec le lien en anglais au dessus et c tous bon ....

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Passionnant ! On a plus ou moins l'habitude de lire les success story des wonderboys américains, mais celle-là est vraiment particulière...

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J'utilise ce fil pour partager une nouvelle vidéo promotionnelle réalisée par un fan de Tesla.

 

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Je crois que je viens de trouver une bonne réponse à ceux qui me demandent si on peut faire confiance à une "machine" pour conduire seule:

 

Le gars qui a conçu ce système y travaille à mi temps. L'autre moitié du temps, il conçoit des fusées capables de revenir sur terre et de se poser toutes seules sur une barge au milieu de l'océan.

 

 

Alors, rester simplement entre deux lignes de peinture au sol, c'est de la rigolade.

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On peut vraiment programmer à souhait cet écran géant ?

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Oui et non.

 

Ce qu'on voit à l'écran est le contenu d'un site internet, qui s'affiche dans le navigateur de la voiture.

 

On voit bien, au début de la vidéo, qu'il clique sur l'icône du navigateur, et qu'il passe ensuite en plein écran.

 

Il suffit donc de créer un site internet adapté à la taille de l'écran d'une Telsa pour pouvoir y afficher ce qu'on veut.

 

Il existe d'ailleurs un certain nombre de sites, gratuits ou payants, spécialement conçus pour ça.

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Je crois que je viens de trouver une bonne réponse à ceux qui me demandent si on peut faire confiance à une "machine" pour conduire seule:

 

Le gars qui a conçu ce système y travaille à mi temps. L'autre moitié du temps, il conçoit des fusées capables de revenir sur terre et de se poser toutes seules sur une barge au milieu de l'océan.

 

 

Alors, rester simplement entre deux lignes de peinture au sol, c'est de la rigolade.

Bonjour

sans vouloir minimiser cela

la barge est certes petite au milieu de l'océan, mais seule .

sur la route, en dehors de rester entre 2 lignes peintes, il y a énormément d'autre aléas

la régulation de la vitesse en fonction des limitations locales

la surveillance avant, arrière, à gauche, à droite, des autres véhicules et anticiper leurs réactions sans provoquer un accident

en bref , respecter TOUT LE CODE LA ROUTE à la lettre , et en même temps , être capable de prendre des initiatives en cas d'imprévu

quant on voit que les ordinateurs "bug" encore , avec l'expérience de décennies et de milliard d'utilisateurs, je reste encore septique

les google cars , qui on des millions de kms en autonome on eu quelques accidents en roulant à très faible allure

les tesla parle de rouler à plus de 100 km/h , en cas de "bug" ????????

Patrick

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La conduite autonome est effectivement plus complexe que rester entre 2 lignes. Un exemple, où la Tesla n'a pas détecté une camionnette en panne et arrêtée sur la moitié de la chaussée. Pour ma part, je considère que c'est la faute du conducteur, il aurait du reprendre la main en voyant cette situation anormale.

http://www.teslarati.com/tesla-model-s-autopilot-crashes-stalled-van-highway/

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Il y a presque 10 ans, jour pour jour, Elon Musk a publié son "plan secret" pour Tesla.

https://www.teslamotors.com/fr_FR/blog/secret-tesla-motors-master-plan-just-between-you-and-me

 

Alors que la dernière étape de ce plan est en voie de réalisation avec la mise en production de la Model 3, Elon Musk vient d'annoncer qu'il va publier cette semaine la suite du plan.

 

736dd908b5491575a3279901bcf7d892.jpg

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Encore une vidéo promotionnelle pour Tesla, réalisée par des fans, et qui a coûté 0$, à Tesla.

 

 

Il y a une belle brochette de stars au générique: le guitariste des Doors Robby Krieger (qui conduit la Tesla blanche), l'actrice brésilienne Thalia Ayala, l'actrice et chanteuse mexicaine Fernanda Romero, sur des musiques de Ritchie Valens et Chris Isaak.

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Je crois que je viens de trouver une bonne réponse à ceux qui me demandent si on peut faire confiance à une "machine" pour conduire seule:

 

Le gars qui a conçu ce système y travaille à mi temps. L'autre moitié du temps, il conçoit des fusées capables de revenir sur terre et de se poser toutes seules sur une barge au milieu de l'océan.

 

 

Alors, rester simplement entre deux lignes de peinture au sol, c'est de la rigolade.

Sauf que lorsque l'on vient du ciel pour aller sur un point précis il n'y a pas d'obstacle !

 

Au ras du sol pour aller vers un point précis il y en a un paquet d'obstacles. Comme des camions qui traversent la route par exemple.

 

Une Tesla qui ira à sa destination finale ..... et sans pilote !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1019064903.htm?ca=20_s

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Bonjour

Et pourtant ils n'ont rien inventé

Dans les annee 60 , "Choupette" le faisait déjà très bien, en ville comme sur circuit contre des Lamborghini qu'elle laissai sur place

Bien sûr je parle du film " un amour de coccinelle "

Patrick

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Je crois que je viens de trouver une bonne réponse à ceux qui me demandent si on peut faire confiance à une "machine" pour conduire seule:

 

Le gars qui a conçu ce système y travaille à mi temps. L'autre moitié du temps, il conçoit des fusées capables de revenir sur terre et de se poser toutes seules sur une barge au milieu de l'océan.

 

Alors, rester simplement entre deux lignes de peinture au sol, c'est de la rigolade.

Sauf que lorsque l'on vient du ciel pour aller sur un point précis il n'y a pas d'obstacle !

 

Au ras du sol pour aller vers un point précis il y en a un paquet d'obstacles. Comme des camions qui traversent la route par exemple.

 

La preuve en vidéo:

 

tesla-model-s/crash-en-chine-lie-au-l-auto-pilote-t5800.html#p70656

 

Je comprend mieux pourquoi tu parlais de camions qui traversent la route.

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Dans la version actuelle de l'autopilot (v7.1) il y a une limitation connue, qui est clairement annoncée par Tesla.

 

2bfe985d8a79b8a26bcd807f9213e215.jpg

(photo prise sur l'écran de ma Model S)

 

C'est précisément le cas rencontré lors de cet accident en Chine.

 

Cela doit changer dès jeudi prochain, avec le déploiement mondial de la version 8.0.

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Encore une vidéo réalisée par un fan de Tesla.

 

Il y met en scène Nikola Tesla lui-même.

 

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Ah, ce voeux pieux de Nikola Tesla de vouloir alimenter les machines par l'énergie du champ terrestre (bobine Tesla) ... dommage qu'on y soit toujours pas (on essaye déjà en solaire, c'est déjà un début).

 

Mais les vents solaires sont bien plus efficaces (s'écrasant sur le champ magnétique terrestre).

On ne peut simplement pas encore stocker autant d'énergie.

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Tesla vient de lancer un concours de vidéos.

 

Il suffit de réaliser une vidéo de 90 secondes maximum et de la transmettre à Tesla.

 

Ce concours s'appelle "projet Loveday" car il a été inspiré par une lettre écrite à Elon Musk par une petite fille dont c'est le nom de famille.

(Je pense qu'elle a été bien aidée par son papa...)

 

https://www.tesla.com/fr_FR/project-loveday?redirect=no

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Ah, ce voeux pieux de Nikola Tesla de vouloir alimenter les machines par l'énergie du champ terrestre (bobine Tesla) ... dommage qu'on y soit toujours pas (on essaye déjà en solaire, c'est déjà un début).

 

Mais les vents solaires sont bien plus efficaces (s'écrasant sur le champ magnétique terrestre).

On ne peut simplement pas encore stocker autant d'énergie.

 

Et la question suivant et :peut ont en cas de coupure électrique prolonger rechargé une voiture avec un groupe électrogène

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