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michelleaf2.0

Position de conduite 208 et i-cockpit

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Je suis passé chez peugeot. La 208 est très belle mais la position de conduite pour pouvoir voir entièrement l'écran (i cockpit) est impossible. Le volant cache systématiquement une partie de l'écran. Dommage!

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J'ai essayé aussi et je n'ai eu aucun soucis à mettre le volant sous l'écran. Tout dépend de votre position de conduite préférée.

Moi j'aime bien avoir le siège droit.

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Avec 1,78m pas de réglages possibles pour voir correctement l'écran et avoir la même position que dans ma voiture pour que je sois à l'aise. si c'est pour avoir le volant sur les genoux.... Je n'arrive pas à conduire avec un dossier droit sauf dans un SUV (position plus haute) mais la ce n'est pas le cas, on est assis bas.

Chacun pourra juger en fonction de sa position idéale de conduite, ce n'est que mon avis que je souhaite partager.

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Et vous avez bien raison de partager votre avis ! Je fais 1m78 comme vous, et personnellement j'aime bien la position : dossier droit et volant en face de moi. D'autres préfèrent conduire le siège penché et le volant haut. C'est pour ça qu'il est important d'essayer la voiture je pense !

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il y a 7 minutes, Jinbei a dit :

Et vous avez bien raison de partager votre avis ! Je fais 1m78 comme vous, et personnellement j'aime bien la position : dossier droit et volant en face de moi. D'autres préfèrent conduire le siège penché et le volant haut. C'est pour ça qu'il est important d'essayer la voiture je pense !

Même constat dans cet article:

https://www.ouest-france.fr/economie/automobile/essai-nouvelle-peugeot-208-quel-changement-6550727

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Il y a 2 heures, michelleaf2.0 a dit :

Avec 1,78m pas de réglages possibles pour voir correctement l'écran et avoir la même position que dans ma voiture pour que je sois à l'aise. si c'est pour avoir le volant sur les genoux.... Je n'arrive pas à conduire avec un dossier droit sauf dans un SUV (position plus haute) mais la ce n'est pas le cas, on est assis bas.

Chacun pourra juger en fonction de sa position idéale de conduite, ce n'est que mon avis que je souhaite partager.

Je fais la même taille que toi et pour moi aucun problème. J’ai réglé la hauteur du siège, la hauteur du volant, le dossier comme j’aime et le volant ne cache rien et j’étais très bien installé 

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J'ai eu aucun problème à bien le voir, avec mon mètre 81, le siège presque au plus bas mais assez reculé et le dossier assez droit (c'est ma position normale)

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Il y a 10 heures, Fender a dit :

J'ai eu aucun problème à bien le voir, avec mon mètre 81, le siège presque au plus bas mais assez reculé et le dossier assez droit (c'est ma position normale)

L argus va dans mon sens sur son dernier test de la 208. Si on aime pas avoir le volant sur les genoux, difficile de voir le i-cockpit sans la gêne du volant.

Screenshot_20191006-123813_Chrome.jpg

Screenshot_20191006-123844_Chrome.jpg

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sur la photo du haut, je sais pas quelle est la taille du bonhomme censé être représenté mais y a clairement un souci de visibilité de la route devant la voiture : nickel pour écraser les enfants :D

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J avais cette visibilité en reglant le siège comme JE le souhaite (ma position de conduite habituelle). 

Pour moi ça me pose un pb.

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alors la voiture n'est pas faite pour toi, mais je trouve ça étrange de ne pas souhaiter avoir la tête qui dépasse plus que ça, je me sentirais pas tranquille avec une visibilité "basse" aussi faible

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Je peux comprendre que certains aient du mal avec le e-cockpit, mais je remarque que sur les autres voitures on peut aussi avoir du mal à visualiser les compteurs en réglant son siège idéalement. Ca m'arrive régulièrement sur les voitures de location. C'est aussi pas mal une question d'habitude, en tout cas je n'ai pas l'impression que les propriétaires se plaignent, c'est plus à la découverte qu'on peut être gêné.

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il y a 15 minutes, Fender a dit :

alors la voiture n'est pas faite pour toi, mais je trouve ça étrange de ne pas souhaiter avoir la tête qui dépasse plus que ça, je me sentirais pas tranquille avec une visibilité "basse" aussi faible

Malheureusement oui, je vais attendre janvier pour l essayer, en statique c est moins évident 

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J'ai une 308 et j'adore pour ma part le i-cockpit. Le volant en position basse ne me gène pas du tout, c'est une question d'habitude. Je ne suis pas très grand alors je préfère monter le siège pour être en position plus haute. La visibilité sur le tableau de bord est excellente. Ayant  lu les appréciations de journalistes n'aimant pas ce i-cockpit.

J'ai essayé un jour de trouver une position où il devienne gênant. En reculant beaucoup le siège en position la plus basse possible et en inclinant le dossier j'y suis parvenu, mais dans cette position, les yeux juste au dessus du capot, je ne voyait plus trop bien la route non plus!

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Merci Michelleaf2.0 pour ce post, extrêmenent important.

 

C'est pour une raison similaire que je n'ai pas acheté la Leaf 2 (le problème était que le rétro était trop gros et trop bas, rien n'est réglable et du coup, ça gène la visibilité sur la droite).

 

Pour la e-208, j'attends moi aussi de m'asseoir derrière ce volant. Le plus important pour moi, c'est surtout de voir la vitesse à laquelle je roule (compte tenu des nombreux radars... c'est mieux... plutôt que de conduire au jugé...). donc pas trop grave si le bas de l'i-cockpit est caché...

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il y a 5 minutes, WATTSON a dit :

Merci Michelleaf2.0 pour ce post, extrêmenent important.

 

C'est pour une raison similaire que je n'ai pas acheté la Leaf 2 (le problème était que le rétro était trop gros et trop bas, rien n'est réglable et du coup, ça gène la visibilité sur la droite).

 

Pour la e-208, j'attends moi aussi de m'asseoir derrière ce volant. Le plus important pour moi, c'est surtout de voir la vitesse à laquelle je roule (compte tenu des nombreux radars... c'est mieux... plutôt que de conduire au jugé...). donc pas trop grave si le bas de l'i-cockpit est caché...

Ça te fait une excuse. 
monsieur l’agent, ce n’est pas de ma faute, je ne peux pas voir mon compteur...

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Faisant 1,78m aussi (décidément !), je n'ai pas été choqué quand je me suis mis au volant en concession. Pas de soucis non plus pour s'asseoir, genre volant dans les genoux, etc...

 

J'y retourne jeudi soir, j'essayerai de penser à faire une photo !

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Comme quoi ce n’est pas la taille qui compte mais la position. Sans mauvais jeu de mot

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Il y a 4 heures, WATTSON a dit :

. Le plus important pour moi, c'est surtout de voir la vitesse à laquelle je roule (compte tenu des nombreux radars... c'est mieux... plutôt que de conduire au jugé...

Je conseille le limiteur de vitesse. C'est fini "l'heureux" temps que j'ai connu ou le bruit du moteur suffisait pour juger de la vitesse. Avec une électrique je pense que si tu ne surveilles pas ta vitesse de très très près tu franchis très vite la limite sans te rendre compte.

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Tu peux limiter la vitesse aux limites autorisées avec lecture auto des panneaux, ou j'imagine qu'il y a aussi une alerte sonore disponible...

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Il y a 19 heures, WATTSON a dit :

Merci Michelleaf2.0 pour ce post, extrêmenent important.

 

C'est pour une raison similaire que je n'ai pas acheté la Leaf 2 (le problème était que le rétro était trop gros et trop bas, rien n'est réglable et du coup, ça gène la visibilité sur la droite).

 

Pour la e-208, j'attends moi aussi de m'asseoir derrière ce volant. Le plus important pour moi, c'est surtout de voir la vitesse à laquelle je roule (compte tenu des nombreux radars... c'est mieux... plutôt que de conduire au jugé...). donc pas trop grave si le bas de l'i-cockpit est caché...

La vidéo de AP sur l'essai de la e208 confirme mes impressions (à la 8e minutes de la vidéo).

 

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j'y suis retourné aujourd'hui pour avoir ma date de livraison et j'ai pu jouer avec l'i-cockpit : pour moi c'est parfait, j'suis à l'aise et je vois parfaite l'i-cockpit !

et quel effet waouh cet i-cockpit, il est fabuleux. je me demande si le mode navigation sera compatible avec waze ou si waze sera seulement compatible avec l'écran central, mais en tout cas, pour ceux qui ont la navigation intégrée, le fait d'avoir la carte, les directions, avec la vitesse parfaitement intégrés dans les cadrans juste sous la route, c'est vraiment génial !

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il y a 6 minutes, Fender a dit :

j'y suis retourné aujourd'hui pour avoir ma date de livraison et j'ai pu jouer avec l'i-cockpit : pour moi c'est parfait, j'suis à l'aise et je vois parfaite l'i-cockpit !

et quel effet waouh cet i-cockpit, il est fabuleux. je me demande si le mode navigation sera compatible avec waze ou si waze sera seulement compatible avec l'écran central, mais en tout cas, pour ceux qui ont la navigation intégrée, le fait d'avoir la carte, les directions, avec la vitesse parfaitement intégrés dans les cadrans juste sous la route, c'est vraiment génial !

Je pense qu'il faut pas rêver pour Waze mais ce serait génial !

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