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SoulEV2016

Point sur les objectifs de production.

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il y a une heure, Lemimi a dit :

Enfin, si les livraisons se font par bateau par paquets de 3000/semaine, les 1000 commandes françaises risquent d'être livrées simultanément...

On peut le penser mais 3000 c'est pour l'Europe pas seulement la France.

Ce que je cherche à savoir c'est si cela inclut ou non la Norvège qui aurait une livraison spécifique au nord ?

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Il y a 5 heures, Samsaggace a dit :

 Sur la réservation, il était toujours marqué "Début 2019". 

Sur la réservation il était marqué 12 a 18 mois également. 

 

ils annoncaient ça depuis le mondial de l auto en parlant d un fort engouement depuis ce salon et que début novembre on serait plus proche de 18 mois. La douche froide !

 

J' ai halluciné le 5 décembre et par le peu de commande dans les jours qui ont suivi.

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il y a 22 minutes, Solardream a dit :

Sur la réservation il était marqué 12 a 18 mois également.

J'ai réservé le 16/07/2018

Je viens de regarder mon mail de confirmation de réservation, ma page d'accueil et ma page de délai estimé.

Il n'y a nulle part ces "12 à 18 mois" et la seule indication était "début 2019".

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il y a 27 minutes, Samsaggace a dit :

J'ai réservé le 16/07/2018

Je viens de regarder mon mail de confirmation de réservation, ma page d'accueil et ma page de délai estimé.

Il n'y a nulle part ces "12 à 18 mois" et la seule indication était "début 2019".

Voilà ce que montrait la page "Model 3" jusqu'au 5 décembre ici en France (j'ai pas retrouvé avec le texte en FR mais tu arriveras à comprendre) quand on descendait vers le bas.

 

 

Résultat de recherche d'images pour "model 3 12 - 18 mois"

 

 

Voilà une recherche Google limitée à avant le 5 Décembre, pour mieux comprendre

Modifié par bobjouy

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il y a 18 minutes, bobjouy a dit :

Voilà ce que montrait la page "Model 3" jusqu'au 5 décembre ici en France

Mais tout à fait ! je n'ai jamais dit le contraire. Mais ce n'est pas la réservation que tu as faite, ni l'estimation donnée avec pour la livraison ! On sait bien que sur le site il restait plein d'endroits, dans les FAQ notamment, totalement obsolètes que nous faisions remarquer de temps en temps. Plus personne n'y prêtait attention.

Tu vois d'ailleurs que ces 12-18 mois datent du début des réservations puisqu'ils parlent de "mid 2018" et n'ont JAMAIS été réactualisés. Prendre cela pour argent comptant en fin 2018 est quand même un peu gros.

Modifié par Samsaggace

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Pour ce qui est des livraisons je suppose que ça va être aussi en fonction des lieux de livraisons .... chaque garage recevra son lot de Model 3 à livrer et si y en a bcps comme en Norvège ben il risque de plus attendre que nous  où proportionnellement on a plus de garage Tesla ... ?

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il y a 2 minutes, Samsaggace a dit :

Dis-donc, pour la MR, c'est la Bérézina ou quoi ?

A croire que les américains n aiment pas les voitures quasi « accessibles » .... ou alors y a des immatriculations EU qui ne sont pas identifiées par Model3 VIN...

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il y a 28 minutes, Samsaggace a dit :

. Prendre cela pour argent comptant en fin 2018 est quand même un peu gros.

Ben quand tu t interesses a cette voiture au mondial de l'auto, que le site annonce ça lors de la réservation et les commerciaux le confirment en disant qu il y a eu un afflux de commande avec le mondial de l'auto, difficile de croire qu une livraison début 2019 est possible mis a part si tu suis ce véhicule depuis 2016...

Il est où l'intérêt des commerciaux de te dire qu il y a autant de délai ?

Modifié par Solardream

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il y a 13 minutes, Solardream a dit :

Il est où l'intérêt des commerciaux de te dire qu il y a autant de délai ?

Ce forum est plein de propos de commerciaux Tesla racontant à peu près n'importe quoi sur la Model 3,  que ce soit sur le plan technique ou commercial.

Par contre comme je l'ai dit, au salon l'intérêt était visible, palpable : ils vendaient des S et des X et rien d'autres. Tu peux reprendre le fil du Salon pour y voir nos commentaires. 

 

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il y a 17 minutes, Solardream a dit :

 

Il est où l'intérêt des commerciaux de te dire qu il y a autant de délai ?

Suppositions :

- Réduire l offre virtuellement ( l offre et la demande ) ? ?

- réussir à motiver le client pour passer sur une S ou X ? ?

- ignornace ( voir incompétence ) des commerciaux.? ?

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il y a 3 minutes, Fabrice22 a dit :

Suppositions :

Je pense que c'est plus simple que cela. Ils n'avaient des "incentives" que sur les ventes de S et X puisque pour la Model 3 cela devait tomber tout rôti "en ligne". Oui mais l'averse attendue est devenue un petit crachin...

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Au final, la stratégie de la voiture à 35000 euros a peut être rassuré les investisseurs, mais pour les clients, c est plutôt négatif au final.

Beaucoup trop pensait avoir une TM3 a 35/40 ..

La TM3 reste un produit haut de gamme avec les volumes correspondants.

Modifié par Fabrice22

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il y a 25 minutes, Fabrice22 a dit :

La TM3 reste un produit haut de gamme avec les volumes correspondants.

Je n'aurai jamais pensé de ma vie dépensé plus de 30 ke au grand Grand max pour une voiture!

Parce que les voitures ne m'intéressaient pas avant de découvrir l'éléctromobilité et Tesla.

Je pense ne pas être le seul à être passé du standard voir bas de gamme à du milieu/haut de gamme grâce à l'électrique. 

Les volumes seront surement plus important que pour les véhicules thermique équivalent en prix.

 

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il y a 4 minutes, njul a dit :

Je n'aurai jamais pensé de ma vie dépensé plus de 30 ke au grand Grand max pour une voiture!

Pareil ! mes précédents véhicules sont des utilitaires familiaux, cela va faire un choc.

Là où le marketing a fait effet, c'est l'attente qui d'une part m'a permis d'économiser et d'autre part de craquer sur un véhicule bien plus cher même si l'autonomie rentre en compte pour moi. Ensuite suivant attentivement l'affaire, je n'ai pas pris en compte les délais annoncés au mondial, le site a toujours dit Début 2019 même si je pensais plutôt milieu de l'année étant donné la réputation de la marque.

Ensuite il est vrai que le passage a l'électrique aide (j'aurais déjà voulu y passer en 2010 mais l'offre ne me convenait pas)

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Oui car même si le prix est élevé le coût de revient permet de se rattraper un peu :-)

voila pourquoi on est prêt à dépenser 10000€ de plus que pour une thermique. 

Mais bon c vrai qu a 50000€ ça reste haut de gamme. Toutefois à ce prix BMW Mercedes vendent plus d un million de véhicules par an 

il y a donc encore une marge de progression une fois Model Y et pick up en ligne 

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il y a 20 minutes, Thege26 a dit :

Oui car même si le prix est élevé le coût de revient permet de se rattraper un peu :-)

voila pourquoi on est prêt à dépenser 10000€ de plus que pour une thermique. 

Mais bon c vrai qu a 50000€ ça reste haut de gamme. Toutefois à ce prix BMW Mercedes vendent plus d un million de véhicules par an 

il y a donc encore une marge de progression une fois Model Y et pick up en ligne 

Pour les BMA, on arrivent tout de même de bon rabais ( en pro et/ou particulier ) surtout dans le range des 50ke. . 

Comme vous plus sur l'achat neuf que sur le montant, jamais j aurai pensé acheter une voiture neuve  a ces prix

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