Point sur les objectifs de production.

[Kratus]

Petite question d’un ignorant, une grosse chaîne de VT sort combien de véhicules par jour ?

À l'époque de sa splendeur, l'usine NUMMI de Fremont sortait 6 000 véhicules par semaine, lorsqu'elle appartenait conjointement à General Motors et Toyota.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/NUMMI

[rickobotics]

430k unités sont sorties en 2006, le record, dont la moitié de Corolla, mais les 100% n'ont jamais été atteint... Elle a toujours été calibrée pour plus de 500k/an avec deux chaines légère et une lourde pour pickup. Avec des équipements et techniques 20 ans plus tard et une reconfiguration et agrandissement de l'usine, il n'est pas irréel de parler de 600-700k/an en Max comme l'a récemment fait Musk. La chaine TMS/X semble calée à 100k mais plus pour cause de dispo batterie, sans doute pourra t elle monter un jour à 150k. Les 5k/sem visés par chaine de TM3, x2, conduisent à 500k ... La moitié de l'objectif semble désormais en ligne de mire ...

Maintenant je suis curieux de savoir comment il compte sortir Semi, Roadster, TMY et pickup d'ici 2020 sans avoir annoncé aucune nouvelle usine... En même temps, qui irait lui donner encore des milliards en ce moment, idem en subventions locales contre promesses d'embauches ?! C'est là que l'on voit l'impact du retard de la TM3, tout le reste va se prendre à minima 1 à 2 ans ds la vue ...

[Dolu77]

En même temps 200 à 300 TM3 à 50 000$ à 12% de marge c'est plutôt pas mal en chiffre d'affaire, ça fait combien si on convertit en Twingo ?

Et en Dacia ??

 

(marge classique d'un constructeur ; 3 à 7% ??)

[Bigfoot]

Petite question d’un ignorant, une grosse chaîne de VT sort combien de véhicules par jour ?

À l'époque de sa splendeur, l'usine NUMMI de Fremont sortait 6 000 véhicules par semaine, lorsqu'elle appartenait conjointement à General Motors et Toyota.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/NUMMI

 

Merci, ça permet d’avoir des repères.

[Dordrecht]

À l'époque de sa splendeur, l'usine NUMMI de Fremont sortait 6 000 véhicules par semaine, lorsqu'elle appartenait conjointement à General Motors et Toyota.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/NUMMI

Depuis Tesla a considérablement agrandi cette usine, en plusieurs étapes, elle devrait en sortir bien plus. Actuellement elle produit des S, des X et des 3, combien de véhicules au total chaque semaine ?

 

NB cf https://electrek.co/2017/07/18/tesla-giant-structure-fremont-factory/ : mais c'est peut-être encore en chantier ?

[Kratus]

En même temps 200 à 300 TM3 à 50 000$ à 12% de marge c'est plutôt pas mal

 

Elon Musk a annoncé vouloir faire entre 20% et 25% de marge brute sur la Model 3 lorsqu'elle aura atteint la pleine cadence.

[Dolu77]

20 25 % de marge Ça me paraît optimiste, mais ce qui est certain c’est que ce type de véhicule peut générer davantage de marge qu’un véhicule thermique.

Le coût d’utilisation (carburant, vidange, entretien), bien plus faible qu’un véhicule thermique, augmente la demande, et on voit bien que les gens sont prêts à payer plus cher qu’un véhicule thermique.

[rickobotics]

Bon, bientôt les annonces officielles du premier trimestre.

Alors ? Au delà d'un pronostic, je propose une pré-analyse !

Musk nous parlait de 1k/sem fin décembre... Donc le moins que l'on (moralement) puisse accepter est de 12k livraisons sur le trimestre.

L'objectif était de 2.5k/sem en fin de trim, donc disons une moyenne de 1.5k sur le trimestre, soit 18k livraisons qui serait la "norme" attendue.

Donc ... En dessous de 10k ce serait une catastrophe et au dessus de 20k une excellente surprise ! Alors plus près de 10k ou 20k ?!

[rickobotics]

Voilà ce qu'en pense d'ailleurs le principal protagoniste...

https://mobile.twitter.com/elonmusk/status/980566116614291456/photo/1

[Thege26]

Bon, bientôt les annonces officielles du premier trimestre.

Alors ? Au delà d'un pronostic, je propose une pré-analyse !

Musk nous parlait de 1k/sem fin décembre... Donc le moins que l'on (moralement) puisse accepter est de 12k livraisons sur le trimestre.

L'objectif était de 2.5k/sem en fin de trim, donc disons une moyenne de 1.5k sur le trimestre, soit 18k livraisons qui serait la "norme" attendue.

Donc ... En dessous de 10k ce serait une catastrophe et au dessus de 20k une excellente surprise ! Alors plus près de 10k ou 20k ?!

 

Moi je pense qu on sera légèrement en dessous des 10000 livraisons avec une annonce de cadence à 1500 unités semaine depuis la mise à jour de la chaine de production avec un objectif à 2000 semaine à fin avril et 5000 semaine en septembre.

[jimmylet]

Elon Musk vient d’envoyer un e-mail à ses employés pour dire qu’ils ont dépassé les 2000 unités de production par semaine.

 

https://electrek.co/2018/04/02/tesla-model-3-production-rate-elon-musk/

 

Rush ou réel progrès ?

[Dolu77]

Selon les forums US,

Il semble que les derniers épisodes boursiers & co, aient mis la « rage » chez le constructeur... d’après les « Teslers » qui travaillent à la prod ou qui connaissent des gens travaillant dans les grands offices...

Entendu «  on doublera ou on triplera si il le faut les lignes, on poussera les kookas au Max, et on leur enverra un Tsunami de bagnoles, et on mettra down les vendeurs découvert, et les grands analystes financiers dans les chio...

 

Bref on l’aura compris, Ça va ch... grave dans les prochaines semaines...

[Choucroute]

C'est dans la mentalité de Tesla. Ils le font vite et ils le font bien. Je parie personnellement sur leur succès

 

Et je suis ravi de ma Tesla. Pour rien au monde je ne voudrais revenir en arrière.

[Kratus]

Elon Musk vient d’envoyer un e-mail à ses employés pour dire qu’ils ont dépassé les 2000 unités de production par semaine.

 

https://electrek.co/2018/04/02/tesla-model-3-production-rate-elon-musk/

 

Rush ou réel progrès ?

“It has been extremely difficult to pass the 2000 cars per week rate for Model 3, but we are finally there. If things go as planned today, we will comfortably exceed that number over a seven-day period!”

 

Si j'ai bien compris, entre les lignes, il nous fait le même coup que fin décembre, où il a extrapolé les chiffres des tous derniers jours du trimestre.

 

Si on regarde le verre à moitié plein, il a fallu 9 mois pour atteindre 2 000 Model 3 produites par semaine.

Pour les Model S et X, il a fallu 5 ans.

[Invité]

Si j'ai bien compris, entre les lignes, il nous fait le même coup que fin décembre, où il a extrapolé les chiffres des tous derniers jours du trimestre.

Ce qui avait permis d'enrayer la chute de 40 $ de l'action... Cette fois ci nous sommes à -100$: cela suffira-t-il? Réponse ces prochains jours: en tous cas je ne pense pas que les plaisanteries du pdg aient une quelconque signification sur les résultats récents de son entreprise: il est suffisamment "joueur" pour en rire de toutes façons!

[Kratus]

Un article qui met en perspective la montée en production de la Tesla Model 3 par rapport à la Chevrolet Bolt.

 

https://cleantechnica.com/2018/04/01/tesla-pr-disaster-10-times-as-good-as-chevy-bolt-ramp-up/

 

En résumé, ce n'est pas la production qui est un désastre, c'est la communication.

 

"It took  GM 15 months before the Bolt was produced at the rate that was intended. And this was so normal that not a single journalist wrote a long article about the Bolt production problems.

 

If Tesla succeeds in coming close to 5,000 at the end of the second quarter, using only 12 months to go from zero to full speed, that would be exceptional.

 

If they need a few more months, that would be normal."

[Kratus]

Elon a repris son sac de couchage, comme au temps de la montée en production du Model X.

 

https://twitter.com/elonmusk/status/980913157739765761

[Gégé]

Musk annonce donc officiellement qu'ils ne sont toujours pas à 300 unités/jour.

Qui connait le nombre hedomadaire de jours de travail de l'usine 5, 6 ou 7 ?

[Speedy]

Et combien d'heures par jour ? 8, 16 ou 24 ?

[rickobotics]

oui, Gégé, Musk ne peut donner qu'une belle promesse invérifiable ... Tout le monde s'emballe en y croyant alors que la dernière fois, fin décembre, promis, le cap des 1k/sem était atteint. Or là, ils vont certainement annoncer moins de 10k livrées sur le trimestre, soit dans les 800/sem effectifs ! Donc 2k/sem sur qqs jours voir sur une semaine complète ne veut rien dire malheureusement. Et comme il a déjà fait le coup il y a 3 mois, pas sûr que ça suffise ... Même si c'est vrai. Maintenant il n'y a plus que les livraisons qui vont être scrutées, le reste, comme déjà dit, c'est du vent !

[rickobotics]

Un article qui met en perspective la montée en production de la Tesla Model 3 par rapport à la Chevrolet Bolt.

Voici la réalité mise en image avec les chiffres compilés issus de insivees et ev-sales:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRefmWCR2IMVpET416vBb7G4RETqjm75b2NvKr8QNIryjl9cZHBvwhLK8C9fUDvWIcx8lu2ipepQfJT/pubchart?oid=1347408779&format=interactive

https://docs.google.com/spreadsheets/d/e/2PACX-1vRefmWCR2IMVpET416vBb7G4RETqjm75b2NvKr8QNIryjl9cZHBvwhLK8C9fUDvWIcx8lu2ipepQfJT/pubchart?oid=1931278660&format=interactive

edit1: On pourra mettre à jour d'ici peu. Très surprenant, l'effondrement de la prod de la Bolt cette année, mais je n'ai que les livraisons US pour l'instant ...

edit2: Juste pour mettre en perspective, GM avait annoncé 20k à 30k la première année pour 28k au final, contre 500k pour Tesla ...

edit3: ajout graph cumulé

edit4: mise à jour des chiffres

Modifié avril 3, 2018 par Invité

[Freddy]

Moins de 10.000 Modèle 3 produites au 1er trimestre 2018

 

Un peu plus de 8000 livrées.

 

https://electrek.co/2018/04/03/tesla-record-production-model-3-vehicles-q1-2018/

 

As for deliveries during the quarter, here’s the split between Tesla’s vehicles:

•Model S: 11,730

•Model X: 10,070

•Model 3: 8,180

•Total: 29,980

[rickobotics]

chiffres catastrophiques comme attendus ...

Moins de S et X produites, jamais eu aussi peu de S/X livrées depuis 2016 !

Tout juste 2000 de TM3 produites en poussant à fond les machines et les hommes sur 7j continus, 25% de moins que l'objectif

9800 produites sur le T1, soit ~800/sem ... les 1000/sem étaient soit disant atteint fin décembre, cherchez l'erreur ...

8200 livrées ... moins de 700/sem ...

Allez, qqs bonnes nouvelles:

2000/sem dans les semaines à venir, en production continu donc

Retour à la normal de la prod des TMS/X

Pas d'augmentation de capital prévu (ouf, ça aurait été compliqué de toute façon !)

Pas de report de la prochaine échéance (5K/sem pour fin T2)

Bonne qualité des TM3 produites

Excellente satisfaction clients (93%)

Réservations stables

=> Ya plus qu'à appuyer sur la pédale d'accélérateur et passer en vitesse machine gun pour la prod maintenant ! Go Tesla

[rickobotics]

l'action semble stable (+2%), la dernière cartouche semble être passée tel un supo ... Tout va se jouer maintenant ! Plus le droit à l'erreur, au bord du gouffre c'est comme ça qu'on révèle le meilleur de chacun, non ?!

[nesdonal]

je ne comprends absolument pas ton analyse des chiffres, comme quoi chaque chose est relative

Ma lecture :

1 : "As a result, Tesla does not require an equity or debt raise this year, apart from standard credit lines." : OSEF du cours de bourse cette année puisqu'il n'y aura pas de recapitalisation ou d'appel de fond.

2 : "Net orders for Model S and X were at an all-time Q1 record, and demand remains very strong. Model S and X customer vehicles in transit were high. 4,060 Model S and X vehicles were in transit to customers at the end of Q1, which was 68% higher than at the end of Q4 2017" : alors qu'on s'attendait à un effondrement des ventes de S/X du fait du transfert vers le model 3 et les aides diverses du Q4 2017.

3:" Net Model 3 reservations remained stable through Q1" : ce qui pour moi montre pour l'instant que Tesla reste une marque à forte image malgré le "tesla basching" actuel.

 

Je ne dois pas être le seul à voir le verre à demi plein, l'action à pris 3% depuis l'annonce des résultats.