Pneus (usure, choix, performance) Tesla Model 3

[LEZAN]

Le 27/10/2024 à 17:25, rifilou a dit :

C’est cool mais je demande le DOT inscrit sur les pneus pas celui imaginé !

Vous allez voir la date qui est inscrite sur le pneu (sans voir le pneu il est difficile de donner cette indication), votre fournisseur fera en fonction de son stock ancien ou récent, ou le mettre en commande et là c'est fonction du stock de sa centrale d'achat....

[rifilou]

Le 27/10/2024 à 17:59, Laudel13 a dit :

@rifilou
1624
Ca fait environ fin avril

6 mois, donc ça va. 

[Olivlmp]

Le 26/10/2024 à 10:37, Olivlmp a dit :

Pareil même monte il y a 15 jours. Je pars pour 5000 kms dans le nord de l’Europe ce week-end. Je vous dis mes impressions au retour. 

Petit retour après 5000 km pour me rendre au Danemark et me déplacer sur place. J’ai changé mes PS4 T1 à 67000 km en prévention mais d’après le technicien j’avais encore 3/4000 kms de marge par contre ils faisaient vraiment trop de bruit de roulement. 
Pour les continental, au niveau sonore, c’est le jour et la nuit, je ne me rappelais pas que ma voiture était si silencieuse.  Niveau tenue de route, rien à redire que ce soit sous la pluie ou en conditions normales. Ils sont peut-être moins directs à l’attaque du virage ( je préfère ) mais la tenue de cap (pour ma conduite) est du même ordre. 
Voilà, j’espère maintenant que l’usure sera équivalente à mes anciens Michelin et je continuerai à les permuter tous les 15000 km. 

[Mathieu82]

Le 17/11/2024 à 07:52, Olivlmp a dit :

Petit retour après 5000 km pour me rendre au Danemark et me déplacer sur place. J’ai changé mes PS4 T1 à 67000 km en prévention mais d’après le technicien j’avais encore 3/4000 kms de marge par contre ils faisaient vraiment trop de bruit de roulement. 
Pour les continental, au niveau sonore, c’est le jour et la nuit, je ne me rappelais pas que ma voiture était si silencieuse.  Niveau tenue de route, rien à redire que ce soit sous la pluie ou en conditions normales. Ils sont peut-être moins directs à l’attaque du virage ( je préfère ) mais la tenue de cap (pour ma conduite) est du même ordre. 
Voilà, j’espère maintenant que l’usure sera équivalente à mes anciens Michelin et je continuerai à les permuter tous les 15000 km. 

Et sur la conso? Difficile j' imagine car baisse des températures en même temps.

[Olivlmp]

Pour la conso, sur les 5000 kms, j’ai fait 16,1 km/h/100 avec 90% d’autoroute aux vitesses réglementaires de chaque pays. Depuis mon retour malgré les températures plus basses et le mauvais temps, je suis autour de 0,5 à 1kwh/100 en moins mais cela reste à confirmer. 

[Mathieu82]

@Olivlmp

C'est aussi mon ressenti, environ 1 kWh au cent en moins.

[pistache]

Continental SportContact 7. Après un peu plus de 3'000 km au moment où je viens de repasser en roues hiver, ces pneus sont largement les meilleurs avec lesquels j'ai roulés. La tenue de route est simplement meilleure que les Hankook Ventus S1 Evo3 d'origine ou les Michelin Pilot Sport 4 que j'avais mis par la suite, aussi bien sur le sec que le mouillé. 

 

Je n'ai pas d'avis sur le confort, le bruit, la consommation ou la longévité; ces critères n'entrent pas en compte pour moi.

[AKM74]

Le 17/11/2024 à 14:52, pistache a dit :

Continental SportContact 7. Après un peu plus de 3'000 km au moment où je viens de repasser en roues hiver, ces pneus sont largement les meilleurs avec lesquels j'ai roulés. La tenue de route est simplement meilleure que les Hankook Ventus S1 Evo3 d'origine ou les Michelin Pilot Sport 4 que j'avais mis par la suite, aussi bien sur le sec que le mouillé. 

 

Je n'ai pas d'avis sur le confort, le bruit, la consommation ou la longévité; ces critères n'entrent pas en compte pour moi.

 

J'aimerais bien les comparer aux PS5 que je viens d'installer et que je trouve supérieurs aux PS4, les 2 semblent clairement en haut du panier de leur catégorie: 

 

[pistache]

Le 18/11/2024 à 14:03, AKM74 a dit :

J'aimerais bien les comparer aux PS5

Je ne les ai jamais envisagé car peu de test/retour. Côté Continental j'avais hésité avec les PremiumContact mais pour ce qui m'intéresse les SportContact étaient finalement le meilleur choix.

[jocel1]

Je compte changer mes e-primacy par des 4 saisons pour cet hiver sur une TM3 highland (18").

J'avais eu sur ma précédente des CrossClimate 2 (19"), je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

Modifié 20 novembre par jocel1

[Stormy]

Le 18/11/2024 à 14:03, AKM74 a dit :

J'aimerais bien les comparer aux PS5 que je viens d'installer et que je trouve supérieurs aux PS4, les 2 semblent clairement en haut du panier de leur catégorie

Je pense que les conti sportcontact 7 ne sont pas dans la même catégorie que les PS4 ou 5. C'est plutôt l'équivalent du PS4S, un pneu plus typé sport qui aura une carcasse un peu plus rigide, une gomme plus tendre avec une meilleure accroche mais une longévité moindre.

C'est ce que j'ai mis sur ma perf 21 et c'est le top, aussi bien voir mieux que le PS4S et bien moins cher.

Modifié 23 novembre par Stormy

[pistache]

Le 20/11/2024 à 15:58, jocel1 a dit :

je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

J'ai fait quelques recherches dernièrement pour des toutes saisons (pas pour une Tesla) et ils ressortaient comme le meilleur choix. Le point faible est apparemment la durée de vie. Les Goodyear Vector 4 Seasons Gen3 étaient bien aussi.

[Pierre Alexandre]

Le 20/11/2024 à 15:58, jocel1 a dit :

Je compte changer mes e-primacy par des 4 saisons pour cet hiver sur une TM3 highland (18").

J'avais eu sur ma précédente des CrossClimate 2 (19"), je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

J'ai eu des Cinturato All season SF2 sur ma TM3 LR. Rincés en 17000 km, bruyants et durs en terme de confort. Sauf s'ils ont radicalement changé en une génération (ce qui était le cas entre les Crossclimate 1 et 2 chez Michelin), je déconseille.

[jocel1]

Le 23/11/2024 à 14:09, Pierre Alexandre a dit :

J'ai eu des Cinturato All season SF2 sur ma TM3 LR. Rincés en 17000 km, bruyants et durs en terme de confort. Sauf s'ils ont radicalement changé en une génération (ce qui était le cas entre les Crossclimate 1 et 2 chez Michelin), je déconseille.

Ils ont effectivement l'air d'avoir beaucoup évolué, comme entre les crossclimate 1 et 2.

Je les reçois la semaine prochaine, je vous dirais si c'était une mauvaise idée ou pas 😁. (mais effectivement ma grosse interrogation est au niveau de la durée de vie, et éventuellement du bruit)

Modifié 23 novembre par jocel1

[mattmattou]

J'ai installé il y a quelques mois des CONTINENTAL ALLSEASONCONTACT 2 235/45 R18 98 Y, j'attends leur fin de vie pour me faire une idée définitive. Pour le moment ils ont environ 8.000 km et ce que je peux en dire comparativement à des Michelin PS4 :

 

+ : Homologués montagne (heureusement). Moins chers (j'ai payé 650 € pour les x4 pose incluse vs 800 € pour mes PS4). Économiques à l'usage (conso plus faible au wh/100km). Très sécurisants : excellents en freinage sur route sèche et humides, excellents en tenue sur neige et verglas (logique si on compare aux PS4).

- : Je les trouve légèrement + bruyants (pourtant sur le papier c'est l'inverse). Bon grip de manière générale, je pensais pas qu'ils seraient aussi bons, mais moins bon grip dès qu'on part dans des conditions plus musclées (logique si on compare à des PS4). Je pense qu'ils tiendront moins longtemps, la gomme m'a l'air de s'user plus rapidement, à voir d'ici 6 mois je les aurai fini je pense.

 

 

[pistache]

Le 24/11/2024 à 10:18, mattmattou a dit :

Je les trouve légèrement + bruyants (pourtant sur le papier c'est l'inverse)

La valeur donnée représente le bruit à l'extérieur du véhicule.

[Le Cyberien]

Après 23 mois d'usage (53000km), j'ai remplacé les quatre pneus d'origine par des Continental NXT.

Premières impressions :

    - c'est un peu moins cher (à l'achat, je verrai à l'usage)

    - c'est légèrement moins bruyant (et pas silencieux)

    - La direction est plus légère

    - et , à confirmer, moins confortable car plus dur

 

Je vous en reparlerai dans 2ans si tout va bien

Modifié samedi à 14:57 par Le Cyberien

[jocel1]

Le 20/11/2024 à 15:58, jocel1 a dit :

Je compte changer mes e-primacy par des 4 saisons pour cet hiver sur une TM3 highland (18").

J'avais eu sur ma précédente des CrossClimate 2 (19"), je compte partir sur les Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 (en 98Y) qui semblent bien notés et sont BAB. Vous avez un avis sur ces pneus ?

Premières impressions sur le SF3 : coté bruit je trouve que c'est équivalent aux e-primacy.

Coté confort, ils sont un peu plus dur (forcement on passe d'un pneu V à un pneu Y donc ils sont plus rigides), mais ca n'est pas si désagréable.

En dehors de ca j'ai trouvé la tenue de route très bonne, avec un bon grip.

[jocel1]

Le 30/11/2024 à 19:08, jocel1 a dit :

Premières impressions sur le SF3 : coté bruit je trouve que c'est équivalent aux e-primacy.

Coté confort, ils sont un peu plus dur (forcement on passe d'un pneu V à un pneu Y donc ils sont plus rigides), mais ca n'est pas si désagréable.

En dehors de ca j'ai trouvé la tenue de route très bonne, avec un bon grip.

Ils sont plus léger que les e-primacy également, c'est la remarque que m'a fait celui qui a monté les pneus et que j'ai constaté. 

Pour l'instant je les apprecie vraiment, je me demande même si je vais refaire la rotation vers les e-primacy en été finalement 😁

Je regarderai les stats de consommation moyenne sur tesla mate pour me décider

[Mikora]

Petit retour sur les Landsail Qirin990 que j’avais monté par 4 sur ma LR AWD:

ils ont tenus 15000km tout comme mes PS4 d’origine (même légèrement mieux)

tenue de route j’ai été bluffé car très franchement j’ai pas vu de différence notable avec les Michelin, même sous la pluie et pourtant j’arsouille les routes sinueuses d’ardèche.

niveau sonore légèrement plus bruyant mais c’est normal j’ai envie de dire.

Prix des 4 montés à l’époque chez carter cash : 306€

 

Conclusion: pour ma prochaine M3 (car je viens de la vendre) je reprendrai des pneus chez Landsail (rapid dragon car le Qirin990 ne se trouve plus), sans hésitation! Actuellement trouvable entre 60 et 70€/pièce.

 

Bonne route!

 

[Mathieu82]

Je viens de découvrir une marque de pneu...

Landsail 🤔

[LeLutin]

Le 02/12/2024 à 19:40, Mathieu82 a dit :

Je viens de découvrir une marque de pneu...

Landsail 🤔

C'est une marque de Sentury Tire, un fabriquant chinois.

[Mikora]

Le 03/12/2024 à 00:14, LeLutin a dit :

C'est une marque de Sentury Tire, un fabriquant chinois.

C’est exact!

J’avais fais le choix de ces pneus suite à cette vidéo, et j’ajoute que la conso était de 15.5/100 sur les 15Kkm avec ceux-ci sur LR et j’insiste, pas de différence non plus par rapport au PS4.

 

[pistache]

Le 02/12/2024 à 13:49, Mikora a dit :

Petit retour sur les Landsail Qirin990

Je suis plutôt épaté de ton retour. Je ne les mettrais pas sur la mienne mais j'essayerais volontiers si j'en croise une avec un jour. 

[Mikora]

Le 03/12/2024 à 18:02, pistache a dit :

Je suis plutôt épaté de ton retour. Je ne les mettrais pas sur la mienne mais j'essayerais volontiers si j'en croise une avec un jour. 

Et moi dont! J’étais septique, j’avais mis ça pour pas mourir bête, et ben je suis pas mort finalement (et ta compris que dans mon trou d’Ardèche ils ont eu l’occasion d’être franchement testés en succession de virage à bonne allure notamment)! non franchement pour 300€ les 4 ça méritait bien l’essai. Les Qirin990 sont quasi introuvables ou alors plus au même prix mais ils ont le Rapid Dragon, à essayer 🤷‍♂️ après je sais pas si ils font la taille pour perf highland (je pense craquer sous peu 🥲)