OK super, je vais arrêter de psychoter alors 😅

Le 22/08/2023 à 16:51, HJ44 a dit :

Absolument, en 20', la différence avec ma consommation du mois d'aout 2022 en pneus été est absolument insignifiante!

Vraiment interessant.

C'est quoi déjà le modèle ces 4 saisons ?

A noter une fois que mes hiver scotchés seront usés 😅

Des goodyear vector3 four seasons

Ce n'est pas trop la consommation qui intéresse c'est l'usure dans le temps; en sachant qu'une gomme pour l'hiver est plus tendre et s'use surement plus vite.

Et justement, cette "tendresse" fait que les pneus hiver font surconsommer.

J'ai une e208 aves des pneus été et des pneus hiver, je vois une grosse différence de conso. Bon il y a aussi l'effet des températures basses qui joue aussi, il n'y a pas que les pneus...

Le 22/08/2023 à 19:36, bernardoym a dit :

Et justement, cette "tendresse" fait que les pneus hiver font surconsommer.

J'ai une e208 aves des pneus été et des pneus hiver, je vois une grosse différence de conso. Bon il y a aussi l'effet des températures basses qui joue aussi, il n'y a pas que les pneus...

Les 2 ont-ils la même lettre de résistance au roulement ?

Car si les "été" sont A et les "hiver" E, la différence de conso n'est peut être pas due à la nature du pneu mais simplement a ses performances.

 

Pour être plus clair, tu aurais peut-être les mêmes résultats avec 2 jeux de pneus été A et E.

 

Après s'ils sont de même catégorie c'est différent...

Oui c'est vrai, pneus Michelin Primacy 4 en A (été) et Kleber Krisalp HP3 en C (hiver). ça fait une sacrée différence de conso même si je n'ai pas une confiance absolue en ces lettres...

C'est vrai que les GoodYear Vector 3 (tout temps) de la Megane sont aussi en A, ce qui expliquerait qu'ils ne surconsomment pas ou peu...

Par contre les pneus hiver 20' adaptés à la Megane sont tous C apparemment !

Modifié août 22, 20232 a par bernardoym

Le 22/08/2023 à 21:23, bernardoym a dit :

Oui c'est vrai, pneus Michelin Primacy 4 en A (été) et Kleber Krisalp HP3 en C (hiver). ça fait une sacrée différence de conso même si je n'ai pas une confiance absolue en ces lettres...

C'est vrai que les GoodYear Vector 3 (tout temps) de la Megane sont aussi en A, ce qui expliquerait qu'ils ne surconsomment pas ou peu...

Par contre les pneus hiver 20' adaptés à la Megane sont tous C apparemment !

J'avais des Vredestein hiver classé D jusqu'au mois de mai : une conso et surtout un planificateur complètement dans les choux. 

Depuis que j'ai remis les été, je revis 😅

A propos de pneus hiver ou 4 saisons, certains d'entre vous ont roulé avec les pneus de "base", été, fournis à l'achat, sur neige ou route humide et froide ? 

 

Histoire de savoir si je commande des pneus pour cet hiver, sachant que les pneus été seront neuf la voiture devant être livrée fin octobre/début novembre et que je suis dans la région stéphanoise avec des routes parfois enneigées, même si c'est de moins en moins fréquent....

Je suis monté à Tignes 4 fois cet hiver et je n'ai pas eu à enfiler les chaussettes Musher, pourtant ça a été parfois limite...Grip tres convenable pour les pneus été si les services de voirie sont efficaces!

Disons que je me posais la question au vu de leur état neuf d'acheter simplement des chaussettes oui... tout du moins pour le premier hiver. 

Mais théoriquement, les 20' ne sont pas chainables ni chaussettables ... Enfin c'est ce qui est marqué dans la notice.

D'ailleurs j'aimerais bien savoir si qqun a déjà essayé les chaines "extérieures" spéciales véhicules non chainables, comme les Michelin Fastgrip (taille 120 pour les 20' de la Megane). Car ça doit être compatible, il n'y a que l'épaisseur du système sur la bande de roulement, rien au niveau de l'amortisseur ou l'intérieur du passage de roue. Et au dessus de la bande de roulement, il y a quand même un peu de place.

https://fr.michelin-lifestyle.com/fr/promotions/snow-chains/fast-grip

 

 

de ce que j'ai lu,  des chaussettes :
https://www.boutique-accessoires-renault.fr/chaines-neige/3639-chaussettes-neige-griptex-plus.html
 

tu as des chaines, mais pas certain de la compatibilité :
https://www.boutique-accessoires-renault.fr/chaines-neige/156-chaines-a-neige-premium-grip-taille-110.html

Modifié août 24, 20232 a par Flo3FR

des commentaires sur les fastgrip de michelin, ca se montent sur des diamètres même plus important et pneu plus large.
https://www.amazon.fr/gp/product/B07VN9YPFS?th=1

par contre faut pas que ça casse.

Le 24/08/2023 à 18:49, Flo3FR a dit :

de ce que j'ai lu,  des chaussettes :
https://www.boutique-accessoires-renault.fr/chaines-neige/3639-chaussettes-neige-griptex-plus.html
 

tu as des chaines, mais pas certain de la compatibilité :
https://www.boutique-accessoires-renault.fr/chaines-neige/156-chaines-a-neige-premium-grip-taille-110.html

je ne sais pas si tu as bien lu, mais c'est bien marqué INCOMPATIBLE jantes 20' Soren et Enos...

 

Et sur Amazon peu importe la taille des roues, on n'a pas de retour sur la Megane en 20' specifiquement.

Modifié août 24, 20232 a par bernardoym

Le 22/08/2023 à 19:07, BRUNO2A a dit :

Ce n'est pas trop la consommation qui intéresse c'est l'usure dans le temps; en sachant qu'une gomme pour l'hiver est plus tendre et s'use surement plus vite.

Oui et non.

De mémoire la barrière est entre 10 et 15°C pour les pneus été et hivers.

Oui ils sont plus tendre au dessus de 15 et usure rapide mais durcissent en dessous.

Les pneus été en hivers en dessous de 15 deviennent trop durs et donc perte d’adhérence et usure rapide.

Il y a un optimum pour le pneu de l’état du caoutchouc pour obtenir adhérence optimum et usure contenue.

Le 24/08/2023 à 19:11, bernardoym a dit :

je ne sais pas si tu as bien lu, mais c'est bien marqué INCOMPATIBLE jantes 20' Soren et Enos...

 

Et sur Amazon peu importe la taille des roues, on n'a pas de retour sur la Megane en 20' specifiquement.

effectivement j'ai lu l'inverse.
il y a une discussion à l'epoque sur le sujet la :

 

avec test des chaussettes

Oui j'ai lu ce fil, mais le collègue a des 18' quand il teste ses chaussettes sur neige...

Les chaussettes musher tiennent parfaitement sur les 20', testées et approuvées. Il suffira de ne pas se mettre en butée de direction pour eviter de frotter. Utilisées sur 50km environ.

Modifié août 24, 20232 a par HJ44

Le 24/08/2023 à 21:51, HJ44 a dit :

Les chaussettes musher tiennent parfaitement sur les 20', testées et approuvées. Il suffira de ne pas se mettre en butée de direction pour eviter de frotter. Utilisées sur 50km environ.

Merci pour le retour d’expérience. Je les ai acheté sans vraiment être sûr que ça irait.

Bonjour, 

 

  J'ai pris livraison de ma Megane E-tech EV60 (en roues 20") fin Août et j'ai aussi été surpris de l'absence de solution viable pour l'hiver (au moins pour mon cas : pas de neige en local et besoin ponctuel). Par contre, le message dans la notice a été allégé car il n'interdit plus les chaussettes. Mais la brochure accessoire ne propose toujours aucune solution Renault. Je pense que je vais acheter les chaussettes Musher. 

Modifié septembre 13, 20232 a par Marcus06

Le 13/09/2023 à 13:43, Marcus06 a dit :

Bonjour, 

 

  J'ai pris livraison de ma Megane E-tech EV60 (en roues 20") fin Août et j'ai aussi été surpris de l'absence de solution viable pour l'hiver (au moins pour mon cas : pas de neige en local et besoin ponctuel). Par contre, le message dans la notice a été allégé car il n'interdit plus les chaussettes. Mais la brochure accessoire ne propose toujours aucune solution Renault. Je pense que je vais acheter les chaussettes Musher. 

Solution trouvée, jantes 18" pneumatiques 4 saisons goodyear gen3

Pourquoi mettre des pneus 4S en 18' si ce sont de nouvelles jantes qui viennent en plus des 20' ?

Personnellement je serais parti sur de vrais pneus hiver sur les 18' pour la mauvaise saison et le reste de l'année en 20' pneus été.

Le 13/09/2023 à 18:51, bernardoym a dit :

Pourquoi mettre des pneus 4S en 18' si ce sont de nouvelles jantes qui viennent en plus des 20' ?

Personnellement je serais parti sur de vrais pneus hiver sur les 18' pour la mauvaise saison et le reste de l'année en 20' pneus été.

A  voir s'il existe des pneus hiver pas trop mauvais niveau conso.

Car des pneus hiver à l'indice D plantent complètement la conso mais surtout le planificateur.

Honnêtement, sauf besoin impérieux, il faut éviter ce type de pneus.

 

Je n'ai pas hâte de les remettre 😅

Le 13/09/2023 à 18:51, bernardoym a dit :

Pourquoi mettre des pneus 4S en 18' si ce sont de nouvelles jantes qui viennent en plus des 20' ?

Personnellement je serais parti sur de vrais pneus hiver sur les 18' pour la mauvaise saison et le reste de l'année en 20' pneus été.

Confort grandement amélioré (c'est flagrant sur routes dégradées surtout chez moi, j'en avais marre du tape cul quotidien) une autonomie accrue par le poids moindre qu'engendre ces nouvelles jantes et également la largeur des pneumatiques qui est réduite (mais c'est le petit plus). J'ai bousillé deux pneumatiques neufs en 20" et une jante sur les bas cotés des routes à cause de leurs étroitesses et des pierres gisant sur les cotés alors oui c'est beau le look mais maintenant, je privilégie le confort et l'autonomie plus que l’esthétisme (c'est l'âge qui veut cela surement). Concernant les quatre saisons, ces goodyears fonctionnent très bien même l'été (pas de surconsommation donc et une moindre usure par rapport à des pneus hiver qui si tu tardes à remettre les pneus été s'usent comme neige au soleil....