Pneus hiver Model 3 (hors 20" Performance)

[Artoupan]

Rhaaa, pas facile de décider. Pour monter en station je suis quand même bien tenté par les pneus hiver.
Mais le reste de l'hiver, je fais 90% d'autoroute (100 bornes par jour) pour aller bosser. Les pneus hiver c'est moins top sur l'autoroute, non ? En gros, sur l'autoroute, c'est quoi la différence conso/sécurité/bruit entre des CrossClimate et des Alpins ?

[Baziles]

Salut à tous.

Avez vous pensé à la distance de freinage en été?

Serez vous capable de freiner aussi rapidement que celui devant vous qui aura des Pilot sport ?

Modifié 14 décembre par Baziles

[gatzou]

Le 14/12/2024 à 12:09, Artoupan a dit :

Rhaaa, pas facile de décider. Pour monter en station je suis quand même bien tenté par les pneus hiver.
Mais le reste de l'hiver, je fais 90% d'autoroute (100 bornes par jour) pour aller bosser. Les pneus hiver c'est moins top sur l'autoroute, non ? En gros, sur l'autoroute, c'est quoi la différence conso/sécurité/bruit entre des CrossClimate et des Alpins ?

 

Sur une montée en station route enneigée des alpins sont vraiment hyper efficaces. 
Les Michelin pilot alpins 5 sont significativement moins bruyants que les PS4 et plus confortables.

La conso reste raisonnable face aux PS4 (qui ne sont pas les plus économes)

J’ai également eu des Nokian qui sont très bien aussi, sans doute un peu plus économe.

 

Sur autoroute aucun pb, le seul inconvénient des pneus hiver c’est leur usure plus rapide sur le sec quand la température remonte…

 

 

 

[FredTM3]

Depuis le début je monte en hiver des Pilot Alpin PA4 sur mes jantes 20 pouces d’origine donc dans la dimension 235 20 20. Ils sont hyper efficaces en toutes circonstances sec pluie glace et neige. 2 bemols toutefois: les flancs sont moins rigides que les pneus été que j’ai pu tester Pirelli et Continental donc ça peut faire peur en appui après les premiers km surtout quand ils sont neufs et ils font vraiment un bruit beaucoup plus important que les pneus été. Mais on s’y habitue et on est heureux quand on repasse sur les été…vu leur efficacité c’est l’idéal en hiver et pour ceux qui aiment monter en station sans se prendre la tête avec des chaînes ou autre.