Photos, infos... Megane E-Tech Electric

[JAZ]

Le 12/08/2022 à 19:17, MrFurieux a dit :

Je ne vise pas spécifiquement Renault, c'est pire chez d'autres, même chez Volvo qui a aussi intégré Google Automotive.

Ils ont les bons ingrédients dans leur planificateur, c'est d'autant plus frustrant de voir qu'il manque un petit quelque chose pour que ce soit vraiment bon. Sur la Mégane on a le choix entre deux options "pas mal" (planification intégrée ou Google Auto), mais aucune ne passe le test du néophyte qui a juste envie que la voiture fasse les bons choix d'arrêt toute seule.

Si cette Renault vous semble trop difficile alors il ne faut vraiment plus acheter de voiture. Les autres voitures sont toutes beaucoup moins intuitives et clairement beaucoup plus compliqués à  l’utilisation.  C'est vraiment le meilleur que j'ai vu sur le marché, croyez-moi.  Si Google en tant que moteur de recherche ne peut pas vous aider, qui peut ?  Même un vélo électrique est alors trop difficile pour vous.  Je dirais que c'est dommage mais on ne peut plus t'aider.

En plus ce qui me chiffonne en tant que Belge, c’est le manque de chauvinisme Français qu’on aimait si bien . Je n’entends plus que « c’est assez bon », mais plus du tout « c’est bon », voire « c’est le meilleur ». 

Vous,  Français ont prouvé avec la Mégane que vous pouvez encore vraiment construire des bonnes voitures et techniquement au top.  Les autres sont tous jaloux, soyez-en fiers.

[Cyberclic]

Les français sont très acerbes concernent les marques française de véhicules et en particulier Renault. Renault a mauvaise réputation depuis plusieurs décennies, c’est pas nouveau.

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 09:26, Cyberclic a dit :

Les français sont très acerbes concernent les marques française de véhicules et en particulier Renault. Renault a mauvaise réputation depuis plusieurs décennies, c’est pas nouveau.

OK mais la Renault a fait vraiment du bon boulot. J’ai acheté une nouvelle Renault Zoe R40 en 2017 comme deuxième voiture et je dois dire je suis très content, même plus content de la petite Renault que ma BMW. Donc comme ils ont fait un pas de géant en avant avec la nouvelle Megane, Renault va rebâtir un bon nom grâce à Luca de Meo.

[Gotya1920]

Le 13/08/2022 à 09:22, JAZ a dit :

Si cette Renault vous semble trop difficile alors il ne faut vraiment plus acheter de voiture. Les autres voitures sont toutes beaucoup moins intuitives et clairement beaucoup plus compliqués à  l’utilisation.  C'est vraiment le meilleur que j'ai vu sur le marché, croyez-moi.  Si Google en tant que moteur de recherche ne peut pas vous aider, qui peut ?  Même un vélo électrique est alors trop difficile pour vous.  Je dirais que c'est dommage mais on ne peut plus t'aider.

En plus ce qui me chiffonne en tant que Belge, c’est le manque de chauvinisme Français qu’on aimait si bien . Je n’entends plus que « c’est assez bon », mais plus du tout « c’est bon », voire « c’est le meilleur ». 

Vous,  Français ont prouvé avec la Mégane que vous pouvez encore vraiment construire des bonnes voitures et techniquement au top.  Les autres sont tous jaloux, soyez-en fiers.

Les Français détestent la France et ce qui la représente (son drapeau, ses coutumes, ses marques...) et c'est pour cela qu'elle est devenue ce qu'elle est. Mais bon on va pas rentrer dans ce débat, ce n'est pas le lieu.

 

Aujourd'hui oui, on peux le dire, Renault à fait un immense pas en avant et ce n'est que le début, cette Mégane est une véritable réussite. La nouvelle R5, sera elle aussi, sans aucun doute une grande réussite à la Française.

[CAC72]

Le plus terrible c'est que ceux qui pestent contre la désindustrialisation de la France achètent souvent des étrangères 

Cette fois-ci ils n'ont plus d'excuse pour pas prendre la Renault!

Hâte de découvrir comment elle va se vendre en europe !

Modifié août 13, 2022 par CAC72

[StephaneM60]

Le 12/08/2022 à 18:27, Gotya1920 a dit :

Alors je vais peut-être passer pour un connard

Effectivement.

[michelleaf2.0]

Le 13/08/2022 à 09:22, JAZ a dit :

Si cette Renault vous semble trop difficile alors il ne faut vraiment plus acheter de voiture. Les autres voitures sont toutes beaucoup moins intuitives et clairement beaucoup plus compliqués à  l’utilisation.  C'est vraiment le meilleur que j'ai vu sur le marché, croyez-moi.  Si Google en tant que moteur de recherche ne peut pas vous aider, qui peut ?  Même un vélo électrique est alors trop difficile pour vous.  Je dirais que c'est dommage mais on ne peut plus t'aider.

En plus ce qui me chiffonne en tant que Belge, c’est le manque de chauvinisme Français qu’on aimait si bien . Je n’entends plus que « c’est assez bon », mais plus du tout « c’est bon », voire « c’est le meilleur ». 

Vous,  Français ont prouvé avec la Mégane que vous pouvez encore vraiment construire des bonnes voitures et techniquement au top.  Les autres sont tous jaloux, soyez-en fiers.

La voiture est bien mais quid du SAV? Après plus de 10 ans, ils ont encore des pb avec la Zoé, ses mises à jour par exemple et les interventions actis qu'ils découvrent quand on en parle alors que tous les forums sont au courant et que ça vient directement de renault. Je préfère même ne pas les faire de peur qu'un autre soucis apparaisse. Il ne donnent pas l'état de la batterie lors des révisions, faut payer...

[Gotya1920]

Le 13/08/2022 à 12:53, StephaneM60 a dit :

Effectivement.

Et ça me fait plaisir.

[MrFurieux]

Le 13/08/2022 à 08:09, Franky38 a dit :

C'est certain que les constructeurs ont pris un virage technologique important avec les VE.

Et qu'il faut être un peu geek ou avoir la patience de lire le manuel d'utilisation.

Mais en même temps quand je vois sur la route le nombre de conducteurs avec encore le téléphone à la main (dans des voitures qui n'ont pas 20 ans d'âge) parce-qu'il ne savent même pas connecter leur téléphone au bluetooth de leur bagnole, je me dis que pour ceux là l'utilisation d'une voiture électrique va être compliqué.

Il va falloir intégrer pas mal de choses dans les nouveaux VE, peut être un cerveau...😂

Le 13/08/2022 à 09:22, JAZ a dit :

Si cette Renault vous semble trop difficile alors il ne faut vraiment plus acheter de voiture. Les autres voitures sont toutes beaucoup moins intuitives et clairement beaucoup plus compliqués à  l’utilisation.  C'est vraiment le meilleur que j'ai vu sur le marché, croyez-moi.  Si Google en tant que moteur de recherche ne peut pas vous aider, qui peut ?  Même un vélo électrique est alors trop difficile pour vous.  Je dirais que c'est dommage mais on ne peut plus t'aider.

En plus ce qui me chiffonne en tant que Belge, c’est le manque de chauvinisme Français qu’on aimait si bien . Je n’entends plus que « c’est assez bon », mais plus du tout « c’est bon », voire « c’est le meilleur ». 

Vous,  Français ont prouvé avec la Mégane que vous pouvez encore vraiment construire des bonnes voitures et techniquement au top.  Les autres sont tous jaloux, soyez-en fiers.

Le 13/08/2022 à 09:26, Cyberclic a dit :

Les français sont très acerbes concernent les marques française de véhicules et en particulier Renault. Renault a mauvaise réputation depuis plusieurs décennies, c’est pas nouveau.

Le 13/08/2022 à 11:45, Gotya1920 a dit :

Les Français détestent la France et ce qui la représente (son drapeau, ses coutumes, ses marques...) et c'est pour cela qu'elle est devenue ce qu'elle est. Mais bon on va pas rentrer dans ce débat, ce n'est pas le lieu.

 

Aujourd'hui oui, on peux le dire, Renault à fait un immense pas en avant et ce n'est que le début, cette Mégane est une véritable réussite. La nouvelle R5, sera elle aussi, sans aucun doute une grande réussite à la Française.

Le 13/08/2022 à 11:52, CAC72 a dit :

Le plus terrible c'est que ceux qui pestent contre la désindustrialisation de la France achètent souvent des étrangères 

Cette fois-ci ils n'ont plus d'excuse pour pas prendre la Renault!

Hâte de découvrir comment elle va se vendre en europe !

 

Il ne s'agit pas d'être pro ou anti Renault ou pro ou anti Français. Le consensus est que la Mégane n'est pas ridicule par rapport à la concurrence, et a l'avantage (vu d'ici) d'être assemblée en France avec un moteur fabriqué en France (le reste c'est plutôt Pologne - Corée - Japon - Chine - USA, mais bon). Et en particulier la navigation peut revendiquer le titre de "meilleure des autres" au moins dans cette gamme tarifaire (les autres = hors Tesla).

Il n'empêche que pour passer du "c'est pour les geek" à "c'est pour tout le monde", il manque quelque chose, et c'est pas le plus dur: c'est se mettre à la place de qqun qui n'y connait rien au départ en lui proposant automatiquement une planification qui ne va pas l'envoyer dans une galère de stations avec une seule borne en panne 50% du temps. Soit présélectionner des réseaux qui tiennent la route (Ionity etc), soit au minimum intégrer le nb de bornes dans la sélection (par ex 4 bornes mini). Et sans avoir à compter sur des applis externes.

Ensuite, pour le public plus averti, pouvoir avoir sa propre sélection de réseaux en fonction de ses abonnements ou autres préférences.

La réaction "si c'est trop compliqué faut pas prendre un VE" prend le problème à l'envers - le point de vue correct c'est "si c'est trop compliqué de produire un VE simple à utiliser, faut changer de métier". Et encore une fois, je ne vise pas Renault en particulier.

Tesla le fait mais en se limitant à son propre réseau, les autres peuvent le faire aussi mais avec plus de liberté. Quelle est l'excuse pour ne pas le faire ?

[CAC72]

Tesla sait le faire très bien mais uniquement avec son réseau, et les autres savent le faire plus ou moins bien en intégrant tous les réseaux.

Mais aucun ne sait pour l'instant le faire parfaitement avec tous!

c'est pas une histoire d'excuse je pense, c'est juste que la fiabilité de remontée du statut libre/en marche/panne de 100% des bornes est loin d'être évidente (sans parler de l'impossibilité de payer simplement à toutes les bornes?)... Donc même si Google, qui ne sait pas quoi faire de ses milliards, n'y arrive pas encore, c'est que c'est dur... 

Tu présentes ça comme une mauvaise volonté ou une flemme de mettre le truc au point...

Modifié août 13, 2022 par CAC72

[iphil]

Le 13/08/2022 à 14:31, MrFurieux a dit :

Il n'empêche que pour passer du "c'est pour les geek" à "c'est pour tout le monde", il manque quelque chose

Bien d’accord ! Je suis technophile mais sur mes 6000 derniers km en faisant le tour de la France je n’ai pas une seule fois pu avoir un trajet identique entre ma préparation et le réel. 
Maps est plutôt pas mal, mais j’aime bien anticiper, donc j’aimerais pourvoir faire des simulations avant mon trajet. Quand je les fais sur Abrp ou charge map, c’est toujours différent une fois  dans la voiture avec Maps 😡

Déjà si on pouvait avoir le calcul de l’itinéraire dans l’app en prenant l’état de la charge (ou une simulation, hallelujah) ce serait pas mal. 
 

[Papalamericano]

Le 13/08/2022 à 17:10, iphil a dit :

Bien d’accord ! Je suis technophile mais sur mes 6000 derniers km en faisant le tour de la France je n’ai pas une seule fois pu avoir un trajet identique entre ma préparation et le réel. 
Maps est plutôt pas mal, mais j’aime bien anticiper, donc j’aimerais pourvoir faire des simulations avant mon trajet. Quand je les fais sur Abrp ou charge map, c’est toujours différent une fois  dans la voiture avec Maps 😡

Déjà si on pouvait avoir le calcul de l’itinéraire dans l’app en prenant l’état de la charge (ou une simulation, hallelujah) ce serait pas mal. 
 

Il me semble qu'on peut faire le trajet avant en amont sur Google maps et ensuite le sélectionner sur la Mégane. Mais je n'ais aucune idée si on peut déjà sélectionner les recharges...

[iphil]

Le 13/08/2022 à 16:12, Papalamericano a dit :

Il me semble qu'on peut faire le trajet avant en amont sur Google maps et ensuite le sélectionner sur la Mégane. Mais je n'ais aucune idée si on peut déjà sélectionner les recharges...

Tu le fais sur un Android ou sur un iPhone ?

Sinon, les bornes, je n’ai jamais trouvé, ailleurs que dans la voiture (pour Google Maps). 

[MrFurieux]

Le 13/08/2022 à 15:59, CAC72 a dit :

Tesla sait le faire très bien mais uniquement avec son réseau, et les autres savent le faire plus ou moins bien en intégrant tous les réseaux.

Mais aucun ne sait pour l'instant le faire parfaitement avec tous!

c'est pas une histoire d'excuse je pense, c'est juste que la fiabilité de remontée du statut libre/en marche/panne de 100% des bornes est loin d'être évidente (sans parler de l'impossibilité de payer simplement à toutes les bornes?)... Donc même si Google, qui ne sait pas quoi faire de ses milliards, n'y arrive pas encore, c'est que c'est dur... 

Tu présentes ça comme une mauvaise volonté ou une flemme de mettre le truc au point...

Je ne demande pas d'intégrer l'état des bornes, ça devrait être simple mais ça ne l'est pas et ça ne dépend pas que du constructeur.

Le problème est justement que Renault propose tous les réseaux, alors que tous ne se valent pas, pour diverses raisons.

Je voulais pas citer de noms pour éviter de me faire traiter de "français acerbe", mais qui a envie de se faire router vers une station Total avec une borne 175 kW en panne la moitié du temps ?

De la même façon que Tesla ne propose pas un trajet optimal mais un trajet fiable sur son propre réseau, sur la Mégane (et les autres) on devrait se voir proposer par défaut un trajet fiable en se limitant aux stations (a priori) fiables, avec paiement CB. Si toi ou moi pouvons faire cette sélection, Renault/Google/etc peuvent le faire aussi. Devoir planifier manuellement simplement pour arriver à destination sans galérer, ça ne devrait plus exister, et pourtant c'est courant.

 

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 16:30, iphil a dit :

Tu le fais sur un Android ou sur un iPhone ?

Sinon, les bornes, je n’ai jamais trouvé, ailleurs que dans la voiture (pour Google Maps). 

Ma version Google Maps est anglais, mais c’est le même principe en français.

Photo 1

D’abord vous choisissez un lieu par exemple Deauville. En dessous vous verz les icônes de restaurant, magasin etc…. Vous cliquez sur more…(plus…)

-> Photo2

sous Service vous verrez « Electric Charge stations », vous cliquez dessus et

-> Photo 3

vous verrez les stations de charge apparaîtront sur la carte et dans la liste à gauche

-> Photo 4

dans cette liste vous pouvez taper sur un station pour avoir plus de détail comme vous faite pour un restaurant.

et vous pouvez faire calculer le chemin pour arriver a cette adresse.

En espérant vous avoir aidé.

[Papalamericano]

Le 13/08/2022 à 18:17, JAZ a dit :

Ma version Google Maps est anglais, mais c’est le même principe en français.

Photo 1

D’abord vous choisissez un lieu par exemple Deauville. En dessous vous verz les icônes de restaurant, magasin etc…. Vous cliquez sur more…(plus…)

-> Photo2

sous Service vous verrez « Electric Charge stations », vous cliquez dessus et

-> Photo 3

vous verrez les stations de charge apparaîtront sur la carte et dans la liste à gauche

-> Photo 4

dans cette liste vous pouvez taper sur un station pour avoir plus de détail comme vous faite pour un restaurant.

et vous pouvez faire calculer le chemin pour arriver a cette adresse.

En espérant vous avoir aidé.

Top ! Tu confirmes que tu peux le sauvegarder et le retrouver direct dans la voiture ?

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 17:18, Papalamericano a dit :

Top ! Tu confirmes que tu peux le sauvegarder et le retrouver direct dans la voiture ?

Oui certainement, tu sauvegarde ta route sous ton même profil Google que tu a dans la voiture et tu peux retrouver cet itinéraire une fois dans la voiture.

Modifié août 13, 2022 par JAZ

[CAC72]

Le 13/08/2022 à 16:59, MrFurieux a dit :

on devrait se voir proposer par défaut un trajet fiable en se limitant aux stations (a priori) fiables, avec paiement CB.

 

 

Le critère "paiement CB" devrait être présent, oui.

Pour les stations "a priori fiables", c'est une approche un peu approximative... En tant qu'utilisateur de Tesla, as tu vraiment pris le temps de faire la tournée des popotes des stations Total pour établir un indice de fiabilité?

Si des bornes ne remontent pas l'info sur leur statut, comment être sûr de cet indice?

tous les combien tu le ré-évalues? C'est une usine à gaz si l'interface doit évaluer la fiabilité de tels ou tels réseaux. L'important serait qu'elles aient en temps réel la connaissance de la dispo de toutes les bornes...

On peut cocher les "ionity prioritaires" par exemple, ou quelque chose d'équivalent, ou c'est pas possible ?

Modifié août 13, 2022 par CAC72

[comm1]

Bonjour, 

Rentrant d'un aller retour en bretagne de 1800 km, je ne peux pas dire que le planificateur et très performant, loin de là. 

Chaque planification de trajet par l'autoroute aussi bien aller, que  retour , était une catastrophe bien qu' ayant  validé seulement les stations Ionity et exclus Total car toujours en panne.

Aucune bornes tesla...

Cette nuit à  2 heures , impossible de trouver les superchargeurs  à  Beaune ,le néant sur Google de la voiture....pourtant 28 bornes....

Pour mon avis sur la voiture, c'est est un plaisir de conduire sur grand trajet. ( en occultant le stress des bornes).

 

 

 

[iphil]

Le 13/08/2022 à 17:17, JAZ a dit :

Ma version Google Maps est anglais, mais c’est le même principe en français.

Ah génial ! C’est fastidieux de reporter un trajet calculé par Abrp mais c’est tellement ce qui m’a manqué ! Merci !!!

Modifié août 13, 2022 par iphil

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 17:42, iphil a dit :

Ah génial ! C’est fastidieux de reporter un trajet calculé par Abrp mais c’est tellement ce qui m’a manqué ! Merci !!!

Vous pouvez aussi planifier votre trajet sur Chargemap et la vous pouvez l'exporter directement vers Google Maps, sauver et ensuite retrouver votre trajet dans la voiture.

 

Modifié août 13, 2022 par JAZ

[MrFurieux]

Le 13/08/2022 à 17:25, CAC72 a dit :

Le critère "paiement CB" devrait être présent, oui.

Pour les stations "a priori fiables", c'est une approche un peu approximative... En tant qu'utilisateur de Tesla, as tu vraiment pris le temps de faire la tournée des popotes des stations Total pour établir un indice de fiabilité?

Si des bornes ne remontent pas l'info sur leur statut, comment être sûr de cet indice?

tous les combien tu le ré-évalues? C'est une usine à gaz si l'interface doit évaluer la fiabilité de tels ou tels réseaux. L'important serait qu'elles aient en temps réel la connaissance de la dispo de toutes les bornes...

Oui j'ai étudié le sujet des stations Total (et j'ai un voisin qui teste des VE). L'installation typique en CCS c'est une borne 175 kW et une autre 50 kW et démerde toi avec ça (quand ça marche). Pour l'évaluation et la réévaluation, c'est du travail mais Renault et Google sont 100x mieux placés pour le faire qu'un utilisateur individuel. Au pire, juste la sélection sur le nb de bornes résoudrait 90% des problèmes (ABRP par ex le propose).

 

Le 13/08/2022 à 17:25, CAC72 a dit :

On peut cocher les "ionity prioritaires" par exemple, ou quelque chose d'équivalent, ou c'est pas possible ?

D'après les tests que j'ai vu ça ne fonctionne pas

 

Le 13/08/2022 à 18:04, JAZ a dit :

Vous pouvez aussi planifier votre trajet sur Chargemap et la vous pouvez l'exporter directement vers Google Maps, sauver et ensuite retrouver votre trajet dans la voiture.

Normalement on doit pouvoir faire l'export depuis ABRP aussi

[JAZ]

Dans cette video vous pouvez voir quelques trucs intéressants avec Google Maps. Par exemple si en principe vous avez choisi un itinéraire qu’en principe vous avez asssez de batterie sans devoir charger, vous pouvez toujours demander « montrer toutes les bornes de recharge sur mon trajet » ensuit vous pouvez sélectionner une borne comme arrêt  supplémentaire. Voir à partir de 4 minutes 01sec. Chapitre 3.

 

 

 

Modifié août 14, 2022 par JAZ

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 13:09, michelleaf2.0 a dit :

La voiture est bien mais quid du SAV? Après plus de 10 ans, ils ont encore des pb avec la Zoé, ses mises à jour par exemple et les interventions actis qu'ils découvrent quand on en parle alors que tous les forums sont au courant et que ça vient directement de renault. Je préfère même ne pas les faire de peur qu'un autre soucis apparaisse. Il ne donnent pas l'état de la batterie lors des révisions, faut payer...

Problèmes techniques (les techniciens)

Comme ancien professionnel de l’automobile, je peux vous dire qu’il y a partout des problèmes techniques, nettement beaucoup plus grave que chez Renault.

Les pannes de Mercedes par exemple ne sont plus à compter et ça depuis des années, achetez une EQS de 150000 Euro et vous allez voir. En plus les propriétaires ne peuvent pas faire d’anti reclame ou ils ont un procès.

Chaque marque a parfois eu aussi un modèle catastrophique, ou il y a eu que des problèmes, ça  arrive malheureusement.

Problèmes garantie (les commerciaux)

Renault a un moment donné, a jouer le jeu interne de cataloguer les concessionnaires  OR/ARGENT/BRONZE. Ceux qui ne rentraient pas de garantie devenait OR, recevaient plus de ristournes et plein de bonus. Ceux qui voulaient aider leur clientèle devenaient BRONZE.

Ça c’était vraiment inadmissible. 

Chez Opel ils prennent que les 10 problèmes (par modèle) les plus fréquents en compte ou il doivent intervenir en garantie, le reste ne sera jamais résolu. 

Les marques Japonaises et Coréennes qui donnent beaucoup d’années de garantie, trouvent toujours quelque chose pour ne pas devoir donner de garantie, toujours la faute de l’utilisateur. Un copain avait une firme de taxi pour les industries, il a cru prendre Toyota à cause des 5 ans de garantie, après 2 ans il est retourné chez BMW ou il n’avait que 2 ans de garantie, mais un vraie garantie.

 

Et comme ça je peux continuer des heures, mais je voulais juste dire qu’il y a partout des problèmes et qu’en comparant, actuellement Renault est encore un assez bon élève.

[Franky38]

Le 13/08/2022 à 18:36, MrFurieux a dit :

Oui j'ai étudié le sujet des stations Total (et j'ai un voisin qui teste des VE). L'installation typique en CCS c'est une borne 175 kW et une autre 50 kW et démerde toi avec ça (quand ça marche). Pour l'évaluation et la réévaluation, c'est du travail mais Renault et Google sont 100x mieux placés pour le faire qu'un utilisateur individuel. Au pire, juste la sélection sur le nb de bornes résoudrait 90% des problèmes (ABRP par ex le propose).

 

D'après les tests que j'ai vu ça ne fonctionne pas

 

Normalement on doit pouvoir faire l'export depuis ABRP aussi

Bonjour,

Dans le cas où vous souhaitez utiliser ABRP, je vous conseille de le coupler avec un dongle. Lecteur usb des données de l'ODB à connecter sur la prise ODB. Pour coupler les données de la voiture (consommation moyenne, température de la batterie, ...) avec ABRP qui ajustera en temps réel les points de recharge.

Mais c'est un peu technique.