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Photos, infos... Megane E-Tech Electric

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Le 14/04/2022 à 16:10, Denki a dit :

@Soann: il te reste un joker, l'option pneus 4 saisons qui sont considérés comme des pneus hiver (si cela peut te suffire) et c'est une option proposée au catalogue chez Renault.

Je ne pouvais pas prendre cette option à 300€ car j’allais dépasser les 45k€… j’ai déjà réussi (avec beaucoup de difficultés) à ma faire offrir le pack vision et le pack performance autonomie sur l’Iconic SC alors je n’ai même pas essayé de négocier des pneus…

Est-ce que de rouler toute l’année en pneu toutes saisons ne grève pas l’autonomie?

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Le 14/04/2022 à 19:53, Pacbio63 a dit :

Je ne pouvais pas prendre cette option à 300€ car j’allais dépasser les 45k€… j’ai déjà réussi (avec beaucoup de difficultés) à ma faire offrir le pack vision et le pack performance autonomie sur l’Iconic SC alors je n’ai même pas essayé de négocier des pneus…

Est-ce que de rouler toute l’année en pneu toutes saisons ne grève pas l’autonomie?

Forcément un peu par rapport à un pneu optimisé consommation ...

Comme tous les compromis, un 4 saisons est moyen partout, excellent nulle part.

 

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Le 14/04/2022 à 19:53, Pacbio63 a dit :

Je ne pouvais pas prendre cette option à 300€ car j’allais dépasser les 45k€… j’ai déjà réussi (avec beaucoup de difficultés) à ma faire offrir le pack vision et le pack performance autonomie sur l’Iconic SC alors je n’ai même pas essayé de négocier des pneus…

Tu as pas pris le pack advanced assist ?

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Le 15/04/2022 à 09:48, krucial a dit :

Tu as pas pris le pack advanced assist ?

En effet, l’option est offerte actuellement. Moi, j’ai pris cette option pack augmented vision & advanced driving assist à 1300€ et le pack performance autonomie à 600€.

Pour l’instant, ils offrent la peinture métallisée. J’ai pris aussi l’option bouclier avant sport couleur carrosserie.

Le CRO 16A est à 300€ quand tu le prends avec la voiture, en accessoires, Renault le facture 400€!!!

J’ai réussi à négocier

 

- Tapis caoutchouc  : 48€ au lieu de 60€

- Seuil de porte : 137,68€ posé ou 119,44€ la pièce au lieu de 150€ posé ou 125€ seul

- Protection de coffre : 130,50€ au lieu de 150€

- Câble : 348€ au lieu de 400€

- Jantes 20 pouces alu : 1651.48€ les 4  au lieu de 1898.24 les 4 (effectivement, ça chiffre vite les jantes).

- Jantes 18 pouces alu : 250€ pièce 

- Extension de garantie 4 ans 60000km 528€ 

 

Mon CC m’a confirmé que les jantes 18 pouces sont homologuées sur l’Iconic 220.

Je vois ça demain matin 10h avec lui.

 

Modifié par Pacbio63

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Le 15/04/2022 à 18:38, Pacbio63 a dit :

En effet, l’option est offerte actuellement. Moi, j’ai pris cette option pack augmented vision & advanced driving assist à 1300€ et le pack performance autonomie à 600€.

En fait, sur la techno, le pack vision est a 1500, le pack driving a 1200 et la pack vision + driving est a 1700 (donc, tout interet de prendre le double pack). 

Si sur l'iconic le driving est offert, mais que tu dois lacher 1300 juste pour le vision, c'est abusé je trouve :)

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Le 16/04/2022 à 08:23, krucial a dit :

En fait, sur la techno, le pack vision est a 1500, le pack driving a 1200 et la pack vision + driving est a 1700 (donc, tout interet de prendre le double pack). 

Si sur l'iconic le driving est offert, mais que tu dois lacher 1300 juste pour le vision, c'est abusé je trouve :)

Oui, là aussi je trouve que la politique tarifaire de Renault est vraiment bancale!

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Le 16/04/2022 à 09:09, Mnementh a dit :

@krucial

https://www.automobile-propre.com/essai-renault-megane-e-tech-le-supertest-automobile-propre/

Euh...ça ressemble quand même vachement au ioniq 28 challenge ! (en moins bien :D )

J'avoue c'est un peu du plagiat ^^

Par contre j'aime bien les mesures du bruit en dB, la chaîne EV pourrait rajouter un comparatif sonore des voitures, j'aime bien.

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Le 16/04/2022 à 08:23, krucial a dit :

En fait, sur la techno, le pack vision est a 1500, le pack driving a 1200 et la pack vision + driving est a 1700 (donc, tout interet de prendre le double pack). 

Si sur l'iconic le driving est offert, mais que tu dois lacher 1300 juste pour le vision, c'est abusé je trouve :)

l'enfilage en beauté...

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Le 16/04/2022 à 18:15, Fender a dit :

l'enfilage en beauté...

tu peux rajouter 1100 euro pour 22kw et l’options jantes 20 obligatoire .

commence a faire beaucoup .

HYUNDAI propose les jantes de 20 en option même sur exécutive..

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Le 16/04/2022 à 09:09, Mnementh a dit :

@krucial

https://www.automobile-propre.com/essai-renault-megane-e-tech-le-supertest-automobile-propre/

Euh...ça ressemble quand même vachement au ioniq 28 challenge ! (en moins bien :D )

J'ai pas regardé. Mais c'est bien qu'enfin AP se lance dans des trucs sérieux. Par contre, je comprends pas leurs chiffres avec la megane. J'ai pas encore regardé en détail, mais nous, on obtiens pas ça :)

 

Le 16/04/2022 à 16:15, Albert Deubert a dit :

J'avoue c'est un peu du plagiat ^^

Par contre j'aime bien les mesures du bruit en dB, la chaîne EV pourrait rajouter un comparatif sonore des voitures, j'aime bien.

On a acheté un sonomètre, on a essayé sur 2 tests (ID4 et Kona je crois). Le probleme c'est qu'il suffit d'un peu de vent de face en plus un jour et pas l'autre, et le bruit n'est plus le même. Du coup, impossible de classer les voitures ou d'avoir un rendu réaliste.

C'est comme les consos "instantannées", ca veut rien dire, suffit que ça souffle plus ce jour là, qu'au moment de la prise de conso, la clim soit en "relance" un jour pour la Hyunkia EV 38 et en "pause" le lendemain pour la Teslenault Zoe 3 SR+, pour que tout soit faussé, je trouve. Bref, plus que de dire des conneries, on fait plus.

Par contre, si j'ai bien lu, ils font des recharges DC, c'est bien, on fait pas nous, trop compliqué.

Par contre bis, ils testent les pertes ?

 

Le 16/04/2022 à 17:35, MrFurieux a dit :

Sans l'essentiel: la Ioniq 28

La bibiche !

Le ioniq 28 challenge de la megane est presque fini. Mercredi 19h comme d'habitude pour discuter sur le chat pendant la diffusion :)

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Le service marketing Renault a réussi à saper tout le travail de fond de ce véhicule sur le papier prometteur.

 

Leur configurateur est une usine à gaz sans nom. Comment voulez-vous que la personne lambda qui voudrait bien se laisser tenter par l’élec mais sans plus commande cette Megane . 

quand on va lui expliquer qu’avec un pare choc d’un certain type, pas disponible dans toutes les versions , on gagne de l’autonomie …

 

c’est très dommage, alors que ça ferait du bien à toute l’industrie tricolore que ce véhicule soit un carton .. 

 

on sent bien qu’ils sont bloqués par ce seuil du bonus eco , mais là c’est trop compliqué . 
 

Ajoute à ça les problèmes de livraisons , les gens vont se décourager malheureusement . 
 

 

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Le 16/04/2022 à 09:09, Mnementh a dit :

@krucial

https://www.automobile-propre.com/essai-renault-megane-e-tech-le-supertest-automobile-propre/

Euh...ça ressemble quand même vachement au ioniq 28 challenge ! (en moins bien :D )

 

un ersatz tout au mieux, totalement dénaturé , il lui manque la comparaison en live avec une VE de reference qui sert d etalon à tous les tests et VE essayés.

 

des tests de conso isolés comme ça, ça n a pas beaucoup plus de valeur qu un essaie soit meme de 30min.

 

et y a pas de verification des kwh réinjectés apres le test non plus ....

 

bref, ça va dans le bon sens mais on est loin d un vrai gros taf de test rigoureux et representatif .

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L'effort est là, mais il manque un historique de tests qui ne viendra qu'au rythme des tests.

En attendant on pourra regarder les données de Bjorn sur YT, dès qu'il aura pu tester ce véhicule.

Sa base de tests est, à ma connaissance, la plus riche et la plus pertinente disponible à ce jour. Ce qui fait un peu tâche pour tout la presse "spécialisée", mais c'est un autre débat.

 

Si la e-Megane pêche sur ses capacités de recharge, elle se fera allumer sur son 1000km challenge qui ne laisse passer aucun BS marketing et révèle les seules capacités à aligner les kilomètres et les recharges.

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Lu dans l'article de l'autojournal paru dernièrement Mégane VS Id3 :

"L'application de navigation GoogleMaps vous propose d'elle même des bornes de recharge sur votre trajet en vous permettant de filtrer par critères (gratuité, débit des bornes...) ..."

 

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