Photos, infos... Megane E-Tech Electric

[MrFurieux]

Le 13/08/2022 à 15:59, CAC72 a dit :

Tesla sait le faire très bien mais uniquement avec son réseau, et les autres savent le faire plus ou moins bien en intégrant tous les réseaux.

Mais aucun ne sait pour l'instant le faire parfaitement avec tous!

c'est pas une histoire d'excuse je pense, c'est juste que la fiabilité de remontée du statut libre/en marche/panne de 100% des bornes est loin d'être évidente (sans parler de l'impossibilité de payer simplement à toutes les bornes?)... Donc même si Google, qui ne sait pas quoi faire de ses milliards, n'y arrive pas encore, c'est que c'est dur... 

Tu présentes ça comme une mauvaise volonté ou une flemme de mettre le truc au point...

Je ne demande pas d'intégrer l'état des bornes, ça devrait être simple mais ça ne l'est pas et ça ne dépend pas que du constructeur.

Le problème est justement que Renault propose tous les réseaux, alors que tous ne se valent pas, pour diverses raisons.

Je voulais pas citer de noms pour éviter de me faire traiter de "français acerbe", mais qui a envie de se faire router vers une station Total avec une borne 175 kW en panne la moitié du temps ?

De la même façon que Tesla ne propose pas un trajet optimal mais un trajet fiable sur son propre réseau, sur la Mégane (et les autres) on devrait se voir proposer par défaut un trajet fiable en se limitant aux stations (a priori) fiables, avec paiement CB. Si toi ou moi pouvons faire cette sélection, Renault/Google/etc peuvent le faire aussi. Devoir planifier manuellement simplement pour arriver à destination sans galérer, ça ne devrait plus exister, et pourtant c'est courant.

 

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 16:30, iphil a dit :

Tu le fais sur un Android ou sur un iPhone ?

Sinon, les bornes, je n’ai jamais trouvé, ailleurs que dans la voiture (pour Google Maps). 

Ma version Google Maps est anglais, mais c’est le même principe en français.

Photo 1

D’abord vous choisissez un lieu par exemple Deauville. En dessous vous verz les icônes de restaurant, magasin etc…. Vous cliquez sur more…(plus…)

-> Photo2

sous Service vous verrez « Electric Charge stations », vous cliquez dessus et

-> Photo 3

vous verrez les stations de charge apparaîtront sur la carte et dans la liste à gauche

-> Photo 4

dans cette liste vous pouvez taper sur un station pour avoir plus de détail comme vous faite pour un restaurant.

et vous pouvez faire calculer le chemin pour arriver a cette adresse.

En espérant vous avoir aidé.

[Papalamericano]

Le 13/08/2022 à 18:17, JAZ a dit :

Ma version Google Maps est anglais, mais c’est le même principe en français.

Photo 1

D’abord vous choisissez un lieu par exemple Deauville. En dessous vous verz les icônes de restaurant, magasin etc…. Vous cliquez sur more…(plus…)

-> Photo2

sous Service vous verrez « Electric Charge stations », vous cliquez dessus et

-> Photo 3

vous verrez les stations de charge apparaîtront sur la carte et dans la liste à gauche

-> Photo 4

dans cette liste vous pouvez taper sur un station pour avoir plus de détail comme vous faite pour un restaurant.

et vous pouvez faire calculer le chemin pour arriver a cette adresse.

En espérant vous avoir aidé.

Top ! Tu confirmes que tu peux le sauvegarder et le retrouver direct dans la voiture ?

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 17:18, Papalamericano a dit :

Top ! Tu confirmes que tu peux le sauvegarder et le retrouver direct dans la voiture ?

Oui certainement, tu sauvegarde ta route sous ton même profil Google que tu a dans la voiture et tu peux retrouver cet itinéraire une fois dans la voiture.

Modifié août 13, 2022 par JAZ

[CAC72]

Le 13/08/2022 à 16:59, MrFurieux a dit :

on devrait se voir proposer par défaut un trajet fiable en se limitant aux stations (a priori) fiables, avec paiement CB.

 

 

Le critère "paiement CB" devrait être présent, oui.

Pour les stations "a priori fiables", c'est une approche un peu approximative... En tant qu'utilisateur de Tesla, as tu vraiment pris le temps de faire la tournée des popotes des stations Total pour établir un indice de fiabilité?

Si des bornes ne remontent pas l'info sur leur statut, comment être sûr de cet indice?

tous les combien tu le ré-évalues? C'est une usine à gaz si l'interface doit évaluer la fiabilité de tels ou tels réseaux. L'important serait qu'elles aient en temps réel la connaissance de la dispo de toutes les bornes...

On peut cocher les "ionity prioritaires" par exemple, ou quelque chose d'équivalent, ou c'est pas possible ?

Modifié août 13, 2022 par CAC72

[comm1]

Bonjour, 

Rentrant d'un aller retour en bretagne de 1800 km, je ne peux pas dire que le planificateur et très performant, loin de là. 

Chaque planification de trajet par l'autoroute aussi bien aller, que  retour , était une catastrophe bien qu' ayant  validé seulement les stations Ionity et exclus Total car toujours en panne.

Aucune bornes tesla...

Cette nuit à  2 heures , impossible de trouver les superchargeurs  à  Beaune ,le néant sur Google de la voiture....pourtant 28 bornes....

Pour mon avis sur la voiture, c'est est un plaisir de conduire sur grand trajet. ( en occultant le stress des bornes).

 

 

 

[iphil]

Le 13/08/2022 à 17:17, JAZ a dit :

Ma version Google Maps est anglais, mais c’est le même principe en français.

Ah génial ! C’est fastidieux de reporter un trajet calculé par Abrp mais c’est tellement ce qui m’a manqué ! Merci !!!

Modifié août 13, 2022 par iphil

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 17:42, iphil a dit :

Ah génial ! C’est fastidieux de reporter un trajet calculé par Abrp mais c’est tellement ce qui m’a manqué ! Merci !!!

Vous pouvez aussi planifier votre trajet sur Chargemap et la vous pouvez l'exporter directement vers Google Maps, sauver et ensuite retrouver votre trajet dans la voiture.

 

Modifié août 13, 2022 par JAZ

[MrFurieux]

Le 13/08/2022 à 17:25, CAC72 a dit :

Le critère "paiement CB" devrait être présent, oui.

Pour les stations "a priori fiables", c'est une approche un peu approximative... En tant qu'utilisateur de Tesla, as tu vraiment pris le temps de faire la tournée des popotes des stations Total pour établir un indice de fiabilité?

Si des bornes ne remontent pas l'info sur leur statut, comment être sûr de cet indice?

tous les combien tu le ré-évalues? C'est une usine à gaz si l'interface doit évaluer la fiabilité de tels ou tels réseaux. L'important serait qu'elles aient en temps réel la connaissance de la dispo de toutes les bornes...

Oui j'ai étudié le sujet des stations Total (et j'ai un voisin qui teste des VE). L'installation typique en CCS c'est une borne 175 kW et une autre 50 kW et démerde toi avec ça (quand ça marche). Pour l'évaluation et la réévaluation, c'est du travail mais Renault et Google sont 100x mieux placés pour le faire qu'un utilisateur individuel. Au pire, juste la sélection sur le nb de bornes résoudrait 90% des problèmes (ABRP par ex le propose).

 

Le 13/08/2022 à 17:25, CAC72 a dit :

On peut cocher les "ionity prioritaires" par exemple, ou quelque chose d'équivalent, ou c'est pas possible ?

D'après les tests que j'ai vu ça ne fonctionne pas

 

Le 13/08/2022 à 18:04, JAZ a dit :

Vous pouvez aussi planifier votre trajet sur Chargemap et la vous pouvez l'exporter directement vers Google Maps, sauver et ensuite retrouver votre trajet dans la voiture.

Normalement on doit pouvoir faire l'export depuis ABRP aussi

[JAZ]

Dans cette video vous pouvez voir quelques trucs intéressants avec Google Maps. Par exemple si en principe vous avez choisi un itinéraire qu’en principe vous avez asssez de batterie sans devoir charger, vous pouvez toujours demander « montrer toutes les bornes de recharge sur mon trajet » ensuit vous pouvez sélectionner une borne comme arrêt  supplémentaire. Voir à partir de 4 minutes 01sec. Chapitre 3.

 

 

 

Modifié août 14, 2022 par JAZ

[JAZ]

Le 13/08/2022 à 13:09, michelleaf2.0 a dit :

La voiture est bien mais quid du SAV? Après plus de 10 ans, ils ont encore des pb avec la Zoé, ses mises à jour par exemple et les interventions actis qu'ils découvrent quand on en parle alors que tous les forums sont au courant et que ça vient directement de renault. Je préfère même ne pas les faire de peur qu'un autre soucis apparaisse. Il ne donnent pas l'état de la batterie lors des révisions, faut payer...

Problèmes techniques (les techniciens)

Comme ancien professionnel de l’automobile, je peux vous dire qu’il y a partout des problèmes techniques, nettement beaucoup plus grave que chez Renault.

Les pannes de Mercedes par exemple ne sont plus à compter et ça depuis des années, achetez une EQS de 150000 Euro et vous allez voir. En plus les propriétaires ne peuvent pas faire d’anti reclame ou ils ont un procès.

Chaque marque a parfois eu aussi un modèle catastrophique, ou il y a eu que des problèmes, ça  arrive malheureusement.

Problèmes garantie (les commerciaux)

Renault a un moment donné, a jouer le jeu interne de cataloguer les concessionnaires  OR/ARGENT/BRONZE. Ceux qui ne rentraient pas de garantie devenait OR, recevaient plus de ristournes et plein de bonus. Ceux qui voulaient aider leur clientèle devenaient BRONZE.

Ça c’était vraiment inadmissible. 

Chez Opel ils prennent que les 10 problèmes (par modèle) les plus fréquents en compte ou il doivent intervenir en garantie, le reste ne sera jamais résolu. 

Les marques Japonaises et Coréennes qui donnent beaucoup d’années de garantie, trouvent toujours quelque chose pour ne pas devoir donner de garantie, toujours la faute de l’utilisateur. Un copain avait une firme de taxi pour les industries, il a cru prendre Toyota à cause des 5 ans de garantie, après 2 ans il est retourné chez BMW ou il n’avait que 2 ans de garantie, mais un vraie garantie.

 

Et comme ça je peux continuer des heures, mais je voulais juste dire qu’il y a partout des problèmes et qu’en comparant, actuellement Renault est encore un assez bon élève.

[Franky38]

Le 13/08/2022 à 18:36, MrFurieux a dit :

Oui j'ai étudié le sujet des stations Total (et j'ai un voisin qui teste des VE). L'installation typique en CCS c'est une borne 175 kW et une autre 50 kW et démerde toi avec ça (quand ça marche). Pour l'évaluation et la réévaluation, c'est du travail mais Renault et Google sont 100x mieux placés pour le faire qu'un utilisateur individuel. Au pire, juste la sélection sur le nb de bornes résoudrait 90% des problèmes (ABRP par ex le propose).

 

D'après les tests que j'ai vu ça ne fonctionne pas

 

Normalement on doit pouvoir faire l'export depuis ABRP aussi

Bonjour,

Dans le cas où vous souhaitez utiliser ABRP, je vous conseille de le coupler avec un dongle. Lecteur usb des données de l'ODB à connecter sur la prise ODB. Pour coupler les données de la voiture (consommation moyenne, température de la batterie, ...) avec ABRP qui ajustera en temps réel les points de recharge.

Mais c'est un peu technique.

[Thierry60]

Le 14/08/2022 à 10:08, Franky38 a dit :

Bonjour,

Dans le cas où vous souhaitez utiliser ABRP, je vous conseille de le coupler avec un dongle. Lecteur usb des données de l'ODB à connecter sur la prise ODB. Pour coupler les données de la voiture (consommation moyenne, température de la batterie, ...) avec ABRP qui ajustera en temps réel les points de recharge.

Mais c'est un peu technique.

Il faut une application spéciale pour lire les données ou abrp le fait?

 

[Lonneki]

Si quelqu'un peut m'expliquer :

Je fais mon itinéraire sous sous ABRP (avec mes arrêts aux bornes etc...)

Je l'exporte sur MAP (J'ai tout, c'est parfait)

 

Mais après ? Comment je le sauvegarde sur MAP de manière à le retrouver sur la Megane ???

[Franky38]

Le 14/08/2022 à 11:40, Thierry60 a dit :

Il faut une application spéciale pour lire les données ou abrp le fait?

 

ABRP le fait tout seul

[Thierry60]

Le 14/08/2022 à 12:48, Franky38 a dit :

ABRP le fait tout seul

Merci

[Franky38]

Le 14/08/2022 à 12:54, Thierry60 a dit :

Merci

Ci-joint une vidéo qui explique le fonctionnement

[Thierry60]

Ok, mais pour l'instant la liaison avec la Megane n'est pas dans ABRP.

[StephaneM60]

Le 14/08/2022 à 15:26, Thierry60 a dit :

Ok, mais pour l'instant la liaison avec la Megane n'est pas dans ABRP.

D'autant plus que comme la Mégane est connectée, le lecteur ODBII ne serait peut être pas nécessaire pour avoir les données live. Par exemple je peux déjà avec l'existant récupérer dans mon logiciel domotique le % de batterie et d'autres données (bon ceci dit ABRP peut avoir besoin d'autre chose : comme la dégradation de la batterie, la consommation, je sais qu'avec ma Soul EV il récupère pas mal d'infos)

 

Donc il existe une API pour Renault qui fonctionne déjà avec la Mégane...

[JAZ]

LA MEGANE NE PEUT PAS ENCORE ETRE LIEE A ABRP PAR DONGLE OBD2

Dans le forum de ABRP, je l'avais déjà demandé et pas de réponse.

voir lien : https://forum.abetterrouteplanner.com/topic/3971-will-there-be-a-obd-connection-for-the-mégane-e-tech/

Un autre l'a demandé:

Will there be a OBD Connection for the Mégane E-TECH?
By Spike_GER, July 10 in Renault

response de ABRP

No OBD connection possible as security is stricter on that one. Eventually it will be possible to use automotive on the Megane.

 

Conclusion 

pour le moment ce n'est pas encore possible de connecter la Mégane LIVE avec ABRP pour avoir un calcul correct selon la consommation réelle, le niveau de batterie réelle, la vitesse réelle etc...

ici la liste des voitures qui peuvent être connectées avec ABRP live par Dongle OBD : https://abetterrouteplanner.com/compare/livedata/

 

Je pense personnellement que c'est bien de faire calculer ABRP et Chargemap, pour avoir une idée de ce que ces app proposent  par rapport a Google Maps de la voiture, soit une aide complémentaire. Il faudra utiliser et s'habituer à Google Maps de la voiture avec des améliorations par update de Renault/Google.

Modifié août 14, 2022 par JAZ

[tino208]

Leur réponse me laisse penser qu'on pourra directement télécharger l'app abrp sur le store de la megane et qu'il récupérera les infos directement sans avoir besoin du dongle OBD

[Papalamericano]

Le top serait à mon avis que maps se mette à jour (rapidement) pour améliorer le choix des bornes. Je pense qu'elle restera probablement le mieux intégrée à la voiture, pour prendre en compte les données qu'elle peut remonter. Mais en verra-t-on une de maj...?

[MilkyWay]

Le 14/08/2022 à 11:54, Lonneki a dit :

Si quelqu'un peut m'expliquer :

Je fais mon itinéraire sous sous ABRP (avec mes arrêts aux bornes etc...)

Je l'exporte sur MAP (J'ai tout, c'est parfait)

 

Mais après ? Comment je le sauvegarde sur MAP de manière à le retrouver sur la Megane ???

Si tu as trouvé je cherche toujours. 

Et je ne trouve pas, du coup c'est complétement inutile si l'on doit tout se farcir à la main.

 

Car j'ai essayer avec google maps, un trajet vraiment rien de plus simple il me propose des lidls alors qu'il y a du Tesla (ouvert à tous) du fastned et du ionity sur mon chemin du grand n'importe quoi !

 

Je mettrai bien ABRP sur la voiture mais le problème c'est que la voiture ne préchauffera pas la batterie à l'arrivée sur les chargeurs ionity ou Tesla (même pas sur que ça préchauffe sur Tesla).

 

Le 14/08/2022 à 18:07, Papalamericano a dit :

Le top serait à mon avis que maps se mette à jour (rapidement) pour améliorer le choix des bornes. Je pense qu'elle restera probablement le mieux intégrée à la voiture, pour prendre en compte les données qu'elle peut remonter. Mais en verra-t-on une de maj...?

J'ai déjà eu des maj de Maps au début j'avais que la maj du % à l'arrivé et maintenant j'ai un % à l'arrivé et un % pour un hypothétique retour par exemple. 

Modifié août 14, 2022 par MilkyWay

[Papalamericano]

Le 14/08/2022 à 19:47, MilkyWay a dit :

 

J'ai déjà eu des maj de Maps au début j'avais que la maj du % à l'arrivé et maintenant j'ai un % à l'arrivé et un % pour un hypothétique retour par exemple. 

Mouais, pas très utile, si ce n'est que ça montre qu'ils sont capables de faire des maj...

[MrFurieux]

Le 14/08/2022 à 19:12, Papalamericano a dit :

Mouais, pas très utile, si ce n'est que ça montre qu'ils sont capables de faire des maj...

Je serais Renault j'attendrais pas que Google se sorte les doigts, je mettrais quelques billets pour acheter ABRP pour l'intégrer dans mes VE en le gardant ouvert comme maintenant mais avec un petit logo "made by Renault" à l'écran.

Modifié août 14, 2022 par MrFurieux