Photos, infos... Megane E-Tech Electric

[sined17]

Le 17/12/2021 à 16:08, Soann a dit :

Saut que l'Id3 est le VE le plus mal placé au niveau tarifaire en France. Et c'est cet exemple que Renault a choisi de suivre.

 

Les chiffres de vente de l'Id3 en France sont loin d'être exceptionnels...

si cette E-mégane était sortie fin 2019 à la place de la Zoé52 alors je pense qu'elle aurait eu une belle carrière même avec 300 km d'autonomie et comme elle se présente aujourdhui

mais

en 2022 un VE avec 300 km d'autonomie, sans chauffage digne de ce nom, avec une charge de 7 Kw et à ce tarif face aux VE actuels , aura beaucoup de mal à se vendre ,

le modèle 60 aura plus de chances mais pour une clientèle réduite à cause des tarifs et options

[MrFurieux]

Le 17/12/2021 à 16:18, sined17 a dit :

si cette E-mégane était sortie fin 2019 à la place de la Zoé52 alors je pense qu'elle aurait eu une belle carrière même avec 300 km d'autonomie et comme elle se présente aujourdhui

mais

en 2022 un VE avec 300 km d'autonomie, sans chauffage digne de ce nom, avec une charge de 7 Kw et à ce tarif face aux VE actuels , aura beaucoup de mal à se vendre ,

le modèle 60 aura plus de chances mais pour une clientèle réduite à cause des tarifs et options

Est-ce qu'il ont prévu de produire bcp de 40 kWh ? S'ils font comme Kia, non.

[Bart]

Je pense que la 40kWh est là pour faire un prix "à partir de" ou pour des flottes d'entreprise ou des administrations (les fameuses voitures branchés 24/24 qui ne roulent jamais)

Pour un particulier, ça n'a pas trop de sens de mettre aussi cher pour une voiture à vocation urbaine sans coté fun (ça n'a pas le sex appeal d'une Honda E ou d'une 500e). Autant partir sur une Zoe soldée ou similaire.

Le gros des ventes sera à coup sûr sur la version 60kWh, donc à 45K hors option en finition médiane.

[sined17]

Le 17/12/2021 à 16:34, MrFurieux a dit :

Est-ce qu'il ont prévu de produire bcp de 40 kWh ? S'ils font comme Kia, non.

tout le monde sait que c'est un produit d'appel et Renault fait comme Kia et d'autres,

pas sur que de nos jours cette méthode fonctionne encore, peut être en France !!! et encore🤔

Tesla n'a pas inventé qu'une bonne voiture appuyée par un bon réseau de charge, ils ont inventé aussi une autre façon d'acheter une auto

[Bart]

La grille de versions/équipements est quand même imbuvable ...

Cette complexité coute une fortune en gestion de la diversité, surtout quand c'est pour oser mettre en option des équipements qui sont à la base d'un VE, notamment la recharge qui est extrêmement critique pour un usage polyvalent.

C'est incompréhensible et ça donne d'emblée une image pingre du produit. Il ne manquerait plus qu'ils mettent des éléments de sécurité en option.

Avec ça, ils vont se prendre en pleine dents des comparatifs douteux, même si dans la réalité, Renault fera ses habituelles soldes et marchandages pour compenser, ils sont prisonniers de cette façon de faire depuis des décennies.

En découlera une image dégradée, une revente hasardeuse, comme 99% des modèles de cette marque qui n'arrive pas à passer à autre chose que le black friday perpétuel.

[Soann]

Le 17/12/2021 à 16:49, Bart a dit :

La grille de versions/équipements est quand même imbuvable ...

Cette complexité coute une fortune en gestion de la diversité, surtout quand c'est pour oser mettre en option des équipements qui sont à la base d'un VE, notamment la recharge qui est extrêmement critique pour un usage polyvalent.

C'est incompréhensible et ça donne d'emblée une image pingre du produit. Il ne manquerait plus qu'ils mettent des éléments de sécurité en option.

Avec ça, ils vont se prendre en pleine dents des comparatifs douteux, même si dans la réalité, Renault fera ses habituelles soldes et marchandages pour compenser, ils sont prisonniers de cette façon de faire depuis des décennies.

En découlera une image dégradée, une revente hasardeuse, comme 99% des modèles de cette marque qui n'arrive pas à passer à autre chose que le black friday perpétuel.

Oui c'est quand même incroyable de facturer le CRO en option.

J'espère bien que si certaines personnes font reprendre leur Zoe pour prendre une Megane ils garderont précieusement leur CRO dans leur garage avant d'aller la refourguer.

[MrFurieux]

Le 17/12/2021 à 16:49, Bart a dit :

La grille de versions/équipements est quand même imbuvable ...

Cette complexité coute une fortune en gestion de la diversité, surtout quand c'est pour oser mettre en option des équipements qui sont à la base d'un VE, notamment la recharge qui est extrêmement critique pour un usage polyvalent.

C'est incompréhensible et ça donne d'emblée une image pingre du produit. Il ne manquerait plus qu'ils mettent des éléments de sécurité en option.

Avec ça, ils vont se prendre en pleine dents des comparatifs douteux, même si dans la réalité, Renault fera ses habituelles soldes et marchandages pour compenser, ils sont prisonniers de cette façon de faire depuis des décennies.

En découlera une image dégradée, une revente hasardeuse, comme 99% des modèles de cette marque qui n'arrive pas à passer à autre chose que le black friday perpétuel.

Renault fait comme les autres, c'est Tesla l'exception. La liste des options, c'est ce qui - par exemple - m'a fait perdre tout intérêt pour la Polestar 2, nonobstant son interdiction en France.

Si les nouvelles marques chinoises qui vont arriver prennent exemple sur Tesla, là par contre les constructeurs vont être obligés de réviser leurs pratiques commerciales.

[Bart]

Je n’ai pas encore vu un autre constructeur facturer le CRO sur une voiture à 40k…

[MrFurieux]

Le 17/12/2021 à 17:41, Bart a dit :

Je n’ai pas encore vu un autre constructeur facturer le CRO sur une voiture à 40k…

Ils se sont trompé d'inspiration - Apple au lieu de Tesla 🙂

[fil45]

Le 17/12/2021 à 17:41, Bart a dit :

Je n’ai pas encore vu un autre constructeur facturer le CRO sur une voiture à 40k…

Bah si l'ID.3 justement.

 

[zeta]

Le 17/12/2021 à 17:10, Soann a dit :

Oui c'est quand même incroyable de facturer le CRO en option.

Quand j'ai vu ça, j'ai souri en me disant que la prochaine fois, ça sera la mention "batteries non incluses" comme sur tous les gadgets électroniques !

 

Et après une seconde, je me suis rappelé qu'ils l'avaient déjà fait avec la locabat sur la Zoé... 😄

[Soann]

Un CRO et un câble type 2 pour les bornes publiques ça devrait être obligatoire de fournir ça avec un véhicule électrique. Ils devraient en faire une loi. 

Ils ont bien fait une loi pour rendre obligatoire des écouteurs (que la majorité n'utilisent pas) lors de l'achat d'un tel portable. 

[MrFurieux]

Le 17/12/2021 à 20:22, Soann a dit :

Un CRO et un câble type 2 pour les bornes publiques ça devrait être obligatoire de fournir ça avec un véhicule électrique. Ils devraient en faire une loi. 

Ils ont bien fait une loi pour rendre obligatoire des écouteurs (que la majorité n'utilisent pas) lors de l'achat d'un tel portable. 

Les écouteurs de portable (kit main-libres en fait) c'était justifié à l'époque par le désir de protéger nos petits cerveaux fragiles contre les rayonnements de l'appareil - à l'époque où on parlait bcp dans les téléphones. C'était pas pour éviter des frais.

Par contre les chargeurs ne sont pas obligatoires, et de fait ils commencent à disparaitre (merci Apple).

[Soann]

Ouais enfin les chargeurs de téléphone on en a tous un depuis longtemps. On tous eu le temps d'en stocker 3 dans le placard avant de les voir disparaître des boîtes. Et au pire t'en racheté un c'est 10 euros. 

Un CRO c'est pas la même histoire... 

[benjamin_f]

N'étant pas familier avec l'achat de voiture neuve en concession, vous pensez qu'il est possible de faire tomber le tarif sous la barre de 45k pour une finition haut de gamme avec options ?

 

[MrFurieux]

Le 18/12/2021 à 06:36, Soann a dit :

Ouais enfin les chargeurs de téléphone on en a tous un depuis longtemps. On tous eu le temps d'en stocker 3 dans le placard avant de les voir disparaître des boîtes. Et au pire t'en racheté un c'est 10 euros. 

Un CRO c'est pas la même histoire... 

Dans le cas d'Apple c'est pas vrai, ils ont retiré le chargeur 1 an après avoir passé le connecteur côté brique en USB-C, donc la plupart des gens n'avaient pas le bon chargeur (ou le bon câble). Et pour les autres il y a encore bcp de gens qui étaient/sont en micro-USB et pas en USB-C, sans parler de la question de la puissance de charge.

Mais bref, pour revenir au CRO, perso je ne m'en sers pas car câble trop court, j'ai acheté un chargeur avec un câble de 14m. Si j'avais pu gagner 200€ en retirant l'option "CRO" je l'aurais fait.

[Yannou78]

J'ai trouvé des info techniques (notamment sur les capacités de batteries) intéressantes ici : Fiche technique eMegane

ou ici :

Fiche EVdatabase

Néanmoins je ne sais pas si c'est fiable...

Modifié décembre 18, 2021 par Yannou78

[Invité]

Le 18/12/2021 à 10:09, MrFurieux a dit :

Mais bref, pour revenir au CRO, perso je ne m'en sers pas car câble trop court, j'ai acheté un chargeur avec un câble de 14m. Si j'avais pu gagner 200€ en retirant l'option "CRO" je l'aurais fait.

Il n'y a qu'en France où on veut tout inclus, et le moins cher possible, voir carrément gratuitement (ou du moins en avoir l'impression).

Partout ailleurs, c'est normal de payer pour ce que l'on veut en plus. Et, de fait, ne pas payer pour ce que l'on ne veut pas ou que l'on a pas besoin.

 

Après qu'est-ce qui est franchement le mieux?

- Afficher des prix tarifs pour ensuite faire des rabais à tous le monde en concession.

- Solder son produit sans prévenir et en flouant les clients qui vous avaient fait confiance dès le début.

[MrFurieux]

Les prix annoncés en Allemagne sont les mêmes mais (subtilement) différents

 

 

Mais "Evolution" et "Evolution ER" c'est quoi ...?

[Invité]

Le 18/12/2021 à 08:59, benjamin_f a dit :

N'étant pas familier avec l'achat de voiture neuve en concession, vous pensez qu'il est possible de faire tomber le tarif sous la barre de 45k pour une finition haut de gamme avec options ?

 

Ça va être la surprise ... Habituellement Renault avait tendance comme Opel a sortir des remises importantes mais le nouveau PDG a dit vouloir renier ce principe donc à voir ...

[Fender]

Le 18/12/2021 à 06:36, Soann a dit :

Ouais enfin les chargeurs de téléphone on en a tous un depuis longtemps. On tous eu le temps d'en stocker 3 dans le placard avant de les voir disparaître des boîtes. Et au pire t'en racheté un c'est 10 euros. 

Un CRO c'est pas la même histoire... 

moi j'en ai déjà 2

[Donkane]

J’ai acheter la Zoé 50 en juillet et j’ai eu un peu peur d’avoir fait une erreur quand j’ai vu la Mégane peu après mais au final la Zoé n’est toujours pas dépasser. Certe la Mégane est plus jolie et y a la charge rapide. Pas sur la version de base abusé n’y le 22. le prix plus cher

 

J’ai aussi une impression de l’anti électrique chez les garages et qu’il sont obligés par rapport à l’Europe

[Fender]

Quelques infos dans la présentation live :

La version 130ch 60kW est bien prévue mais pour plus tard

Le planificateur de trajet est censé être complet avec les étapes de charges multiples sur les longs trajet et la mise à jour en temps réel

5 ans de connectivité offerts mais de toute façon, au delà, le système peut toujours utiliser le téléphone appairé pour le sytème android si tu ne veux pas payer pour un abo

Batterie garantie à 70% de se capacité pendant 8 ans.

Certaines précommandes confirmées avant fin janvier pourraient être livrées dès fin février à début mars

 

Il y aura potentiellement des évènements hors concessions exclusifs aux précommandes pour la voir en vrai en janvier avant de confirmer la commande mais pas plus de détails sur les modalités.

[MrFurieux]

Le 19/12/2021 à 16:27, Fender a dit :

La version 130ch 60kW est bien prévue mais pour plus tard

Merci pour les infos. Ils ont précisé si la version 130ch/60kW sera proposée aussi aux particuliers ?

[afterburner]

Le 18/12/2021 à 15:54, MrFurieux a dit :

Les prix annoncés en Allemagne sont les mêmes mais (subtilement) différents

 

 

Mais "Evolution" et "Evolution ER" c'est quoi ...?

Heu ya 9000 € de bonus éco en Allemagne. Donc non, les prix sont bien plus chers en France au final. Mais allez-y, achetez français hein... Quelle fumisterie.