Aller au contenu
Invité

Photos, infos ... ID3

Messages recommandés

il y a 6 minutes, Flavien21 a dit :

Je ne l’ai pas encore vu, mais voici ma prestation chez POA :

Parfait, bravo Flavien 😀 On sent les longues heures passées à glaner les infos un peu partout, et sur le forum automobile-propre 😉

Modifié par ChrisDWGHLS

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Belle prestation Flavien !

 

Tiens d’ailleurs moi à la question du retour en arrière (thermique) maintenant je suis catégorique ! C’est non!

Comme tu le dis « Ca fait bizarre »

C’est raide, ça secoue ou ça saccade, ça fait du bruit 

Bref ça fait bizarre et c’est très bien résumé ainsi 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 13 heures, Flavien21 a dit :

Je ne l’ai pas encore vu, mais voici ma prestation chez POA :

Nan mais 16.8 en conso, tu as un cheatcode qu'on a pas ?

Modifié par Ranu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Ranu a dit :

Nan mais 16.8 en conso, tu as un cheatcode qu'on a pas ?

Il faisait meilleur à l’époque (ça a été tourné début décembre).

Le compteur a été réinitialisé avec la mise à jour, ma moyenne est maintenant à 19.8kWh/100km

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Belle video Flavien POA sont des gens sympatiques je trouve ! Et puis ce qui est bien c'est que tu as pas été tenté de survendre la voiture ;)

 

Sinon ça fait quoi d'être désormais un chevalier de la nenette mdrrrrr ? 🤣 sans vouloir me moquer bien sûr ^^

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Fox a dit :

Bien sur, il est bien connu

Konami_Code_-_03.jpg

Je viens d'essayer et ça ne fonctionne pas. Je vais donc immédiatement retourner à la concession avec le tuto en ma possession pour appuyer mes revendications.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, Flavien21 a dit :

Il faisait meilleur à l’époque (ça a été tourné début décembre).

Le compteur a été réinitialisé avec la mise à jour, ma moyenne est maintenant à 19.8kWh/100km

Ça aurait pu être moi dans la vidéo. 

On a le même profil / âge/ enfants bas âges, sièges auto à l'arrière et coffre qui nous intéresse et je viens d'un c4 (spacetourer) et Xsara Picasso avant ça.

 

Je pense que la clientèle de l'ID3 est trouvée. Surtout pour ceux qui veulent pas s'emmerder avec un suv de 4m50/60 de long à plus de 2T en ville et souhaitant tout de même sortir de la ville.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 1 minute, Ranu a dit :

Ça aurait pu être moi dans la vidéo. 

On a le même profil / âge/ enfants bas âges, sièges auto à l'arrière et coffre qui nous intéresse et je viens d'un c4 (spacetourer) et Xsara Picasso avant ça.

 

Je pense que la clientèle de l'ID3 est trouvée. Surtout pour ceux qui veulent pas s'emmerder avec un suv de 4m50/60 de long à plus de 2T en ville et souhaitant tout de même sortir de la ville.

Moi c’était une C4 berline avant et Peugeot 306 avant ça et Citroën BX encore avant.

 

Sinon avec le redoux qui est là depuis quelques jours, je retrouve ma moyenne à 16kWh/100km du mois d’octobre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bravo Flavien bonne vidéo ou tu dis des choses vraies.;; par contre concernant la batterie 12v objet de tous nos tourments et craintes j’ai appris une chose avec cette vidéo, car j’avais zappé l’info qu’il fallait débranché quand la charge était terminée car autrement cela vidait la batterie... 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Napo a dit :

Bravo Flavien bonne vidéo ou tu dis des choses vraies.;; par contre concernant la batterie 12v objet de tous nos tourments et craintes j’ai appris une chose avec cette vidéo, car j’avais zappé l’info qu’il fallait débranché quand la charge était terminée car autrement cela vidait la batterie... 

 Bravo @Flavien21 tu représentes bien le forum 👍 😀
Très intéressant et positif.... tu maitrises ton sujet !

Pour ma part je ne débranche jamais à la fin de recharge et je n’ai pas de souci de batterie.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 29 minutes, Tiberius a dit :

Quelques infos de Chris sur, entre autres, l’augmentation éventuelle de la vitesse de charge et le logiciel en 2.1

 

 

🤬 si je comprends bien la 2.1 n’apportera rien par rapport à la 2.0...

#Shame

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, Fox a dit :

🤬 si je comprends bien la 2.1 n’apportera rien par rapport à la 2.0...

#Shame

Je dirai amélioration de la stabilité et de la fiabilité du logiciel ? Vu l’état du software, c’est tout aussi important de régler les bugs avant d’ajouter de nouvelles fonctionnalités (et de nouveaux bugs ;) ). En général c’est comme ça que ça fonctionne. C’est aussi pour ça que c’est une 2.1 et non pas une 3.0. 

Modifié par Tiberius

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 1 minute, Tiberius a dit :

Je dirai amélioration de la stabilité et de la fiabilité du logiciel ? Vu l’état du software, c’est tout aussi important de régler les bugs avant d’ajouter de nouvelles fonctionnalités (et de nouveaux bugs ;) ). En général c’est comme ça que ça fonctionne. C’est aussi pour ça que c’est une 2.1 et non pas une 3.0. 

Je n’ai pas l’impression que ceux qui sont passés en 0783 ont a se plaindre de bugs... Si?

Ah si il y en a 1 et tout le monde a le même: le message d’erreur sur les web radios.

Mais vu que personne n’utilisent ça 🤣

 

Il y a beaucoup à dire de l’application WeConnectID et des fonctionnalités qu’elle proposent, mais je ne suis pas sûr que cela imputable au soft de l’auto.

 

6 mois pour passer de la 0564 à la 0783...

Sachant qu’ils ont mis les bouchées doubles à cause des bugs... On est pas prêt de l’avoir cette 3.0 😩

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 11 heures, Fox a dit :

Je n’ai pas l’impression que ceux qui sont passés en 0783 ont a se plaindre de bugs... Si?

Ah si il y en a 1 et tout le monde a le même: le message d’erreur sur les web radios.

Mais vu que personne n’utilisent ça 🤣

 

Il y a beaucoup à dire de l’application WeConnectID et des fonctionnalités qu’elle proposent, mais je ne suis pas sûr que cela imputable au soft de l’auto.

 

6 mois pour passer de la 0564 à la 0783...

Sachant qu’ils ont mis les bouchées doubles à cause des bugs... On est pas prêt de l’avoir cette 3.0 😩

Ce n'est pas parce que personne ne se plaint ici qu'il n'y a plus de bugs dans la 2.0 ;) 

Déjà, la 2.1 apportera la mise à jour OTA, ce qui est un gros morceau. Elle apportera probablement aussi des fonctionnalités spécifiques à l'ID.4.

Ensuite, il y a pas mal de choses qui pourraient être optimisées, du genre la réactivité, la gestion de la batterie 12V (il me semble que la 2.0 corrige le risques de batterie vide, mais pas la cause), ils peuvent aussi améliorer la gestion de l'énergie (comme par exemple la surconsommation lors du préchauffage de la batterie l'hiver). Et puis ça prend du temps. Dans sa vidéo, Chris parle de la recharge à 135 kW, que VW teste probablement, mais qui ne sera disponible que lorsqu'ils seront sûr que ça ne pose pas de problèmes (ou pas !)

VW ne peut pas se louper et le software est critique sur un VE...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Cela dis, j'ai toujours la 0564 et j'ai eu pour le moment 1 bug seulement le jour de la livraison à la concession (il fallait juste reboot la voiture ^^).
 

Mais je partage pour l'appli, elle sert pas à grand chose malheureusement.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 4 heures, Tiberius a dit :

Quelques infos interessantes de VW France et de quelques concessions :

https://pro.largus.fr/actualites/volkswagen-id3-un-debut-de-carriere-prometteur-en-concessions-10546403.html


Là, il y a du mensonge dans l’air... 🤥

« Rodolphe Chevalier affirme que seule une minorité se plaint d’erreurs logiciel. « Nous leur apportons des correctifs et nous résolvons 100 % des problèmes rencontrés », rassure-t-il. »

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.