Petit sondage sur les véhicules électriques

[hybridex]

Répondu, bien que non possesseur de VE

[hybridex]

Le 09/02/2024 à 17:42, trankil a dit :

J'ai participé à ton "sondage" mais je ne vois vraiment pas à quoi il va te servir concrètement. 

Tu es ici sur un forum très spécifique. Ciblant des profils très spécifiques. (en idéologie et en pouvoir d'achat) 

Tu ne pourras donc, à mes yeux, faire ici aucun sondage qualifiable de "pertinent" et la seule chose que tu puisses obtenir c'est que "100% des forumeurs "Pro VE" ne regrettent pas leur décision "pro VE" .  Ou bien que "plus de 50% des gens "pro VE" qui ont plus de 50k€ à dépenser choisissent une voiture coûtant plus de 50 K€  " 

 

Mais si cela te satisfait, je suis alors content d'avoir pris part à ta satisfaction.  

 

 

C'est sur que ce sondage ne va pas refléter les avis sur le VE en population générale. Ça n'empêche pas qu'il soit intéressant d'avoir une vision globale sur l'opinion des pro VE

[jef164]

Salut,
 
D'un autre coté l'avis ou l'expérience à propos de la voiture électrique de la part de quelqu'un qui n'a jamais foutu son cul dans un VE n'est pas beaucoup plus impartial.
il me semble assez petinant de poser la question à ceux qui le vivent au quotidien.

Je crois que vous vous êtes mal compris, ce que voulait dire @trankil amha, c'est que la population du forum comporte certainement moins de type de possesseurs/conducteurs de VE que la diversité du "monde libre": les M/Mme Tout-le-monde qui ne sont ni technogeek ou écolotechno ou avant-gardistes ou que sais-je, qui utilisent le véhicule pour aller d'un point A à un point B et ont d'autres centres d'intérêt que la connaissance fine du marché des VE... Ou simplement qui ne vont pas sur des forums

[trankil]

Le 16/02/2024 à 10:06, jef164 a dit :

Je crois que vous vous êtes mal compris, ce que voulait dire @trankil amha, c'est que la population du forum comporte certainement moins de type de possesseurs/conducteurs de VE que la diversité du "monde libre": les M/Mme Tout-le-monde qui ne sont ni technogeek ou écolotechno ou avant-gardistes ou que sais-je, qui utilisent le véhicule pour aller d'un point A à un point B et ont d'autres centres d'intérêt que la connaissance fine du marché des VE... Ou simplement qui ne vont pas sur des forums

Ce que j'ai surtout voulu dire, c'est que je ne connaissais pas l'objectif de ce sondage.

Et que, après y avoir participé (et donc après avoir vu les différentes questions) , je m'interrogeais sur les éventuels enseignements "pertinents" (à mes yeux du moins)  qu'il pouvait apporter 

[jef164]

Oui effectivement c'est le corollaire!
C'est un peu mon avis aussi ...

Mais je reste néanmoins un peu curieux des résultats

[NeronLeVelu]

any news avec  quelques jolis graphes tape a l'oeil ?

[id3]

Pour avoir un avis plus large, j'ai demandé à une connaissance féru de VT mais qui est passer au VE un peu par raison de bien vouloir participé au sondage.

Il m'a répondu qu'il essayerait d'y répondre ce soir.

[thierry1]

Salut @èmegé4

Sondage sympa, mais c'est dans quel but ? Juste pour des statistiques chez les lecteurs ? Ou un sujet d'étude ?

 

Il aurait fallut le poster et peut être demander des conseils avant de le lancer..

 

Par example, il y a des questions avec un seul choix à donner, mais on peut cliquer plusieurs réponses. Genre le mode d'acquisition (on peut mettre comptant, crédit et leasing en même temps...) Aussi pour la principale motivation, et on peut cocher plusieurs.

 

Pour la question de la recharge: domicile, borne publique, charge rapide (est ce que c'était choix multiple?)

Et il aurait surement fallu mettre "lieu de travail", s'il y a une bonne proportion.

 

Peut être à l'améliorer quand tu le referas dans 6 mois ou 12 mois, pour comparer les changements des gens, face à la voiture électrique.

[èmegé4]

Le 16/02/2024 à 13:30, id3 a dit :

Pour avoir un avis plus large, j'ai demandé à une connaissance féru de VT mais qui est passer au VE un peu par raison de bien vouloir participé au sondage.

Il m'a répondu qu'il essayerait d'y répondre ce soir.

Bien vu merci pour le partage.

Le 16/02/2024 à 14:54, thierry1 a dit :

Salut @èmegé4

Sondage sympa, mais c'est dans quel but ? Juste pour des statistiques chez les lecteurs ? Ou un sujet d'étude ?

 

Il aurait fallut le poster et peut être demander des conseils avant de le lancer..

 

Par example, il y a des questions avec un seul choix à donner, mais on peut cliquer plusieurs réponses. Genre le mode d'acquisition (on peut mettre comptant, crédit et leasing en même temps...) Aussi pour la principale motivation, et on peut cocher plusieurs.

 

Pour la question de la recharge: domicile, borne publique, charge rapide (est ce que c'était choix multiple?)

Et il aurait surement fallu mettre "lieu de travail", s'il y a une bonne proportion.

 

Peut être à l'améliorer quand tu le referas dans 6 mois ou 12 mois, pour comparer les changements des gens, face à la voiture électrique.

Le but de ce sondage,  j'ai déjà eu l'occasion d'en parler,  pas à des fins d'étude mais simplement un retour sur nos habitudes entre membres ou pas de la communauté sur nos véhicules électriques. 

Quels conseils demandés ? Je ne suis pas professionnel du sondage et n'ai pas non plus lancé ce sondage sans l'avoir préparé à l'avance et y avoir réfléchi..

Il est néanmoins perfectible mais a le mérite d'exister et d'avoir été lancé.

Les réponses sont libres et à chaque fois plusieurs réponses peuvent être données.

De plus , le QCM permet également de donner des réponses autres et de préciser. 

Merci d'y avoir participé 

 

[chgros1]

qu'est ce qu'on gagne ? 

Modifié 16 février par chgros1

[èmegé4]

Ce sera peut être l'objet du prochain sujet..

[zadene]

Le 16/02/2024 à 15:59, èmegé4 a dit :

...

Les réponses sont libres et à chaque fois plusieurs réponses peuvent être données.

De plus , le QCM permet également de donner des réponses autres et de préciser. 

...

Ben non, si la question n'est pas ouverte, beaucoup auront répondu à la question (exemple cité : quelle est la principale raison => ça ne devrait appeler qu'une seule réponse.)

C'est ce que j'ai pointé aussi quand je l'ai fait : on enchaine des questions concernant le VE, et des questions concernant notre VE. C'est pas logique, et je pense que les résultats ne seront pas exploitables, puisque les questions ont trop possibilités d'interprétation.

[èmegé4]

Toutes les questions jusqu'aux 3 dernières concernent clairement votre propre VE.

Les 3 dernières questions sont plus ouvertes mais la plupart de ceux qui répondent se réfèrent à leur cas personnel pour donner les défauts et les qualités du VE.

Je ne vois pas de possibilités d'interprétation possible.

Je rappelle que je ne suis pas un institut de sondage et que celui ci n'a pas vocation à être utilisé dans le cadre d'études.

 

[zadene]

Le 19/02/2024 à 10:11, èmegé4 a dit :

Toutes les questions jusqu'aux 3 dernières concernent clairement votre propre VE.

Les 3 dernières questions sont plus ouvertes mais la plupart de ceux qui répondent se réfèrent à leur cas personnel pour donner les défauts et les qualités du VE.

Pour moi, les 6 dernières ne concernent pas MON véhicule, mais mon opinion sur les VE, sauf la 4eme qui concerne mon VE, mais sur une question qui ne concerne pas forcément le fait que ce soit un VE.

Et le problème de "la plupart de ceux qui répondent se réfèrent à leur cas personnel", c'est sans doute vrai, mais tu reconnais donc que les questions sont interprétables si tout le monde ne fait pas pareil.

Je ne critique pas la démarche ou la qualité, je m’interroge juste sur l'exploitabilité des résultats.

[èmegé4]

Nous arrivons bientôt au terme de ce sondage et ainsi les résultats ne vont pas tarder à être publiés.

 

[èmegé4]

Après avoir proposé ce sondage depuis un peu plus d'un mois  , je souhaite tout d'abord remercier les 97 participants qui ont joué le jeu et répondu à ce court sondage , qui je le rappelle , ne servira à rien d'autres que de faire un retour aux membres de la communauté sur nos comportements vis à vis des véhicules électriques.

Cela a été un réel plaisir de créer ce sondage et de maintenant en révéler les résultats.

 

Ce que j'ai retenu :

93,7% des membres qui ont répondu disposent déjà d'un véhicule électrique,

L'achat est plutôt comptant,

Vous faites moins de 50km/ jour pour la majorité,

Vous rechargez à domicile,

Vous êtes quand même 94,5% à ne pas regretter votre choix , c'est plutôt rassurant,

TESLA arrive en tête,

L'autonomie réelle constatée est entre 300 et 500km.

 

Et voici les résultats complets :

 

 

 

 

Quels sont , selon vous , les défauts du véhicule électrique ? 77 réponses

 

Voici de manière synthétique les réponses :

 

J'ai bien aimé celle ci : " le stress de madame vis à vis de la recharge"..

 

Aucun.

Temps de charge/ autonomie en fonction de la température / planification pour les trajet non habituels.

Peu de garage spécialisé.

Image élitiste, réseau de recharge insuffisant, squat des bornes.

La recharge en CCS n’est pas assez rapide (10% a 80% en 45 minutes).

Autonomie sur autoroute.

Recharge à destination en vacances.

Entretien constructeur ,obligatoire pour garantie constructeur.

Le rapport poids / autonomie.

Le prix et le manque d'information.

Trop technologique, Autonomie qui nous oblige à renoncer à nos habitudes.

Le manque de connaissance du concessionnaire.

Trop de bornes différentes (marque et prix opaques), et il faut s'armer de plusieurs chargeur : prise domestique, 11kw, etc.

Les quolibets des thermiques.

La sécurité contre le vol (voitures de plus en plus connectées).

Recharge hors domicile.

Pas de familiale avec 5 vrai places.

Trop de bugs avec autopilot.

 

Quelles sont , selon vous , les qualités du véhicule électrique ? 76 réponses

 

Idem , voici une sélection synthétique des réponses :

 

Une mention particulière pour "je cherche encore"

 

Confort.

Agréable à conduire , moins de bruits pour les personnes autours.

Le plaisir de conduire.

Ne plus aller à la pompe, quiétude de conduite, pas de révision obligatoire.

Sérénité, puissance, silence, coût d’entretien faible, coût d’usage, fiabilité.

Coût à l'usage, coût d'entretien, pas de vitesse à passer.

Agrément de conduite.

Silencieux ,non polluant.

Pourvoir faire le plein à domicile.

la bien moindre empreinte carbone + la souplesse de pouvoir recharger à mon domicile.

Couple/puissance disponible.

Conduite zen.

Agrément d'utilisation (silence, performances).

La chauffe rapide de l'habitacle.

Conduite one pédale.

 

 

Avez-vous autre chose à rajouter sur le véhicule électrique ? 30 réponses

 

Voici les réponses :

 

J'ai bien aimé : "La voiture électrique est idéale pour les retraités (comme moi) qui ont le temps pour les recharges sur les longs parcours".

 

Nous ne sommes pas encore au point niveau infrastructures.

Certains cas ne sont pas encore possible notamment pour les artisans.

Je rajouterai un manque de moto électrique (pas des 125cc) mais de gros cube.

Une excellente idée malheureusement sabotée par les constructeurs.

Trop cher pour les classes moyennes qui ne peuvent bénéficier des bonus pour "pauvres".

C'est une vrai révolution dans le déplacement automobile en espérant que cela n'évolue pas vers des VE de plus en plus gros avec d'énormes batteries.

Pas assez de berlines, trop de SUV.

C'est génial je ne reviendrai jamais au thermique.

Les prix doivent continuer à baisser.

Avoir des batteries plus légère, des tarifs compétitifs.

Vivement la possibilité de remplacer sa batterie le jour ou cela deviendra nécessaire à un cout honnête.

Un coffre de toit.

Le manque de transparence des constructeurs sur les pertes à la recharge.

J'attends que les prix baissent pour en acheter un.

Le VE polyvalent capable de servir de véhicule unique reste beaucoup trop cher pour les petits budgets.

L'égoisme de la recharge.

Il est le fossoyeur du thermique.

Mieux encadrer l'extraction minière.

Très satisfait mais nécessite d'avoir une prise à domicile et des changement d'habitudes.

Le frein actuel aux vente est selon moi du :

1 au prix, il faut maintenant toucher les autres acheteurs que des SUV avec des prix >= 45000€,

2 à l'accès aux bornes de recharge, il faut obliger les collectivités, loueurs de place de parking à équiper les place de parking en borne pour qu'un acheteur ait le moins possible à se soucier d'où il va recharger,

3 contrôler le coût ou améliorer sensiblement la transparence des coûts de charge,

4 trouver comment réduire la fracture numérique pour les réfractaires et les anciens.

On croise les doigts pour la R5, pour l'ID2 et pour tout véhicules légers et abordables.

 

A vos commentaires et remarques , comme vous avez l'habitude de le faire

[marcs]

Salut,

 

Merci pour ces résultats.

 

Un petit truc qui m'intrigue, il y a 6 répondants sur 97 qui n'ont pas de voiture électrique, mais 19 qui donne une réponse sur le fait d'en acheter une d'ici un an.

Faut-il en déduire que certains parlent d'acheter un second véhicule électrique ?

 

A la question de savoir si certains regrettent leur choix, c'est rassurant de voir que seulement 5 répondants sur 91 le regrettent effectivement, il est dommage de ne vraiment savoir la raison principale de ce rejet.

Comme il n'y a que deux répondants qui ne sont pas du tout satisfait, on peut imaginer que les autres qui regrettent leur choix sont parmi les 4 qui étaient moyennement satisfait de leur véhicule.

 

Parmis les défauts cités, il me semble que certains pourraient être également reproché aux véhicules thermiques (ou hybrides) de nouvelle génération comme par exemple la sécurité contre le vol du fait des voitures connectées ou le comportement de l'autopilot.

[zadene]

Le 07/03/2024 à 19:56, marcs a dit :

...

Comme il n'y a que deux répondants qui ne sont pas du tout satisfait, on peut imaginer que les autres qui regrettent leur choix sont parmi les 4 qui étaient moyennement satisfait de leur véhicule.

...

Attention, il y a 2 questions différentes : le fait de ne pas regretter son choix d’être passé au VE, et le fait d’être satisfait de son véhicule.

Les 2 questions étant totalement indépendantes, on ne peut pas expliquer l'une par les réponses de l'autre.

 

Le 07/03/2024 à 19:56, marcs a dit :

Parmis les défauts cités, il me semble que certains pourraient être également reproché aux véhicules thermiques (ou hybrides) de nouvelle génération comme par exemple la sécurité contre le vol du fait des voitures connectées ou le comportement de l'autopilot.

Pareil, j'ai rien compris aux raisons.

"Aimez-vous les fleurs?" réponse "non, je déteste bricoler"

[doudous74]

J' aime bien l'égoïsme de la recharge... On voit bien ce qui est souvent mis en avant sur les chaînes youtube ou on explique qu' on peut se faire une vidéo pendant la recharge... Alors que c' est aussi l' occasion d' engager la conversation avec des inconnus...

 

[Peanut]

Pour le coût je peux répondre précisément en comparant ma Megane essence à ma e208 que je charge à la maison :

13,52€/100km pour l'une mesurés sur 56 519 km vs 3,56 €/100km sur 10 428 km (je n'ai pas consolidés les données des derniers mois)

 

Quand à la déperdition en charge, je l'avais mesurée la 1ère année quand je chargeais sur la prise standard du garage :

l'odb m'annonçait 16,7 kWh/100 km sur 6 mois/3500 km (RAZ lors d'une màj Peugeot),
quand moi j'en mesurais 20-21 à la prise sur 12 mois/6100 km.

[marcs]

Le 08/03/2024 à 15:25, Peanut a dit :

Pour le coût je peux répondre précisément en comparant ma Megane essence à ma e208 que je charge à la maison :

13,52€/100km pour l'une mesurés sur 56 519 km vs 3,56 €/100km sur 10 428 km (je n'ai pas consolidés les données des derniers mois)

 

Quand à la déperdition en charge, je l'avais mesurée la 1ère année quand je chargeais sur la prise standard du garage :

l'odb m'annonçait 16,7 kWh/100 km sur 6 mois/3500 km (RAZ lors d'une màj Peugeot),
quand moi j'en mesurais 20-21 à la prise sur 12 mois/6100 km.

Salut,

 

Ma Cupra aura pile un an demain samedi 09/03, j'ai parcouru 16540 km pour une consommation moyenne totale de 16,2 kWh/100, j'ai donc consommé d'après l'OBD 2679 kWh.

 

Au niveau de ma consommation à domicile c'est un peu plus difficile d'être 100% précis car on ne consomme pas forcément la même chose d'une année à l'autre et de plus, j'ai fait quelques petits appoints en allant chez mes enfants, mais j'estime ces recharges en dehors de chez moi à moins de 100 kWh et probablement plutôt moins de 70 kWh mais je ne les avais pas notés. 

 

Depuis que j'ai l'auto, j'ai eu une "surconsommation" à domicile de 2798 kWh au compteur si je considère que les pertes à la recharge atteignent 8% maximum cela me ferait une consommation réelle de 2893 kWh, ce qui semble assez proche de mon estimation pessimiste (conso obd + plus ou moins une petite centaine de kWh d'appoint).

Je serais peut-être même plus proche des 7% de perte à la recharge si je n'ai effectivement rechargé que 68 kWh, je serait alors à une consommation sortie compteur de 2866 kWh.

 

Sur base de ce relevé on pourrait donc estimer la consommation électrique en sortie de compteur maison à 17,49 kWh/100 maximum dans le scénario pessimiste et 17,33 dans le scénario optimiste.

Modifié 8 mars par marcs