Passage d'une MODEL 3 propulsion ( 2022) à un MODEL Y propulsion, retour d'experience

[chrisbdx]

Le 10/01/2023 à 21:46, misterden a dit :

vu que tu as la meme que moi ( TM3 rouge 2022 ) et que tu vas tester le Y prop, ça serait bien d'avoir ton ressenti pour voir si tu partages le même avis que moi sur le Y ( en venant d'une TM3 prop).

Voila mon retour suite a l'essai de la Y Prop (j'avais déjà testé une Y LR). L'espace ressenti à l’intérieur est plus important mais surtout la position de conduite plus haute me convient beaucoup mieux (je fais 1,86m). Le confort est légèrement meilleur ainsi que l'acoustique mais j'ai pas trouvé la son terrible (radio) ??   Cependant la voiture prends plus de roulis en virage. J'ai fais qq tests sur parking et bien je suis assez surpris du fait de la position plus haute je trouve moins pénible pour me garer avec la Y qu'avec la 3 et la visi est meilleure je trouve. Bref assez convaincu malgré l'absence des USS.

Le souci maintenant c'est revendre ma Model 3 .....c'est le grand calme sur mes annonces.

[sebxx]

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[misterden]

Le 20/01/2023 à 10:24, chrisbdx a dit :

Voila mon retour suite a l'essai de la Y Prop (j'avais déjà testé une Y LR). L'espace ressenti à l’intérieur est plus important mais surtout la position de conduite plus haute me convient beaucoup mieux (je fais 1,86m). Le confort est légèrement meilleur ainsi que l'acoustique mais j'ai pas trouvé la son terrible (radio) ??   Cependant la voiture prends plus de roulis en virage. J'ai fais qq tests sur parking et bien je suis assez surpris du fait de la position plus haute je trouve moins pénible pour me garer avec la Y qu'avec la 3 et la visi est meilleure je trouve. Bref assez convaincu malgré l'absence des USS.

Le souci maintenant c'est revendre ma Model 3 .....c'est le grand calme sur mes annonces.

oui le test avec radio est catastrophique , mais quand j'ai basculé sur spotify c'était bien mieux mais il semble y avoir une option pour améliorer le son encore ( car j'ai la sensation que des HP fonctionne pas beaucoup).

On fait la même taille, et effectivement confort est mieux même si j'apprécie mieux la position "couchée " pour les sensations.

 

Pour la revente de la 3 nous on a raté le coche au final ( de peu , car EV R me proposait 37K€ mais j'ai pas validé à temps et juste après la baisse est arrivée ) donc on va vendre le diesel et rester full électrique Tesla, ça me fait mal de faire partir une TESLA 2022 (avec des capteurs ) pour un prix bradé quand tout le reste autour voit son prix s'envoler et des délais impossible. Et chez TESLA c'est cyclique donc si il faut dans 6 /9 mois il faudra 1 an pour avoir une TESLA donc on verra à la vendre à ce moment.

 

Il me semble ( mais je dois vérifier ) que la caméra arrière de la Y est bien plus grand angle que celle de la TM3 ou alors c'est à cause de sa hauteur.

Ce week end on mettra les 2 à coté pour comparer les images entre elles.

[Toon]

Pour ma part ma préférence va à la modele 3. Plus performante plus dynamique et meilleure tenue de route. La y est une grosse baleine 

[misterden]

Le 23/01/2023 à 12:52, Toon a dit :

Pour ma part ma préférence va à la modele 3. Plus performante plus dynamique et meilleure tenue de route. La y est une grosse baleine 

oui on peut voir ça comme ça. Disons plus "familiale" .

[Toon]

Le coffre de la y n’est pas exceptionnel avec cette plage arrière. Il va finir au fond du garage ce truc.

 

 

Modifié janvier 23, 2023 par Pahtath
(modération) contenu grossier modéré

[marc68]

Le 23/01/2023 à 12:52, Toon a dit :

Pour ma part ma préférence va à la modele 3. Plus performante plus dynamique et meilleure tenue de route. La y est une grosse baleine 

Même impressions: pour le plaisir de conduire: la 3 sans hésiter.

 

Pour le coté pratique: la Y (cependant je trouve l'amplitude d'ouverture du coffre vraiment immense-> faut vraiment vérifier avant d'ouvrir)

 

Même avis pour la plage arrière: pas ergonomique du tout et avec la vitre arrière fumée, pas besoin de cacher le contenu du coffre. 

[misterden]

Le 23/01/2023 à 18:41, marc68 a dit :

Même impressions: pour le plaisir de conduire: la 3 sans hésiter.

 

Pour le coté pratique: la Y (cependant je trouve l'amplitude d'ouverture du coffre vraiment immense-> faut vraiment vérifier avant d'ouvrir)

 

Même avis pour la plage arrière: pas ergonomique du tout et avec la vitre arrière fumée, pas besoin de cacher le contenu du coffre. 

il n'y en avait pas au début, les americains n'en avait pas , ce sont les chinois qui on voulu un cache et je confirme la hauteur entre les 2 ( planche haute et plancher ) est plus étroite dans la Y que dans la 3

[bobjouy]

Le 23/01/2023 à 18:41, marc68 a dit :

Pour le coté pratique: la Y (cependant je trouve l'amplitude d'ouverture du coffre vraiment immense-> faut vraiment vérifier avant d'ouvrir)

 

C'est vrai que la règle générale c'est : si t'es pas dehors, tu peux pas ouvrir.

[sebxx]

C'est vrai que la règle générale c'est : si t'es pas dehors, tu peux pas ouvrir.

Ou modifier son amplitude par défaut, j'ai fait ça dès le premier jour je pense.

[bobjouy]

Le 24/01/2023 à 17:53, sebxx a dit :

Ou modifier son amplitude par défaut, j'ai fait ça dès le premier jour je pense.

Oui pareil, mais au final ça limite quand tu es dehors ce qui est bête. En gros si tu fais ça, quand tu reviens de courses, tu ouvres le coffre et une fois qu'il est ouvert, tu le pousses encore plus haut. Pas top à mon sens.

[sebxx]

Oui pareil, mais au final ça limite quand tu es dehors ce qui est bête. En gros si tu fais ça, quand tu reviens de courses, tu ouvres le coffre et une fois qu'il est ouvert, tu le pousses encore plus haut. Pas top à mon sens.

Ah si on pouvait faire une suggestion a Tesla, que ça soit géolocalisé comme la suspension des S et X

[misterden]

Le 24/01/2023 à 18:12, bobjouy a dit :

Oui pareil, mais au final ça limite quand tu es dehors ce qui est bête. En gros si tu fais ça, quand tu reviens de courses, tu ouvres le coffre et une fois qu'il est ouvert, tu le pousses encore plus haut. Pas top à mon sens.

ce que je suis un peu obligé de faire ( j'ai un carport avec une hauteur de 2M ... donc j'ai limité l'ouverture ( car ma femme fait gaffe a rien et elle serait capable de bousiller le coffre et de me casser les oreilles de pourquoi on a prit cette voiture, qu'une essence n'aurait pas eu un coffre qui s'ouvre si haut et blabla ... ) .

J'ai juste peur qu'a forcer comme ça sur l'ouverture du coffre à force je bousille le truc .... bref au final est ce que le coffre de la model 3 n'était pas mieux à l'usage quotidien, car je rentre pas tous les jours des machines à laver ou des VTT dans le coffre .

[rifilou]

Le 25/01/2023 à 21:47, misterden a dit :

car je rentre pas tous les jours des machines à laver ou des VTT dans le coffre .

Ah bon ? C'est pourtant ce que font tous les détracteurs de la TM3.

[misterden]

Le 25/01/2023 à 21:49, rifilou a dit :

Ah bon ? C'est pourtant ce que font tous les détracteurs de la TM3.

Plus ça va et moins j'apprécie la Y ( l'absence des capteurs et le pire défaut quand même et je pense ça gâche beaucoup, car je suis stressé dès qu'il faut faire une manœuvre avec  peur de taper un truc ... désolé mais quand on est habitué depuis 10 ans a avoir des signaux sonore à l'approche d'un obstacle c'est galère de revenir en arrière ... sinon on repasse aussi a une boite de vitesse manuelle ?  ).

Niveau conduite et position de conduite /tenu de route/ reprises, plaisir tout simplement la 3 c'est une pépite... la Y je me dis que j'ai un monospace pour faire plaisir à ma femme , elle a du coffre ( ou la sensation d'avoir plus de coffre, car je me vois pas mettre des trucs jusqu'à la vitre arriere)  et ça la rassure. 

Mais je flippe quand elle doit l'ouvrir car 2m30 ça va toucher forcement un truc un jour ou l'autre,  avec une belle vitre qui risque de toucher et d'éclater. 

Celui qui arrive chez tesla par le Y sans avoir connu la 3, il lui trouvera plein de qualité, il y en a c'est sûr, mais celui qui passe de la 3 au Y il peut pas préférer conduire un Y ( ou alors il passe d'une SR+ à une Perf ) ou il roulait en mode "confort" sans s'en rendre compte.

 

[Mokkette]

Le 24/01/2023 à 17:53, sebxx a dit :

Ou modifier son amplitude par défaut, j'ai fait ça dès le premier jour je pense.

C'est vachement bien de pouvoir limiter l'amplitude d'ouverture par défaut en effet, voilà une option disponible qui est une vraie bonne idée d'usage ! 👍

[sebxx]

C'est vachement bien de pouvoir limiter l'amplitude d'ouverture par défaut en effet, voilà une option disponible qui est une vraie bonne idée d'usage !

La majorité des voitures avec coffre électrique on ça je pense, c'est juste que peu de gens ouvre le mode d'emploi

[Mokkette]

Le 26/01/2023 à 12:01, sebxx a dit :

La majorité des voitures avec coffre électrique on ça je pense, c'est juste que peu de gens ouvre le mode d'emploi

ne m'en parle pas...j'ai découvert cette semaine qu'en régulateur adaptatif j'ai l'adaptation au changement de vitesse avec un simple bouton sur mon volant... Je le faisais manuellement avant à chaque fois que la limitation changeait...et c'est bien dans le mode d'emploi que j'ai lu en travers ! 😊

 

En même temps c'est marrant et ça donne l'occasion de continuer de découvrir son véhicule 😂

 

En tout cas, dans le cas où un coffre s'ouvre en plus un peu plus que les autres, c'est un point point car ça évite la majeur partie des soucis et ça n'entrave pas le fait de l'ouvrir plus lorsque nécessaire. On a pas mal de constructeurs qui ont tendance à régler à minima pour ne pas avoir de problème que c'est bien quand on règle à maxima avec la possibilité de limiter : qui peut le plus peu le moins ! 😉

[daviwan]

Je fais un petit sondage (hors sujet?): entre une Model Y LR noire neuve à 52K€ sans USS et une Model 3 LR rouge 2021 à 42-43K€ d'occasion avec USS, vous préférez quoi?

Je précise, je l'utiliserai essentiellement pour des longs voyages (>200km) et en famille avec 2 enfants.

[vjyt]

Le 26/01/2023 à 14:11, daviwan a dit :

Je fais un petit sondage (hors sujet?): entre une Model Y LR noire neuve à 52K€ sans USS et une Model 3 LR rouge 2021 à 42-43K€ d'occasion avec USS, vous préférez quoi?

Je précise, je l'utiliserai essentiellement pour des longs voyages (>200km) et en famille avec 2 enfants.

C'est un peu la même question que de demander ce qu'on préfère entre un BMW X5 neuf et une BMW série 3 d'occasion... le SUV est 10000 euros plus cher mais ce n'est pas vraiment le même véhicule malgré qu'il s'agit de la même famille avec énormément de points communs.

 

Perso pour être passé de la berline au suv Tesla, je préfère la praticité et la taille du Y, mais d'autres préfèrent la conduite de la 3.

Faut essayer les deux

 

[misterden]

Le 26/01/2023 à 14:11, daviwan a dit :

Je fais un petit sondage (hors sujet?): entre une Model Y LR noire neuve à 52K€ sans USS et une Model 3 LR rouge 2021 à 42-43K€ d'occasion avec USS, vous préférez quoi?

Je précise, je l'utiliserai essentiellement pour des longs voyages (>200km) et en famille avec 2 enfants.

prend la Model 3 LR rouge ( super couleur en plus par rapport au noire) c'est un tres bon prix en occasion ( si pas trop kilométré ) et avec 2 enfants tu seras confort également pour les voyages , et je parle même pas des capteurs, qui gache beaucoup de moment le fait de pas les avoir sur un vehicule de ce gabarit.

 

Modifié janvier 26, 2023 par misterden

[mckie]

Une question me taraude avec les TMY avant de la choisir. elle fait 12 cm de large de plus que ma voiture actuelle. J ai une porte de garage de basique et pas facile d'acces (impossible de rentrer en ligne droite du fait d'un mur courbe a l exterieur du garage). Je rentre deja en faisant bien attention de ne pas toucher et franchement il n y a pas une grosse marge de chaque côté. D'apres votre expérience avec la (grosse) bête dois m'attendre à une galère ? 

[Enreflexion]

Oui...

[MnM]

Le 30/01/2023 à 18:44, Enreflexion a dit :

Oui...

ou pas, 

tu fais comme moi tu demande un model Y de prêt ou location et tu vas à ton garage et tu vois en condition réelle. nouvelle voiture = nouveaux repères à adopter tout simplement. 

Si certains conduisent des 38T comme moi je conduis une twingo alors il faut se dire que tout s'apprend dans la vie ! 

[chrisbdx]

Le 30/01/2023 à 18:35, mckie a dit :

Une question me taraude avec les TMY avant de la choisir. elle fait 12 cm de large de plus que ma voiture actuelle. J ai une porte de garage de basique et pas facile d'acces (impossible de rentrer en ligne droite du fait d'un mur courbe a l exterieur du garage). Je rentre deja en faisant bien attention de ne pas toucher et franchement il n y a pas une grosse marge de chaque côté. D'apres votre expérience avec la (grosse) bête dois m'attendre à une galère ? 

Au putain 😱

Le problème avec nos Tesla: c'est large et surtout ça braque très mal !