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Yoann

Pannes Renault ZOE

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Bonjour, alors enfaite nous sommes 4 étudiants en Techniques de commercialisation à l'IUT Hubert Curien d'Epinal, et dans le cadre de notre première année nous avons un projet tuteuré à faire. Nous avons choisi la Renault Zoé car les véhicules électriques sont des "produits" nouveaux et pour conclure notre projet nous avons besoin de personnes qui ont une Renault Zoé, c'est pourquoi j'ai posté notre questionnaire sur ce forum, si vous avez d'autres questions il n'y a pas de soucis.

 

 

https://docs.google.com/forms/d/1XdmS4MHpPO30fAI3L_zQXRb4tfNwMjT9AkByZuTdgGE/edit

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Bonjour à tous,

Depuis que j'ai récupéré ma Zoé fin juillet 2014, j'ai fait 15000 km sans aucun problème.

J'espère que cela va continuer. C'est vraiment un plaisir de la conduire. Il y a 3 jours, j'ai fait 550 km dans une seule journée.

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bonsoir,

juste pour vous dire que Renault Zoé a quand même des problèmes,car ce matin sur le périphérique avec les bouchons la Zoé s'arrête et redémarre plus "Panne Electrique Danger" d'après que j'ai entendu ,ça peux m'arrivé mais j'ai une Leaf je pense que c'est le même groupe Nissan/Renault mais pas la même qualité .

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bonsoir,

juste pour vous dire que Renault Zoé a quand même des problèmes,car ce matin sur le périphérique avec les bouchons la Zoé s'arrête et redémarre plus "Panne Electrique Danger" d'après que j'ai entendu ,ça peux m'arrivé mais j'ai une Leaf je pense que c'est le même groupe Nissan/Renault mais pas la même qualité .

ça m'énerve ce genre de remarque, beaucoup de leafer enfonce sans cesse la Zoe. La question est pas de savoir laquelle est la meilleure, c'est de pouvoir s'entraider tous ensemble car le VE dans sa globalité rencontre des obstacles, la communauté devrait s'ouvrir un peut plus et accepter la Zoé même si le système de location de batterie peut se discuter.

En se qui concerne la fiabilité, c'est parce que vous avez vu une Zoé arrêter sur le périph qu'elles sont pas fiable, je fais beaucoup de route et je croise régulièrement des voitures arrêtées sur les bords de rocades ( un coffre de 306 qui s'ouvre tout seul hier, une Fiesta récente sur la bande d'arrêt d'urgence...) les soucis peuvent venir sur tout les véhicules.

Après le " Panne electrique danger" est un message pour s'arrêter chez Renault, souvent ce a qui ça arrive, n'ont qu'as reprendre leur carte, sortir de la voiture, la fermée et redémarrer et elle repart !

Souvent c'est le cable TCU qui est en question, pris en charge par Renault.

Je tiens aussi a modifier !!! Les premières Zoé (Fevrier, Mars 2013) ont connus quelques défauts de moteurs mais les modèles suivants sont globalement fiables.

 

Et sur la quantité de Zoé en circulation, il y a peu de plaintes. Et quand il y en a ce sont majoritairement pour les Bug du Rlink et la location de batterie avec des conditions parfois hasardeuses.

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le Rlink, ou comment perdre betement des clients ....

 

lors de mon essai de la Zoé ( un WE , le Rlink a planté ... obligé de saute rle fusible pour le rebooter ), ca fait pas serieux

perso suis bricoleur, donc je comprends que cela arrive. mais quand on essaye pour acheter une voiture neuve ....

 

j espere que depuis ils ont fait des maj , car c etait un point noir lors de mon essai ( incompatibilité BT avec mon tel en plus )

il y avais d autres defauts que j avais relevé, comme le reflet du tableau de bord dans le parebrise, ultra génant, mais sur le coup Renault a du ecouter les clients, le mois suivant campagne de rappel pour changer la coiffe du TdB .

 

quoi qu il en soit, voir une voiture en panne ne veux pas dire que toute la serie est mauvaise ...

une panne electrique , peut aussi arriver sur la Leaf ... ca m est souvent arrivé (quasiment tout les matins) d avoir le voyant orange de defaut de charge , mais heureusement, ca a toujors bien chargé , peut etre un defaut de dialogue en fin de charge.

(c est depuis que j ai passé ma wallbox a 24A maintenant que j y pense)

 

quand a la location de batterie, ca gene les gens et on n entends que ça sur les forums ..., mais quand on fait le calcul c est pas une si mauvaise affaire ...

(perso ce qui me gene c est plus d etre limité en km ... j aurais du choisir le forfait superieur )

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Bonjour,

Voici maintenant 7 mois avec Zoe et là première panne. Une panne sans utiliser la voiture !!

 

La semaine dernière je reçois un SMS en pleine nuit : "interruption de charge inattendue sur votre vehicule ..." ail je me dis bon peut être un problème du serveur, comme c'est déjà arrivé. En me levant je vais voir de quoi s'agit il et là je voie le voyant ZE qui clignote rouge, ha ? mal branché ? bah nan elle était a 96 %, je débranche rebranche .. idem .. peut être un pb sur la prise ? bah non apparemment pas ... Voyant Clef à outil allumé au tableau de bord avec un petit message "impossible de charger la batterie" je me dis .. hmm ça ne sent pas très bon bon je pars quand même au boulot avec et je décide de m’arrêter là où je l'ai acheté, mais .. trop de monde (au moins 6 personnes devant moi !) bref je vais chez un concessionnaire près du boulot le midi pour essayer de la brancher sur leur prise, bah non pareil un commercial me dit on peut la garder si vous voulez, passez à l'atelier, je lui demande quand même si j'aurais un véhicule de remplacement, le gars me dit il faudra en louer une ???!!! hein ? elle est sous garantie et en LOA et n'a que 7 mois !!! voyez avec le responsable d'atelier me dit il. Un peu énervé je m'en vais et repasse au concessionnaire où je l'ai acheté espérant que ça se passe mieux. Arrivant assez tôt pour qu'il ait quelqu'un qui puisse regarder rapidement, l’accueil s'est quand même mieux passé. Le gars me demande se je peux attendre 15 minutes afin de brancher la valise et voir s'ils peuvent faire qq chose. bien sur !! le technicien est arrivé, avancé 2 mètres puis reculé et dit à son boss : " non je ne peux rien faire il y a un message au tableau de bord" et dit un truc que je n'ai pas pu entendre (un peu exprès je pense) heureusement véhicule de remplacement dispo !! sinon je repartais avec et attendais de tomber en rade pour appeler Renault assistance

Donc ZOE en panne, délais de réparation inconnu mais j'ai une zoe de remplacement en attendant ... je surveille l'application Z.E de temps en temps mais l'état de la voiture est inchangé depuis que je l'ai laissé.

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quoi qu il en soit, voir une voiture en panne ne veux pas dire que toute la serie est mauvaise ...

une panne electrique , peut aussi arriver sur la Leaf ... ca m est souvent arrivé (quasiment tout les matins) d avoir le voyant orange de defaut de charge , mais heureusement, ca a toujors bien chargé , peut etre un defaut de dialogue en fin de charge.

 

tien je suis retombé sur ce post

 

le voyant qui est alumé désormais tout les matins, c est mon cable de charge qui est defectueux , ouf,pas de soucis sur la Leaf. (avec ces nouvelels technos on as toujours peur de griller un truc )

 

 

Bon courage micemb et tiens nous au courant ( sans jeu de mots )

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ça y est !! des nouvelles, je devrais la récupérer aujourd'hui ou demain. Ils ont changé 'le chargeur dans la voiture qui était défectueux' , bon ok, espérons que le pb ne se soit pas éclipsé à l'occasion de la déconnexion/reconnexion et qu'il ne ré-apparaisse pas plus tard ...

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Il doit s'agir d'autre chose que le moteur bien évidement ...

Sur la fiche d'intervention il y a écrit : 'DEPOSE - REPOSE ensemble chargeur'

 

Quoiqu'il en soit j'y retourne aujourd'hui le limitateur/régulateur ne fonctionne plus et le joint autour de la prise de charge me semble pas bien en place.

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Bonjour

 

Aucune panne à déploré depuis mon achat il a un peu plus de 2 ans, par contre je suis à la recherche de revues ou on peut

démontées certaine pièces de la Zoé surtout sur la face avant exemple les optiques.

 

Nussbay

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Bonjour,

Je possède ma Zoé depuis un mois et 1600 km. J'en suis très satisfait et nous prenons beaucoup de plaisir à son volant...mais il y a une semaine je n'ai pas réussi à la recharger. J'étais à 80 km de la maison et il était 17h. Bref le temps de faire appel à Renault assistance, de la remorquer dans le garage agréé ZE le plus proche( oui bien que roulante et avec une autonomie suffisante) et je me suis retrouvé dans un taxi pour rentrer chez moi.

Depuis, malgré de nombreuses relances téléphoniques, la voiture n'a pas bougé et le garage attend une réponse de Renault France...

Quelqu'un a-t-il une idée pour les faire bouger?

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J'ai lu les 14 pages de ce topic, et j'hallucine grave !

 

- d'une part il semble que la renault Zoé, contrairement a ce que j'imaginais, ne soit pas plus fiable qu'une renault thermique

- d'autre part, je suis estomaqué de voir la patience que certains ont, par rapport aux problèmes qu'ils ont eu avec leur Zoé, et qu'ils puissent conclure par "j'adore ma zoé"...

 

Pour info, et au sujet du R-link, le fait que ce soit de l'informatique n'excuse rien. J'ai un scoop : l'informatique c'est fiable : ça ne prends pas de décision ni d'initiative, si ça bug, c'est un problème a résoudre, un produit a finaliser.

 

J'hésitais entre la LEAF, la Zoé et la i3, finalement mon choix se fera entre la LEAF et la i3 (sans Rex)

 

En tout cas bon courage a tous les possesseurs de Zoé et bonne continuation.

 

++

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Bonjour,

Je possède ma Zoé depuis un mois et 1600 km. J'en suis très satisfait et nous prenons beaucoup de plaisir à son volant...mais il y a une semaine je n'ai pas réussi à la recharger. J'étais à 80 km de la maison et il était 17h. Bref le temps de faire appel à Renault assistance, de la remorquer dans le garage agréé ZE le plus proche( oui bien que roulante et avec une autonomie suffisante) et je me suis retrouvé dans un taxi pour rentrer chez moi.

Depuis, malgré de nombreuses relances téléphoniques, la voiture n'a pas bougé et le garage attend une réponse de Renault France...

Quelqu'un a-t-il une idée pour les faire bouger?

 

Sur My Renault/Mon espace personnel/Renault à votre écoute/Réclamation tu as moyen d'envoyer un mél de réclamation à Renault...

 

Je ne sais pas ca que ça donne : Je n'ai pu le remplir jusqu'au bout car il fallait l'immatriculation du véhicule... et je voulais réclamer à propos d'un report de la date de livraison contractuelle.

J'ai alors utilisé le 008... (en bas sur la même page) pour joindre le service relation client Renault, j'ai fait montre de patience et j'ai in fine été mis en contact avec une conseillère qui a enregistré ma réclamation, m'a envoyé un mél pour m'inviter à la rappeler au cas où je n'aurais pas satisfaction...

Peu après, le commercial de la concession me rappelait et nous avons trouvé un accord.

 

Je ne sais pas si ça peut t'aider...

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Bonjour

j'ai eu un contact tél et mail avec cette personne :

Allison STOREZ - Conseillère Service Relation Client

Tél. : 03 21 67 90 37

Mail.: [email protected]

 

pour changer la coiffe de tableau de bord de ma ZOE. Excellente prise en charge de mon problème, elle m'a rappelé plusieurs fois pour m'informer de la situation. Très bon suivi, tout est entré dans l'ordre. Je te conseille de prendre contact.

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Bonsoir

 

J'ai ma renault zoe depuis seulement trois semaines et elle est déjà en SAV (500 kms au compteur)

En effet elle prends l'eau par le plancher passager et la moquette baigne dans 1cm d'eau après trois jours de roulage sous la pluie. De plus, à la suite j'imagine de la présence d'eau côte passager, le voyant d airbag passager clignote par moment au plafonnier.

La concession renault de la roche sur yon 85 après une semaine d immobilisation ne trouve pas le problème, voiture en étuvage pour tout sécher et la nuit sous la pluie pour essayer de trouver l infiltration ????? Je sais pas quoi faire ! Les mensualités de ldd courent, il me prête un bon vieux moteurs thermiques en attendant ( je me suis sépare du mien pour la zoe. Mdr )

Quelqu'un a t'il rencontré le même problème svp car a priori renault n a pas connaissance de problème similaire sur zoe ????

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Bonjour,

20000 km depuis 18 mois et pas de souci.

juste le changement de la coiffe de tableau de bord mais ce n'est pas une panne.

Renault a été top.

Voilà bonne route à tous

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Bonjour,

 

Mercredi dernier (2 Mars) je prend ma voiture, et la, écran Rlink noir... J'appel donc Renault pour prendre RDV.

J'ai déposé la voiture ce matin.

Le technicien me dit que normalement c'est bon je peux récupérer ma voiture ce soir...

Eh ben non!!

A leur niveau ils ne peuvent rien faire , ils passent la main au techno centre....

Est ce que l'un d'entre vous a eu déjà ce genre de problème, si oui combien de temps de votre véhicule a été immobilisé?.

 

J'ai eu le droit a une Twingo en prêt....

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Bonjour,

 

J'ai récupéré mon véhicule mercredi.

L’intervention de Renault a été de débranché le Rlink et rebranché.

Il n'ont pas vraiment d'explication quand au fait que le système se soit complètement arrêté.

1 semaine d'immobilisation véhicule...

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Bonjour, ça fait 10 jours que j'ai acheté ma ZOE, et voilà m'a première PANNE ELECTRIQUE DANGER.

En cours de charge (environ 3h après le branchement), il y a eu un incident de charge. Au tableau de bord il était écrit "panne électrique : danger". C'était la 3ième charge. Le seul changement qu'il y a eu avec les charges précédentes, c’était la météo.

La première réflexion du garagiste a été de me dire que la voiture était bien mouillée au niveau du branchement. Je lui ai répondu qu'il y avait eu de la pluie, et surtout qu'on m'avait vendu une ZOE étanche et qu'il n'y avait pas de problème pour la charger en extérieur.

D'après les tests, la voiture n'a pas de problème, le garagiste m'a expliqué que l'eau et l'électricité ne font pas bon ménage, tout en assurant que les charges en extérieur ne posent aucun problème même sous la pluie. Il m'a demandé de faire vérifier la prise, ce qu'on fera, mais après la prochaine charge.

Ce qui est particulièrement inquiétant, c'est qu'aucune explication ni solution n'a été trouvée.

Je n'ai aucun écrit du garage Renault qui mentionne cette panne.

Auriez vous connaissance de problèmes de charges par temps de pluie ou s'agit-il d'un mauvais concourt de circonstances ?

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Alors le coup de: "l'eau et l'électricité ne font pas bon ménage" m'a bien fait rire.

Il faut savoir que sur la zoé le terme "panne électrique danger" regroupe un certain nombre de défauts.

Avec la valeur du kilométrage lors du problème, ils peuvent retrouver le défaut et ils ont plus de détail concernant celui-ci et ce qui a provoqué l'arrêt de la charge. Dans la liste certains défauts peuvent indiqués que le problème vient de ton installation. Suivant le défaut, s'il n'est pas explicite pour le technicien du garage, le technocentre peut mieux le renseigner.

Donc je pense que le seul test qui a été fait était de la brancher et de voir si ça chargeait.

Si le problème se reproduit, notes bien le kilométrage avant d'aller les voir.

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