Panne Kona électrique : Triangle orange et message "vérifier système électrique"

[Juno]

Le 25/01/2022 à 09:22, Vbust a dit :

Et voila si tous ce passe bien, le CC de Angoulême à reçu ma batterie et celle d'un autre Kona donc changement cette semaine 🥰

3 semaines après! Il me semble que ça s'accélère!!

[Horizon13]

A t on des retours sur les nouvelles batteries ?

Sur le site de nos amis québécois, j’ai lu plusieurs retours concernant une perte d’autonomie sur les nouvelles batteries …?

 

 

[Baptiste38ooo]

Le 19/01/2022 à 11:06, PGali3 a dit :

 

Le 19/01/2022 à 11:06, PGali3 a dit :

Nous arrivons donc tranquillement à 5 mois d'immobilisation depuis la panne, et je suis vraiment déçu par le SAV de la marque. 

Franchement pour avoir eu affaire à plusieurs concessionnaires hyundai, le problème ne vient pas tant du SAV Hyundai que du groupe GCA et leurs gestion catastrophiques des tarifs et événements... J'en suis arrivé à un point où je n'emmène même plus la i10 de ma femme chez eux tellement ce sont des voleurs (420€ de révision chez eux contre 99€ dans le petit garage du coin). Et ils voulaient me faire payer la révision des 15000km du kona 176€ (le hyundai de Grenoble me prenait 87€...) à la base, il y a fallu que je gueule et les menace d'aller voir ailleurs pour qu'ils revoient leur tarif et s'alignent . 

Mais à choisir, la prochaine serait probablement une tesla aussi car dès qu'on s'éloigne à plus de 300km de la maison, on s'expose à des galères sans fin entre les tarifs exorbitants de la recharge sur autoroute et les bornes des nationales en panne (3/5 sur notre grand trajet habituel, faut vraiment être diplomate avec les opérateurs) ... Après j'attends de voir un modèle plus joli, le nez de coin coin ecrabouillé de la tm3 je suis pas fan et je veux un hayon. 

Modifié janvier 26, 2022 par Baptiste38ooo

[PGali3]

Le 26/01/2022 à 01:13, Baptiste38ooo a dit :

Franchement pour avoir eu affaire à plusieurs concessionnaires hyundai, le problème ne vient pas tant du SAV Hyundai que du groupe GCA et leurs gestion catastrophiques des tarifs et événements... J'en suis arrivé à un point où je n'emmène même plus la i10 de ma femme chez eux tellement ce sont des voleurs (420€ de révision chez eux contre 99€ dans le petit garage du coin). Et ils voulaient me faire payer la révision des 15000km du kona 176€ (le hyundai de Grenoble me prenait 87€...) à la base, il y a fallu que je gueule et les menace d'aller voir ailleurs pour qu'ils revoient leur tarif et s'alignent . 

Mais à choisir, la prochaine serait probablement une tesla aussi car dès qu'on s'éloigne à plus de 300km de la maison, on s'expose à des galères sans fin entre les tarifs exorbitants de la recharge sur autoroute et les bornes des nationales en panne (3/5 sur notre grand trajet habituel, faut vraiment être diplomate avec les opérateurs) ... Après j'attends de voir un modèle plus joli, le nez de coin coin ecrabouillé de la tm3 je suis pas fan et je veux un hayon. 

Je pense que tu as raison sur ce point...

Le Groupe GCA, c'est la catastrophe (au moins sur HYUNDAI, je sais pas pour les autres marques)

En effet, cela devient rocambolesque !

La batterie a donc été changée après 4 mois et demi d'attente, résultat ça marche pas !

3 jours de plus pour changer l'OBC ( On Board Charger), montage hier, résultat ça marche pas !!

Maintenant ils attendent un fusible... 

Et après le fusible, ce sera quoi ?

Mystère...

 

(mode mauvaise foi ON : En fait, il n'y avait peut être que le fusible HS depuis le début, mais ça je ne le saurait jamais...)

 

[Baptiste38ooo]

Heureusement que les voitures électriques ont une mécanique plus simple alors... C'est du grand n'importe quoi, on dirait presque qu'ils essayent de nous en dégoûter ! 

[Cv63]

Le 26/01/2022 à 15:15, Baptiste38ooo a dit :

Heureusement que les voitures électriques ont une mécanique plus simple alors... C'est du grand n'importe quoi, on dirait presque qu'ils essayent de nous en dégoûter ! 

A croire que oui🙂

[Cv63]

Une idée saugrenue, passons outre les consignes de charges à 90% maxi, faisons fumer les engins et............ heu qui prend en charge le sinistre?

[Jeremgoal]

Bonjour à tous,

J'ai eu des news et des bonnes de la part de mon CC ce matin par téléphone pour me dire qu'ils ont reçu la nouvelle batterie HT.

Pour rappel tombé en panne avec triangle orange le 16/12/2021.

Nouvelle batterie reçu le 26/01/2022.

Donc 40 jours de délai, je suis surpris en bien avec tout ce que j'ai lu sur ce forum et les péripéties de chacun.

Elle sera installé que début Février car il leur faut la présence d'un technicien hyundai de niveau 3 pr l'installation.

Donc je vois le bout du tunnel enfin j'espère.

[Juno]

Le 26/01/2022 à 22:55, Jeremgoal a dit :

Bonjour à tous, J'ai eu des news et des bonnes de la part de mon CC ce matin par téléphone pour me dire qu'ils ont reçu la nouvelle batterie HT. Pour rappel tombé en panne avec triangle orange le 16/12/2021. Nouvelle batterie reçu le 26/01/2022. Donc 40 jours de délai, je suis surpris en bien avec tout ce que j'ai lu sur ce forum et les péripéties de chacun. Elle sera installé que début Février car il leur faut la présence d'un technicien hyundai de niveau 3 pr l'installation. Donc je vois le bout du tunnel enfin j'espère.

Bonjour. Quand je vous dis que ça s'améliore ! ... je me demande si un bateau n'est pas arrivé avec quelques centaines de batteries. Les CC ont normalement reçu l'équipement nécessaire depuis un petit moment, que ça coince un peu au niveau de la main-d’œuvre spécialisée nécessaire n'est pas une surprise. Merci beaucoup de ton info.

[graffiti86]

Le 26/01/2022 à 22:55, Jeremgoal a dit :

Bonjour à tous,

J'ai eu des news et des bonnes de la part de mon CC ce matin par téléphone pour me dire qu'ils ont reçu la nouvelle batterie HT.

Pour rappel tombé en panne avec triangle orange le 16/12/2021.

Nouvelle batterie reçu le 26/01/2022.

Donc 40 jours de délai, je suis surpris en bien avec tout ce que j'ai lu sur ce forum et les péripéties de chacun.

Elle sera installé que début Février car il leur faut la présence d'un technicien hyundai de niveau 3 pr l'installation.

Donc je vois le bout du tunnel enfin j'espère.

Avoir gagné quelques semaines ne serait pour moi en aucun cas une satisfaction !

Avoir mon véhicule immobilisé autant avec toutes les contraintes de l'assistance Hyundai (VT en remplacement). Pour l'instant, à part la 12v je suis passé au travers.

[Cv63]

Bonjour, je ressort de la CC Vichyssoise (30 km de route bien verglacée, dénivelée négative de 385m 😛..........et moins trois au thermomètre........... quelle audace). Bref petite manip pour permuter les roues neige (problème de "cap") et le responsable vérifie si besoin mise à jour BMS ...

Et hop mise à jour.......... et depuis: impossible d'accéder aux info clim/chauffage, bouton "climate" inopérationnel, limites de charges bloquées à 100%, impossible de communiquer avec le véhicule avec Bluenlynk, et j'en oublie😄

Modifié janvier 28, 2022 par Cv63

[Juno]

Le 28/01/2022 à 12:52, Cv63 a dit :

Bonjour, je ressort de la CC Vichyssoise (30 km de route bien verglacée, dénivelée négative de 385m 😛..........et moins trois au thermomètre........... quelle audace). Bref petite manip pour permuter les roues neige (problème de "cap") et le responsable vérifie si besoin mise à jour BMS ...

Et hop mise à jour.......... et depuis: impossible d'accéder aux info clim/chauffage, bouton "climate" inopérationnel, limites de charges bloquées à 100%, impossible de communiquer avec le véhicule avec Bluenlynk, et j'en oublie😄

Je suppose que tu ne tiens pas à y retourner tout de suite ...

Que penses-tu de tenter un hard reset 12V ?

https://forums.automobile-propre.com/topic/plus-de-chauffage-0-kw-solution-37045/

 

[Cv63]

Le 28/01/2022 à 14:52, Juno a dit :

Je suppose que tu ne tiens pas à y retourner tout de suite ...

Que penses-tu de tenter un hard reset 12V ?

https://forums.automobile-propre.com/topic/plus-de-chauffage-0-kw-solution-37045/

 

Merci pour la suggestion, mais le simple fait de procéder à une petite recharge  et tout est rentré dans l'ordre. 

Néanmoins quelles relations entre une MAJ BMS et toutes ces fonctionnalités????????????

[xixou]

Le 28/01/2022 à 15:46, Cv63 a dit :

Merci pour la suggestion, mais le simple fait de procéder à une petite recharge  et tout est rentré dans l'ordre. 

Néanmoins quelles relations entre une MAJ BMS et toutes ces fonctionnalités????????????

A mon avis ils ont mis à jour le système entier, pas que le BMS.

[Cv63]

Le 28/01/2022 à 18:48, xixou a dit :

A mon avis ils ont mis à jour le système entier, pas que le BMS.

Non bien une "simple" mise à jour BMS. Après avoir torturé le responsable après vente, celui-ci m'a avoué que des mises à jours "frein électrique" sur nos Kona avaient planté le système audio🤪

[PGali3]

Bonjour,

 

Voilà, je viens enfin de récupérer ma KONA après 5 mois (moins 5 jours) chez mon concessionnaire (LYON SUD) !

Bilan :

- Changement de la batterie HT (4 mois et demi de délai pour la livraison au garage)

- Changement du chargeur embarqué (+ 3 jours de délai)

- Changement d'un fusible Batterie/Chargeur (1 jour de plus)

- Changement de la batterie 12V parce que le véhicule est resté presque 5 mois avec les portes non verrouillées et le capot ouvert ( donc elle a pas pu se charger et elle est morte !)

- Mise à jour logiciel BMS

- Mise à jour BlueLink.

 

Avec la charge à 100% elle a affiché 525km d'autonomie, je n'avais jamais eu ça auparavant même le 1er jour !

Maintenant j'ai 84% et elle donne 444km, il y a du avoir un gros reset et il faut que le BMS recalcule tout ça, je pense.

 

Je vais donc dans le week-end jours vider la batterie et faire une charge en CCS,(à la borne TOTAL à coté de chez moi) parce qu'ils n'ont pas testé (seulement en T2, et elle charge bien à 11kW, enfin l'affichage au tableau de bord indiquait 10,6kW, avec une batterie chargée à 88%).

Bref il aura fallu beaucoup de patience, et des dizaines d'appels au garage, à l'assistance, au loueur.

Maintenant, il reste plus à HYUNDAI/EUROP Assistance de me rembourser le véhicule électrique de location que j'ai eu pendant 3 mois et demi, car j'ai quand même eu à faire une avance des frais de pratiquement 2500€, j'espère que cela va bien se passer.

 

En tout cas j'ai plus de 4000km à rattraper 😄, pour arriver au 20000km avant de la rendre fin juin, il faut juste que le beau temps revienne 🌞🌞🌞.

 

Merci à tous les participants à ce forum, pour leurs avis et leur soutien, et bonne chance à ceux qui ont/auront ce problème.

 

 

Modifié janvier 28, 2022 par PGali3

[Juno]

Bon retour @PGali3 on t'en a changé des trucs ! La 12V n'est pas une surprise mais tu es le premier à en faire état. Cela permet de passer l'info: demandez le remplacement de la batterie auxiliaire en cas de longue immo. Dix-huit semaines c'est long, mais il y a eu pire.

[Vbust]

moi pour ma part j'ai récupéré mon kona a Angoulême...

j'ai surpris (suivi bluelink actif) le mecano la vielle faire 60km car il a pris ma voiture pour rentré chez lui et revenir le matin soit disant pour la testé.... le matin conclusion pas chargé à 100% même pas un café juste voila elle est prête pas un coup de nettoyage..

 

et sur le chemin du retour Alarme voyant anti collision HS donc demain Go chez Hyundai Toulouse..

[Juno]

QUATRE semaines seulement. Il n'a que @jamel GTE a avoir fait un peu mieux.

 

Le 31/01/2022 à 13:44, Vbust a dit :

sur le chemin du retour Alarme voyant anti collision HS

ça sert à quoi les essais sur route, on se demande.

[Vbust]

Pour infos prix du changement de la batterie 39kw  10 000€ +10h de main d œuvre ( la CC de Angoulême ma dit le cout 34000€  ) et Hyundai Toulouse vient de me dire qu'ils ont le détails facture (que Angouleme a pas voulu fournir) soit 10k + 10h....

[Juno]

Un autre exemple en U$D (source) :

Le liquide de refroidissement n'est pas facturé ==> on remet le même. Mike ne dit pas la capacité de sa batterie. C'est une facture entre le garage et Hyundai. En insistant pour avoir une trace écrite d'un rappel, j'avais obtenu ce type de facture "interne".

[leafvsniro]

Pour la gestion des rappels les constructeurs ont des modes opérateurs spécifiques 

S'ils doivent changer une pièce et qu ils doivent démonter une courroie de distribution, liquide de refroidissement,...., ils changent la pièce, mais ils remontent, la courroie, le vieux liquide,  même si c est proscrit dans les opérations standard 

 

C était pareil aussi les psa

[PGali3]

Le 31/01/2022 à 13:44, Vbust a dit :

moi pour ma part j'ai récupéré mon kona a Angoulême...

j'ai surpris (suivi bluelink actif) le mecano la vielle faire 60km car il a pris ma voiture pour rentré chez lui et revenir le matin soit disant pour la testé.... le matin conclusion pas chargé à 100% même pas un café juste voila elle est prête pas un coup de nettoyage..

 

et sur le chemin du retour Alarme voyant anti collision HS donc demain Go chez Hyundai Toulouse..

Pire pour moi, lors de l'essai du véhicule, 50km A/R, environ, j'ai pu constaté des pointes de vitesse à 128km/h à l'aller et à 148km/H au retour sur des portions limitées à 110km/h.

J'espère qu'il n'y avait pas de radar...

J'ai fait une copie d'écran de mon iPhone, au cas ou...

[Vbust]

Le 03/02/2022 à 13:24, PGali3 a dit :

Pire pour moi, lors de l'essai du véhicule, 50km A/R, environ, j'ai pu constaté des pointes de vitesse à 128km/h à l'aller et à 148km/H au retour sur des portions limitées à 110km/h.

J'espère qu'il n'y avait pas de radar...

J'ai fait une copie d'écran de mon iPhone, au cas ou...

Sur quel concession ?

 

[PGali3]

Le 03/02/2022 à 14:04, Vbust a dit :

Sur quel concession ?

 

Moi c'est sur LYON SUD.