Panne arrêt traction. Peugeot e208

[Fender]

😓

[USMartial]

A J+4 de la seconde panne "écran rouge de la mort" : prise en charge par le garage, panne intermittente, les infos seront envoyées à Peugeot pour savoir quoi faire. 

J'en ai profité pour récupérer le code OPR: véhicule du 09/11/2019 fabriqué à Trnava

[Bart]

Le 03/06/2022 à 13:55, bouddha41 a dit :

Si le véhicule n'est pas réparable dans les 2heures, ce qui peut vouloir dire que la réparation sera effectuée au plus en 4 jours. Après  le problème  des pièces est leur ressort et le geste commercial doit intervenir.                                                                                                  La question que je me pose depuis quelques temps, pas trouvé sur le site: Opel, Fiat et Citroën utilisent les mêmes moteurs et batteries, savez-vous si les propriétaires des Corsa, fiat 500 et C4 ont les mêmes pannes?

La 500e n’a pas du tout la même plateforme ni la même motorisation.

C’est une conception 100% Fiat qui ne semble pas poser autant de problèmes

[VFR-67500]

Le 07/06/2022 à 18:38, USMartial a dit :

J'en ai profité pour récupérer le code OPR: véhicule du 09/11/2019 fabriqué à Trnava

Mon véhiculé à été fabriqué le 13/11/2019 actuellement 23000Km , 1 remplacement chargeur en aout 2022 et re-changement sans panne lors de la révision à 22000km. ras pour le moment. Aucune des 2 voitures à été assemblée un lundi.....

[Fender]

Moi aussi elle est de novembre 2019

[thomas73]

Le 07/06/2022 à 22:00, VFR-67500 a dit :

Aucune des 2 voitures à été assemblée un lundi.....

😁

[Yannick07]

Bonjour ! Voilà ; après un premier "problème de traction" survenu il y a presque un an pile poil (a 18000km, voir quelque pages plus haut!), Deuxième panne en partant de chez moi ce matin. Premier message indiquant "problème de charge de la batterie, arrêter le véhicule", en rouge, j'ai pu reculer de 5 mètre jusqu'à mon portail et la est apparu le classique problème de traction. Je devais déposé mon fils au bus donc j'ai pris le véhicule de ma femme et en revenant j'ai tenté de la demmarer a nouveau mais la catastrophe, le bug total ; l'écran du tableau de bord clignotait !! Il n'arrêtait pas de s'allumer et de s'éteindre toute les secondes.... J'attends le dépanneur.

[Yannick07]

Elle a maintenant 48600 km ( je sais j'ai bien roulé !). Recharge uniquement sur une prise greenup. A noter que la recharge était exceptionnellement pleine a 100%, ce que j'évite au maximum.... Je trouve tout de même très très étrange la recrudescence de panne en ce moment. On a vraiment l'impression que c'est périodique. Le point commun avec la première panne : c'est survenu au printemps un jour de forte pluie, et batterie pleine ( je sortais de la concession ou je l'avais acheté).

[Guzel]

Le 08/06/2022 à 07:50, Yannick07 a dit :

Je trouve tout de même très très étrange la recrudescence de panne en ce moment.

Une explication possible, est le déploiement d'une mise à jour logicielle, qui aurait mis en danger de panne une partie du parc qui jusqu'ici se portait parfaitement bien... Il faut noter que ce ne sont pas uniquement des bugs logicielles qui peuvent entraîner ce type de phénomène, mais aussi des changement de tolérance ou de comportement (exemple typique la mise à jour de la courbe de charge) qui pourraient révéler des problèmes totalement masqués précédemment sur certains exemplaires...

On a déjà eu une discussion sur ce sujet : les constructeurs automobiles (et notamment Peugeot) n'ont pas dans leurs habitudes de remettre à jour les modèles plus anciens (sauf en cas de problème de sécurité), et en fait cela évite les problèmes de régression. Mais les voitures ressemblent de plus en plus à des ordinateurs avec des logiciels complexes (charge batterie, autonomie, conduite semi-autonome, surveillance des défaillances...). Les mises à jour logicielles deviennent alors des nécessités (éventuellement marketing : il faut faire comme Tesla), avec les risques inhérents de régression (bien connu dans le monde informatique) qui sont d'autant plus risqués que le matériel lui aussi évolue en parallèle, entraînant des problèmes de tests et de gestion de version.

 

Le 08/06/2022 à 07:46, Yannick07 a dit :

l'écran du tableau de bord clignotait !! Il n'arrêtait pas de s'allumer et de s'éteindre toute les secondes

Si mon ordinateur ou mon smartphone me fait cela, je ne suis pas étonné, j'aurais tendance à enlever la batterie puis de la remettre, et en général le défaut disparait... Sur un véhicule électrique c'est difficile et il en est de même sur les smartphones désormais...

[ACMC]

Gurzel

 

la maj qui concerne la courbe de charge commence à dater et on devrait avoir eue cette recrudescence il y a 6 à 9 mois, non ?

Ou penses-tu à une autre maj ?

[Guzel]

Le 08/06/2022 à 10:09, ACMC a dit :

la maj qui concerne la courbe de charge commence à dater

J'ai cité cette mise à jour comme un exemple, qui aurait pu générer ce type de problème. Je n'ai aucune mise à jour particulière en tête, mais je sais aussi que des problèmes peuvent se révéler avec retard (par exemple avec la chaleur de l'été ou la froid de l'hiver). De la même manière que ma propre voiture fonctionnait apparemment  parfaitement jusqu'à ce que je la sollicite un peu plus (autoroute à 130 et charges rapides à 100kW), ce qui me laisse penser qu'elle présentait un défaut depuis la livraison.

[Tech21]

Ma e208 est actuellement en révision des 2 ans, ils m'ont annoncé une série de mises à jour à faire ECUs et NAC, elle allait très bien jusqu'à maintenant, pourvu que cela dure 🙄

[USMartial]

Je suis passé du chargeur 8A au chargeur 16A sur GreenUp juste avant la panne 🤔

[thomas73]

Ma voiture est a priori à jour, je la charge un peu "n'importe où" AC comme DC, de temps en temps à 100%, je suis pied au plancher très régulièrement, elle peut encore m'afficher 312 ou même 320km initiaux en mode normal après 36-37000km... Alors ne paniquons pas

 

Purée le jour où ça va m'arriver et je vais vous le partager... 😅

[ACMC]

Thomas

 

un peu dans a même situation après 28 500 kms, avec ds recharges à la maison en AC sur la Newmotion ou un peu partout en DC

J'atteints 310 max comme affichage d'autonomie

Et pas de message  de Panne Arrêt de Traction 

 

On croise les câbles de recharge 🤣

[Tech21]

Révision terminée, au final le rappel ne concernait que la mise à jour du NAC 44.02.16.52_NAC-r0, les ECU n'ont pas été mis à jour.

La seconde révision de 183€ (ttc) concernait en HT le FORFAIT EXPERT REVISION VE à 71,67€,FORFAIT EXPERT FILTRE D'HABITACLE A CHARBON ACTIF à 46,67€, FORFAIT EXPERT LIQUIDE DE FREIN à 46,67€  et une remise de exceptionnelle révision de 12,33€.

Modifié juin 8, 2022 par Tech21

[Thaots]

FORFAIT EXPERT LIQUIDE DE FREIN

 

🤣

[Missil]

Bonjour à tous,

 

Je me greffe à cette discussion pour des problèmes récurrents de "Défaut système de traction électrique" sur une e208 de juin 2020 et 20300km.

 

Ça se produit depuis quelques mois, la voiture broute, à faible allure, et par 2 fois la voiture a refusé de repartir. Rien de gênant car à proximité de mon domicile. J'ai quand même emmener la voiture chez PEUGEOT qui à fait une mise à jour (de quoi je ne sais pas).

 

ça n'a pas changé gros chose car le phénomène est réapparu jusqu'à ce matin où cela s'est produit sur la nationale N12 en plein bouchon. Toujours à faible allure et véhicule immobilisé à cheval sur 2 voies ... 🥵

 

Et pareil 2 messages :

"Défaut système de traction électrique: Arrêter le véhicule, consultez la notice"

"Défaut boîte de vitesse : Faites réparer le véhicule".

 

Donc Peugeot Assistance (via le bouton d'assistance) qui met met en relation avec la Gendarmerie de QUIMPER 🤣 (pour une panne secteur St Quentin en Yvelines ...). Donc dépanneuse jusqu'au garage qui la prise en charge.

 

 

Y a plus qu'a attendre, et heureusement j'ai une e-208 en véhicule de remplacement.

 

 

Cdt

Modifié juin 8, 2022 par Missil

[Tech21]

Oui sympa la dénomination, il n'y a que des experts chez Peugeot, ils ne font pas de test du liquide, Peugeot demande le remplacement, alors il le remplace 🙄

[USMartial]

Le 08/06/2022 à 15:09, Missil a dit :

Je me greffe à cette discussion pour des problèmes récurrents de "Défaut système de traction électrique".

Bienvenue au club!

As tu une idée de la date fabrication de ta voiture?

[Missil]

Le 08/06/2022 à 16:35, USMartial a dit :

Bienvenue au club!

As tu une idée de la date fabrication de ta voiture?

Aucune idée, je sais juste que la 1ère immat est au 18/06/2020.

[Tech21]

Tu la trouveras ici:

https://monter-piece-auto.com/calculer-opr-peugeot#:~:text=Le code OPR (numéro d,code d'usine de fabrication.

[bouddha41]

De mon côté, rdv pour la révision des 2ans , 18230kms, Vendredi 17, le technicien a vérifié pas de mise à jour . Donc aucune mise à jour sortie depuis le 21/06/2021, jour de récupération de la 208 après 3mois d'immobilisation. C'est bizarre, non?

Aussi, je l'ai achetée en Juin 2020 et il m'avait été dit sortie des chaînes de Slovaquie en Novembre 2019.

Tech21, en allant sur le site pour connaître la date de production, petite surprise, seul le lieu correspond:

1574276, il y a un chiffre de trop sur l'étiquette .

Entre parenthèses, le Commercial qui vous a vendu la voiture en stoc, vous avait dit (pour ceux qui l'on achetée en Juin) qu'elle était de 2019?

 

[ACMC]

Cela parait vraiment étonnant

 

La mienne a une date d'immat au 30/01/2000 et elle est sortie des chaînes fin décembre 2020

 

Donc je sais ou as pu traîner la tienne pdt qq mois

[Tech21]

Pareil, révision aujourd'hui des 2 ans 18395 km, pour eux seulement un rappel concernant la mise à jour du NAC, la version qu'il me communique correspond à la dernière version que l'utilisateur peut injecter lui même, la télémaintenance à certainement relevé que j'avais installé la version buggé que j'avais corrigé la semaine suivante, donc le NAC était déjà jour, c'est certainement histoire de facturer une mise à jour à Peugeot 🤔

Question à @thomas73

@Calico J'ai demandé mon SOH mais le document à changé, il ne retrouve pas la valeur, ils ont fait une demande à Peugeot de me communiquer le SOH par mail normalement réservé aux personnes ayant un contrat de maintenance lors de la révision.

Sinon peut être que c'est la dernière ligne comme la version précédente avec 86,4% ?? pas terrible🙄

 

 

Modifié juin 8, 2022 par Tech21