Panne arrêt traction. Peugeot e208

[lexusdelta]

Pas mal ca...la e2008 etant mieux sur bien des points ..essayez de négocier un échange ? 

Modifié février 6, 2022 par lexusdelta

[r0b1n68]

3 semaines ? Ça va, je suis resté 2 mois sans voiture quand elle chargeait plus

 

Et après, quand j’additionne toutes les interventions d’une semaine ou 2 à chaque fois, j’arrive à 4 mois sans ma voiture…

Modifié février 6, 2022 par r0b1n68

[bouddha41]

31Mars 2021 au 06Juin 2021 plus 2fois une semaine, mais il y a pire

[Calico]

5 semaines pour ma part, ça me semblait une éternité pour un véhicule utilisé à peine 1 semaine après son acquisition (en occasion)...

 

Attention @T-yan42 je m'étais fait surprendre sur une chose : il y a souvent une durée maximum pour le transfert de l'assurance sur un véhicule de prêt.

 

Renseigne-toi bien auprès de ton assurance et fais pression avec cette information, ça pourrait remettre ton dossier un peu plus haut dans la pile.

[Crapal]

Le 07/02/2022 à 08:44, Calico a dit :

Attention @T-yan42 je m'étais fait surprendre sur une chose : il y a souvent une durée maximum pour le transfert de l'assurance sur un véhicule de prêt.

En effet, suite à une panne du chargeur intégré, ma voiture a été immobilisée 4 semaines. 
mon assureur m’autorisait initialement un transfert d’assurance de 15 jours. J’ai pu obtenir de repousser cette durée à 1 mois. Passé ce délai, mon assureur m’aurait demandé de souscrire un contrat complémentaire et donc payant pour assurer le véhicule de prêt…

[T-yan42]

Je n'ai eu la voiture de prêt qu'au bout d'une semaine et demandé le transfert des garanties que 3/4 jours plus tard et directement pour un mois.. j'ai donc encore 3 semaines tranquille mais je ne sais pas si l'assurance tolèrera plus et à la vitesse ou PSA traite les pannes...

Sinon, avez vous par la suite demandé un décalage de votre garantie? quand l'indisponibilité commence à se compter en mois, font-ils un geste?

[Peanut]

Le 07/02/2022 à 16:37, T-yan42 a dit :

Sinon, avez vous par la suite demandé un décalage de votre garantie? quand l'indisponibilité commence à se compter en mois, font-ils un geste?

Il me semble (à vérifier) que légalement si l'immobilisation dure plus de 7 jours la garantie est prolongée de la durée de l'immobilisation.

[Crapal]

Le 07/02/2022 à 16:37, T-yan42 a dit :

Je n'ai eu la voiture de prêt qu'au bout d'une semaine et demandé le transfert des garanties que 3/4 jours plus tard et directement pour un mois.. j'ai donc encore 3 semaines tranquille mais je ne sais pas si l'assurance tolèrera plus et à la vitesse ou PSA traite les pannes...

Sinon, avez vous par la suite demandé un décalage de votre garantie? quand l'indisponibilité commence à se compter en mois, font-ils un geste?

Je n’ai pas pensé à demander le décalage de la garantie. En revanche, j’avais déposé une réclamation auprès du service client. J’avais demandé un geste commercial sur l’extension de garantie (genre 7 ans payé pour le prix de 4 ans). La réponse a été très longue à venir… ils m’ont dit ne pas pouvoir faire ce type de geste commercial sur l’extension de garantie, mais j’ai eu un avoir de 300€, valable deux ans. Soit ça me paiera la révision des 2 ans (a priori dans les 200€), soit une paire de pneus si je dois changer d’ici là (peu probable j’espère)

[pictureled]

De nouveau confronté au message "Défaut traction" pour la deuxième fois en fin de semaine dernière malgré que Peugeot ait déjà changé mon faisceau d'alimentation  (quand je suis rentrer de vacances en Suisse et qu'il me restait encore 400km, j'ai serré les fesse tout le reste du trajet...).

 

Je l'ai déposé vendredi dernier et je viens de la récupérer à l'instant. Ils ont fait une mise a jour du calculateur de la chaine de traction, le défaut est "apparement" résolu avec cette mise à jour.

 

A voir !

[Calico]

Le 07/02/2022 à 16:37, T-yan42 a dit :

Je n'ai eu la voiture de prêt qu'au bout d'une semaine et demandé le transfert des garanties que 3/4 jours plus tard et directement pour un mois.. j'ai donc encore 3 semaines tranquille mais je ne sais pas si l'assurance tolèrera plus et à la vitesse ou PSA traite les pannes...

Sinon, avez vous par la suite demandé un décalage de votre garantie? quand l'indisponibilité commence à se compter en mois, font-ils un geste?

Je l’ai demandé à 2 reprises avec insistance, on m’a fait comprendre que le nécessaire avait été effectué de leur côté  et qu’on reviendra vers moi (Peugeot, pas la concession).

 

Au final, après plusieurs mois, je n’ai toujours rien vu venir et j’ai fini par lâcher l’affaire par dépit.

[T-yan42]

Ah peut être que ca va bouger... On est à J+3 semaines...

j'ai reçu une notification de mon appli... c'est qu'ils doivent avoir remis en route la titine... 

 

Bon la notif' a peut être rien à voir avec la panne d'origine "Défaut système ESP/ASR: faites réparer le véhicule"

Ca tombe bien, il est au garage

 

 

 

 

Modifié février 8, 2022 par T-yan42

[MonCherWatson]

Le 08/02/2022 à 16:38, T-yan42 a dit :

Ah peut être que ca va bouger... On est à J+3 semaines...

j'ai reçu une notification de mon appli... c'est qu'ils doivent avoir remis en route la titine... 

 

Bon la notif' a peut être rien à voir avec la panne d'origine "Défaut système ESP/ASR: faites réparer le véhicule"

Ca tombe bien, il est au garage

 

 

 

 

Marrant j'ai eu cette erreur quand ils ont fait la grosse  mise a jour sur ma voiture.

Cette mis a joir est sensé corrigé pas mal de chose. Tu ne l'avais jamais eu?

[bouddha41]

Bonjour, effectivement cela est dû à la première grosse mise à jour de Décembre 2020.

Le top du sérieux quoi, ton véhicule est de quand?

D'après ce qui m'avait été dit, mise à jour d'office à la révision sinon mise à jour  d'office pour toutes les e208 vendues à partir de Janvier 2021

[T-yan42]

Ma e208 est de Juin 2021... acheté en Septembre 2021 mais c'était un véhicule destiné aux essais mais qui était resté sur parc et avait 0km donc hormis perdre 3 mois de garantie, on avait fait une affaire sympa niveau remise même si on a pas choisi la gamme (style) et les options... Mais à la base, on pensait pas avoir le budget pour un véhicule de ce type... 

 

Je me disais qu'un véhicule produit 1an 1/2 après les premiers modèles pourraient plus facilement échapper aux défauts de jeunesse... apparemment non

 

Jamais eu aucune notification avertissant d'un problème...

J'avais seulement un message comme quoi je pouvais faire une MAJ au niveau de l'écran tactile du véhicule que je n'ai toujours pas faite...

 

Y'a un moyen de savoir quelle mise à jour on a eu ou non?

Modifié février 9, 2022 par T-yan42

[Tech21]

Non, pas moyen de le savoir, il y a plusieurs ECUs (calculateur gestion moteur) à mettre à jour individuellement, il faut demander le rapport du technicien (on ne parle plus de mécanicien).

[bouddha41]

Oui tu as raison, technicien. A chaque problème il y a toujours ''un réglage informatique'' pour remettre à niveau et en Concession ils n'ont plus la main et ne font qu'appliquer ce que la plateforme a décidé et rien d'autre.

Quand tout va bien, c'est super, sinon c'est la galère et l'extension de garantie est indispensable

Dommage cette voiture est une réussite 

[Tech21]

Oui, pour un premier véhicule de grande série c'est une réussite, dommage que la e-308 soit très mal engagée, ça me ferait mal plus tard de quitter Pigeot à la fin des 5 ans d'extension de garantie, il me restera à tester Renault, la Mégane aura encore bien évoluée d'ici là.

[bouddha41]

oui plutôt très mal engagé pour la e308.

Il faut absolument qu'ils mettent tous les moyens sur une nouvelle génération de batteries, plus légères et plus puissante.

Je viens de lire concernant "le lithium air", cela peut-être prometteur, mais il ne faut plus dépendre "d'ailleurs"

[T-yan42]

Alors voulant en savoir plus, j'ai appelé le garage aujourd'hui au cas ou ils auraient avancer sur le problème...

 

On m'a annoncé qu'ils avaient reçu la pièce à changer et qu'il allait bientôt la traiter... J'ai demandé de quoi il s'agissait...

"La résistance de chauffe"!!!

Je lui ai bien fait redire en lui faisant remarquer... "c'est la résistance de chauffe qui à créer un défaut de traction électrique?!"

réponse "oui oui"

 

J'avoue que j'ai un peu de mal à comprendre... j'en saurai plus rapidement à priori...

 

Est-ce une résistance qui permet de "chauffer" la batterie par temps froid?!  Mais les batteries n'ont pas plutôt tendance à chauffer toute seule... et c'est plutôt un système de refroidissement qu'il y a non?

 

 

Modifié février 11, 2022 par T-yan42

[VFR-67500]

Le 11/02/2022 à 09:26, T-yan42 a dit :

"La résistance de chauffe"!!!

Le défaut traction électrique est un affichage générique , par contre je n'ai pas la liste des défauts qui sont concernés.

QQ en sait plus ?

Chez moi c'était le chargeur convertisseur.

[T-yan42]

Apparemment il s'agirait de la résistance de chauffage habitacle...

 

Ils ont du toucher à la voiture ce vendredi et j'ai eu droit à un florilège de notifications de panne sur l'appli...

 

 

Normalement ils reçoivent la résistance à changer lundi, espérons que ce ne soit que ça.

 

Apparemment c'est la première fois que ce garage change cette pièce. Comme elle est brancher sur le circuit haute tension du véhicule, quand elle est défectueuse ça créer un défaut immobilisant ...

[VFR-67500]

Sur ma e208GT qui date de 01/20 , le chargeur convertisseur à été remplacé sous garantie suite à panne le 18/08/2020 à 5358 km. Depuis aucun problème. Je viens de révision des 25.000 km , à 22360km , cette même pièce n'est pas conforme et doit être remplacée. Il devraient réceptionner le nouveau convertisseur jeudi. QQ à fait la même expérience ?

[VFR-67500]

On raconte qu'il n'y à pas de pièces de dispo chez le Lion ? Le convertisseur est arrivé au garage sous 48H. Remplacement prévu lundi 28 février + les mise à jour qui n'ont pas été faites.

[Fender]

Le 19/02/2022 à 19:21, T-yan42 a dit :

Apparemment il s'agirait de la résistance de chauffage habitacle...

 

Ils ont du toucher à la voiture ce vendredi et j'ai eu droit à un florilège de notifications de panne sur l'appli...

 

 

Normalement ils reçoivent la résistance à changer lundi, espérons que ce ne soit que ça.

 

Apparemment c'est la première fois que ce garage change cette pièce. Comme elle est brancher sur le circuit haute tension du véhicule, quand elle est défectueuse ça créer un défaut immobilisant ...

en fait dès que tu demandes une lecture des défauts à l'OBD la lecture de l'historique (ça arrive qu'un incident comme ça soit loggé dans l'ECU même si c'est juste un micro défaut de capteur/tension qui ne veut rien dire) balance des faux positifs qui sont remontés à l'API télémaintenance, le plus chiant c'est que parfois peugeot france t'appelle pour prendre rendez-vous dans la foulée "ben oui mais madame elle est justement chez peugeot pour un entretien, ils ont du lire les vieux codes défaut"

pas très au point cette télémaintenance...

[Fender]

Le 25/02/2022 à 20:58, VFR-67500 a dit :

On raconte qu'il n'y à pas de pièces de dispo chez le Lion ? Le convertisseur est arrivé au garage sous 48H. Remplacement prévu lundi 28 février + les mise à jour qui n'ont pas été faites.

y'a une explication un peu plus précise sur la non conformité de la précédente ?