Engie Business e-charge

 

C'est l'App à privilégier en attendant qu'ils finissent leur propre webapp

Le 02/04/2023 à 18:11, carthalolo a dit :

C'est 0,55€ le kwh ,sur l'application  "engie  mobilité verte  "

avec technologie 800volts et preconditionnement batterie et Freshmile c'est 0,31€ le kwh biensur on charge pas jusqu'à 100% et on n'arrive pas à la borne au-dessus de 50%.

Pour être précis et éviter les déconvenues, Freshmile c'est 0,19€/kWh + 0,30€/min.
Pour arriver à 0,31€/kWh il faut charger à 150kW de moyenne. 

Le 02/04/2023 à 19:43, thom75 a dit :

Pour être précis et éviter les déconvenues, Freshmile c'est 0,19€/kWh + 0,30€/min.
Pour arriver à 0,31€/kWh il faut charger à 150kW de moyenne. 

Je rebondi sur cette réponse mais existe-t-il quelque part un tableau pour comparer quelle station, quelle puissance de  borne et avec quelle carte carte à privilégier pour chaque véhicule ? Parce qu'on ne recharge par une TM3 comme un Kia E-Niro ou comme un IONIQ 5, et entre les tarifs au KWh et/ou à la minute etc ...

Ça donne mal à la tête rien que d'y penser et au final chargeprice fait peut-être déjà assez bien l'affaire ?

Chargeprice est pas mal en effet. Mais il n'y a pas de solution miracle ; pour ma part je regarde de temps à autres les quelques réseaux qui m'intéressent (ionity, engie, allego) sur les quelques cartes que j'ai (freshmile, shell, ulys)

Le 02/04/2023 à 20:39, Drustan a dit :

Je rebondi sur cette réponse mais existe-t-il quelque part un tableau pour comparer quelle station, quelle puissance de  borne et avec quelle carte carte à privilégier pour chaque véhicule ? Parce qu'on ne recharge par une TM3 comme un Kia E-Niro ou comme un IONIQ 5, et entre les tarifs au KWh et/ou à la minute etc ...

Ça donne mal à la tête rien que d'y penser et au final chargeprice fait peut-être déjà assez bien l'affaire ?

Malheureusement pas vraiment à ma connaissance.

L'appli chargeprice est effectivement bien pour cela, et prend en compte ton véhicule, mais les prix et stations ne sont pas toujours à jour (appli participative).

On a aussi ce sujet de forum avec un tableau: 

Mais les changements de prix et combinaisons voiture/opérateur de charge/fournisseur de charge sont tellement nombreuses que les lignes qu'il contient sont une goutte d'eau dans l'océan.

 

Perso, j'ai fait des tableaux excel à formules, adaptés à ma voiture: en entrant le prix au kWh et mn + la vitesse moyenne de charge estimée, je trouve le prix au kWh et total de charge. Mais il me reste à estimer la vitesse moyenne de charge tout de même

 

Merci @thom75 et @AKM74 pour vos réponses, on va continuer à faire au mieux dans cette jungle 😂

Ouverture (à tous) d'une station Tesla dans la ville du Touquet.

12x 250kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

250 kW donc pas V4

Ouverture d'une station Tesla à Le Bosc, le long de l'A75.

16x 250kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Re testé hier avec ma BMW i3 sur le Superchargeur ouvert à tous de Saint Quentin (02) près du Auchan, et j'ai toujours le message comme quoi la voiture n'est pas détecté !
Alors que le CCS fonctionne sur d'autres bornes d'autres réseau de charge. Bizzare.

Le 05/04/2023 à 11:34, antec a dit :

Re testé hier avec ma BMW i3 sur le Superchargeur ouvert à tous de Saint Quentin (02) près du Auchan, et j'ai toujours le message comme quoi la voiture n'est pas détecté !
Alors que le CCS fonctionne sur d'autres bornes d'autres réseau de charge. Bizzare.

Tu as contacté Tesla?

Le 05/04/2023 à 10:00, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Tesla à Le Bosc, le long de l'A75.

16x 250kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

VOILA !!! C'est ça qu'on veut !  Enfin une station sur l'A75 avant la montée du Caylar, pour soulager la station Tesla qui est en haut et qui est blindée l'été, la pauvre Ionity et ses 4 bornes et la future station Total. Une vraie bonne nouvelle pour cet été !

Donc 16 bornes extensible à 24 d'après la photo ?

 

Cette station devrait être indiquée avec un panneau "Dernière station avant col, recharge VE conseillé" vu le nombre de voitures qui tombent en panne dans cette montée, les thermiques à cause de la chaleur, et les VE parce que la batterie se vide à une vitesse incroyable.

Bravo Tesla pour se positionner à des endroits où c'est très fortement utile ! (On attend une station sur l'A89 entre Brive et Clermont-Fd😉

 

Et évidemment merci @denischti59 pour ton boulot !

 

 

Le 05/04/2023 à 12:03, Drustan a dit :

On attend une station sur l'A89 entre Brive et Clermont-Fd😉

accessible dans les 2 sens (de toute façon, ce sera forcément le cas, les aires étant elles-mêmes accessibles dans les 2 sens),

mais je crains que cela ne soit pas parmi les spots les plus recherchés, les A6, A7, A9 attirent toutes les convoitises, on n'est pas loin du surdimensionnement (enfin dans le sud en tout cas!)

Et sinon, quelqu'un sait quand la version test des ouvertures va prendre fin pour être remplacé par une vrai ouverture complète??

Le 05/04/2023 à 13:26, cyberoni a dit :

Et sinon, quelqu'un sait quand la version test des ouvertures va prendre fin pour être remplacé par une vrai ouverture complète??

Juste après que le FSD ne soit plus en version beta. 🤣

Le 05/04/2023 à 11:38, denischti59 a dit :

Tu as contacté Tesla?

non, pas eu le temps sur le moment

 

Le 05/04/2023 à 11:34, antec a dit :

Re testé hier avec ma BMW i3 sur le Superchargeur ouvert à tous de Saint Quentin (02) près du Auchan, et j'ai toujours le message comme quoi la voiture n'est pas détecté !
Alors que le CCS fonctionne sur d'autres bornes d'autres réseau de charge. Bizzare.

Cela ressemble assurément au problème qu’ont certaines MG, si tu as le courage appelle Tesla pour leur signaler mais ne t’attends pas à une résolution du problème…

Le 05/04/2023 à 13:19, e-Lionel a dit :

accessible dans les 2 sens (de toute façon, ce sera forcément le cas, les aires étant elles-mêmes accessibles dans les 2 sens),

mais je crains que cela ne soit pas parmi les spots les plus recherchés, les A6, A7, A9 attirent toutes les convoitises, on n'est pas loin du surdimensionnement (enfin dans le sud en tout cas!)

C'est assez incroyable qu'un tel tronçon soit délaissé à ce point ...

On parle quand même de la seule autoroute transversale du pays, qui relie Bordeaux à Lyon en passant par Clermont-Ferrand (donc qui désenclave le massif central) et qui n'a aucune solution de recharge sur 180 km entre Brive et Clermont-Ferrand !!

Alors Engie va se déployer sur l'aire de la Corrèze mais même après ça, ça laisse un vide de 140 km ...

Je ne sais pas si il y a des nouvelles de l'appel d'offre pour l'aire de Chavanon, mais l'opérateur qui ouvrira sur cette aire aura un beau monopole.

Tesla ou IECharge pourrait aussi être de bons candidats avec leurs stations hors mais à proximité de l'autoroute ...

Quand on voit à quel point l'ouverture coup sur coup des deux stations Tesla sur l'A75 (Béziers et Le Bosc) change la donne dans cette région, on espère la même chose là où ça ne se bouscule pas pour ouvrir des stations ...

 

Modifié avril 5, 20233 a par Drustan

Le 05/04/2023 à 14:16, antec a dit :

non, pas eu le temps sur le moment

 

Si tu les appelles prévois du temps, j’ai déjà attendu 1h 1/2 pour avoir quelqu’un, et une autre fois ils m’ont proposé de me mettre sur « file d’attente » pour me rappeler une journée plus tard…

Le 05/04/2023 à 15:19, Drustan a dit :

C'est assez incroyable qu'un tel tronçon soit délaissé à ce point ...

On parle quand même de la seule autoroute transversale du pays, qui relie Bordeaux à Lyon en passant par Clermont-Ferrand (donc qui désenclave le massif central) et qui n'a aucune solution de recharge sur 180 km entre Brive et Clermont-Ferrand !!

Alors Engie va se déployer sur l'aire de la Corrèze mais même après ça, ça laisse un vide de 140 km ...

Je ne sais pas si il y a des nouvelles de l'appel d'offre pour l'aire de Chavanon, mais l'opérateur qui ouvrira sur cette aire aura un beau monopole.

Tesla ou IECharge pourrait aussi être de bons candidats avec leurs stations hors mais à proximité de l'autoroute ...

Quand on voit à quel point l'ouverture coup sur coup des deux stations Tesla sur l'A75 (Béziers et Le Bosc) change la donne dans cette région, on espère la même chose là où ça ne se bouscule pas pour ouvrir des stations ...

 

Electra va s'installer, juste avant Clermont, en venant de Bordeaux (voir le topoc Electra).

Une aire ouverte dans les deux sens.

Le 06/04/2023 à 17:03, fzik a dit :

Electra va s'installer, juste avant Clermont, en venant de Bordeaux (voir le topoc Electra).

Une aire ouverte dans les deux sens.

C’est cool, que l’offre s’étoffe autour de Clermont, surtout avec Electra, mais on reste avec un vide de 120km entre l’aire de Corrèze (future station ENGIE) et l’aire de Manzat (Electra).

Ça peut paraître peu, mais entre le relief et les températures (frisquettes) du massif central, ça peut vite être risqué (et je sais de quoi je parle pour avoir frôlé la panne avec femme et enfant 😂 )

Le 06/04/2023 à 18:04, Drustan a dit :

C’est cool, que l’offre s’étoffe autour de Clermont, surtout avec Electra, mais on reste avec un vide de 120km entre l’aire de Corrèze (future station ENGIE) et l’aire de Manzat (Electra).

Ça peut paraître peu, mais entre le relief et les températures (frisquettes) du massif central, ça peut vite être risqué (et je sais de quoi je parle pour avoir frôlé la panne avec femme et enfant 😂 )

Il y a un AO en cours sur l'aire de Chavanon

Le 06/04/2023 à 18:13, denischti59 a dit :

Il y a un AO en cours sur l'aire de Chavanon

Oui j’ai vu ça, il y a des nouvelles concernant cet AO dont la date limite des dossiers était en octobre ? 

Je me demande si Tesla répond à ces appels...

Ils sont a priori les moins chers, mais les aires ne semblent pas trop les intéresser bizarrement.

Modifié avril 6, 20233 a par MikeFr

Les aires d’autoroute n’ont plus l’air d’intéresser Tesla (hors aire du Bourbonnais récemment) car ce sont des concessions, quand on voit que Tesla va devoir démonter cette année les stèles installées sur les deux aires entre Reims et Châlons en Champagne car elles ont été remportées par un autre prestataire alors qu’elles auraient peut-être pu cohabiter.