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Et avec l AP1 comment ça se passe ,pas de camera latéral

 

 

D'après les forums US, avec l'AP1, il n'y a pas cette fonctionnalité d'affichage à 360°, ni l'alerte d'angle mort. L'affichage derrière le volant est le même qu'actuellement.

 

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il y a 14 minutes, Kratus a dit :

D'après les forums US, avec l'AP1, il n'y a pas cette fonctionnalité d'affichage à 360°, ni l'alerte d'angle mort. L'affichage derrière le volant est le même qu'actuellement.

 

f2e125b5f858748171450b76e920692a.jpg

 

La détection d’angle mort  n’est vraiment pas top avec la version AP1  surtout en conduite autonome

il m’est déjà arrivé pour voir de mettre mon clignotant en voyant un véhicule arrivé sur autoroute 

et bien ma voiture a quand même déboîté,j ai bien sûr reprit la main avant qu’elle double

ils auraient quand même pu prendre en charge la camera arrière pour la,version 9 pour l AP1

du coup toutes les Tesla sans caméras latérales n aurons plus rien d’interressant  En mise à jour et aucune évolution 

Modifié par Spl
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du coup toutes les Tesla sans caméras latérales n aurons plus rien d’interressant  En mise à jour et aucune évolution 

 

Il ne faut pas dramatiser.

 

Les forums US disent qu'il y a tout de même des améliorations de l'autopilot sur AP1, comme le changement de voie beaucoup plus réactif et fluide, par exemple.

 

Et on continue à bénéficier des autres fonctionnalités nouvelles qui sont supportées.

 

Voici l'écran de mise à jour de la v9 sur AP1 :

 

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Bon, en attendant, en Europe on est encore les parents pauvres... La mise à jour n'est toujours pas dispo...

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Merci pour l'info Kratus, c'est mieux que rien et surtout aucun autre constructeur le fait!

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il y a 31 minutes, djoul62 a dit :

Merci pour l'info Kratus, c'est mieux que rien et surtout aucun autre constructeur le fait!

Oui, laissons les ricains essuyer les plâtres ! ?

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il y a 42 minutes, TheKiller83 a dit :

Surtout qu'ils n'ont pas de plâtre sur leur maison en bois ?

Bon, laissons-les secouer cette version, alors. Des secousses, ils en ont en Californie ! ?

Modifié par oliviers

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Et dans tout ça, que fait-on des utilisateurs (car il faut bien les appeler comme ça) qui, comme moi, sont prêts, justement, à essuyer les plâtres ?

 

Comme je l'ai déjà dit dans un autre post, je serais prêt à débourser plus pour ma prime d'assurance si cela veut dire que j'ai accès aux beta et aux fonctionnalités qui vont avec... Mais rien n'est fait en ce sens-là et c'est bien dommage.

 

Les quelques (dizaines de ?) milliers de personnes dans mon genre qui roulent beaucoup peuvent donner des retours rapides et de qualité (c'est ce que je pense) et pourraient accélérer la disponibilité des mises à jour... Mais mes suppliques à Tesla en ce sens, à travers le seul canal à ma disposition (le support), ne donnent rien.

Modifié par fge

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Tu participes déjà en ayant d’abord acheté la voiture et donc financé l’entreprise et d’autre part en fournissant en mode shadow les images et expériences de conduite lors de tes trajets ... je comprends malgré tout que cela soit frustrant.

 

Avec du recul ... nous avons la meilleure voiture du monde ! Certes pas parfaite mais top quand même

 

Pense juste au mec qui vient d’acheter la dernière Audi et qui 2 ans après se retrouve, après voir déboursé quelques dizaines voire centaines de milliers d’euros, avec une voiture « old school » car la marque sort un nouveau modèle technologiquement supérieure : jamais ce mec n’aura une mise à jour permettant de goûter aux dernières nouveautés !

Il faut prendre du recul ... cette tesla est magique ?‍♀️

Aucune marque autre que Tesla n’offre cette magie

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@Mochkiki si je suis d'accord avec ce que tu dis (quoiqu'avec moins d'emphase), le fait est qu'ici on parle de logiciel.

 

Et la diffusion d'un logiciel, ce n'est pas compliqué en 2018... Déjà, en 2008, ce n'était pas compliqué.

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Il y a 5 heures, fge a dit :

@Mochkiki si je suis d'accord avec ce que tu dis (quoiqu'avec moins d'emphase), le fait est qu'ici on parle de logiciel.

 

Et la diffusion d'un logiciel, ce n'est pas compliqué en 2018... Déjà, en 2008, ce n'était pas compliqué.

sauf qu'a part tesla aucun acteur du paysage automobile propose de la diffusion de logiciel améliorant l'expérience utilisateur dans une voiture et qui plus est GRATUITEMENT.... 

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Il y a 14 heures, fge a dit :

 

Et la diffusion d'un logiciel, ce n'est pas compliqué en 2018... Déjà, en 2008, ce n'était pas compliqué.

Non, mais la diffusion d'un logiciel non bugué et fiable reste compliquée .....Voir post de Mochkiki ci-dessus, déjà 7 updates de la version 9 aux US alors qu'elle est à peine sortie ....

Supporter un logiciel "beta" suppose une organisation que Tesla n'a sans doute pas en dehors des US. 

Perso, je ne me suis jamais précipité sur les toute dernières versions des logiciels, quels qu'ils soient (Windows, Office, Android, Linux ...). J'attends toujours de voir les réactions des premiers utilisateurs, voire les premiers "service packs" avant de passer à l'acte....

Il m'est arrivé, dans ma vie professionnelle, de participer à des bêta-tests. Mais en toute connaissance de cause, et JAMAIS pour une utilisation "en production", ce qui serait le cas ici.... V9 pas stable au milieu du traffic ???

 

Modifié par oliviers

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Jaime bien essayer les dernières version de windows, notamment les versions beta mais on peu "facilement" revenir a une version stable ce qui n'est pas le cas chez tesla...

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il y a 14 minutes, djoul62 a dit :

Jaime bien essayer les dernières version de windows, notamment les versions beta mais on peu "facilement" revenir a une version stable ce qui n'est pas le cas chez tesla...

Et surtout, Windows ne risque pas de te tuer en t'envoyant dans le mur ?

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il y a une heure, djoul62 a dit :

Jaime bien essayer les dernières version de windows, notamment les versions beta mais on peu "facilement" revenir a une version stable ce qui n'est pas le cas chez tesla...

Pour ma part, j'aurais mis "stable" entre guillemets.

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Et surtout, Windows ne risque pas de te tuer en t'envoyant dans le mur

Pas faux, mais si tu garde tes mains sur le volant comme indiqué sur le tableau de bord y a peu de risque avec la tesla aussi...Le plus gros souci c'est le freinage d'urgence sans raison...

 

En tous cas Tesla est le seul a proposer des mises a jours importantes a ses véhicules et gratuitement ! C'est quand-même un grand pas vers la fin de l'obsolescence programmé !

Je ne pense pas qu Audi proposera des mises a jours pour sa e tron et les premières vendu auront meme une fonction de moins que celles vendu 6 mois plus tard... Vraiment sympa pour les premiers clients...

 

 

 

 

 

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Il y a 14 heures, fge a dit :

Et dans tout ça, que fait-on des utilisateurs (car il faut bien les appeler comme ça) qui, comme moi, sont prêts, justement, à essuyer les plâtres ?

 

Comme je l'ai déjà dit dans un autre post, je serais prêt à débourser plus pour ma prime d'assurance si cela veut dire que j'ai accès aux beta et aux fonctionnalités qui vont avec... Mais rien n'est fait en ce sens-là et c'est bien dommage.

 

Les quelques (dizaines de ?) milliers de personnes dans mon genre qui roulent beaucoup peuvent donner des retours rapides et de qualité (c'est ce que je pense) et pourraient accélérer la disponibilité des mises à jour... Mais mes suppliques à Tesla en ce sens, à travers le seul canal à ma disposition (le support), ne donnent rien.

Il faut parrainer 4 personnes de mémoire pour être beta testeur lol 

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Il faut parrainer 4 personnes de mémoire pour être beta testeur lol 


D'où vient cette information ?

J'en ai parrainé bien plus que ça, et cela ne m'a jamais été proposé.

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il y a 25 minutes, LoRgD a dit :

Il faut parrainer 4 personnes de mémoire pour être beta testeur lol 

... Ou émigrer en Californie, à Freemont ...?

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Kratus, voila ta réponse sur le programme de parrainage actif ? :

4 parrainages :
Accès prioritaire aux mises à jour logicielles du véhicule
Soyez le premier à tester les toutes dernières mises à jour logicielles Tesla en bénéficiant d'un accès prioritaire à certains lancements.

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Ah, ça.

C'est juste un accès prioritaire aux mises à jour logicielles.
Ce n'est pas un programme de bêta test.

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il y a 41 minutes, Kratus a dit :

Ah, ça.

C'est juste un accès prioritaire aux mises à jour logicielles.
Ce n'est pas un programme de bêta test.

 

Pour info, dans ce cadre, "beta" ne prend pas d'accent ;)

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pour les fautes d'orthographe FGE, regarde plus haut tu vas te régaler, donc je n'y prête plus attention, il peut y avoir des fautes de frappe et cela m'arrive aussi.

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