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option attelage disparue

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Il y a 4 heures, Miles Teg a dit :

Le cout de l'option change de classe de prix la SR+ et la fait passer sur un bonus écologique moindre (-4.000€)

 

Donc cout total de l'option 5.300€.

Pour les SR, mais pour les LR, sauf erreur de ma part.

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il y a 22 minutes, soub56 a dit :

Pour les SR, mais pour les LR, sauf erreur de ma part.

Oui tout à fait, les LR sont déja plus haut dans la gamme de bonus à 2.000€ seulement donc peuvent prendre des options sans effet de seuil.

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Bonjour,

Je viens d'avoir au téléphone un vendeur tesla (suite à une demande de reprise sur leur site).

Je lui ai demandé s'il était possible de rajouter l'attelage après une commande. Il m'a informé qu'il n'est plus possible pour lui de rajouter un attelage. Il n'y a plus de SR+ fabriqué avec un attelage.

 

Je trouve cela très restrictif. Si j'ai bien compris, la solution qu'il me reste c'est de faire installer un attelage dans un garage et je ne pourrais que mettre mon porte vélo.

 

Est ce que vous avez d'autres informations?

 

Merci

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il y a 46 minutes, dauleb a dit :

Bonjour,

Je viens d'avoir au téléphone un vendeur tesla (suite à une demande de reprise sur leur site).

Je lui ai demandé s'il était possible de rajouter l'attelage après une commande. Il m'a informé qu'il n'est plus possible pour lui de rajouter un attelage. Il n'y a plus de SR+ fabriqué avec un attelage.

 

Je trouve cela très restrictif. Si j'ai bien compris, la solution qu'il me reste c'est de faire installer un attelage dans un garage et je ne pourrais que mettre mon porte vélo.

 

Est ce que vous avez d'autres informations?

 

Merci

C’est juste faux. Il y a des Sr+ dans les véhicules disponible avec attelage

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il y a 20 minutes, pistache a dit :

C'est pas faux mais ça ne veux pas dire que ça sera disponible sur les prochains arrivages.

Il a écrit dans le message que j’ai cité que le TA lui a dis qu’il n’y aura plus de SR+ fabriqué avec l’attelage alors qu’il y en a en transit et que l’on peut la réserver.

donc l’information du TA est fausse

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Arrêtez de vous prendre la tête, ça veux certainement dire que c'est bientôt les dernières SR+ dispo avec attelage.

Bref ma SR+ va prendre de la valeur 😀 , déjà que certains les vendent a 38000€ d’occase sur LBC, avec attelage ça vaut combien ? 😂

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Il y a 9 heures, Le-kbyl a dit :

donc l’information du TA est fausse

"Il n'y a plus de SR+ fabriqué avec un attelage." différent de "en transit".

 

Ca ne veut pas dire que l'information donnée n'est pas n'importe quoi comme d'habitude mais ta logique est elle fausse ;-)

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Il y a 15 heures, dauleb a dit :

Bonjour,

Je viens d'avoir au téléphone un vendeur tesla (suite à une demande de reprise sur leur site).

Je lui ai demandé s'il était possible de rajouter l'attelage après une commande. Il m'a informé qu'il n'est plus possible pour lui de rajouter un attelage. Il n'y a plus de SR+ fabriqué avec un attelage.

 

Je trouve cela très restrictif. Si j'ai bien compris, la solution qu'il me reste c'est de faire installer un attelage dans un garage et je ne pourrais que mettre mon porte vélo.

 

Est ce que vous avez d'autres informations?

 

Merci

Tu peux indiquer que tu as échanger sur le chat avec Bruno et il t'a confirmé que l'option attelage pouvait toujours être commandée post-commande mais sans engagement de délais (voir mon post plus haut)

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Il y a 7 heures, [email protected] a dit :

Tu peux indiquer que tu as échanger sur le chat avec Bruno et il t'a confirmé que l'option attelage pouvait toujours être commandée post-commande mais sans engagement de délais (voir mon post plus haut)

Donc pour un véhicule livrable avant la fin de l'année cela peut être compliqué. Donc est ce qu'il est toujours possible de faire installer un attelage en deuxième monte , ou faut t il en commander un via un carrossier agrée (sûrement très compliqué)?

 

merci

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il y a 55 minutes, dauleb a dit :

Donc pour un véhicule livrable avant la fin de l'année cela peut être compliqué

Il faut juste surveiller le stock de véhicules dispo et en chopper un avec attelage. Si pas possible pour des raisons de bonus (+ de 45k), alors il va falloir prendre une sans attelage et espérer que l'attelage sera dispo ensuite mais pour le moment on en sait pas plus.

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Le 24/08/2021 à 20:15, dauleb a dit :

Bonjour,

Je viens d'avoir au téléphone un vendeur tesla (suite à une demande de reprise sur leur site).

Je lui ai demandé s'il était possible de rajouter l'attelage après une commande. Il m'a informé qu'il n'est plus possible pour lui de rajouter un attelage. Il n'y a plus de SR+ fabriqué avec un attelage.

 

Je trouve cela très restrictif. Si j'ai bien compris, la solution qu'il me reste c'est de faire installer un attelage dans un garage et je ne pourrais que mettre mon porte vélo.

 

Est ce que vous avez d'autres informations?

 

Merci

Hello,

Ça a toujours été difficile de faire le tri entre le vrai et le faux sur cette histoire d'attelage.

La fin des attelages a été annoncée sur les SR+ par des TA il y a des mois déjà, et il y en a encore. A chaque trimestre depuis le début de l'année, les TA disent que ce sont les dernières... Ce sera vrai sûrement un jour mais on ne sait pas trop quand, peut-être cette fois-ci ?

Ce qui est certain, c'est que l'attelage n'est pas.une option que cherche a vendre Tesla sur les TM3...

Et en effet, il est sinon possible de demander à un garage de monter un attelage en seconde monte, pour les portes vélos uniquement car la carte grise ne sera pas homologuée pour la traction.

@dauleb j'espère que tu vas réussir à en trouver une en transit 🤞

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Une hypothèse est qu'ils arrêteront l'attelage sur les Model 3 lorsque le Model Y sera largement disponible (pour inciter les gens qui veulent l'attelage à passer sur le Model Y)

 

Pour rappel, l'attelage n'a jamais été proposé sur les TM3 aux US, il me semble.

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il y a 20 minutes, AoS a dit :

Une hypothèse est qu'ils arrêteront l'attelage sur les Model 3 lorsque le Model Y sera largement disponible (pour inciter les gens qui veulent l'attelage à passer sur le Model Y)

Tout à fait @AoS, c'est ce qu'on a beaucoup entendu lors d'échanges avec des TA.

L'attelage ne sera disponible que sur les Model Y apparemment, ce qui explique peut-être qu'en attendant il y a encore quelques TM3 avec des attelages. Tesla continue à en fabriquer au compte-goutte, ou écoule un stock fabriqué il y a quelques mois, mais il va y avoir moyen de le savoir assez vite avec les livraisons à venir comme les technologies embarquées changent assez vite (nouveau moteur "J" ou pas sur ces TM3 SR+ avec attelage en transit en ce moment ?)

 

En tout cas, j'avoue ne pas comprendre ni approuver cette stratégie... le Model Y est quand même différent de look et bien plus cher. Des clients de TM3 potentiels, pour qui l'attelage est essentiel, se tourneront vers d'autres VE concurrents (je pense à l'EV6 par exemple qui est homologué pour la traction). Est-ce vraiment une grosse économie pour Tesla de ne plus monter d'attelage sur les chaînes de TM3 ? J'imagine que oui...

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Aussi possible qu'ils proposent l'attelage officiel en monte après la livraison (comme annoncé par certains TA) et peut-être même que ça soit la même pièce pour le Model 3 et le Model Y. Cela simplifiera l'assemblage en usine, limitera la perte de bonus et permettra à tout le monde de faire le choix ultérieurement si le besoin se fait sentir.

Que des avantages hormis le prix qui pourrait être supérieur car il faut démonter le pare-chocs.

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il y a 29 minutes, AoS a dit :

Pour rappel, l'attelage n'a jamais été proposé sur les TM3 aux US, il me semble.

Normal, la TM3 est la petite voiture du foyer la-bas, il y a aussi le pickup à côté ;-)

je plaisante bien sûr avec cette caricature de bas étage, ne connaissant pas le profil majoritaire des clients qui roulent en TM3 (mais j'imagine plutôt qu'ils n'ont pas forcément un pickup ultra polluant justement).

L'attelage n'a peut-être pas été proposé aux USA sur la TM3 car la demande est surement moindre qu'en France ou en Europe d'une manière générale ?

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il y a 2 minutes, Milhooz a dit :

Que des avantages hormis le prix qui pourrait être supérieur car il faut démonter le pare-chocs.

Ca serait top, surtout que si cela permet de garder le bonus max sur les TM3 SR+, qui sont les plus vendues actuellement, même avec un coût total autour de 2000€, il y aurait des clients j'imagine :-)

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il y a 7 minutes, Milhooz a dit :

Aussi possible qu'ils proposent l'attelage officiel en monte après la livraison (comme annoncé par certains TA) et peut-être même que ça soit la même pièce pour le Model 3 et le Model Y. Cela simplifiera l'assemblage en usine, limitera la perte de bonus et permettra à tout le monde de faire le choix ultérieurement si le besoin se fait sentir.

Pour ça, il faut que Tesla homologue les TM3 sans attelage avec la possibilité de tracter, ce qui n'est pas le cas actuellement.

 

il y a 7 minutes, Milhooz a dit :

Que des avantages hormis le prix qui pourrait être supérieur car il faut démonter le pare-chocs.

Il y a sans doute aussi des mises à jour de logiciel à effectuer (mode "remorque" absent sur les TM3 livrées sans attelage).

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il y a 5 minutes, Remy a dit :

Pour ça, il faut que Tesla homologue les TM3 sans attelage avec la possibilité de tracter, ce qui n'est pas le cas actuellement.

c'est là qu'est le hic je pense... car il me semble que les TM3 avec attelage ont une barre de renfort supplémentaire intégrée à la structure. Je n'ai pas vérifié sur la mienne car je ne sais pas ou cela se trouve et je n'ai pas envie de tout démonter, mais c'est surement cette pièce (si elle existe bien), qu'il faudrait que Tesla ajoute sur toutes les TM3. Et c'est peut-être ce coût supplémentaire qui pose problème vis-à-vis de la politique d’optimisation des coûts de Tesla...

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il y a 3 minutes, Vince41 a dit :

c'est là qu'est le hic je pense... car il me semble que les TM3 avec attelage ont une barre de renfort supplémentaire intégrée à la structure. Je n'ai pas vérifié sur la mienne car je ne sais pas ou cela se trouve et je n'ai pas envie de tout démonter, mais c'est surement cette pièce (si elle existe bien), qu'il faudrait que Tesla ajoute sur toutes les TM3.

Pas forcément.

 

Sur mon Scenic, c'était pareil : la barre de renfort fait partie du "kit" d'attelage et se fixe avec des boulons sur la structure.

Il n'y a que les écrous soudés à la structure à prévoir à la construction.

Par contre, le Scenic est homologué pour tracter, même s'il n'a pas (encore) le renfort puisque le renfort fera forcément partie de tout attelage homologué.

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