moi j'dis faut remplacer la calandre par celle des thermiques pour assurer le coup ?

Pas de soucis de T°, certain on vérifié avant et après ça tournait vers les 60° de mémoire

pour ce qui est des dimensions, je ferais ça dés que j'ai le filet, je ressortir le carton pour fixer le filet et je prendrais les côtes à ce moment

 

Il y a 12 heures, k-Nabeesse a dit :

est-ce que le chargeur 7.2kw chauffe beaucoup quand on charge ? Quelqu’un a déjà mesure la température !?

Mêmes interrogations dans le camp KIA, mais ils pensent que c'est quand on roule que ça chauffe, je crois qu'ils n'ont pas pensé au chargeur :

Imaginons 10% de pertes dans le processus de charge, ça nous fait un petit radiateur de 700W.

Ma voiture charge (à l'extérieur) depuis des heures sous (seulement) 10A (2300W). Il ne fait plus très chaud en ce moment, dans les 18°C. Un soleil timide chauffe le capot à 24°. Le capot noir est à 32° alors que la surface de l'OBC (On-Board Charger) est à 42°.

Il m'a semblé que le rôle du capot noir est de disperser l'air chaud pour protéger le capot.

 

Filet reçu, mais déçus, car moins élastique que je ne le pensais  

 

il est tenu avec du Velcro extra fort : https://www.amazon.fr/VELCRO-agrippant-adhésif-fixation-extrême/dp/B001DYWT74/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&crid=2DVC5C4DL2LL2&keywords=velcro+heavy+duty&qid=1567864170&s=gateway&sprefix=velcro+heavy+d%2Caps%2C140&sr=8-2

 

Pour ce qui est des dimensions 

pour

le gros bac 65x32x19(point le plus haut)

le petit bac 51x30x17(point le plus haut)

Le 24/08/2019 à 17:04, Elendir a dit :

De toutes façons à écouter certains patients je ne suis qu'un méchant allopathe (à distinguer du gentil naturopathe qui ne soigne "qu'avec des plantes")

Je croyais que les médecins allopathes étaient ceux qu'on pouvait consulter par téléphone. 

Le 12/08/2019 à 18:04, marci3 a dit :

Je viens de terminer un petit prototype de coffre avant.

J'ai repris les fixations du capot plastique d'origine, pour tenir les 2 traverses sur lesquelles est fixé une boîte en plastique avec couvercle (40x33,5x17, 5€ chez Carrefour ...).

La dedans,  rentrent sans problème: le cable noir et le cable bleu ... et il reste de la place !

En test dès demain.Affaire à suivre ...

Quelques photos:

 

Bonjour,

Ton idée m'intéresse. Toujours pas de problème sur nids de poule ou au freinage ?

Comment est fixé le réhausseur ? Collage, rivetage, boulonnage ?

Quelle serait la hauteur maxi de la boite ?

Modifié septembre 19, 20196 a par Anok

Côté KIA, ils sont pas mous du bulbe non plus : admirez l'idée de se fixer directement sur les embases des rotules :

on utilise je crois un stupide bac à mortier ...

Modifié septembre 20, 20196 a par Juno

Le 19/09/2019 à 16:41, Anok a dit :

Bonjour,

Ton idée m'intéresse. Toujours pas de problème sur nids de poule ou au freinage ?

Comment est fixé le réhausseur ? Collage, rivetage, boulonnage ?

Quelle serait la hauteur maxi de la boite ?

Aucun souci sur 3000km avec ce montage proto ( cornières plastiques, rivets pop pour la réhausse ...)

je vais passer à la modif définitive : cornière alu + rehausse collée + peinture...)

 

hauteur du bac 17 cm, j’y mets les deux câbles HYUNDAÏ et une rallonge de 20m . 

M'inspirant des réalisations présentées sur ce topic, j'ai confectionné un coffre AV pour y ranger tout ce qui traine dans le sous coffre.

J'ai acheté chez GIFI un bac de grande contenance avec couvercle(59x39x18 soit 40litres), j'ai confectionné un cadre en alu plat de 40mmx3mm reposant sur les 4 silentblocs d'origine avec un rehaussement de la fixation AVD car plus basse que les autres.

J'ai assemblé le cadre avec des rivets pop et collé des bandes de mousse adhésive pour éviter le contact direct du bac avec le cadre et j'ai popé le bac directement sur le cadre, il y a 3cm de marge avec le capot fermé.

J'y ai entreposé mon triangle de signalisation, mon câble EVSE de 16A, mon chargeur nomade de 32A, le câble bleu T2/T2, une trousse de 1er secours et un coffret lampe de poche.?

En rangeant tout bien comme il faut je peux encore y mettre le kit de réparation de roue et les 2 crochets de remorquage et ainsi vider complétement ce qui se trouve encore dans le sous coffre AR que je vais aménager autrement ?

Coût de l'opération = 9,90€ (bac GIFI), le reste étant de la récup

 

Bravo, à l’usage c’est super pratique, tu verras.

Peux-tu préciser la référence du bac chez GIFI ?(photo étiquette par exemple)

merci

Modifié septembre 28, 20196 a par marci3

Il y a 12 heures, dompas a dit :

Le bac est de la marque KIS référence K LATCH boxM28L?

 

 

 

 

 

 

 

il y a une heure, dompas a dit :

 

Merci ?   et bravo (encore une fois) pour cette nouvelle réalisation ?

@marci3 ce doit être ça :

http://kis.it/fr/singola-variante?id=41454

K Latch Box M NEW Transparent/Orange/Gris Foncé

8561000 0719 correspond au numéro qu'on devine sur la photo

39,00 x 59,00 x 18,00 cm  sont bien les dimensions utilisées.

 

GIFI :

https://www.gifi.fr/368383-boite-de-rangement-28-l-grise-et-rouge.html
Boîte de rangement 28 L   <=== ?

grise et rouge
Dim. 59x39x18 cm, polypropylène
Ref : 368383 X

9,90€

? le volume annoncé est discutable : 5,9 x 3,9 x 1,8 dm = 41L

   41L comme il a dit @dompas ?

 

 

Modifié septembre 29, 20196 a par Juno

Le 29/09/2019 à 07:35, Juno a dit :

 

? le volume annoncé est discutable : 5,9 x 3,9 x 1,8 dm = 41L

   41L comme il a dit @dompas ?

 

 

En effet, les dimensions du bac sont extérieures en calculant le volume avec ces dimensions on obtient environ 41litres ce qui est loin de la réalité, le bac n'est pas un parallélépipède rectangle parfait, sa base est plus petite que le haut et il faut retrancher l'épaisseur des bordures supérieures ?

Je n'ai pas la voiture sous les yeux pour mesurer exactement mais le volume utile doit être aux alentours des 28litres comme précisé par le fabricant, 28dm3 c'est déjà bien pour y mettre les différents câbles et autres outillages de bord ?

Modifié octobre 12, 20196 a par dompas

Mon épouse étant revenue j'ai mesuré les cotes intérieures du bac: 52x33x17 ce qui donne un peu plus de 29 litres, si on prend en compte l’arrondissement des angles d'un rayon de 5cm on perd à peu près 1 litre donc la contenance réelle est bien de 28 litres ?

Pour être plus précis il faudrait le remplir d'eau jusqu'à raz bord avec des bouteilles de 2 litres mais impossible car j'ai percé 3 trous dans le fond, 2 de diamètre 32 pour extraire les 2 plus gros silentblocs si je devait revenir à la solution originale et 1 de dimension carrée pour le passage d'un bossage de fonderie du coté gauche ?

Il y a 21 heures, dompas a dit :

Mon épouse étant revenue j'ai mesuré les cotes intérieures du bac: 52x33x17 ce qui donne un peu plus de 29 litres, si on prend en compte l’arrondissement des angles d'un rayon de 5cm on perd à peu près 1 litre donc la contenance réelle est bien de 28 litres ?

Pour être plus précis il faudrait le remplir d'eau jusqu'à raz bord avec des bouteilles de 2 litres mais impossible car j'ai percé 3 trous dans le fond, 2 de diamètre 32 pour extraire les 2 plus gros silentblocs si je devait revenir à la solution originale et 1 de dimension carrée pour le passage d'un bossage de fonderie du coté gauche ?

Tu veux pas te mettre dans la commercialisation ?

Je suis preneur

chui bidonné quand je voie ce fil de discussion, j'ai l'impression de voir une bande de lascar préparant des bagnoles pour faire un go-fast ?

Faite gaffe quand même hein 60° y a moyen de faire fondre le chite et de vous faire capter par les chiens ?

Modifié septembre 30, 20196 a par Ocni

Il y a 18 heures, Ocni a dit :

 

Faite gaffe quand même hein 60° y a moyen de faire fondre le chite et de vous faire capter par les chiens ?

Si je devais transporter du shit ce n'est pas là que je le planquerai ? mais pour y mettre sa gamelle de bœuf mironton à réchauffer pour le casse croute du midi c'est parfait ?

il y a 44 minutes, dompas a dit :

pour y mettre sa gamelle de bœuf mironton à réchauffer pour le casse croute du midi c'est parfait ?

Faut mettre en charge ... ?

Au fait, quelqu'un a mesuré 60°C finalement pour ce qui est en-dessous ? J'atteignais péniblement 42°C avec mon petit 10A.

En été avec le plein soleil les 60° doivent être dépassés.  ?

Il y a 1 heure, Antares a dit :

En été avec le plein soleil les 60° doivent être dépassés.  ?

Absolument.

Mesures et tests à faire l'été prochain après 1h de charge à 50kW.

Ou à Doha.

Modifié octobre 1, 20196 a par Juno

Dans la série "Chérie j'ai encore agrandi le coffre", je vous présente ma dernière réalisation ?

Je me suis largement inspiré de la très efficace réalisation de Pat37 avec quelques variantes, je n'ai pas utilisé 3 morceaux de planche mais 2 en medium 10mm d'épaisseur (si c'était à refaire je prendrais du 15mm).

- 1 planche medium de 92x50

- 1 planche medium de 92x25

- 3 charnières inox

- 1 rouleau de tapis caoutchouc (pour tiroirs de cuisine)

- 3 heures de découpe et ajustement

Les planches sont articulées entre elles par les charnières et le tout est facilement démontable en un seul morceau, la plus petite planche peut se relever pour avoir accès au fond de coffre dans lequel on peut entreposer quelques bricoles, j'y ai laissé la sacoche contenant les câbles T2/T2 ainsi que le CRO d'origine qui ne m'ont jamais servi.

Seul bémol, j'ai été obligé de couper une oreille plastique pour permettre l'ouverture complète de la trappe d'accès au sous coffre ?

On gagne 14cm de hauteur par rapport au coffre d'origine soit 96dm3

Après un petit essai, je vais devoir coller des bandes de mousse sur les bordures où repose les planches car ça fait du bruit sur les pavés.

Coût de l'opération = 10,28€ pour les planche, 7,98€ pour le tapis de fond de coffre et 5,70€ de charnières soit moins de 24€ ?

il y a 59 minutes, dompas a dit :

Dans la série "Chérie j'ai encore agrandi le coffre", je vous présente ma dernière réalisation ?

Je me suis largement inspiré de la très efficace réalisation de Pat37 avec quelques variantes, je n'ai pas utilisé 3 morceaux de planche mais 2 en medium 10mm d'épaisseur (si c'était à refaire je prendrais du 15mm).

- 1 planche medium de 92x50

- 1 planche medium de 92x25

- 3 charnières inox

- 1 rouleau de tapis caoutchouc (pour tiroirs de cuisine)

- 3 heures de découpe et ajustement

Les planches sont articulées entre elles par les charnières et le tout est facilement démontable en un seul morceau, la plus petite planche peut se relever pour avoir accès au fond de coffre dans lequel on peut entreposer quelques bricoles, j'y ai laissé la sacoche contenant les câbles T2/T2 ainsi que le CRO d'origine qui ne m'ont jamais servi.

Seul bémol, j'ai été obligé de couper une oreille plastique pour permettre l'ouverture complète de la trappe d'accès au sous coffre ?

On gagne 14cm de hauteur par rapport au coffre d'origine soit 96dm3

Après un petit essai, je vais devoir coller des bandes de mousse sur les bordures où repose les planches car ça fait du bruit sur les pavés.

Coût de l'opération = 10,28€ pour les planche, 7,98€ pour le tapis de fond de coffre et 5,70€ de charnières soit moins de 24€ ?

?? le titre.

?? l'idée et la réalisation.

Curieux, j'ai été voir cette excroissance en plastique ... qui finalement ne sert à rien. On doit pouvoir arranger cette ouverture avec de la résine epoxy colorée avec de la poudre.

 

Il faudrait un matériau plus léger que du bois, genre nids d'abeille ; on peut peut-être récupérer des planchers de coffres dans les casses. C'est une idée ça, faut voir.

Mon plancher modifié n'est pas plus lourd que celui d'origine, Pat37 a utilisé du medium de 6mm qui a mon avis doit être trop flexible, un pack de 6 bouteilles d'eau au milieu et il doit faire le dos rond...Avec du 10mm c'est déjà limite heureusement que la sacoche à câbles en dessous permet d’éviter le flambage à condition de ne pas mettre un tonneau de vin dans son coffre ?

Pour ceux qui désirent se lancer dans cet aménagement je conseillerai plutôt du medium de 15mm, le plancher d'origine fait 18mm mais ce n'est pas du bois, c'est une sorte de résine agglomérée.

l'idée de récupérer le plancher d'une autre voiture n'est pas mauvaise et en plus il y aura déjà de la moquette collée dessus ?

Bonjour à tous,

Je viens de réaliser une adaptation pour agrandir l'espace utile dans le coffre (en suivant les conseils éclairés de Dompas, merci à toi)

J'ai récupéré dans une casse auto un fond de coffre d'Opel Zafira pour 10 € que j'ai ensuite retaillé à la scie sauteuse de façon à ce qu'il rentre dans la partie basse des rails. Aprés avoir pratiqué des entailles aux bons endroits, je peux ouvrir le panneau principal pour accéder au fond du coffre si nécessaire. Voilà quelques photos du résultat.

 

Il y a 22 heures, lupin a dit :

Bonjour à tous,

Je viens de réaliser une adaptation pour agrandir l'espace utile dans le coffre (en suivant les conseils éclairés de Dompas, merci à toi)

J'ai récupéré dans une casse auto un fond de coffre d'Opel Zafira pour 10 € que j'ai ensuite retaillé à la scie sauteuse de façon à ce qu'il rentre dans la partie basse des rails. Aprés avoir pratiqué des entailles aux bons endroits, je peux ouvrir le panneau principal pour accéder au fond du coffre si nécessaire. Voilà quelques photos du résultat.

 

C'est bien, c'est propre mais tu peux encore descendre d'un cran en gagnant 6cm en hauteur ?