j'ai des freinages fantômes au moins une fois par semaine avec le Scénic.

le plus souvent ça dure à peine une seconde, avec un bip, mais parfois ça freine 2-3 secondes avec un écran rouge au tableau de bord.

c'est très pénible

 

Tu as pu déterminer ce qui crée ces freinage ? 

La voiture ne freine normalement pas sans raison. C'est une alerte anti-collision donc ça peut arriver avec certaines ombres, ou au dépassement de véhicules si l'auto ne "voit" pas qu'on est sur une autre bande. Et bien sûr, le brouillard et la pluie n'aident pas. 

Et la propreté des capteurs/caméras

Après 2000km parcouru, je suis ravi du one pedal. Et il est parfait avec le régulateur adaptatif dans les embouteillages : la voiture est très douce à chaque redémarrage. 

Récupération ce soir du Scénic déposé lundi pour remplacement des disques avant + ressorts de plaquettes... + bruit pavillon à l'avant droit + éclairage accueil des rétros redisparu 2 jours après changement des rétros (changement fait à  demande de Renault)

 

J'avais indiqué au responsable atelier il y a 10 jours par mail que ce serait bien qu'ils fassent la mise à jour pour le One Pédal si possible puisque à priori diffusée aux atelier (d'après ce forum) et que certaines concession avaient fait déjà cette mise à jour.

 

--> bruit pavillon à priori disparu (j'espère que ça durera) - je ne sais pas ce qu'ils ont fait, le tech. qui avait fait le tour avec moi, n'était plus là et responsable en entretien - ils doivent me rappeler demain pour me dire ce qui a été fait.

 

--> One Pédal : le technicien m'a dit lundi matin qu'il avait regardé vendredi dernier mais n'avait pas trouvé cette mise à jour mais qu'il avait fait une demande à Renault en faisant suivre mon mail et qu'il la ferait si possible.

 

La mise à jour à bien été faite 😀 ; du coup, comme un gamin, j'ai été obligé d'aller faire un tour en ville pour tester...  ...cela à l'air plutôt pas mal et j'ai l'impression que dans ce mode il y a bien une augmentation de la puissance de frein en régen quand on relâche complètement la pédale par rapport à la position max sans le One Pédal

----------

Message posté en double (ici + dans "mise à jour"), désolé pour le doublon - merci d'être indulgents

 

 

je vais faire ma révision début janvier je pense. Je leur demanderai à l'occasion

 

par contre le coup de devoir réenclencher ce mode à chaque démarrage c'est chiant et risqué si on oubli...

Le 26/11/2025 à 21:55, Cyclope91190 a dit :

je vais faire ma révision début janvier je pense. Je leur demanderai à l'occasion

 

par contre le coup de devoir réenclencher ce mode à chaque démarrage c'est chiant et risqué si on oubli...

Effectivement car on s'attend à une décélération forte...et  "M..." j'ai oublié le coup de palette

Alors quand on roule je trouve que le one-pedal est pas mal (si tant est qu'on oublie pas de le réactiver à chaque fois), par contre pour les manoeuvres je suis pas fan du tout.

 

Venant d'une Megane E-Tech sans one-pedal, c'est peut-être qu'une histoire d'habitude, mais je trouve ça trop "brusque" comme arrêt/redémarrage pendant les manoeuvres.

Le 27/11/2025 à 11:32, MickB a dit :

Alors quand on roule je trouve que le one-pedal est pas mal (si tant est qu'on oublie pas de le réactiver à chaque fois), par contre pour les manoeuvres je suis pas fan du tout.

 

Venant d'une Megane E-Tech sans one-pedal, c'est peut-être qu'une histoire d'habitude, mais je trouve ça trop "brusque" comme arrêt/redémarrage pendant les manoeuvres.

Etrange puisqu'il se désactive dès qu'on passe la marche arrière ?

Est ce que tu n'aurais pas le Auto-Hold activé, parce que lui sur mon Scénic était gênant lors des manœuvres à mon goût et en le désactivant, la voiture est vraiment douce et progressive

Le 27/11/2025 à 08:38, Riquet1963 a dit :

Effectivement car on s'attend à une décélération forte...et  "M..." j'ai oublié le coup de palette

Quand il se désactive, il se met dans quel mode de régénération ?

La logique voudrait que ce soit dans le mode le plus proche : régénération maximale (sans one-pedal).

Le 27/11/2025 à 11:41, Kiki25 a dit :

Etrange puisqu'il se désactive dès qu'on passe la marche arrière ?

Est ce que tu n'aurais pas le Auto-Hold activé, parce que lui sur mon Scénic était gênant lors des manœuvres à mon goût et en le désactivant, la voiture est vraiment douce et progressive

J'avais déjà l'auto-hold sur la Megane, donc j'étais habitué au fait que la voiture se stop complètement si j'appuie fortement sur le frein, mais en one-pedal comme le frein est géré par l'absence d'accélération, je pense que l'auto-hold s'active aussi (et plus facilement qu'avec la Megane).

Je pense que c'est une question d'habitude et de différence entre Megane et Scenic.

Bizarre, sur la mienne qui était équipée du one pedal à la livraison, je ne trouve pas le système brusque en manœuvre, il me paraît "transparent".

Et je viens de vérifier j'ai l'auto hold activé. 

Sur mon Ev6 one pedal + autohold rendait les démarrage un peu bizarres aussi. Hate d'y passer aussi après presque 68 000km à freiner...

Le 27/11/2025 à 16:22, MickB a dit :

J'avais déjà l'auto-hold sur la Megane, donc j'étais habitué au fait que la voiture se stop complètement si j'appuie fortement sur le frein, mais en one-pedal comme le frein est géré par l'absence d'accélération, je pense que l'auto-hold s'active aussi (et plus facilement qu'avec la Megane).

Je pense que c'est une question d'habitude et de différence entre Megane et Scenic.

Retire l'auto hold 😉

DE toute façon il ne sert pas à grand chose. 

Même sans, on a une aide au démarrage en côte qui bloque les roues pdt quelques secondes et empêche de partir en marche arrière. Et si on veut que l'auto ne bouge plus pendant un long moment, il suffit d'appuyer sur P ou sortir (ceinture +porte) 😉 

Mon concessionnaire vient de m'appeler pour mise à jour du  one pedal sur mon senic ( date de fabrication 12 Mars 2024)

Le 05/12/2025 à 12:11, jp40800 a dit :

Mon concessionnaire vient de m'appeler pour mise à jour du  one pedal sur mon senic ( date de fabrication 12 Mars 2024)

Hello, passage en atelier obligatoire ?

Le 05/12/2025 à 12:14, Ben42 a dit :

Hello, passage en atelier obligatoire ?

Ouï, je pensais qu'une mise à jour serait possible, sur les anciens modèles il faut passer en concession.

J'avais des doutes vue la date de fabrication de la voiture, ils donnaient avril 2024, j'ai de la chance 

Avril 2024, c'est pour les Meganes (post GSR2 et Android 12). Les Scenic sont toutes GSR2 et donc compatibles si équipée des palettes, 😉

Le 05/12/2025 à 18:41, jp40800 a dit :

Ouï, je pensais qu'une mise à jour serait possible, sur les anciens modèles il faut passer en concession.

J'avais des doutes vue la date de fabrication de la voiture, ils donnaient avril 2024, j'ai de la chance 

comme avant de commander une neuve, j'étais sur des occasions le plus souvent voitures de démonstration, j'ai eu droit à l'information suivante "tous les véhicules produits à partir d'avril 2025"  les autres doivent passer par une mise à jour.  

C'est confirmé par le site Renault qui propose les modes d'emploi, qui a une nouvelle édition pour les véhicules sortis après le 31 Mars 2025.   Je pense que le fonctionnement est identiques à celui implémenté d'origine.  
D'après le commercial, ça sera possible sur pratiquement tous les Scénics mais pas pour toutes les Méganes, mais ils en sont qu'au début des mises à jour et ils ne semblent pas tenir à encombrer les ateliers avec une vague de mise à jour.  Pour le VE qui m'intéressait et qui était de mars, j'avais mis comme condition que la mise à jour soit faite, entre temps, leurs propositions et les certificats d'énergie m'ont permis d'avoir exactement la configuration voulue. 

Modifié décembre 7, 20257 déc. par Scenicacricri

Bonjour à tous

Un document interne Renault confirme que le retrofit n’est pas possible si votre véhicule a été produit avant le 1er Avril 2024 ! Le miens est du 11 mars 😢

@Megane33 Où trouve-t-on cette date ?

Bonjour,

Ici : https://www.renault.fr/e-tech-electrique/one-pedal.html, on peut lire :

 

• Scenic E-Tech électrique toutes versions 2025 et disponible en rétrofit sur les modèles précédents avec palettes au volant.

Ce qui n'exclut de la mise à jour aucun Scenic e-tech disposant de palettes au volant...

Le 09/12/2025 à 19:14, mg36 a dit :

Bonjour,

Ici : https://www.renault.fr/e-tech-electrique/one-pedal.html, on peut lire :

 

• Scenic E-Tech électrique toutes versions 2025 et disponible en rétrofit sur les modèles précédents avec palettes au volant.

Ce qui n'exclut de la mise à jour aucun Scenic e-tech disposant de palettes au volant...

Bonsoir

Ma concession RRG m’a montré un document interne très détaillé qui précise bien que la voiture doit avoir été produite à partir du 1er Avril 2024, cela est effectivement en contradiction avec votre lien.

Désolé, ma question était : où trouve-t-on la date de fabrication de son Scenic ? 🤗