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Fanfan

On se fait plus souvent flasher en Tesla?

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Il y a 4 heures, Samsaggace a dit :

J’ai eu un flash en rentrant par l’autoroute A75 la nuit dernière.

Situation piège pas très courante dans un ralentissement pour travaux avec resserrement sur une seul voie dans une longue descente.

Cela devient très courant sur autoroute, dès que les travaux durent. Sur mes quatre dernières contributions, deux sur ces radars mobiles 

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Bravo et merci pour ta contribution 💶 

au redressement national !

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Bonjour à toutes et à tous, 

 

Hier soir je discutais avec L’excellent Maxime Fontanier sur mon Facebook et ça remarque sur les points m’a donné l’idée de créer ce nouveau topic car il faut bien avouer que l’on a des jouets entre les mains qui poussent très forts ! 

 

Alors, en toute franchise, vous les propriétaires de Tesla, avez-vu perdu plus de points qu’avec votre thermique ?

ou contraire, la conduite électrique a boulversé vos habitudes de conduite et vous roulez dans la zenitude la plus totale sans excès ? 

 

C’est pour le fun donc pas de mensonges hein ? 🤪

 

A vous 😃

 

 

 

 

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Modifié par EPSILON

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5... 😫

Route départementale, je la prends tous les matins. limitée à 80, je navigue à 90-100...

Un matin comme un autre je me retrouve derrière 3 voitures, roulant à 75-80 km/h... ligne droite, permission de dépassement, j'y vais...

Ne voulant pas dépasser durant 30 secondes et ayant suffisamment de puissance, je mets pas mal de jus dans le moteur. bien mal m'en a pris...

sur ces trois voitures était présente une VL banalisée avec radar embarqué.

=> Résultat, 135 pour 80... avec abattement de 15% ( parce que radar mobile ? ), je suis passé pas loin du retrait...

la réception du PV m'a fait peur... direction stage pour recupération de points.

 

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Oui les risques sont pendant les dépassements sur voies secondaires derrière des plots mobiles. J’ai déjà failli me faire avoir mon permis comme ça.

 

En fait on a le même problème qu’en moto. Ayant une capacité d’accélération qui permet de passer de 80-120 en un peu plus de 2 secondes, on a naturellement tendance à vouloir effectuer le dépassement le plus vite possible, ce qui est parfaitement logique puisque tant que l’on se trouve dans la voie de circulation opposée, on reste en danger.

 

Le problème étant que la maréchaussée ne fait strictement plus preuve d’aucun discernement, on a affaire à de vulgaires robots. Si l’on ralenti dès que l’on se retrouve en sécurité de notre voie de circulation, cela ne devrait pas engendrer de sanction. Là on doit choisir entre rester en danger plus longtemps dans la voie opposée ou risquer son permis. Cela fait longtemps que je ne cherche plus la logique dans ce pays.

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il y a une heure, Duvalovitch a dit :

Un matin comme un autre je me retrouve derrière 3 voitures, roulant à 75-80 km/h... ligne droite, permission de dépassement, j'y vais...

Ne voulant pas dépasser durant 30 secondes et ayant suffisamment de puissance, je mets pas mal de jus dans le moteur. bien mal m'en a pris...

C’est tout le problème de nos TM3 : avant (en VT, 200 cv quand même), dans ce genre de situation, j’hésitais à dépasser par crainte de la durée du dépassement. Maintenant j’hésite toujours car il faut doser l’accélération avec subtilité pour ne pas se retrouver à 130 en 2 secondes, puis lever le pied, ce qui allume les feux stop et te fais en plus passer pour un dingue aux yeux de celui que tu viens de dépasser…

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Le 06/02/2019 à 08:24, vercors a dit :

Vu le nombre de nouveaux membres.pensez vous qu'ils risquent d'obtenir autant de réponses en reprenant un sujet qui date de 4 mois pas forcément simple a trouver quand on sait que de nombreux membres utilisent la fonction derniers sujets publiés sur ce forum?

 

Modifié par 44444mi

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il y a 11 minutes, EPSILON a dit :

Ah bon ? Quand tu es admettons a 130 pour reprendre ton exemple, et que tu lâches l’accélérateur, cela allume les feux de stop ? 

Oui, si la régénération fait ralentir la voiture. Parfaitement visible de nuit sur la vitre arrière dans le rétroviseur.

Modifié par e-Picurien

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il y a 9 minutes, EPSILON a dit :

Ah bon ? Quand tu es admettons a 130 pour reprendre ton exemple, et que tu lâches l’accélérateur, cela allume les feux de stop ? 

Oui, c’est dans la sainte bible :

REMARQUE : Si le freinage récupératif ralentit brusquement Model 3 (comme par exemple lorsque votre pied n'est plus sur la pédale d'accélérateur à des vitesses d'autoroute), les feux de freinage s'allument pour avertir les autres que vous ralentissez. »

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Jusque là je m’en étais bien sorti des petits points de ci de là avec des radars fixes dépassés de quelques kilomètres/h et le point rendu au bout de 6 mois ...

 

Mais évidemment lundi 18 janvier 2021 .. j’ai laissé un demi permis ... résultat je vais allé faire un petit stage !

 

Sur grand trajet, l’autonomie m’a obligé à baissé ma vitesse de croisière par rapport à une thermique, mais on resté piègé dans les zones à 110 voir 90 ... ou même quand la vitesse change sur une zone connue (A8 sortie de Nice en direction de Cagnes)... J’ai appris le changement de vitesse 110 -> 90 en recevant l’amende !

 

Pendant les 6 mois, roulant en Aixam plafonant à 50 km/h .. je ne risque plus de point  pendant 6 mois ;-))

 

 

Modifié par Arnaudc06

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Il y a 3 heures, EPSILON a dit :

Alors, en toute franchise, vous les propriétaires de Tesla, avez-vu perdu plus de points qu’avec votre thermique ?

 

Salut, j'ai jamais eu de thermique, j'ai mon permis depuis septembre 2017, Model 3 depuis Mars 2019. Jamais été flashé, ni arrêté, ni eu d'amende, etc. Du coup 0 point perdu. Quand on a eu la Model 3 j'étais encore en permis probatoire avec 8 points, là maintenant j'en ai 12.

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Ni plus ni moins qu’avant, j’en ai perdu 1 avec la Model 3 en 2 ans.

Je pousse un peu quand la situation le permet mais rien ne vaut le one pédal drive des électriques.

La conduite est donc devenu plus cool et les dépassement plus sécurisant.

 

C’est pas la même chose avec ma e-Up, comme on a tendance à la prendre pour une voiturette sans permis, c’est pied au plancher.

Honte sur moi mais c’est vrai régal de voir disparaitre des berlines dans le rétro, VW mêne donc face à Tesla de 3:1

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il y a 6 minutes, Arnaudc06 a dit :

Avec tous les kilomètres que tu fais, tu as bien du mérite ! 

Et je n'utilise ni Waze ni rien. Je roule le plus souvent à +5 km/h par rapport à la limite, et voilà.

Mais bon, c'est vrai que les dépassements sur les départementales, on est rapidement à plus de 110 km/h...

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Il y a 5 heures, EPSILON a dit :

 

Alors, en toute franchise, vous les propriétaires de Tesla, avez-vu perdu plus de points qu’avec votre thermique ?

 

Non, dès lors qu'on a intégré le fait que le tachymètre de nos belles est hyperprécis, pas comme celui de nos belles du passé ....On n'a pas de "marge".

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Si je veux être cynique, il se trouve que c’est une voiture sans permis, je peux donc rouler à 50 km/h dans une zone à 30 sans risque pour mes points. Je n’ai pas prévu de le faire, car si il m’arrive d’accélérer sur route déserte, je ne roule jamais comme un cinglé en ville

Modifié par Arnaudc06

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