il y a 44 minutes, Ben_14 a dit :

J'ai très peu expérimenté la nuit pour le moment. L'éclairage m'a semblé bon. Sur la version techno, la commutation automatique des feux de route en croisement est un vrai plus.

la commutation automatique se fait aussi sur l'Evolution

Un autre point sur la twingo, en mode éco la vitesse est bridée à 115 km/h

Modifié jeudi à 11:194 j par Ben_14

Comme toute les Renault. Quelque part ça paraît logique.

Bonjour aux heureux possesseurs de la nouvelle Twingo.
Voilà quelques questions pour vous concernant l'application :
- est ce qu'on peux mettre en route la clim ou le chauffage depuis l'application (sur évolution et techno) ?
- si oui, est ce qu'on peux le faire sur batterie (quel pourcentage mini est autorisé) ou faut-il être en charge pour lancer la clim ou le chauffage ?
- l'application permet t'elle de localiser le véhicule ?
- l'application permet t'elle de voir l'état de charge ?
- l'application permet-elle de couper la charge à distance ?
- L'application propose t'elle des fonctionnalités différentes en fonction de la version évolution ou techno ?
- Le son est-il de bonne qualité sur la version techno avec de série l'audio Arkamys Auditorium 6 haut-parleurs ?

Merci pour vos retours éclairés

en réponse @yototo

- est ce qu'on peux mettre en route la clim ou le chauffage depuis l'application (sur évolution et techno) ?

oui , pour 10 min

- si oui, est ce qu'on peux le faire sur batterie (quel pourcentage mini est autorisé) ou faut-il être en charge pour lancer la clim ou le chauffage ?

il faut à minimum 20 % de batterie

- l'application permet t'elle de localiser le véhicule ?

oui, la voiture envoie sa position GPS si le moteur est coupé

- l'application permet t'elle de voir l'état de charge ?

oui

- l'application permet-elle de couper la charge à distance ?

Je ne sais pas. Je n'ai pas fait attention.

- L'application propose t'elle des fonctionnalités différentes en fonction de la version évolution ou techno ?

je ne sais pas.

- Le son est-il de bonne qualité sur la version techno avec de série l'audio Arkamys Auditorium 6 haut-parleurs ?

c'est correct. N'attends pas de miracle non plus.

il y a 3 minutes, Ben_14 a dit :

en réponse @yototo

- est ce qu'on peux mettre en route la clim ou le chauffage depuis l'application (sur évolution et techno) ?

oui , pour 10 min

- si oui, est ce qu'on peux le faire sur batterie (quel pourcentage mini est autorisé) ou faut-il être en charge pour lancer la clim ou le chauffage ?

il faut à minimum 20 % de batterie

- l'application permet t'elle de localiser le véhicule ?

oui, la voiture envoie sa position GPS si le moteur est coupé

- l'application permet t'elle de voir l'état de charge ?

oui

- l'application permet-elle de couper la charge à distance ?

Je ne sais pas. Je n'ai pas fait attention.

- L'application propose t'elle des fonctionnalités différentes en fonction de la version évolution ou techno ?

je ne sais pas.

- Le son est-il de bonne qualité sur la version techno avec de série l'audio Arkamys Auditorium 6 haut-parleurs ?

c'est correct. N'attends pas de miracle non plus.

Merci beaucoup !

Bonjour,

Merci à ceux qui ont acheté cette Twingo 4 d'avoir partagé leur retour d'expérience.
J'envisage de passer commande en septembre et j'ai quelques questions :

• Pour une evéntuelle remise, on a juste les tapis de sols, quelqu'un a obtenu plus ?

• Quelqu'un a pris l'option "Pack Parking Safety" ? Si oui, ça marche bien ? Pas trop intrusif ?

• J'ai vu l'option "extension jusqu'à 5 ans du pack connectivité avancée" : par défaut, c'est quelle durée 2 ans ? Ce pack permet d'utiliser l'application à distance, c'est bien ça ?

Nous n'avons demandé que les tapis de sol....

Pas l'option pack parking.

Pack connectivité avancée uniquement sur Techno et c'est pour toutes les applis sur Automotive . L'application à distance est minimum 8 ans

Bonjour à tous

Petite question sur la régénération pour les connaisseurs, n'ayant moi-même quasiment jamais conduit de VE :

La lecture des tests de la Twingo version techno laisse parfois entendre qu'elle aurait une capacité de régénération plus importante grâce au One Pedal.

On est d'accord que sans le One Pedal sur l'évolution on a la même capacité à régénérer la batterie au freinage, mais que pour cela il faut utiliser le début de course de la pédale de frein ?

Autrement dit, sans le One Pedal c'est moins pratique mais on peut avoir une conduite tout aussi économique, ce que confirme l'autonomie théorique identique sur les deux modèles (voire très légèrement meilleure sur l'évolution).

Merci

Absolument!

avec ou sans one pedal tu récupères la même chose dans les 2 cas (et on ne récupère pas plus en utilisant le one pedal qu'en freinant puisque quand on freine c'est fait par régénération... jusqu'au point où peut freiner le moteur.

Le passage de 5-6km/h à l'arrêt avec le one pedal ne récupère de toutes façons que dalle, surtout que c'est parfois fait avec les freins (de façon transparente) par le système "one pedal"...

Modifié il y a 1 heure1 h par CAC72