Le 01/04/2025 à 16:58, Fred ioniq6 a dit :

Bonjour Oley

Une question ? : As tu toi aussi toujours ce message de "système instable" quand tu veux activer les modes de contrôle de la vitesse ? ..A la concession d'Orange soit disant ils ont fait la procédure ISLA mais ça plante toujours autant avec ce message qui apparait  ..et la demande du "ticket sav Hyundai France " et bien pas de retour depuis 3 semaines...désespérant  ...

@Fred ioniq6 oui, j'ai toujours le problème, même après un changement de la camera frontale effectue hier.

mais ils n'ont pas fait la mise a jour ISLA, au risque de tout bloquer d’après eux.

as tu la possibilité de vérifier les versions de firmware ECU avec un dongle OBD et carscanner ?

 

 

Le 01/04/2025 à 17:10, oley a dit :

@Fred ioniq6 oui, j'ai toujours le problème, même après un changement de la camera frontale effectue hier.

mais ils n'ont pas fait la mise a jour ISLA, au risque de tout bloquer d’après eux.

as tu la possibilité de vérifier les versions de firmware ECU avec un dongle OBD et carscanner ?

 

 

Oui j'ai acheté le dongle OBD et téléchargé Car scanner ..je vais cherché a voir comment cela fonctionne mais pas simple pour un néophyte et je ne voudrais pas faire de bêtises 

 

Bonjour a tous,

 

a y est, j'ai enfin les mises à jour qui vont bien (caméra, Isla...)🍾. Plus de bip, c'est vraiment top ! En plus, la lecture des panneaux a nettement été améliorée. Sur une route que je prends tous les jours, il me détectait une limitation pour une voie de décélération à 70, mais maintenant, c'est fini il reste bien a 110 !

Concession d'Angers : il savent faire aussi maintenant , merci au forum car j'ai pu leur donner quelques indications pour cette mise a jour. Ils ont été vraiment cool, merci a Benoit de la concession qui a poussé ma demande en interne (il se reconnaitra)

 

Le 01/04/2025 à 21:26, Thierryc49 a dit :

Bonjour a tous,

 

a y est, j'ai enfin les mises à jour qui vont bien (caméra, Isla...)🍾. Plus de bip, c'est vraiment top ! En plus, la lecture des panneaux a nettement été améliorée. Sur une route que je prends tous les jours, il me détectait une limitation pour une voie de décélération à 70, mais maintenant, c'est fini il reste bien a 110 !

Concession d'Angers : il savent faire aussi maintenant , merci au forum car j'ai pu leur donner quelques indications pour cette mise a jour. Ils ont été vraiment cool, merci a Benoit de la concession qui a poussé ma demande en interne (il se reconnaitra)

 

Nickel !!

 

Par contre, je suis surpris qu'Angers est galéré pour les MAJ. Pour info, j'y ai acheté ma Ioniq6 et elle est suivie à Saumur (concession du même groupe - Océane) et Saumur a été dans les 1ers à faire cette MAJ ISLA (sur ma Ioniq6) et vraiment très satisfait de leur travail. Donc vraiment étonné de ta situation mais si cela est maintenant réglé alors tout roule 😎

On approche de rennes .. tout doucement....

Je vais les relancer du coup, on dirait que hyundai a commencé a diffuser les infos aux concessions

Le 02/04/2025 à 17:19, jiel a dit :

On approche de rennes .. tout doucement....

Je vais les relancer du coup, on dirait que hyundai a commencé a diffuser les infos aux concessions

Je te laisse y aller en premier 😅 si ça fonctionne j'irais ensuite 👌

Je sais pas trop où mettre ça, mais bon, ça reste une mise à jour :

 

 

La nouvelle Ioniq 6 !

 

Perso j’adore l’avant (plus lisse), mais je n’aime pas l’arrière (j’adore l’aileron, perso !).

Leurs rétro-caméras sont bien plus jolis (mais toujours très moches : il y avait clairement moyen de faire beaucoup plus compact, franchement).

La console centrale est refaite, et ça me semble être pour le mieux : meilleure position du support téléphone et des emplacements à gobbelets. Le ccNC (?) au lieu de l’horreur Gen5W va être le truc qui va le plus me manquer je pense. Faut jamais que je monde dans la nouvelle Ioniq 6.

 

La Ioniq 6 NLine fait aussi sa sortie : l’avant est encore plus joli, mais je n’aime (toujours) pas l’arrière : bye bye la barre lumineuse sur toute la largeur (et tout ce piano-black, non merci, c’est une horreur, déjà sur l’actuelle) !

 

J'aime ni l'avant ni l'arrière.

Vraie question : quelle est la probabilité que le nouveau systeme ccNc soit compatible avec l'ancienne ? Parce qu'en changeant l'écran en After Market, je ne vois pas ce qui pourrait empecher la notre de fonctionner avec.

Le 04/04/2025 à 13:19, lehollandaisvolant a dit :

ccNC

Quésako ?

Perso je la trouve pas folle, la V1 a vraiment un plus jolie design.

Je croise les doigts pour qu'on est la MAJ du système, sinon cela s'appelera de l'obscolescence programmée de la part de Hyundai.

Je préfère aussi le design de la V1, mais je ne suis pas objectif, j'adore cette bagnole !

 

Mais c'est vrai que si on peut nous proposer l'upgrade de l'ordinateur de bord je ne serais pas contre.

Le doublage en français est magique 😂 merci l'AI !

Sinon, il y a une mise à jour pour les ioniq 5 : https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticeView/806

 

sur le retrofit possible d'un ccNC sur nos voitures, je ne crois pas une seconde à un upgrade logiciel. En revanche, pouvoir acheter le nouvel écran et le hardward qui va avec devrait être possible (Et ca devrait meme etre proposé par hyundai, je veux bien y mettre 3000 balles si il faut ).

Si tu regardes les Ioniq 5, la version N a le ccNC et les standard notre merde de 5Gen. Je refuse de croire que les connectiques et protocoles de communication ne sont pas strictement identiques entre les 2 versions.

 

À tous les coups, ils ont dû modifier les connectiques justement. Pour avoir regardé comment c’était fait : ce sont trois prises plus ou moins propriétaires qui sont utilisées.

 

Et pareil, je veux bien acheter le nouveau système s’il faut.

Faudrait demonter un ccNC sur un ioniq 5 mais je suis quasi sur que c'est du plug and play.

A minima, qu'il s'agit des memes fils et que c'est que la broche qui change, pour éviter des erreurs de montage en usine.

 

Vu à quel point c'est parti en c*uille après une simple mise à jour avec des messages "système instable" dès qu'un des 50 calculateurs n'est pas pile poil à la bonne version, je vous trouve trèèèèès optimistes à imaginer greffer du ccNc sur une base gen5W...

Ca ne fait quasi que de l'affichage, au final. Donc limite moins risqué qu'une MAJ de calculateur.

Lequel va louer une Ioniq 5 N pour tester ? 😂

 

Par contre ça ne fait pas que l’affichage : ça fait une partie des calculs aussi. L’autre jour j’avais démonté l’écran, et en le remettant, il avait affiché une erreur lié à un capteur (celui du radar avant, j’ai pas l’intitulé exact). Normal, je l’avais débranché.

S’il ne faisait que l’affichage, il n’aurait pas eu cette erreur.

Modifié avril 5, 20251 a par lehollandaisvolant

Le 05/04/2025 à 08:49, axelpg a dit :

Sinon, il y a une mise à jour pour les ioniq 5 : https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticeView/806

@axelpg ne s'agit-il pas d'une MAJ de 2022? Les versions actuelles sont résumées ici https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticePopup/wCgM9P Que ce soit Ioniq 5 ou 6 la dernière MAJ date de 2024.

 

La liste n’est pas complète sur leur site.

 

La liste : https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticeList

Les MàJ de 2023 et 2024, qui ont pourtant existé, ne sont même pas listées.

 

Je crois que celle qu’Axel voulait mettre, c’est celle là : https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticeView/wCgM9P (celle pour les ccNC, mise à jour du 31 mars 2025).

 

Ils disent par ailleurs :

Citation

La mise à jour pour les modèles équipés du système d'infodivertissement Generation 5 Wide sera disponible en avril.

Gen5W, c’est nous ça, les Ioniq 5 normales (pas N), et les Ioniq 6 de 2022, 2023.

Ça veut dire qu’on aura notre mise à jour à peu près en Juillet (mais notez qu’ils n’ont pas précisé l’année ).

Modifié avril 5, 20251 a par lehollandaisvolant

Bonjour,

Je viens de récupérer ma ioniq 6 en import.

la date de 1ere immat est de jan 2025, mais quand je suis allé voir la version logiciel, cela me semble plus que vieux. J ai même l’impression que l OTA n'est pas actif avec cette version.

faut passer par une mise à jour en USB ?

 

je n'aime ni l'avant ni l'arrière de cette nouvelle version

Elle à perdu tout son caractère et sa personnalité 😤

 

Pour les maj de la mienne je serais fixé dans deux jours

Modifié avril 7, 20251 a par FGO

Le 01/04/2025 à 21:26, Thierryc49 a dit :

Concession d'Angers : il savent faire aussi maintenant , merci au forum car j'ai pu leur donner quelques indications pour cette mise a jour. Ils ont été vraiment cool, merci a Benoit de la concession qui a poussé ma demande en interne (il se reconnaitra)

 

Le 02/04/2025 à 13:59, AlleYhoOp a dit :

Par contre, je suis surpris qu'Angers est galéré pour les MAJ. Pour info, j'y ai acheté ma Ioniq6 et elle est suivie à Saumur (concession du même groupe - Océane) et Saumur a été dans les 1ers à faire cette MAJ ISLA (sur ma Ioniq6) et vraiment très satisfait de leur travail. Donc vraiment étonné de ta situation mais si cela est maintenant réglé alors tout roule 😎

 

Ha je suis d'Angers aussi ! J'ai posté un message sur mon topic tout à l'heure : vous avez réussi à avoir la lecture des panneaux à ce que je vois. Je sors du garage pour la MàJ ISLA, ils n'ont pas débranché la 12V, donc je n'ai plus la lecture des panneaux... Vous aviez fait comment ?
Je vous ai jamais vus sur Angers, j'ai l'impression d'être le seul dans le coin, hâte de vous croiser 😎

Modifié avril 7, 20251 a par digdr

Le 06/04/2025 à 20:13, Glider a dit :

Bonjour,

Je viens de récupérer ma ioniq 6 en import.

la date de 1ere immat est de jan 2025, mais quand je suis allé voir la version logiciel, cela me semble plus que vieux. J ai même l’impression que l OTA n'est pas actif avec cette version.

faut passer par une mise à jour en USB ?

 

Il est possible d'attendre et de voir si l'OTA arrive, mais ça peut prendre des semaines ou des mois. La mise à jour par clef USB accélérera les choses, voire réactivera un OTA qui serait bloqué.

Le 08/04/2025 à 08:53, asto a dit :

Il est possible d'attendre et de voir si l'OTA arrive, mais ça peut prendre des semaines ou des mois. La mise à jour par clef USB accélérera les choses, voire réactivera un OTA qui serait bloqué.

Merci pour le conseil.

j 'ai finalement fait la mise à jour via USB: elle s'est bien passé avec un temps de maj de 1h environ.

maintenant, je suis en version logiciel du 240807, et cela semble avoir en effet débloqué l'OTA.

Avant la mise à jour, la planification ne voulait pas marcher non plus. maintenant ça marche et donne les estimations de % de batterie à l'arrivée dans chaque point de recharge.

Pour autant , le bouton pour couper les bips ne marche pas, donc il me faudra faire comme beaucoup d'entre vous:

maj ISLA

reset via batterie 12v au besoin

 

Au vu des aventures par concession, je ne sais pas si celle de Rennes sait faire l ISLA "dans le bon ordre" ?

Certain on une expérience avec la CC de Rennes ?

Le 08/04/2025 à 11:55, Glider a dit :

Au vu des aventures par concession, je ne sais pas si celle de Rennes sait faire l ISLA "dans le bon ordre" ?

Certain on une expérience avec la CC de Rennes ?

J’ai une expérience avec celle de Laval, même groupe et je crois qu’ils communiquent pas mal en interne :

Ils n’ont pas réussi à faire la MAJ ISLA la dernière fois (en pensant pourtant qu’elle était validée), mais très pointus sur la technique.

SI jamais tu vas la bas et qu’ils y arrivent ça m’intéresse d’avoir un retour