Bonjour,

 

Pour info, après la mise à jour ICCU, un message d'erreur est apparu lors de la tentative de désactivation des alarmes de limitation de vitesse (système instable - Veuillez réessayer plus tard). Plus d'affichage des panneaux en vision 'tête haute".

Après retour au garage, ils m'ont annoncé que c'était normal et en attente de la future mise à jour qui devrait régler ce problème.

 

Date de sortie : 26 août, d'après le sav Hyundaï.

 

Tout le reste fonctionne, juste des bips lors des dépassements des vitesses. Et rien à dire de négatif sur le véhicule, juste des détails gênants.

 

Quelqu'un a t'il déjà été concerné par ce bug ?

 

Bonne journée^^

Alors le 26 août, oublies. Je suis peut-être négatif, mais c’est du bullshit. Soit la MàJ est prêt et ils n’attendent pas, soit elle ne l’est pas et impossible qu’ils aient une date.

Pour info, on devait avoir une MàJ en mars 2024 de l’application Bluelink qui ajoute de nouvelles fonctionnalités de contrôle à distance (klaxon, lumières…). C’est le SAV qui m’avait dit ça par e-mail. On attend encore la mise à jour.

 

Ceci étant dit : j’ai eu mon rappel ICCU récemment aussi, et tout fonctionne comme avant. En fait, je n’ai vu aucune différence avant/après, si dans le système de bord, ni le système d’infodivertissement, ni même dans le comportement du véhicule (en charge par exemple).

 

Donc je dirais que dans ton cas, ce n’est pas normal.

 

 

Même chose que pour @lehollandaisvolant : pas de changement constaté suite à la MàJ ICCU.

 

À propos de Bluelink : vous avez Amazon music dans les apps liées, ou bien ça fait partie des MàJ qui sont passées à l'As pour nous? Parce que je n'ai rien qui ressemble au tutoriel (lier le compte depuis l'app pour avoir le service de streaming audio accessible dans l'info-divertissement de la voiture). L'intégration dans waze fait probablement la même chose, mais ça reste un contournement par une app tierce de ce qui devrait être une fonctionnalité de la voiture d'après Hyundai...

Amazon et compagnie, c'est pour les écrans cc, qui sont sur les EV9, pas sur nos ioniq.

Ca fait partie des choses ubuesques : sortir un flagship avec du matos de la génération précédente...

En 2025 la ioniq 6 facelift aura le nouvel infotainment cad qu'on ne recevra surement plus de maj après sa sortie 😂

J'ai vraiment l'impression de m'etre fait enfilé en ayant acheté cette bagnole

Merci pour les réponses. C'est pas rassurant dans mon cas.

En tout cas, Hyundaï m'a fixé un rendez-vous pour le 26 pour mettre à jour la mise à jour^^

On verra bien. Le garage s'est peut-être gauffré en installant la mise à jour ICCU et ils attendent le retour de congés du spécialiste. Va savoir ?

Je vous tiendrais au courant.

 

Quoiqu'il en soit le site de mise à jour est maintenant hors service pour les ioniq 6 (depuis au moins une semaine). Ca frémit peut-être un peu

J’ai un doute si pour l’Europe on a peu un truc un peu dégradé décoré la 

je ne vois beaucoup de plaintes à l’étranger au Canada notamment où la bas ils se plaignent bien plus des réseaux de recharge 

Modifié août 18, 20241 a par FGO

Le 16/08/2024 à 20:23, lehollandaisvolant a dit :

Alors le 26 août, oublies. Je suis peut-être négatif, mais c’est du bullshit. Soit la MàJ est prêt et ils n’attendent pas, soit elle ne l’est pas et impossible qu’ils aient une date.

Pour info, on devait avoir une MàJ en mars 2024 de l’application Bluelink qui ajoute de nouvelles fonctionnalités de contrôle à distance (klaxon, lumières…). C’est le SAV qui m’avait dit ça par e-mail. On attend encore la mise à jour.

 

Ceci étant dit : j’ai eu mon rappel ICCU récemment aussi, et tout fonctionne comme avant. En fait, je n’ai vu aucune différence avant/après, si dans le système de bord, ni le système d’infodivertissement, ni même dans le comportement du véhicule (en charge par exemple).

 

Donc je dirais que dans ton cas, ce n’est pas normal.

 

 

Le klaxonne sur l’app, lumière etc je l’ai eu sur l’app pendant 1 semaine et ensuite ça a disparu.

 

Le 18/08/2024 à 09:01, FGO a dit :

J’ai un doute si pour l’Europe on a peu un truc un peu dégradé décoré la 

je ne vois beaucoup de plaintes à l’étranger au Canada notamment où la bas ils se plaignent bien plus des réseaux de recharge 

Effectivement, par exemple les American on la clé sur le téléphone via Apple Key mais aussi directement dans l’application Bluelink

Oui, c’était là puis c’est parti. C’est suite à ça que j’ai contacté le support pour savoir si ça allait revenir et si un jour on pouvait s’attendre à avoir, par exemple, les sièges chauffants.

C’est là qu’ils m’ont dit que le klaxon allait revenir en mars mais que les sièges ne viedront jamais car ça viderait la batterie. Après leur avoir fait remarquer qu’on a le volant chauffant et le dégivrage, ils m’ont dit que les sièges allaient vider la batterie. J’ai pas insisté.

 

Concernant les USA : ils ont des trucs en plus, mais aussi en moins.
Par exemple, ils n’ont pas de HUD, ni les rétroviseurs caméras. Je crois que pour les rétros, c’est une question de règlementation, mais pour le HUD, je crois que c’est juste un choix de la part de Hyundai.

Et leur frunk est le petit frunk, y compris sur la version RWD (car leur législation impose une méthode d’ouverture depuis l’intérieur si le frunk dépasse un certain volume). Ils ont est mod non-officiels pour remplacer le petit frunk par un grand, mais ça ne vient pas de base.

 

Et en Corée, ils ont une dashcam de base avec la voiture (et les vidéos peuvent être vues sur l’écran d’infodivertissement), et le bouton du plaffonnier que nous avons en trop, il leur sert au télépéage, qui est directement dans la voiture aussi.

 

Certaines de toutes ces différences sont des questions de législation, la plupart le sont en fait, mais pour les autres, il est vrai que c’est stupide de la part de Hyundai de faire ça. Je ne comprends pas l’intérêt en tout cas.

 

 

Quand on installe un porte vélos sur l'attelage, on n'a plus droit au régulateur de vitesse.

Quelqu'un peut m'expliquer pour quelle raison ?

Je crois que sitôt qu'il y a quelque chose d'attelé c'est considéré comme "dangereux"... Même si effectuer avec un attelage non roulant (Coffre sur attelage porte vélo...) c'est excessif.

 

Si je me rappelle bien le limiteur reste disponible (ouf!)

Modifié août 18, 20241 a par Naegiss

Le 18/08/2024 à 22:38, Naegiss a dit :

Je crois que sitôt qu'il y a quelque chose d'attelé c'est considéré comme "dangereux"... Même si effectuer avec un attelage non roulant (Coffre sur attelage porte vélo...) c'est excessif.

 

Si je me rappelle bien le limiteur reste disponible (ouf!)

Admettons...

Mais en quoi ça empêche d'utiliser un régulateur de vitesse ?

Ce midi sur le trajet en allant à mon boulot au demarage j'ai une maj OTA

je l'ai lancé mais si j'ai bien compris pour qu'elle ailles au bout il faut laisser la voiture allumée ?

 

du coup ca se finira ce soir 

 

vous avez eu cette MAJ OTA vous aussi recemment ?

 

pour info le garage a fait une maj lors du rappel technique ICCU il y a 15 jours

Le 19/08/2024 à 14:58, aboyeur a dit :

Ce midi sur le trajet en allant à mon boulot au demarage j'ai une maj OTA

je l'ai lancé mais si j'ai bien compris pour qu'elle ailles au bout il faut laisser la voiture allumée ?

 

du coup ca se finira ce soir 

 

vous avez eu cette MAJ OTA vous aussi recemment ?

 

pour info le garage a fait une maj lors du rappel technique ICCU il y a 15 jours

J'ai également reçu la proposition de maj ota ce midi.

Comme toi j'ai accepté, et elle n'est pas encore finalisée 

 

Ça en est où les mises à jour ? Ça a marché ? C’est bien la version août-2024 ? Perso il ne m’a rien proposé…

Le 19/08/2024 à 19:09, lehollandaisvolant a dit :

Ça en est où les mises à jour ? Ça a marché ? C’est bien la version août-2024 ? Perso il ne m’a rien proposé…

Toujours rien

Hier soir j'ai essayé de regarder où en était le téléchargement ou l'installation, ou trouver la version, et je ne vois plus rien qui indique une mise a jour réalisée, en cours ou disponible... Je me demande si ça n'a pas été annulé.

Nettoyage des messages HS et sujet à polémique stérile.

Merci de rester dans le sujet avec politesse et retenue

Le 16/08/2024 à 20:23, lehollandaisvolant a dit :

Alors le 26 août, oublies. Je suis peut-être négatif, mais c’est du bullshit. Soit la MàJ est prêt et ils n’attendent pas, soit elle ne l’est pas et impossible qu’ils aient une date.

 

Manifestement c’était bien du bullshit ^^

Ou quelqu’un a des nouvelles qui vont dans l’autre sens ?

 

YORARIEN derniere maj date de decembre 2023. Maintenant hyundai commence la pub pour la i5 restylée et bientot la i6 suivra. Je ne pense pas qu'ils vont perdre plus de temps a faire des maj pour les modeles precedents, surtout avec un nouvel infotainment en place. C est 2 fois plus de taf. J adore le ve a obsolescence programmée

La problématique des màj logicielles (ou pas) dans le temps n'est absolument pas spécifique aux ve. Typiquement, la prise en compte de l'attelage par les outils d'aide à la conduite n'a rien à voir avec le type de motorisation, et l'espoir de la voir évoluer non plus...*

Par contre, je redoute effectivement ce phénomène d'obsolescence programmée quel que soit le type de véhicule...Ou le type d'objet technologique de manière générale

Le 27/08/2024 à 23:42, gsa1250 a dit :

YORARIEN derniere maj date de decembre 2023. Maintenant hyundai commence la pub pour la i5 restylée et bientot la i6 suivra. Je ne pense pas qu'ils vont perdre plus de temps a faire des maj pour les modeles precedents, surtout avec un nouvel infotainment en place. C est 2 fois plus de taf. J adore le ve a obsolescence programmée

je ne serais pas aussi catégorique, mon ancienne Ioniq 28 de 2017 profitait encore des mise a jour en 2023 avec son infotainement en Gen4:
https://update.hyundai.com/US/F1/updateNoticePopup/nC1ftS

 

Exact, il y a même une mise à jour qui vient de sortir pour la mienne de 2019 (cela dit je n'ai vu aucune différence).
Le fait que cela soit un nouveau logiciel ne prouve rien en matière de mise à jour. Au contraire, par les temps qui courent, proposer une interface qui ne se met pas à jour serait très pénalisant face à une concurrence (tesla) qui ne se prive pas de clamer haut et fort d'offrir cette possibilité.
Ca serait vu comme une régression terrible.

@oley il y a celle là plus récente
https://update.hyundai.com/EU/FR/updateNoticeView/yl6SCl

Le 28/08/2024 à 11:52, manuher2 a dit :

Exact, il y a même une mise à jour qui vient de sortir pour la mienne de 2019 (cela dit je n'ai vu aucune différence).
Le fait que cela soit un nouveau logiciel ne prouve rien en matière de mise à jour. Au contraire, par les temps qui courent, proposer une interface qui ne se met pas à jour serait très pénalisant face à une concurrence (tesla) qui ne se prive pas de clamer haut et fort d'offrir cette possibilité.
Ca serait vu comme une régression terrible.
 

Ouais enfin Hyundai a vendu la possibilité des mises à jour OTA pour la Ioniq 6, pourtant en un an et demi, on a eu deux mises à jour qui ont apporté bien peu de chose. Et encore : ces mises à jour ont été faites via USB. L’OTA n’a jamais rien donné ici (que quelqu’un chez qui ça a marché pour une mise à jour globale, pas juste des bribes de cartes, me dise le contraire^^).

Le bouton "mettre à jour" a toujours été grisé. Et pourtant je suis bien connecté à Bluelink (tout le reste fonctionne). Vendre une possibilité technique doit être suivi par des faits, sinon autant ne rien faire.

 

 

Modifié août 28, 20241 a par lehollandaisvolant