Nouveaux tarifs Ionity Power dès le 01.06.2023

[AlainC]

Fini l'abonnement annuel qui était facilement rentabilisé... 

[Calb86]

La consolation c'est que c'est plus un engagement de 12 mois, donc dans mon cas c'est limite plus intéressant vu que je n'en ai besoin qu'1 ou 2 mois dans l'année (pendant les grandes vacances) 

[nicolassco]

au contraire pour moi, je suis content d'avoir renouvelé mon abonnement annuel en Avril, je suis tranquille jusqu'en avril 2024, d'ici la ça bougera peut etre encore

[Charles Manue]

Le 01/06/2023 à 20:26, Calb86 a dit :

La consolation c'est que c'est plus un engagement de 12 mois, donc dans mon cas c'est limite plus intéressant vu que je n'en ai besoin qu'1 ou 2 mois dans l'année (pendant les grandes vacances) 

Je partage. J'avais écarté l'idée de passer par Ionity cet été pour le voyage en Italie, mais là du coup, je vais peut être reconsidérer.
Il faut juste contrôler si l'arrêt après la période initiale de 3 mois (si j'ai bien compris) est facile.

[Calb86]

Dans les cgv, il y a une redonduction tacite mensuelle avec un minimum de 3 mois au début, donc à priori aucun problème pour résilier. 

Modifié juin 2, 2023 par Calb86

[Fred508]

Le 02/06/2023 à 10:15, Charles Manue a dit :

Je partage. J'avais écarté l'idée de passer par Ionity cet été pour le voyage en Italie, mais là du coup, je vais peut être reconsidérer.
Il faut juste contrôler si l'arrêt après la période initiale de 3 mois (si j'ai bien compris) est facile.

Le ionity passeport , en direct chez ionity est plus avantageux et la durée mini est 1 mois.

Dommage, faire parti du consortium ne sert plus à rien.....

Modifié juin 2, 2023 par Fred508

[apodex]

Quel sera l'impact sur les nouveaux abonnements KIA charge ? 

 

La premiere annee avec l'abonnement gratuit on payait 29 centimes le KWh (35 centimes hors KIA charge)

Il faut s'attendre a une augmentation j'imagine....

 

En revanche , si je comprends bien on pourrait imaginer de payer l'abonnement 1 mois sur 2 en fonction du besoin

 

Au final une nouvelle formule pas forcement interessante pour les gros rouleurs sur autoroute, mais qui peut etre plus favorable pour des besoins plus legers, faudra voir à l'usage. Planifier son abonnement au mois le mois reste dans tous les cas une contrainte et bien evidemment la liberte ça se paye. 😀

 

Je pense que nous allons connaitre de gros bouleversements dans les annes a venir concernant la charge rapide, le modèle est loin d'avoir atteint sa maturité......

 

 

[Charles Manue]

Je ne vois pas la possibilité via l'appli, mais je crois que ce n'est dispo qu'à partir du 6. Ca doit être pour ça.
En revanche, s'il te faut un mois de préavis, ça veut dire logiquement qu'à moins de l'annuler directement après la souscription, tu pars pour 2 mois mini, non ?

 

[AlainC]

Via Kia, le délai de résiliation est de 3 mois (p.ex du 01.06 = 31.08)

via Ionity en résiliant immédiatement après souscription le délai est d’un mois

 

donc passer par Kia est plus cher,  c’est un comble

 

je pars le 15 juin en vacances et je ne manquerai pas de transmettre le comparatif des frais chez Kia

[Fred508]

Le 02/06/2023 à 11:14, AlainC a dit :

Via Kia, le délai de résiliation est de 3 mois (p.ex du 01.06 = 31.08)

via Ionity en résiliant immédiatement après souscription le délai est d’un mois

 

donc passer par Kia est plus cher,  c’est un comble

 

je pars le 15 juin en vacances et je ne manquerai pas de transmettre le comparatif des frais chez Kia

+ Cher en abonnement et au kWh...!!!

[thomas73]

Le 02/06/2023 à 10:38, apodex a dit :

La premiere annee avec l'abonnement gratuit on payait 29 centimes le KWh

On paie toujours pour ceux qui sont ceux contents de l'avoir à peine commencé 😉

[franckche]

Le 02/06/2023 à 10:38, apodex a dit :

Quel sera l'impact sur les nouveaux abonnements KIA charge ? 

 

La premiere annee avec l'abonnement gratuit on payait 29 centimes le KWh (35 centimes hors KIA charge)

Il faut s'attendre a une augmentation j'imagine....

 

En revanche , si je comprends bien on pourrait imaginer de payer l'abonnement 1 mois sur 2 en fonction du besoin

 

Au final une nouvelle formule pas forcement interessante pour les gros rouleurs sur autoroute, mais qui peut etre plus favorable pour des besoins plus legers, faudra voir à l'usage. Planifier son abonnement au mois le mois reste dans tous les cas une contrainte et bien evidemment la liberte ça se paye. 😀

 

Je pense que nous allons connaitre de gros bouleversements dans les annes a venir concernant la charge rapide, le modèle est loin d'avoir atteint sa maturité......

 

 

Un appel à Kia Charge s'impose !!! 😉

On va attendre le 6 Juin pour voir ce qui s'affiche sur les deux sites 👍

Modifié juin 2, 2023 par franckche

[AlainC]

Le 02/06/2023 à 12:54, franckche a dit :

Un appel à Kia Charge s'impose !!! 😉

On va attebdre le 6 Juin pour voir ce qui s'affiche sur les deux sites 👍

Ça risque d’être le jour le plus long chez Kia charge 😅

[franckche]

Le 02/06/2023 à 14:36, AlainC a dit :

Ça risque d’être le jour le plus long chez Kia charge 😅

👍🤣👍

[chocholoco]

La seule chose qui m agace c est le mini de 3 mois a la souscription avec kia charge au lieu de sans engagement des le 1er mois en direct 

[Batcop]

En effet je viens de voir la nouvelle offre avec abonnement.... c'est plus du tout la même...

L'abonnement est certes moins cher (7.49€ contre 13€/mois) et sous 3 mois mini mais bon, le kWh passe à 0.54€. Et cela si le tarif de base de Ionity reste à 0.69€ (c'est une réduction de -0.15€ pas un tarif fixe).

Sur une charge à 50kWh on passe de 14.50€ à 27.00€ !!! Ça dépasse largement la réduction de l'abonnement précédent... et cela dès la 1ère charge, donc pas inintéressant même quand on prend l'autoroute qu'une fois pas mois.

 

Perso j'ai renouvelé l'abo gratuit de l'EV6 en Avril pour 13€ et j'ai bien fait, à condition que Kia Charge ne le change pas en cours de route.

[Iceman31]

Le 05/06/2023 à 22:11, Batcop a dit :

En effet je viens de voir la nouvelle offre avec abonnement.... c'est plus du tout la même...

L'abonnement est certes moins cher (7.49€ contre 13€/mois) et sous 3 mois mini mais bon, le kWh passe à 0.54€. Et cela si le tarif de base de Ionity reste à 0.69€ (c'est une réduction de -0.15€ pas un tarif fixe).

Sur une charge à 50kWh on passe de 14.50€ à 27.00€ !!! Ça dépasse largement la réduction de l'abonnement précédent... et cela dès la 1ère charge, donc pas inintéressant même quand on prend l'autoroute qu'une fois pas mois.

 

Perso j'ai renouvelé l'abo gratuit de l'EV6 en Avril pour 13€ et j'ai bien fait, à condition que Kia Charge ne le change pas en cours de route.

Bonsoir,

 

la nouvelle offre n’est pas interessante, 

 

J’ai longuement hésité le renouvellement de ionity Power, finalement je l’ai fait au mois de Mai car je devais faire 2000km.

 

J’espère que le tarif restera à 0,29cts le kwh, pour ceux qui ont renouvelé l abonnement avant le 1er juin!!

[AurelienCD]

On va ni plus ni moins vers la fin de l'intérêt économique de la voiture électrique avec un prix du kwh qui sera indexé sur le prix de l'essence. 

Pour être plus factuel quand je regarde mes dernières vacances au ski j'avais payé 95€ aller retour au lieu des 240 si j'avais pris un essence. Avec le nouveau tarif ionity ça me ferait 176€. Si on rajoute à ça le prix de l'abonnement et le fait que les voitures électriques sont plus chère à l'achat on y est...

C'est si beau le capitalisme...

[as1chrone]

Moi je ne vois plus l'intérêt de s'arrêter chez Ionity, et depuis un moment déjà.

Il y a aujourd'hui des stations "alternatives" partout sur autoroute, et souvent plus dotées en bornes. Avec le badge Freshmile, et sans s'embêter avec un quelconque abonnement, on est à environ 40 cts le kWh dans toutes les stations hors Ionity (et Fastned où je ne m'arrête pas non plus) , et à 48 cts chez Ionity (59 cts chez Fastned).

Cela reste largement gagnant par rapport au thermique.

Et puis, laissons la concurrence faire son œuvre, car un jour ou l'autre la baisse du prix de l'électricité sera répercutée (aujourd'hui le kWh produit en France est vendu sur le marché européen entre 0 et 10 cts). Il faut juste attendre qu'un fournisseur lance le mouvement...

Modifié juin 6, 2023 par as1chrone

[thomas73]

Le 06/06/2023 à 08:16, as1chrone a dit :

Il faut juste attendre qu'un fournisseur lance le mouvement...

Je suis évidemment d'accord ! Cependant on est loin de la rentabilité des premiers investissements pour la grosse majorité des stations, donc je n'y crois pas dans l'immédiat. Il n'y aurait guère que Tesla qui pourrait se permettre un gros coup... Pour remonter à l'automne.

[apodex]

Bonjour, dites moi si je me trompe mais sur IONITY:

- Fresh mile : 0.30 € par KWh  et 0.45€/mn

- KIA charge avec abonnement : 0.54€/ KWh (+ prix de l'abonnement)

 

Avant je pouvais amortir l'abonnement IONITY Power vs la Formule sans abonnement avec 4 Aller retour Paris/ Marseille soit environ 905 kWh par an

Avec les nouveaux tarifs il faudra au moins 5 AR Paris/Marseille

 

Maintenant si on compare avec Fresh Mile, mes 905kWh me reviennent à 624 € pour l'année

alors que cela reviendrait à 644€ avec KIA charge et Ionity Power.

 

donc sauf erreur de ma part :

Freshmile est toujours moins cher quel que soit le kilometrage (ce n'etait pas le cas avant l'ancienne formule IONITY)

Freshmile est plus souple (pas d'abonnement, pas de résiliation)

Freshmile est plus interessant sur les bornes autres que IONITY

 

Cette nouvelle formule IONITY KIA Charge semble peu avantageuse, sauf la 1ere année quand l'abonnement IONITY est pris en charge par KIA .

 

J'ai raté quelque chose?

[as1chrone]

Le 06/06/2023 à 09:52, apodex a dit :

donc sauf erreur de ma part :

Freshmile est toujours moins cher quel que soit le kilometrage (ce n'etait pas le cas avant l'ancienne formule IONITY)

Freshmile est plus souple (pas d'abonnement, pas de résiliation)

Freshmile est plus interessant sur les bornes autres que IONITY

Il n'y a pas d'erreur ! C'est bien ça...😉👍 C'est valable évidemment parce que nos EV6 ont une excellente vitesse de recharge...

Modifié juin 6, 2023 par as1chrone

[Uchiwa_Itachi]

Le 06/06/2023 à 09:52, apodex a dit :

Bonjour, dites moi si je me trompe mais sur IONITY:

- Fresh mile : 0.30 € par KWh  et 0.45€/mn

- KIA charge avec abonnement : 0.54€/ KWh (+ prix de l'abonnement)

 

Avant je pouvais amortir l'abonnement IONITY Power vs la Formule sans abonnement avec 4 Aller retour Paris/ Marseille soit environ 905 kWh par an

Avec les nouveaux tarifs il faudra au moins 5 AR Paris/Marseille

 

Maintenant si on compare avec Fresh Mile, mes 905kWh me reviennent à 624 € pour l'année

alors que cela reviendrait à 644€ avec KIA charge et Ionity Power.

 

donc sauf erreur de ma part :

Freshmile est toujours moins cher quel que soit le kilometrage (ce n'etait pas le cas avant l'ancienne formule IONITY)

Freshmile est plus souple (pas d'abonnement, pas de résiliation)

Freshmile est plus interessant sur les bornes autres que IONITY

 

Cette nouvelle formule IONITY KIA Charge semble peu avantageuse, sauf la 1ere année quand l'abonnement IONITY est pris en charge par KIA .

 

J'ai raté quelque chose?

Oui c'est bien cela et du coup, ce m'enerve encore davantage de ne pas avoir été livré en Mai comme initialement prévue.

Du coup ceux qui n'ont pas encore reçu leurs véhicules sont perdant à tout les niveaux.

Ont passe de 0.29 € au kWh à 0.54 € au kWh presque le double ...

[Iceman31]

Bonjour,

 

Je confirme abonnement ionity Power bien renouvelé jusqu’au 14 mai 2024 avec un prix à 0,29kwh.

 

La nouvelle offre ionity Power avec la carte Kia n’est pas du tout intéressante.

Abonnement mensuel à 7,49e pour un kwh à 0,54e et engagement minimum de 3 mois avant de pouvoir le résilier.

 

Ionity passeport est plus rentable. Abonnement mensuel à 11,99e pour un kwh à 0,49 et sans engagement.

 

Avec la nouvelle tarification plus besoin d’avoir un véhicule du consortium ionity.

Ça risque d’être la pagaille cet été!!! 

[franckche]

Effectivement, il y a une coui.... dans le paté chez Kia charge et les hotesses sont dépitées, car elle ne peuvent répondre que par un échange surréaliste que j'ai eu ce matin :

 

- "Vous êtes au courant que l'abonnement KiaCharge n'est plus intéressant depuis les nouveaux tarifs Ionity ?

- C'est malheueusement la seule proposition tarifaire que nous pouvons faire

- Il n'est donc plus intéressant d'avoir un abonement Kia charge

- Dans l'immédiat, s'il y a mieux ailleurs, nous en sommes désolé mais nous ne pouvons rien faire

- Peut-être faire remonter l'information vers votre direction ?

- Je ne sais pas si cela changera quelque chose ...

- Peut-être concerver votre boulot, car si tout le monde part ailleurs, votre poste est en danger !!!

- Je vais effectivement faire remonter l'information." 😂🤣😂

 

Bon, c'est pas gagné 😤

Du coup, j'ai validé ma commande de carte FreshMile (les bornes prennent rarement l'application) que je n'avais pas fait en Mai, car j'étais chez EnelX, qui vient de péter un plomb à son tour 🤪

Je comprends Mr et Mme tout le monde qui me disent que l'électrique est une charge mentale !!! 😖