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TEHO

NOUVEAU PROPRIETAIRE D'UN IONIQ 5 N 650 CV

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Peu importe, je n'ai pas signe pour ce véhicule d'occasion pvrcequ'il manquait vraiment le côté sportif et exclusif.

Je n'ai vu aucun autre Ionique 5N dans mon secteur quand je croise tous les jours des Tesla Y ou autre e-208.

Je reviens de vacances dimanche matin, je sortirais la bête directe dimanche après-midi pour me faire un Kiff.

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Le 01/04/2025 à 15:05, FGO a dit :

Ancienne Taycan c'est du 400V, la recharge c'est pas du tout son point fort ...

Cette 5N est sacrément exclusive et réussit

La Taycan a une plateforme 800V depuis son lancement et charge aussi vite que la Ioniq 5 (vérifié sur près de 1000km d'autoroute).

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Le 21/02/2025 à 23:14, TEHO a dit :

Bonjour

 

Après avoir eu plusieurs véhicules thermique de+ de 300 cv, je me suis tourné vers l'électrique en 2022 avec une Mégane ev60 pour un premier coup d'essai.J'ai ensuite acquis un ID Buzz pour mon activité professionnel (d'occasion bien sûre plus abordable qu'en neuf) et enfin en Décembre dernier j'ai craqué pour un Cupra Tavascan en version V avec l'offre de 9000€ de remise sur le modèle de lancement (286 cv) mais il me maquait le côté sportif du thermique avec les points forts de l'électrique.

Après avoir revendu facilement mon Tavascan (3 jours), je me suis mis à la recherche d'un véhicule électrique sportif (BMW i4 M50, Porsche Taycan vois Audi E-tron GT). Mais en faisant le tour des vidéos YouTube j'ai découvert la Ioniq 5n 650 cv (avec le boost) et surtout l'enthousiasme de tous les essayeurs unanime.

Je me suis mis à la recherche de mon saint graal à travers les différents site d'annonce automobile que ce soit en France ou en Europe.

J'ai finalement trouvé le véhicule sur le site mobile.de en Allemagne à seulement 60 km de mon domicile.

Grâce à l'intervention d'un courtier automobile de mon secteur, j'ai pu avoir plus de 2000€ de remise supplémentaire sur le véhicule alors que le vendeur allemand du garage m'avait seulement octroyé 200€ de remise suite à ma première demande en direct par mail.

 

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Très sympa avec cette couleur matte (j'en ai vu une récemment) ; tu as aussi bien fait de la protéger.

Bonne route à toi, en essayant de garder la tête froide dans la mesure du possible ;-)

 

 

 

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Le 08/04/2025 à 13:42, Vincent7 a dit :

La Taycan a une plateforme 800V depuis son lancement et charge aussi vite que la Ioniq 5 (vérifié sur près de 1000km d'autoroute).

Je confirme pour l'avoir vécu sur un trajet Paris -> Metz l'année dernière. C'était assez drôle d'ailleurs car le gars en Porsche roulait largement plus vite que moi (genre 160 km/h vs 110 km/h). Du coup, il me mettait un vent à chaque départ d'une station mais je le rattrapais systématiquement à la station suivante car il devait rester plus longtemps en raison de sa consommation supérieure. Au final, on est arrivé à peu près en même temps à destination :-) 

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