Sous le capot.

Bonjour à tous, en Grande Bretagne , MG a reproduit le problème du redémarrage écran durant un test d'un véhicule 2026 d'un client.

Le problème est escaladé en Chine....

Wait and see

Retour après 2891km parcourus en 6 semaine.

Consommation a la prise, 15kWh/100km

Par temps caniculaire, la clim, c'est 5kWh/100km

Respect des limitations de vitesse, peu de ville, de la route de campagne et de la national a 110km/h.

Quelques pousser furieuses pour expliquer aux colleauxcul que quand c'est 50km/h en zone de travaux, ça ne sert a rien d'être 10cm derrière.

A la fin de la zone, ils déboîtent pour doubler, raté, ils se font déposer gentiment par l'accélération fulgurante de mon rouleau de printemps. 😁

Salut @artoutitou

Déja 3000 bornes !

Ca semble énorme cette conso du a la clim ?

Vraiment hâte de recevoir la mienne, je vois sur FB que nombreux ont reçus la leur avec un peu d'avance, je garde espoir, c'est prévu fin Juillet.

N'oublions pas que c'est plutôt violent la chaleur.

Forcément, sans dire d'avoir 18° dans la voiture, la clim fonctionne plus que s'il faisait 30° dehors.

Edit.

J'ai eu une surprise.

J'ai désactiver le contrôle de l'attention du conducteur qui n'aime pas les lunettes de soleil.

Malgré tout, j'ai baillé au volant, et là, j'ai eu un message d'alerte.

Une petite tasse a café avec le commentaire.

"Ne conduisez pas si vous êtes fatigué "

Modifié 28 juin28 juin par artoutitou

Il y a 11 heures, artoutitou a dit :

J'ai eu une surprise.

J'ai désactiver le contrôle de l'attention du conducteur qui n'aime pas les lunettes de soleil.

Malgré tout, j'ai baillé au volant, et là, j'ai eu un message d'alerte.

Une petite tasse a café avec le commentaire.

"Ne conduisez pas si vous êtes fatigué "

C'est quand même intrusif, j'ai vraiment du mal avec les caméras intérieures...

Pour ça je suis content d'avoir la phase 1

Bonjour.

J'ai eu jusqu'ici des petits freinage fantôme étant au régulateur.

Souvent la nuit quand les phares éclaire un panneaux assez grand.

Mais la, toujours au régulateur, je doublait a 110km/h une voiture, et au loin, on va dire minimum 800m, une moto qui était sur la voie de droite c'est déportée sur la gauche, et le soleil c'est réfléchi sur l'arrière de la moto, la MG a mis un violent coup de frein passant de 110 a 60.

Heureusement qu'il n'y avait personne derrière, sinon, c'était l'accident.

Ce freinage d'urgence et vraiment une plaie, et si on suis l'actualité, c'est pas spécifique a MG.

il y a une heure, artoutitou a dit :

Bonjour.

J'ai eu jusqu'ici des petits freinage fantôme étant au régulateur.

Souvent la nuit quand les phares éclaire un panneaux assez grand.

Mais la, toujours au régulateur, je doublait a 110km/h une voiture, et au loin, on va dire minimum 800m, une moto qui était sur la voie de droite c'est déportée sur la gauche, et le soleil c'est réfléchi sur l'arrière de la moto, la MG a mis un violent coup de frein passant de 110 a 60.

Heureusement qu'il n'y avait personne derrière, sinon, c'était l'accident.

Ce freinage d'urgence et vraiment une plaie, et si on suis l'actualité, c'est pas spécifique a MG.

J'ai eu un freinage injustifié sur 3 freinages d'urgence en 3 ans (dont un qui m'a évité un beau billet de carrosserie...), c'est fou que ça soit aussi présent sur certaines voitures et pas d'autres.

Sur la phase 1 il y a un réglage de sensibilité dans les paramètres, peut-être qu'il y a la même chose sur la phase 2

Je suis conscient que le système peut sauver.

Mais il peut aussi créer des accidents.

Quand on voit une personne victime d'un freinage fantôme dont le passager est décédé condamné en justice, sous prétexte que le constructeur n'a rien trouvé de défaillant.

Franchement, je préférerais que cette fonction soit désactivée.