C'est cool !

La Ioniq est mon premier VE... alors que toi tu as des éléments de comparaison...

D'autres éléments de comparaison?

Ahhh ZOE mon premier VE, 4 ans déjà... C'est elle qui m'a guéri de la pédale d'accélération...

Pauvre de toi !

nissan-leaf/la-nissan-leaf-race-a-vraiment-existe-4-ans-t7700.html

 

 

Moi, je suis toujours pied au plancher.

C'est juste un peu plus long ... pour dépasser.

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C'est juste un peu plus long ... pour dépasser.

Oh oui surtout quand on a atteint le limiteur.

Voilà, hier j'ai fait le bizutage de ma Ioniq. Aller/Retour sur la journée entre chez moi (Paulhan) et Clermont Ferrand.

Mis de côté activation des bornes Sodetrel, voyage parfait, rapide, sans encombres et vraiment agréable !

 

J'ai roulé à 110 sur l'autoroute et malgré les passages de col, dont le plus élevé à 1121m, la Ioniq est d'une sobriété hallucinante... A tel point que sur le retour j'ai fait d'une traite les 191km entre l'aire de la Lozère et la maison, en passant par le Viaduc de Millau !

 

Bilan du trajet retour depuis Clermont Ferrand :

Modifié juillet 23, 20178 a par Invité

Bravo belle première !

 

Ça me rassure car c'est un des trajets que je suis succeptible de faire même si je ne pars pas tout à fait du même endroit, et ça m'est arrivé souvent de faire l'aller retour dans la journée.

 

C'était quoi le problème de bornes ?

 

Combien de temps as tu mis aller ? et retour ?

 

Quelle conso moyenne as tu fait ? ( sur smartphone Jeanne vois que la moitié des photos )

 

Je suis impatient de l'avoir cette Ioniq

La borne de l'aire de la Lozère était hors connexion, j'ai du appelé l'assistance pour avoir un code pour charger.

La consommation moyenne totale est de 12.9kWh/100 pour 643 km parcourus. Environ 5h à l'aller comme au retour, sur la route. En tout 1h45 de recharge sur l'aller retour

Merci !

 

Je trouve ça assez exceptionnel comme consommation pour une grosse partie d'autoroute à 110 km/h

 

C'est vraiment une bonne voiture côté conso

Merci !

 

Je trouve ça assez exceptionnel comme consommation pour une grosse partie d'autoroute à 110 km/h

 

C'est vraiment une bonne voiture côté conso

 

C'est clair, cette voiture est exceptionnelle !

Merci pour ce retour, je compte faire ce trajet pour les vacances et j'aimerais bien prendre la Ioniq.

 

Tu t'es arrêter pour recharger à chaque fois à l'aire de Lozère ou as-tu utiliser une autre borne ?

Quel carte/badge as-tu utilisé pour recharger ?

Y avait-il de l'attente au borne ?

A l'aller comme au retour j'ai chargé à l'aire de la Lozère. Il n'y avait personne à la borne (ni sur les autres bornes d'ailleurs)

A la base j'aurais pu utiliser le badge Sodetrel ou ChargeMap, mais la borne était hors ligne, donc il a fallu les deux fois appeler la hotline Sodetrel pour obtenir un code OTP pour charger.

Ok merci Fabien

Du coup sur Clermont tu as rechargé ?

 

Je pars au Grau-du-roi et je me rends compte que le département 34 n'est pas équipé en borne rapide hormis l'autoroute. As tu déjà chargé sur une borne dans ce secteur ?

J'ai chargé à Gerzat plus précisément.

Dans le département je n'ai pas encore chargé sur une borne depuis que j'ai la Ioniq. Avec ma ZOE oui

Ok merci, j'ai moins peur de descendre et faire plusieurs arrêt sur l'autoroute que de se recharger sur place avec un réseau non adapté à la Ioniq

Mais sur place dans l'Hérault, il y a quelques bornes combo rapide du réseau Réveo

Après environ 800 km pour atteindre la destination de cette semaine de vacances, 235km fièrement affichés sur le tableau de bord.

 

 

A noter la rencontre fortuite avec Totof63 à Gerzat sur la première partie du trajet [emoji6]

Bonjour à tous,

 

Je suis attentivement vos échanges et posts sur ce forum en prévision d'un futur achat d'une VE.

Et le "hasard comme par hasard" j'habite également à Nébian.

 

Je suis habitué aux véhicules confortables et du coup seule la Hyundai semble rentrer dans mes critères avec une limitation de vitesse à 165Km/h ce qui me va tout à fait.

 

Je sais que je n'arriverais pas a rester à 110Km/h sur autoroute en sachant qu'il n'y a que 20Km sur A75 à 130 Km/h de clermont l'herault au Millénaire, je ne veux pas un véhicule limitant ma vitesse.

 

Mes trajets sont quotidien au millénaire , une borne de recharge Evlink 22Kw vérouillée par RFID est dispo sur mon lieu de travail.

 

A votre avis quelle temps faudra t'il pour recharger ma consommation de l'aller sur Evlink 22Kwv en T2 avec 20Km à 140K/m et le reste au limitation en ville ?

 

Et la meme chose sur le retour avec une recharge à la maison pour le matin ?

 

Je vais envoyer un message à AlfNiev car je n'ai pas eu le plaisir de croiser la IONIQ dans notre petit village.

 

Au plaisir de vous lire prochainement.

 

Excellente soirée

 

Fred

Ma femme prends régulièrement la voiture pour travailler a Castelnau le lez.

Aller-retour sans charger et sans se soucier de la vitesse ( pas de bouchons a 7h du matin ) avec 30 a 40% de batterie restante.

En 7kW ( sur une borne 22kW , la ioniq charge en 7kW ) , il faut compter 20% de batterie récupérée en 1 heure.

 

=> Donc le trajet Nébian millénaire sera rechargé en moins de 2 heures.

 

NB : faut que l'on se rencontre !

Faut se faire une rencontre,

Nous avons échangé nos numéros avec Alfniev.

 

Seriez vous par hasard ou courant des délais de livraison actuel pour ce véhicule ?

Je crois que ça dépasse les 4 mois maintenant

sinon, en véhicule confortable , il y a aussi les bmw i3 / e-golf et Tesla , mais c'est un peu plus cher.

Un poil

Voilà rdv chez Hyundai Béziers pour le changement des ressorts de frein arrière en rappel terminé. Bon accueil, 45min. Parfait !