Nos 208e de plus en plus chères !!

[bambou]

@bernardoym

- Je ne suis pas non plus collaborateur.

- Au départ tu disais avoir perdu 18k€. Là tu en es à 11k€ .

Tu viens donc de gagner 7k€ en quelques jours. C'est pas mal

 

Et si tu veux regagner plusieurs k€ tu la revends toi-même.

Et tu tomberas sur les -25% habituels de décôte dont j'ai parlé ci-dessus pour une voiture neuve.

 

[Dayday]

Le 04/08/2023 à 09:52, bernardoym a dit :

"je sais de quoi je parle" !

Non mais c'est incroyable, je ne suis ni collaborateur, ni pro, et j'ai payé ma GT 39000 - 6000€ de bonus soit 33000€ !

Si vous trouvez normal de perdre 11000€ en un an, moi non, ce n'est jamais arrivé sur une thermique.

Donc oui il y a bien un problème avec la cote de cette voiture (et pas la voiture elle même).

D'ailleurs si un concessionnaire ne veut pas reprendre votre voiture, c'est bien parce qu'il sait qu'il aura du mal à la vendre. Même chose ici, c'est bien la première fois que j'entends ça dans une concession !

Donc vous pouvez essayer de vous convaincre que c'est normal, moi je dis NON.

Le bonus écologie n'aurait pas existé, le prix affiché aurait été de 33k€. Les constructeurs savent que le client va bénéficier du bonus, donc ils augmentent d'autant le prix pour se faire payer 6k€ par le gouvernement (nos impôts) sans que le client s'en rende compte. Pire, le client sera content d'avoir une "remise" de 6k€

Quoiqu'il arrive tu ne l'aurais jamais payée 39k€.

 

Edit : et pour info, le garage peugeot où j'ai acheté la 208 me faisait une offre de reprise soit disant "généreuse" pour reprendre ma clio, de 8k€. Je l'ai vendue sur lbc en moins d'une semaine à 11k€  

Modifié août 4, 2023 par Dayday

[Bernard42]

Le 04/08/2023 à 08:52, bernardoym a dit :

"je sais de quoi je parle" !

Non mais c'est incroyable, je ne suis ni collaborateur, ni pro, et j'ai payé ma GT 39000 - 6000€ de bonus soit 33000€ !

Si vous trouvez normal de perdre 11000€ en un an, moi non, ce n'est jamais arrivé sur une thermique.

 

Vous avez acheté des thermiques neuves ? Car ça décote tout autant en fait 😅

Sauf quelques exceptions comme les Dacia. 

 

Après j'ai regardé la cote de votre e-208 : elle vaut 26 000€ 

 

Donc 33 000 - 26 000 = 7000€ de décote = 21%

C'est dans la moyenne haute de décote des véhicules (15-25% la 1er année). 

 

Après comme déjà dit, en reprise garage, vous allez forcément vous faire arnaquer...

L'intérêt de la reprise, c'est de pouvoir brader rapidement quand on est (trop) pressé de changer de voiture. 

 

Le 04/08/2023 à 07:56, bambou a dit :

 

Un peu de bon sens... Personne n'a acheté sa e208 40000€ (Je sais de quoi je parle : j'ai acheté la GT Pack et j'ai payé moins de 30 000.

Donc bon, est-ce bien utile de continuer à répondre au message de bernardoym ?

 

Le bonus écologique n'a rien à voir avec la décote. 

Le bonus écologique diminue mécaniquement le prix de la voiture : 39 000€ ==> 33 000€. 

 

Ensuite, on applique les décotes (20% - 15% - 10% - 7% - 5% - ...). 

Ça n'a pas de sens de compter la décote à partir du prix brut, sauf à vouloir se faire encore plus de mal 😅

 

Beaucoup pensent que le bonus écologique comble la décote : grosse erreur

 

 

 Edit : Et ne vous amusez pas à calculer le taux d'intérêt du crédit / LOA, car vous allez faire un AVC... 😁

 

 

Modifié août 4, 2023 par Bernard42

[Pat25]

Ma e208 en 2020, je l’ai payé 25000€ (collaborateur et bonus de 7000€)) en gt (pas de pack a l’époque) option chargeur 11kw, bleue, et 2/3 options.

je l’ai revendue au bout de 7 mois avec 20000km. 23600€.

vendue a un mec qui faisait de l’export pour l’Allemagne, j’avais eu du mal a la vendre, la voiture la plus dure a vendre que j’ai eu.

 

bref pour bien vendre, il faut bien acheter, et encore…..

Mais honnêtement le tarif payé a l’époque, c’est ce qu’elle vaut, pas plus…

HS: Mais maintenant, avec la fin des remises collaborateurs et les bijoux de famille vendues, notamment le fc sochaux, je boycotte stellantis 

Modifié août 5, 2023 par Pat25

[Strokes]

Je trouve aussi que les prix sont de plus en plus mal placés!

Ils restent sur une logique de thermique, mais il faut aussi se positionner par rapport à la concurrence, et là, ils sont sur une autre planète.

Des voitures qui ne sont pour le moment pas les plus abouties en tant qu'électriques et dont la citadine est quasiment plus chère que des Tesla Model 3.

Jusqu'ici, on avait peu de choix de modèles, et la 208 était une offre pertinente, mais aujourd'hui, la situation n'est plus du tout la même.

Ils disent assumer le choix de vendre moins et de faire plus de marges.

 

Oui, mais les consommateurs vont s'équiper avec d'autres marques, vont s'y habituer.
Les marques historiques vont finir par ne faire que de la figuration, et les consommateurs finiront pas s'en détourner.

J'imagine que les gens qui dirigent ce groupe, qui sont grassement payés, réfléchissent à tout ça quand même!

[Pat25]

Je pense comme toi, effectivement, et c’est d’autant plus vrai que les droits de garde des voitures sont mécaniquement prolongés, pour ceux qui restent en électrique. Et quand on bascule sur de l’elec, la majorité y reste.

avec un renouvellement du bonus a 3 ans, et les garanties a 7 ans comme chez mg, la rotation va forcément ralentir, et, cette strategie, va se faire sentir, d’ailleurs :

 

Le groupe qui avait 29,3 % du marché français avec 3 marques il y a 7 ans, n'a plus que 25,9 % avec ses 14 marques en juillet 2023. Et les 3 marques historiques n'ont plus que 20,2 % du marché français.

[Tech21]

https://www.auto-moto.com/pouvoir-d-achat/voitures-electriques--dans-quelle-mesure-le-prix-de-vos-modeles-preferes-a-augmente--23235

[thelecman]

Je pars sur une LOA d'une Corsa, nouvelle chaine de traction et haut de gamme avec des options (prix véhicule catalogue supérieur à 40000€, je n'avais jamais envisagé ça, c'est le double du prix de ma thermique précédente, il y a 8 ans, en neuf et pas du low cost).

Mais voilà, 5500 euros de remise A CONDITION de partir sur de la location.

Donc 35000 avant bonus, 30000 après.

Je suis anti LOA, mais j'ai négocié une VR forte (67% après 3 ans 30000km), donc des mensualités réduites.

Je suis déjà certain de ne pas la garder dans 3 ans, le rachat serait bien trop élevé.

Dans 3 ans, l'objectif est d'acheter la suivante dans un marché redevenu concurrentiel avec plus d'offres dans ce gabarit des VE de 4m.

Seule difficulté, garder la voiture en état nickel pendant ces 3 ans...

 

Bref, je pense aussi que cette politique tarifaire du groupe se retournera contre eux, j'aurais pu envisager un rachat dans 3 ans si le véhicule donne satisfaction, mais là c'est la concession qui va devoir trouver un acheteur à plus de 24000 (l'option d'achat) à terme. J'aurais donc pu envisager ce rachat avec une valeur résiduelle plus basse donc un prix catalogue initialement plus bas.

 

Wait and see 

[thomas73]

Sans nous donner la mensualité ni le kilométrage annuel, dur de juger le fondement de ton approche "anti-LOA" 😉

 

Le 27/10/2023 à 00:24, thelecman a dit :

j'aurais pu envisager un rachat dans 3 ans si le véhicule donne satisfaction, mais là c'est la concession qui va devoir trouver un acheteur à plus de 24000 (l'option d'achat) à terme.

Surtout que tu as fait en sorte que le rachat soit élevé ?!

[thelecman]

J'ai précisé le km annuel de 10000, depuis les couvre feu COVID, on roule moins (en région parisienne, on passe beaucoup d'heures en voiture sans avancer beaucoup).

Avec un apport perso de 1500, la mensualité sera de 225 sans les assurances à prendre chez un assureur traditionnel. Sur 36 mois

Et valeur de rachat de 23900 qui à mon avis sera supérieure au prix de marché de la voiture dans 3 ans

 

 

Modifié octobre 28, 2023 par thelecman

[Tech21]

En voilà une si elle voit le jour (je ne vois pas trop l'intérêt) qui va couter chère:

https://www.auto-moto.com/citadine/une-peugeot-208-pse-4x4-est-totalement-envisageable-la-techno-existe--mais-le-lion-franchira-t-il-le-pas--25372

[Davy38]

Le 03/11/2023 à 07:31, Tech21 a dit :

En voilà une si elle voit le jour (je ne vois pas trop l'intérêt) qui va couter chère:

https://www.auto-moto.com/citadine/une-peugeot-208-pse-4x4-est-totalement-envisageable-la-techno-existe--mais-le-lion-franchira-t-il-le-pas--25372

Une voiture de kiff quoi comme voiture.

Pour un surcoût de 1500/2000€ franchement 4RM ça m'intéresse de ouf mais plutôt sur 2008 ou Mokka, donc perso c'est pas le côté sportif qui m'intéresse mais plutôt les 4RM 

[Tech21]

Le 03/11/2023 à 08:44, Davy38 a dit :

Une voiture de kiff quoi comme voiture.

Pour un surcoût de 1500/2000€ franchement 4RM ça m'intéresse de ouf mais plutôt sur 2008 ou Mokka, donc perso c'est pas le côté sportif qui m'intéresse mais plutôt les 4RM 

2° moteur, 240 chevaux, au niveau autonomie j'ai peur 🙄, on verra bien ce que donne la Jeep 4Xe

[thomas73]

e-208 PSE 4RM 240ch et 1500kg...

Oh yeah 😎

[Mokkette]

Mokka-e, 2RM, 136ch et 1598kg 😁😎

[Tech21]

Petite baisse:

Peugeot aussi joue la baisse des prix sur la e-208 (leblogauto.com)

Tesla n'est pas en reste, pauvres constructeurs européens 🤔

Tesla : un VE à 25 000 euros produit en Allemagne ! (leblogauto.com)

 

Modifié novembre 7, 2023 par Tech21

[Remy]

Le 07/11/2023 à 12:14, Tech21 a dit :

Tesla n'est pas en reste, pauvres constructeurs européens 🤔

Wait and See...

Il y a quelques années, Tesla promettait une Model 3 à $30 000.

Elle a existé... quelques semaines aux US.

[thomas73]

Oui, et si Stellantis arrive avec une platforme STLA small qui tient la route niveau élec, logiquement une petite voiture pour l'Europe fait par des européens devrait l'emporter...