Nissan Leaf II commandé aujourd'hui

[zeyd]

je me demande quel sera le cout de remplacement d'un jeu de phares pour avoir des LED sur la série 2 française.

[Cayenne13]

Je pense qu'il y aura beaucoup plus simple et pas cher .

Je compte dés réception de la mienne une fois que j'aurais vérifié si c'est des H7 ou autre, commander des leds sur EBAY .

Il faut juste savoir si il y aura la place de les installer car elles ont derrière un système de refroidissement .

Il faut aussi savoir si il faudra les prendre CANBUS ou pas .

 

Je vous mets un exemple de lien :

https://www.ebay.fr/itm/2X-H7-110W-20000Lm-LED-COB-Headlight-kit-ampoule-phare-lampes-CANbus/292149586862?hash=item440578ebae:g:zg8AAOSwNnRYjeTJ

 

Il faudra aussi je pense passer en led les feux anti brouillard en bas qui seront certainement aussi halogène comme sur la précédente .. mais à ce stade je ne sais pas si ce sera des H1 ou H11 ... A voir ..

[VT vs VE]

Quel interet?

[Cayenne13]

De remplacer une ampoule hallogene qui eclaire jaune par un systeme Led Cob qui va eclairer plus et surtout blanc

[VT vs VE]

Dans une optique qui n'est pas prévue pour ça...

 

Ca risque d'eblouir...

[Cayenne13]

Si tu veux, tu peux en avoir en 40/50W de puissance ce qui est équivalent à l'halogène et qui resteront dans les normes .

 

 

 

https://www.ebay.fr/itm/2x-voiture-H7-LED-Phare-AMPOULES-alliage-aluminium-CONVERSION-CREE-COB-KIT/122757729771?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649

[wywy]

Sur autoplanet la peinture métalisé "gris foudre" et "noir" disponible sur notre 2.ZERO est à 558 € :

 

http://www.autoplanet.fr/displayauto.asp?id=7201642

[keepy]

Leaf 2 ACENTA rouge toscane commandée ce jour => 35300€ tarif catalogue

pack confort => 500€

mise à la route => 60€

Plaques => 32€

Démarches SIV (administratives) => 55€

Traitement carrosserie Waxoyl => 195€ (imposé si on veux une remise commerciale :/ )

redevance d'envoi => 2.76€

Bonus ecolo => -6000€

remise commerciale => -2504,76€

Total 27.640€

 

Je n'ai pas de véhicule éligible à la reprise

 

Date de livraison mi-mai (30/05 sur le bon de commande ... pour être sûr)

 

Il semble que la remise théorique ne dépasse pas 2000 € pour le niveau Acenta (d'après le commercial). J'ai arraché les 500€ de remise en plus

 

Y'a plus qu'a attendre 5 bons mois maintenant ....

[Aviouz]

Moi j'ai commandé ma Nissan leaf visia rouge toscane sans aucune option 23250 euros avec la remise fidélité de 1000 euros incluse dans le prix car j'ai déjà une Nissan leaf. Livraison prévu mi mai marque sur le bon de commande j'espère avant c'est trop long

[wywy]

Félicitation pour vos achats les gars

[Jean-Jean]

Quand on voit ces prix on se dit que le prix de la série spéciale était bien placé...

[mario]

Je ne comprendrais jamais qu'ils factures des frais mise à la route, même si ce n'est pas énorme, dans le temps ça ne se faisait pas. Et je ne sais pas si c'est parce que c'est une LLD mais ils ne m'ont rien facturé de ce genre pour ma leaf, ni carte grise ni plaques d'ailleurs.

 

Sinon si je comprends bien on peut avoir d'office 2000€ de remise sur une Acenta, ce qui est pas mal pour une voiture qui vient de sortir.

[keepy]

... Sinon si je comprends bien on peut avoir d'office 2000€ de remise sur une Acenta, ce qui est pas mal pour une voiture qui vient de sortir.

C'est ce que m'a annoncé le commercial. Ensuite, je ne garantis pas que ce soit la vérité. Il m'a annoncé qu'il y avait de meilleures conditions pour le lancement de la 2.0 (+/- 3000 de remise), mais pas pour la version série.

Les 500€ de remise complémentaires sont arrivé quand j'ai commencé a faire la moue et que c'est bête parce que je voulais signé le jour même.

[wywy]

Pour les frais de mis à la route, notre commercial ne nous en avait pas parlé verbalement.

 

Nous avons pris la proposition, mais sans signer, juste pour prendre le temps de la réflexion.

 

Et c'est en lisant la propal que nous nous somme aperçus d'une indication de "supplément".

 

Lorsque nous sommes retourner signer, j'ai fait comprendre que je ne voulais pas de supplément, et donc, le tatouage, immatriculation, tapis, etc. nous ont été offerts.

 

Donc, ce n'est pas parce qu'un commercial n'aborde pas le sujet des frais .... qu'ils n'y sont pas, il faut toujours bien lire les documents.

[Jeanmanu]

Véhicule à revendre de suite et à remplacer par du coréen.

[michelleaf2.0]

Ça veut dire quoi?

[mario]

Je crois qu'il pense au Kia Niro, qui il est vrai ne manque d'arguments.

Seulement on ne connait pas le prix ni quand il sera disponible, certainement pas avant 2019 en Europe.

Donc non, ceux qui signent aujourd'hui n'ont rien à regretter. Sinon on passe sa vie à attendre, parce que quand le Niro et la leaf 60 arriveront on vous dira de les revendre pour les futurs VE, et vu ce que nous annoncent tous les constructeurs il va y avoir des nouveautés à la pelle a partir de 2019 / 2020.

[wywy]

Clair, pour nous c'est la Leaf 2.0 actuelle et par la suite dans 2, 3 ans, (lorsque le choix sera plus conséquent) un autre VE pour des trajets plus longs.

 

Mais tout en gardant la Leaf qui suffira toujours pour les trajets locaux et quelques fois extra-locaux.

 

Sinon, c'est la course à l'achat perpétuel qui se retrouve être un gouffre financier au final.

 

Tant que ce que l'on a, correspond à nos besoins, aucune raison d'acheter pour avoir le "dernier cri" .... qui par définition n'est jamais le dernier

[michelleaf2.0]

Dans tous les cas le bonus écologique nous oblige à garder la voiture au moins 6 mois, donc pas de revente immédiate possible! Le niro ressemblera certainement plus à l'actuel qu'au concept! Comme toujours les concept laissent rêveur, mais quand le modèle sort, il y a toujours une petite (ou grande) déception.

Chez Hyundai, à chaque fois que je vais voir un modèle qui vient de sortir (ioniq, kona) je me demande qui a bien pu choisir les tissus des sièges qui sont tellement moches! On a l'impression de revenir 10 ans en arrière avec les coréennes.

ça aussi c'est important, se sentir bien dans sa voiture!

[fabala]

je dois avouer que lorsque je suis assis sur mon siège, la couleur du tissus je ne la vois pas beaucoup, par contre les caractéristiques techniques et routières me servent tout au long de mes trajets, châssis, groupe propulseur, autonomie, éclairage, combiné d'instrumentation intuitif...bref, pas ce qui se voit mais ce qui s'utilise

[VT vs VE]

je dois avouer que lorsque je suis assis sur mon siège, la couleur du tissus je ne la vois pas beaucoup, par contre les caractéristiques techniques et routières me servent tout au long de mes trajets, châssis, groupe propulseur, autonomie, éclairage, combiné d'instrumentation intuitif...bref, pas ce qui se voit mais ce qui s'utilise

 

Et la couleur du véhicule?

[fabala]

Ben pareil, si ce n'est pas affreux, je m'en fou, ma E-Golf est grise vernie non métallisée pour cette raison, je l'aurait préférée bleu mais pour 600 balles de moins je m'accommode très bien du gris (et pour le coup je le vois plus souvent que mes sièges vu que la voiture est devant une de mes fenêtres de maison)

[Jeanmanu]

6 mois, juste le temps de les recevoir et de commander le nouveau Kia, livrable lui dans un semestre.

 

Il va y avoir des Leaf 2.0 et des Ioniq à pas cher.

[mario]

livrable début 2019.

Après je ne vois pas pourquoi ils braderaient une voiture qui leur convient.

[VT vs VE]

Il va y avoir des Leaf 2.0 et des Ioniq à pas cher.

 

Je suis tres curieux de voir comment va evoluer le marché mais je ne vois pas pourquoi les Leaf 2.0 ne seraient pas revendues cheres...puisque Nissan va surement continuer a les commercialiser en meme temps que la 60 qui sera vendue bien plus chere..avec comme concurrentes les nouvelles Kia et Hyundai 60...

 

On n'est pas dans la meme situation que la 40 qui remplace la 30 avec un nouveau look pratiquement le

meme prix...

 

Par contre les prix des Leaf 30 et encore plus 24 risquent de pas mal baisser....elles ont un look qui date de 2011 et une autonomie tres limitée pour la 24 notamment....