C'est bien ça le problème... La couleur passe partout se revendra toujours plus facilement en occasion... J'ai eu la mauvaise idée d'acheter une Clio berline blanche il m'a fallu 6 mois pour la vendre bien que la proposant à un prix très bien placé le moins cher dans sa catégorie...

 

Mais la c'était du au fait qu'une clio blanche c'est une utilitaire dans la plupart des cas... Et donc les gens n'en veulent pas...

 

En gris il m'aurait fallu 1 mois maxi pour la vendre...

Bonsoir

 

Dans les années 80 un Ami concessionnaire m'a dit n'achète jamais une voiture verte c'est invendable en occasion il avait bien raison pour ma Sté pressé par les délais j'avais accepté d'acheter un R16 TX vert métallisée pourtant bien jolie et bien à la revente il a fallu la brader.

 

La elle n'est pas trop verte mais enfin

Si elle est toujours à vendre, je vous la prends tout de suite!!

 

N CONNECTA GRIS FOUDRE

MA GNI FI QUE

Au soleil ça en jettera encore plus !!

Perso je trouve que cette couleur n'est pas pire qu'une autre tout est affaire de goût. Cela a été le choix du hasard lors de ma commande. En fait cette couleur change selon le temps ou les reflets (ombre ou clarté). Cela dit hier j'ai vu la version noire en 2.zero en charge à Aix et il faut dire que la poussière sur la carrosserie c'était pas top.

Quand elle roule, la poussiere s'envole

 

la couleur n'est pas mal en vue extérieur mais dans la vue de l'intérieur c'est TRES TRES vert jade quand même

C’est tout de même rare que l’on utilise une voiture en intérieur...

C’est tout de même rare que l’on utilise une voiture en intérieur...

Pas en intérieur, mais de l'intérieur

Autrement dit, depuis le siège conducteur ou passager, la vue sur le capot semble plus porter sur le vert que si on l'observe depuis l'extérieur de la voiture

La mienne est arrivée en concession hier, pas déçu du coloris en tout cas

 

 

C’est tout de même rare que l’on utilise une voiture en intérieur...

Pas en intérieur, mais de l'intérieur

Autrement dit, depuis le siège conducteur ou passager, la vue sur le capot semble plus porter sur le vert que si on l'observe depuis l'extérieur de la voiture

 

Assis place conducteur, je ne vois pas le capot, pourtant je ne suis pas un nain (1,80m)...

Je n'y ai pas prêté attention lors de mon essai, mais le véhicule était blanc.

 

La remarque faisait référence à la vidéo mentionnée plus haut, sur laquelle on voit le capot depuis l'intérieur, et qui apparait plus vert que vu depuis l'extérieur (par exemple autour de 4'12") :

 

la couleur n'est pas mal en vue extérieur mais dans la vue de l'intérieur c'est TRES TRES vert jade quand même

On l'a essayée vendredi chez notre concessionnaire et elle était Gris Foudre.

Je n'aime pas le vert mais je n'ai pas trouvé ce vert moche, comme il est assez pâle, ça va encore.

J'envisage de la commander et comme je ne veux ni blanc, noir, gris... me reste que le choix entre ce vert et rouge.

Je sais pas...

C'est vrai qu'au niveau des couleurs, ce n'est pas la joie ... et le choix se fait un peu par défaut.

Pour ma part j'ai pris Bronze, car comme toi : ni blanc ni noir, les gris me paraissaient trop clairs ou tristes, et le rouge un peu trop voyant ...

Je sais pas pourquoi en france on n'a pas droit à la version bleue. mais bon, elle est pas mal en rouge qd même. Je n'ai pas pu voir la version rouge toscane "non métallisée", les vendeurs disent que ça fait pompier...

Nissan aux Ulis (91) ont une blanche, une noire et une gris foudre pour ceux qui voudrait voir.

 

Ne nous retourne pas le couteau dans la plaie avec cette Leaf bleue, hihi !

Je penchais pour le rouge Toscane mais comme on n'a pas vu cette couleur, j'ai peur en effet que ce soit trop violent.

Bronze, j'ose pas car je me rends pas du tout compte de ce que ça fera en vrai.

Mais ce doit être le moins salissant.

En concession, on peut généralement observer les différentes couleurs sur d'autres modèles que la Leaf (en exposition ou sur le parking).

Et en cas de doute, il est toujours possible de demander à un commercial s'il s'agit bien des mêmes peintures que la Leaf, car certaines teintes peuvent ressembler sans être exactement les mêmes.

En concession, on peut généralement observer les différentes couleurs sur d'autres modèles que la Leaf (en exposition ou sur le parking).

Et en cas de doute, il est toujours possible de demander à un commercial s'il s'agit bien des mêmes peintures que la Leaf, car certaines teintes peuvent ressembler sans être exactement les mêmes.

 

Mais aucune peinture non métallisée. une bonne façon de t'obliger à prendre l'option à 600€ (qui voudrait prendre le risque d'avoir une voiture neuve moche?)

Google Images permet d'avoir un petit aperçu du rouge Toscane de base, mat (sur un Juke) :

 

Le rouge magnétique reste assez voyant, mais plus sobre (sur un Qashqai) :

 

Et le bronze (sur un Qashqai) :

 

Après comme ont dit : "les goûts et les couleurs ..."

En effet, j'ai vu le rouge magnétique sur le Juke en vrai mais pas le rouge Toscane.

Sur ta photo de Juke, c'est pétard mais ça rend pas mal, je trouve.

Merci pour la photo du bronze, on se rend mieux compte.

Contrairement aux Qashqai, les photos du Juke rouge Toscane ont été prise avec du soleil, ça joue sur la perception des couleurs (comme l'éclairage aux néons sur les modèles d'expositions en concession)

Le rouge magnétique, est un rouge un peu bordeaux.

J'ai ça sur ma Leaf 30 kWh. Je trouve personnellement, le rouge toscane, trop clair.

Vendredi, on est allés essayer une N-connecta gris foudre justement.

En vrai, c'est bien vert mais on n'a pas trouvé cette couleur moche, ça passe bien.

Finalement on a passé commande et j'ai même hésité longuement entre le gris foudre et les 2 rouge.

Et c'est le rouge magnétique qui l'a remporté mais de justesse hihi !

c'est vrai que le choix est vite limité. entre 50 nuances de gris et rouge, on va tous avoir la même voiture au final. Heureusement qu'on n'en croise pas partout finalement, sinon bonjour les mélanges sur les parkings