Bonjour,

Je voudrais savoir qui utilise la fonction nettoyage automatique des freins ?

Je vois bien l'utilité, mais HYUNDAI  ne dit rien sur la périodicité (une fois par mois, plus, suivant la saison ?)

 

Le 05/11/2023 à 18:00, Doudou67 a dit :

Bonjour,

Je voudrais savoir qui utilise la fonction nettoyage automatique des freins ?

Je vois bien l'utilité, mais HYUNDAI  ne dit rien sur la périodicité (une fois par mois, plus, suivant la saison ?)

Bonjour. On sait qu'il y a facilement apparition de rouille sur des disques peu utilisés (véhicule électrique par exemple). Les disques deviennent bruyants, particulièrement en cette période de pluies. Si c'est le cas, supprimer la rouille en maintenant enfoncé pendant 3 secondes le bouton AUTO HOLD.

https://www.autouserguide.com/fr/hyundai/kona-ev/hyundai-kona-ev-2023-guide-d'utilisation-du-système-de-freinage/

Je n'ai jamais ressenti le besoin d'utiliser cette fonction.

Le 05/11/2023 à 22:18, Juno a dit :

On sait qu'il y a facilement apparition de rouille sur des disques peu utilisés (véhicule électrique par exemple).

Les taches de rouille peuvent apparaître en une seule nuit pluvieuse, même si les freins ont été beaucoup utilisés la veille.

Si je roule dans la grosse pluie puis vais dans mon garage sans la bouger deux ou trois jour, la rouille est tellement forte que ça fait un beau clac quand je recule et que j'ai même un peu de mal de faire le premier tour de roue, pour vous dire.

en reculant je freine légèrement par après et ça enlève la rouille en 5 secondes.

Modifié novembre 6, 20232 a par xixou

Cela m'arrive aussi. Il paraît évident qu'il faut solliciter a minima les disques pour limiter les dépots. Si on ne le fait pas, les disques peuvent se corroder en profondeur. J'ai fait une petite recherche ROUILLE DISQUES FREINS. Voici deux témoignages:

• https://forums.automobile-propre.com/topic/bruit-dans-les-freins-52593
• https://forums.automobile-propre.com/topic/remplacement-des-disques-pour-cause-dusage-trop-rare-48619

Les disques arrières, moins sollicités que les disques avants, sont plus sujet à la corrosion.

 

Pour revenir au sujet, le "Nettoyage automatique des disques de frein" n'est pas prévu sur ma MY2019. Appuyer longuement sur le bouton AUTO HOLD ne donne rien. À mon grand regret, je n'ai pas pu expérimenter

@Doudou67 ayant une MY2023, la fonction est décrite section 6 de son manuel:

 

Nettoyage des disques de frein
(selon l’équipement)
Utilisez la fonction de nettoyage des disques de frein si vous entendez du bruit lorsque vous appuyez sur la pédale de frein pendant la conduite ou si vous voyez de la rouille sur le disque. Nettoyer les disques permet de réduire le bruit et la rouille. Pendant le nettoyage des disques de frein, le freinage régénératif est restreint, ce qui peut augmenter la consommation électrique. Pour nettoyer les disques de frein, appuyez sur le bouton du maintien automatique (AUTO HOLD) pendant plus de 3 secondes. Le nettoyage des disques de frein commencera après l’affichage du message « Nettoyage disques de frein » au tableau de bord. Le freinage régénératif est restreint et les freins sont appliqués environ 10 fois pendant la conduite (ce chiffre peut changer en fonction des conditions de conduite) afin de réduire le bruit et la rouille. La fonction du nettoyage des disques de frein sera automatiquement désactivée une fois l’opération terminée. Vous pouvez également désactiver la fonction avant qu’elle ne soit terminée en éteignant le moteur ou en appuyant à nouveau sur le bouton du maintien automatique (AUTO HOLD) pendant plus de 3 secondes.

 

La réponse est donc qu'il n'y a pas de périodicité. C'est à faire à la demande. Surveillance accrue si les services salent les routes en période hivernale.

Modifié novembre 7, 20232 a par Juno

En fait une façon sans doute aussi fonctionnel est d'utiliser les freins en mettant la régénération à 0 pendant une journée.😉

Ah oui je vais essayer pour voir si cela fonctionne sur niro2021  aussi

Le 07/11/2023 à 09:15, Dan11300 a dit :

En fait une façon sans doute aussi fonctionnel est d'utiliser les freins en mettant la régénération à 0 pendant une journée.😉

Bonjour,

Si tu mets la régénération à 0 avec les palettes, cela n'empêche pas la voiture de régénérer quand tu appuies sur la pédale de frein (sauf en dessous de 8km/h environ).

Si tu veux actionner uniquement les freins mécaniques au-dessus de 8km/h, il faut passer en N alors que tu roules, et appuyer sur la pédale de frein.

Modifié novembre 9, 20232 a par Rozlou

Le 09/11/2023 à 18:33, Rozlou a dit :

Bonjour,

Si tu mets la régénération à 0 avec les palettes, cela n'empêche pas la voiture de régénérer quand tu appuies sur la pédale de frein (sauf en dessous de 8km/h environ).

Si tu veux actionner uniquement les freins mécaniques au-dessus de 8km/h, il faut passer en N alors que tu roules, et appuyer sur la pédale de frein.

Effectivement, comme je suis toujours en régénération niveau 3, je ne freine quasiment jamais et je n'avais pas remarqué. Merci de l'info.

Apparemment ça ne fonctionne pas sur les MY2020.

 

Citation

Si tu veux actionner uniquement les freins mécaniques au-dessus de 8km/h, il faut passer en N alors que tu roules, et appuyer sur la pédale de frein.

Je croyais qu'il ne fallait pas (passer en N en roulant)

Dito manuel chapitre 06 page 13

D'ailleurs, à quoi sert le mode N pour vous ?

pousser la voiture en panne

De toutes façons, lorsque l'on veut s’arrêter complètement, il faut freiner et cela se fait avec les disques. Même à 5 km/h, les mâchoires doivent frotter assez pour nettoyer les disques. Je me trompe ?

Le 11/11/2023 à 11:54, Doudou67 a dit :

D'ailleurs, à quoi sert le mode N pour vous ?

Pour éviter tout effort sur le crabot de la position P, et ainsi pour les pignons et roulements du réducteur, je procède ainsi:

j'enclenche le frein électrique, je passe sur N, et relâche la pédale de frein. La voiture, freinée par le frein de park, se positionne. Sur un plan incliné, elle "s'assoit". J'enclenche la position P.

Le 11/11/2023 à 15:18, Dan11300 a dit :

De toutes façons, lorsque l'on veut s’arrêter complètement, il faut freiner et cela se fait avec les disques. Même à 5 km/h, les mâchoires doivent frotter assez pour nettoyer les disques. Je me trompe ?

Non, cela ne suffit pas car à basse vitesse cela ne chauffe pas assez pour évacuer l'humidité et nettoyer la rouille ou si freinage léger, le véhicule n'utilise que les freins avant. Il faut freiner plusieurs fois fortement à vitesse normale pour nettoyer les disques arrières.

 

La dernière fois que je l'ai fait avec ma ioniq, j'ai allumé les feux de détresse, j'ai peut-être un peu forcé le freinage. Malgré tout, je n'y pense pas assez souvent pour maintenir les disques arrières en état.