Modele 3 "made in china"

[Teslafabulation]

Je savais que Tesla allait produire en Chine la tm3 mais je ne savais pas aussi vite :  https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-exhibe-les-premieres-model-3-construites-a-shanghai/

Je déplore la fabrication en Chine car souvent pas vraiment l'image haut de gamme et puis cela me fait C.... par rapport à la dictature en Chine, son occupation du Tibet....etc......j'espere que la tm3 que j'ai commandé en octobre n'aura pas les yeux bridés.........et que Tesla réserve ses chinoiseries à l'empire du milieu........mais bientôt je vois les réflexions des gens "tiens tu achètes chinois".....

 

[xcorp]

personnellement je pense que l'usine chinoise est destinée au marché local, d'autant plus que les dimensions des véhicules, d’après les dernières news, semble légèrement plus importantes et répondent à un besoin spécifique.

 

 

 

[J B]

   J'espère aussi comme xcorp le suggère que cela restera sur le marché chinois, d'autant plus si les cotes sont différentes. Cependant je crains que la qualité chinoise soit supérieure à la qualité mexicaine de Tesla Californie et que ipso facto cela prévale. Mon rêve serait une production européenne avec une qualification et un cahier des charges au meilleur standard.

   Elon Musk utiliserait Faurecia, la qualité de l'habitacle serait au top actuel. Foncièrement les garnitures et moquettes sont de qualité acceptable et sont bien clipsées, mais l'ensemble en matière d'alignement a une grosse marge de progression. Je ne parle pas de matériau mais d'alignement pour l'esthétique. Foncièrement le clipsage est remarquable, même comparé au leader Toyota, je ne demande que de l'alignement visuel. Le look est un critère de vente et aussi un critère d'exclusion.

   Si les américains "daignaient condescendre de bien vouloir" prendre en considération les exigences de la clientèle (exigeante et compétitive) européenne, leur industrie ferait de grands pas. Par rapport à mon douteux Jeep Cherodee (paix à son âme), le soin s'est amélioré, mais cela révèle une indifférence civilisationnelle américaine pour des broutilles indispensables aux Européens

      Mais je suis inconditionnel fan de Tesla, critiques constructives.

 

Modifié novembre 11, 2019 par J B
complément

[Joyce]

Faurecia intérieur industrie est sous giron PSA  il est clair que la qualité serait au top il équipe aussi les modèles allemands mais difficile de voir l’équipement dans une tesla sauf augmentation des coûts et donc du prix 

Modifié novembre 11, 2019 par Joyce

[Globe]

GF3
La tesla produite en chine restera la bas ?

Modifié novembre 11, 2019 par Globe

[kako]

Je pense effectivement que l'assemblage sera bien meilleur en Asie... pas difficile...mais ça reste une supposition!

[azrel]

La chine est largement capable de produire du haut de gamme, même si les tesla resterons là bas.

n’oublions pas que le réacteur nucléaire epr, ils en ont deux qui fonctionnent, contrairement à nous(juste pour dire qu’ils ont largement un savoir-faire).

De plus ils ont beaucoup de modèle qui ne sont pas importés en europe, et elles n’ont rien à envier aux européennes.

Modifié novembre 11, 2019 par azrel

[vince_007]

il y a 11 minutes, azrel a dit :

n’oublions pas que le réacteur nucléaire epr, ils en ont deux qui fonctionnent, contrairement à nous(juste pour dire qu’ils ont largement un savoir-faire).

Ou des normes bien moins contraignantes que les nôtres au choix.

Modifié novembre 11, 2019 par vince_007

[Globe]

Ou juste qu’on a un problème de cuve. On colmate, eux recommence depuis le début. Ça va plus vite. Et ils ne travaillent pas en 35h 

[Njxt]

Tesla, c'est du haut de gamme technologique, mais 

pas vraiment en terme de finitions et matériaux.

Je ne pense pas qu'une fabrication chinoise induise une qualité globale moindre ... Au contraire même.

[azrel]

Il y a 1 heure, vince_007 a dit :

Ou des normes bien moins contraignantes que les nôtres au choix.

Mise à part si tu as une preuve de ce que tu avances?  Et cela voulait juste dire qu il savent fabriquer, je ne vois pas pourquoi la fabrication soit moins bonne.

 

[Ohm]

Il y a 4 heures, xcorp a dit :

d’après les dernières news, semble légèrement plus importantes et répondent à un besoin spécifique.

 

Ha oui, empattement plus important ?

Il y a 3 heures, J B a dit :

Cependant je crains que la qualité chinoise soit supérieure à la qualité mexicaine de Tesla Californie et que ipso facto cela prévale.

Dis donc ça pue un peu vos commentaires la ... 

Mexicains, chinois, qualité .... Travail d'arabe aussi ? 

 

L'usine d'assemblage chinoise sera une copie conforme de l'américaine. Les ouvriers seront formés de la même manière. Les pièces respecterons le même cahier des charges, les mêmes intervalles de tolérances. Les fournisseurs seront triés sur le volet et ils ont l'habitude de fournir tous les constructeurs européens déjà présent.

Bref, la qualité sera identique. 

 

Il y a 3 heures, J B a dit :

Elon Musk utiliserait Faurecia, la qualité de l'habitacle serait au top actuel. Foncièrement les garnitures et moquettes sont de qualité acceptable et sont bien clipsées, mais l'ensemble en matière d'alignement a une grosse marge de progression.

La qualité perçu n'a aucun rapport avec le fournisseur. Cela vient de la conception même du véhicule 

Modifié novembre 11, 2019 par Ohm

[xcorp]

c'est pas comme si la quasi totalité des smartphone n'etait pas fabriquée en chine

[njul]

@Teslafabulation haha tu es drôle, petit cracha raciste de jalousie ? C'est si difficile de reconnaître qu'ils sont meilleurs que nous dans certains domaines ?

[iPoriel]

Plutôt d'accord avec @Njxt sur la qualité. D'ailleurs, d'après les premiers rapport sur Reddit ou les articles à ce sujet, la qualité des ajustements et la qualité perçue serait plus élevé sur les modèles Chinois (en tout cas sur les quelques déjà sorti...). 

 

Pas d'inquiétude @Teslafabulation : les Tesla Chinoises resterons là bas. L'idée de Tesla n'est pas de fabriquer une voiture à l'autre bout du monde pour polluer encore plus et avoir des coûts faramineux pour rapatrier sur les autres continents les voitures. 

 

L'idée du moment est quand même de créer une nouvelle GF4 (GigaFactory) pour l'Europe [L'idée étant de disposer d'une GF sur chaque marché important]. Le lieu exact devant être annoncé avant la fin d'année. Les rumeurs s'accordent plutôt sur l'Allemagne (ce qui, je trouve, ferait un bon pied de nez pour Daimler, etc !). Et qui ne pourras également qu'améliorer la qualité, et faire baisser les coûts (du moins de transport). 

 

La GF3 chinoise est un exemple de réussite en tout cas. Hâte de voir la suite là bas ! Quelle époque excitante ?

 

@+

 

 

Modifié novembre 12, 2019 par iPoriel

[gujelo]

Tesla fabrique en Chine pour vendre moins cher ses voitures que si il les fabriquées hors de Chine.
En Chine tous les véhicules fabriquées hors du pays ont un prix de vente plus que doublé par rapport au prix de vente de celles fabriquées sur place.

Seuls les véhicules très chers peuvent se permettre d'être fabriqués à l'étranger, car ceux qui les achètent ça ne les dérange pas, au contraire même, la mentalité n'est pas du tout la même qu'en France.

En Chine plus tu es riche plus tu le montres.

J'ai le fils d'amis qui a épousé une chinoise très riche et elle acheté une Bentley Mulsanne en 2015, la voiture n'a que 5000 km car elle ne s'en sert pratiquement que pour aller voir ses clients importants, car la-bas si tu roules dans une voiture très très chère c'est que tu est très très compétent dans ce que tu fais et du coup on te fait plus confiance.

En France au contraire on dirait que si tu peux te payer une voiture à ce prix c'est qu'on est en train de se faire rouler...(pour rester poli ?)

Ça lui permet aussi de se garer un peut n'importe où (enfin pas trop longtemps) car les flics n'osent pas la verbaliser de peur que ce soit quelqu'un de très proche du pouvoir ou très influent, mais ça ne lui permet pas de pouvoir prendre sa voiture plus d'1 jour sur 11 (par voiture) à Pékin pour cause de réduction de la pollution (ils sont intraitables pour ça). 1 jour sur 11 mais ça peut être cumulé comme on veut jusqu'à 33 jours d'affilés, mais plus le droit le reste de l'année. Mais ça ne la gène pas trop, car elle vient à Pékin que 1 ou 2 fois par mois, et elle a plusieurs voitures sur Pékin.

Je ne sais pas si les voitures électriques en sont dispensées mais si oui, Telsa devrait faire un carton et ce n'est pas pour rien s'il s'installe la-bas.

[vince_007]

Il y a 9 heures, azrel a dit :

Mise à part si tu as une preuve de ce que tu avances?  Et cela voulait juste dire qu il savent fabriquer, je ne vois pas pourquoi la fabrication soit moins bonne.

 

https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/apres-flamanville-la-surete-des-epr-chinois-en-question-1197282.html

 

Modifié novembre 12, 2019 par vince_007

[BRETON38]

Il y a 10 heures, azrel a dit :

Mise à part si tu as une preuve de ce que tu avances?  Et cela voulait juste dire qu il savent fabriquer, je ne vois pas pourquoi la fabrication soit moins bonne.

 

Je connais très bien la Chine et les normes Guobiao requises pour la marque CCC chinoise (obligatoire pour vendre) sont harmonisées avec nos normes internationales plus leurs déviations nationales. Les standards qualités des constructeurs internationaux sont identiques aux nôtres et leurs usines sont audités annuellement. Les français ont des préjugés sur la qualité de ce qui vient de Chine  en oubliant que leur iphone est fait à Shenzen, qu'ils envoient des fusées sur la Lune, et qu'ils n'auront plus besoin de Siemens pour faire leur TGV.

Dans nos Tesla venant des USA, une bonne partie des pièces détachées vient de... Chine.

[Teslafabulation]

Il y a 8 heures, njul a dit :

@Teslafabulation haha tu es drôle, petit cracha raciste de jalousie ? C'est si difficile de reconnaître qu'ils sont meilleurs que nous dans certains domaines ?

Non aucun racisme mais à force de transfert de technologie on sera plus que des pays de consommation et puis c'est surtout le fait que Tesla produise dans une dictature qui me dérange..cela ne m'étonnerait pas que Tesla soit obligé de mettre des mouchards dans les tesla chinoise pour que le pouvoir espionne encore davantage .......?

[BRETON38]

il y a 24 minutes, Teslafabulation a dit :

Non aucun racisme mais à force de transfert de technologie on sera plus que des pays de consommation et puis c'est surtout le fait que Tesla produise dans une dictature qui me dérange..cela ne m'étonnerait pas que Tesla soit obligé de mettre des mouchards dans les tesla chinoise pour que le pouvoir espionne encore davantage .......?

Mes amis chinois n'ont vraiment pas l'impression de vivre en dictature!  C'est bien une vision européenne. On a voulu faire un laboratoire avec les douanes chinoises, il est resté non alimenté pendant 2 ans car les fermiers chinois refusaient les lgnes haute tension dans leur champs. Si c'était une dictature, disons que ça aurait été plus vite. Google et YouTube sont censurés las bas mais ils ont leurs propres réseaux sociaux qui leur conviennent bien.

Il y en a bien qui disent que la France est une dictature...lol

Bon on est un peu hors sujet là.

Modifié novembre 12, 2019 par BRETON38

[Teslafabulation]

il y a 1 minute, BRETON38 a dit :

Mes amis chinois n'ont vraiment pas l'impression de vivre en dictature!  C'est bien une vision européenne. On a voulu faire un laboratoire avec les douanes chinoises, il est resté non alimenté pendant 2 ans car les fermiers chinois refusaient les lgnes haute tension dans leur champs. Si c'était une dictature, disons que ça aurait été plus vite. Google et YouTube sont censurés las bas mais ils ont leurs propres réseaux sociaux qui leur conviennent bien.

Bon il y en a bien qui disent que la France est une dictature...lol

Normal que vos amis chinois n'osent pas le dire sinon se serait le goulag......je suis allé plusieurs fois en Chine alors j'ai vu les progrès dans le flicage....ce n'est pas une dictature pour vous mais vous dites que Utube et Google sont censurés..un peu paradoxal non? en général se sont les dictatures qui censurent...?.....je suis allé à Hong Kong lorsque c'était anglais et j'ai vu la différence après....on voit comment réagisse les hongkongais face à la démocratie chinoise actuellement ?

[azrel]

il y a une heure, vince_007 a dit :

https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/apres-flamanville-la-surete-des-epr-chinois-en-question-1197282.html

 

tu as lu l'article??

le problème vient des 2 cuves, elles ont été fabriqué en france.. c'est écrit dans l'article. 

[Globe]

Si BFM le dit alors c’est la vérité. ?

[azrel]

il y a 42 minutes, Teslafabulation a dit :

Non aucun racisme mais à force de transfert de technologie on sera plus que des pays de consommation et puis c'est surtout le fait que Tesla produise dans une dictature qui me dérange..cela ne m'étonnerait pas que Tesla soit obligé de mettre des mouchards dans les tesla chinoise pour que le pouvoir espionne encore davantage .......?

Question transfert de technologie, la chine est largement capable de fabriqué des modèles électriques, de plus il y a déjà des marques chinoises en VE (Trumpchi par exemple). Et tesla est déjà implantée la-bas, si ils veulent acheter une tesla pour voir ce qu'il y a dessous, il l'ont déjà fait depuis lgtps je pense ?

[vince_007]

il y a 40 minutes, BRETON38 a dit :

Je connais très bien la Chine et les normes Guobiao requises pour la marque CCC chinoise (obligatoire pour vendre) sont harmonisées avec nos normes internationales plus leurs déviations nationales. Les standards qualités des constructeurs internationaux sont identiques aux nôtres et leurs usines sont audités annuellement. Les français ont des préjugés sur la qualité de ce qui vient de Chine  en oubliant que leur iphone est fait à Shenzen, qu'ils envoient des fusées sur la Lune, et qu'ils n'auront plus besoin de Siemens pour faire leur TGV.

Dans nos Tesla venant des USA, une bonne partie des pièces détachées vient de... Chine.

Tu as parfaitement raison, la chine sait faire des produits de qualité, c'est indéniable. Sauf que la Chine est le paradis de la contre-façon, même eux le subisse, ils inondent le monde de produit de très mauvaise qualité, c'est ça qui fait leur mauvaise réputation malheureusement.

Après, attention à ne pas tout mélanger non plus, le CCC est partiellement harmonisé avec notre marquage CE mais ce n'est pas le cas de tous les secteurs d'activité. Le nucléaire, le spatial, ou l'aéronautique ne le sont pas.

Pour ces secteurs, ils ne peuvent exporter car leurs standards ne sont pas reconnus ailleurs. Pour l'aéronautique que je connais bien, leurs avions (de conception chinoise) ne sont pas près de voler en Europe et aux USA, ils sont très en retard sur la sûreté aérienne. 

La COMAC, qui est l'AIRBUS chinois, n'a toujours pas réussi à obtenir la certification EASA (Europe) et FAA (Amérique), le C919 qui a fait son premier vol en 2017 a repoussé son avionabilité EASA en 2021.

Ça ne veux pas dire que ça ne vole pas, ça veut juste dire qu'ils ne peuvent justifier la conception comme étant fiable niveau sécurité.