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ragefan

Model Y vs Model 3 - les details

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Le 20/03/2020 à 08:47, xav a dit :

Hello ! Est-ce que quelqu'un a vu passer la hauteur de la garde au sol de la Y LR ? et de la perf ? parce qu'avec la 3, je touche souvent, et ça me fait mal à mon petit coeur à chaque fois (13cm de tête je crois sur la LR, 12 sur la perf)... Ca pourrait être une autre bonne raison de changer (en plus du hayon élec, de l'espace à l'arrière, de la PAC, de l'attelage, etc.)

Oui on en a parlé quelque part sur le forum. Mais je ne me souviens plus où. Toujours est-il que la Y est pus haute que 3 en garde au sol. Si tu as le courage de chercher sur les différents sujets sur le Y tu devrais retrouver 👍

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Sur les manuels respectifs, c’est 14 cm pour le model 3 et 16,7 cm pour le model Y, mais ce n’est pas précisé si ce sont les LR ou Perf. 

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Bonsoir j'ai une perf model 3 et je la prefere a la future Y car deja la perf est plus puissante et je n'aime pas ce cote arriere gonflé un peu comme a l'epoque la SEat Altea par rapport à la Seat Leon.....je me demande bien comment ils vont arriver a caser 7 personnes....😉..enfin bref les gouts et les couleurs......je prefere le coté TM3 sportif a une Y familiale mais pour les familles pas nombreuses pourquoi pas la Y.....

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Je viens de regarder les dimensions et je suis surpris... Mon but est de caser mes 3 enfants à l'arrière (dont 2 petites en sièges auto isofix) et lorsque je regarde la largeur aux coudes, elle est quasiment identique dans la M3 que la Y alors qu'il y a 7cm de différence à l'extérieur...

Quelqu'un pour confirmer ?

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Autres différences: 

- Pare soleil : Accrochage magnétique 

- Joints de porte

- Plastique sur le capot ....

 

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comparaison la suite :

MY un peu plus silencieuse, meilleure acoustique, moins bonne visibilité rétroviseur central :

 

 

 

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Il y a 17 heures, Georges53 a dit :

moins bonne visibilité rétroviseur central :

moins bonne que quoi ? la M3 ?

C'est possible de faire pire que la M3 ? 😅

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C'est vrai que c'est un peu juste dans les deux cas mais le hayon de la Y, en bas, n’arrange rien de ce point de (non) vue

 

 

M3 rear view mirror.jpg

MY rear view mirror.jpg

Modifié par Georges53

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Est-ce que quelqu'un aurait les dimensions des coffres de la TM3 et de la TMY pour comparer ?

Je ne parle pas de volume mais bien dimension L*l*h.

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Deux vidéos comparatives de la Model Y par rapport à la Model 3 faites à une semaine d’intervalle. Notamment sur les capacités de chargement.

La seconde répondant à de nouvelles questions faites dans les commentaires de la première.

 

 

 

Modifié par Semac

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Je mets cette vidéo pour l'exotisme parce que je ne n'ai pas tout compris... enfin rien du tout à part Model 3, Model Y et Model X cités dans la vidéo 🤪

 

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Comme cela a été indiqué, les jantes de la modelY attaquent à 19" et gagnent 1 pouce par rapport à la model3. 
19" et 20" sur la LR et 21" pour la perf (sur M3 c est 18" ou 19" sur SR+ et LR et 20" pour la perf)

 

La hauteur de pneu passe de 45 à 35, en fontion du diamètre, c est pareil qu avec la model3 (au delta près du pouce de différence).

 

Par contre la largeur de pneu / jante passe de 235/ 8,5" sur la model3 à 255/9,5"  !!! 😯sur la modelY et même à 275 !!! à l'arrière de la modelY perf.

Ce choix de largeur de pneu, xxl généralisé paraît très discutable. Pour la perf, je comprends, car c est LA perf ! En même temps c est énorme du 255 à l avant et du 275! à l'arrière ça tape très très fort ! Et quand il faudra les changer là aussi ça va taper ultra fort ! D autant qu en 35mm va pas falloir trop s amuser avec les trottoirs ! Mais bon ça reste LA perf! 😜. Après d un point de vu technique une base de 245 voire moins (?) aurait pu certainement faire l affaire. Alors, j ai vu plus haut que l insonorisation a été améliorée et là on peut que confirmer car si on mesure une amélioration avec des pneus de cette largeur, c est que vraiment le sujet a été travaillé !😉

Pour la LR en 19" ou en 20" je trouve cette largeur inutile et plus grave c est contre productif dans une perspective d amélioration de l'efficience. 🤨
D autant qu il existe aujourd'hui de très bon pneus SUV renforcés en 235 de large ( qui n est déjà pas rien) 
En 255, c est plus cher à l'achat et ça va consommer plus, pourquoi ? Le look ? L homogénéité de la série pour limiter les options ? 🤔

On voit par ailleurs que Tesla ne s embarrasse pas du co2 forcément ! 😉car de passer de 235 à 255, sur une thermique c est je pense combien ? entre 10 et 20gr de co2 au km ? je sais pas convertir ça en consommation électrique, mais ce n'est pas neutre en tout cas.
 

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Vous pensez que je pourrai acheter cet automne des roues hiver pour ma Model 3 qui seront compatibles avec la Model Y ??

Si oui, quelle taille serait le bon compromis ? Quitte à tricher un peu sur la Model 3...

Je n’aimerais pas les acheter 2 fois...

 

Modifié par ikillou

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Il y a 3 heures, ikillou a dit :

Vous pensez que je pourrai acheter cet automne des roues hiver pour ma Model 3 qui seront compatibles avec la Model Y ??

Si oui, quelle taille serait le bon compromis ? Quitte à tricher un peu sur la Model 3...

Je n’aimerais pas les acheter 2 fois...
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

 

Ben, comme ça, en première approche c est pas l'idéal...

Les différences se situent sur la largeur de jante et hauteur de pneu, les autres caractéristiques type déport, alésage, nombre de trous etc. sauf erreur sont identiques (je n ai pas trouvé de différence).

 

Il me paraît donc possible de monter des jantes 19" hiver de la model3 sur la modelY. Par contre niveau look sur la modelY, ça va rentrer dans les ailes (13mm), et faire effet " petite roue" à cause de la hauteur du pneu un peu moins haut sur la model3 à diamètre de jante identique.

Pour des 20 pouces, même principe mais il y a une petite différence sur la model3 perf, et je ne sais pas dire avec certitude si les jantes de la M3 perf vont aller dans la modelY. En même temps elles sont ultra chères...

 

1)Pour la largeur de jante.

Les jantes de la model3 sont en 8,5" de large (pour des pneus de 235), et les jantes pour la modelY sont en 9,5" de large (pour du 255).

 

Monter des jantes de 9,5" sur la model3 avec un déport de 40mm pour les 2 ça veut dire 1,3 cm à loger vers l'intérieur et vers l'extérieur. A l'extérieur c est certainement possible, à l'intérieur je pense que le risque est important que ça touche. Je propose d'oublier. Pas la peine de faire l exercice avec les 20 pouces, on arrivera au même résultat.

 

L inverse en revanche, c est à dire de placer une jante de 8,5 de la model3 dans la modelY ça va passer, ça fera 1,3cm de moins à l interieur et pareil à l extérieur,  ça va rentrer de 1,3cm, ça va pas faire beau, mais pas  de risque à priori.

 

Il y aurait aussi une possibilité de prendre des jantes de 9 pouces de large. C est à dire de passer de 8,5" à 9" pour les jantes de la model3. J ai fait quelques simulations, j ai trouvé que ça pouvait le faire avec un  déport de 30mm. Ça rentrerait seulement de 3mm sur la model3 (ce qui est acceptable je pense) et ça sortirait de 2,3cm qui doit passer également, mais à confirmer tout de même.
Ces jantes de 9" pouces rentreront forcément dans la modelY, et avec le déport de 30,  en parlant des jantes de 9,5" de la modelY ça veut dire que les jantes de 9" sortiront vers l'extérieur de 1cm. Ça doit passer. Mais bon c est compliqué pour pas grand chose, à voir mais autant prendre les jantes en 8,5" d origine de la  model3...

 

2) Reste la hauteur de pneu.

Pour les diamètres/ hauteur de pneu 
Sur la model3 le 19" est en 40 de haut, alors que sur la modelY en 45.
Sur la model3 le 20" est en 35 de haut alors qu il est en 40 sur la modelY.

Impossible d'augmenter la hauteur de pneu pour la model3 car sinon ça passera pas donc reste de mettre des hauteurs de pneu de la model 3 pour la modelY, ça va pas faire très beau disons que ça va faire un peu l effet "petite roue" dans des passages de roue qui sont plus  généreux dans la modelY. Mais techniquement ça peut se faire et il y a pas de risque.

 

3) Conclusion

Et bien finalement ça conforte les premières impressions : je pense que c est possible de monter les jantes 19 pouces de la model3 dans la modelY avec les limitations de look indiquées. Après si tu achètes des jantes avec un déport un peu moins important 35 par exemple, ça serait bon pour la model3 et rentrerait moins dans les passages de roue de la modelY.

A regarder également la possibilité développée plus haut de passer avec des jantes de 9 pouces, ça peut être un compromis...

Modifié par FredMt

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Ben, un grand merci pour cette analyse passionnante !! Pas tout compris dans les détails 😊 mais je vais garder ça au chaud pour cet automne, mais je vois que ce n’est pas aussi simple que je pensais...

 

L’idée était d’acheter des roues de Model Y, vu que ce sera ma voiture à long terme, mais qui passent sur ma voiture provisoire qu’est la Model 3. Je n’avais pas vu la différence de largeur des jantes... qui est le vrai problème. Je m’attendais plus à une différence au niveau du diamètre...

 

Bon je verrai avec mon marchand de pneus cet automne, certainement que je prendrai que les pneus pour la Model 3 et je devrai racheter les roues complètes une année plus tard pour la Model Y...

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Le 23/03/2020 à 10:16, Rodjack a dit :

Je viens de regarder les dimensions et je suis surpris... Mon but est de caser mes 3 enfants à l'arrière (dont 2 petites en sièges auto isofix) et lorsque je regarde la largeur aux coudes, elle est quasiment identique dans la M3 que la Y alors qu'il y a 7cm de différence à l'extérieur...

Quelqu'un pour confirmer ?

Même déception pour moi

Extérieurement, la TMY est plus longue/large/haute que la TM3 mais intérieurement peu de gain pour les passagers

Modifié par lesommer35

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A propos de dimensions j'avais vu une chaîne YouTube qui, entre autres, comparait la hauteur sol ------ assise du siège entre la 3 et la Y.

Si qqun avait noté ces valeurs je serais très preneur.  Merci.

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Le 12/04/2020 à 09:44, lesommer35 a dit :

Même déception pour moi

Extérieurement, la TMY est plus longue/large/haute que la TM3 mais intérieurement peu de gain pour les passagers

Il y a tout de même une différence concernant la largeur de la place du milieu à l arrière. 

Sur la TMY, elle est de 30cm il me semble 

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Bonjour à tous, je ne suis pas sûr que ce soit le bon endroit mais ça semble être l'endroit le plus indiqué.

J'ai vu dans un autre topic que la Y était mieux conçue que la 3 mais elle a une autonomie de 10% moindre.

Du coup je n'arrive pas trop à savoir laquelle préférer

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à l’instant, mr.odieux a dit :

Bonjour à tous, je ne suis pas sûr que ce soit le bon endroit mais ça semble être l'endroit le plus indiqué.

J'ai vu dans un autre topic que la Y était mieux conçue que la 3 mais elle a une autonomie de 10% moindre.

Du coup je n'arrive pas trop à savoir laquelle préférer

Si tu n'as pas besoin de la Y, prends la 3... Elle est moins chère, consomme moins...

Pour ma part, j'attends la Y car la 3 ne convient pas à mes besoins sinon je l'aurais déjà

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il y a 6 minutes, Rodjack a dit :

Si tu n'as pas besoin de la Y, prends la 3... Elle est moins chère, consomme moins...

Pour ma part, j'attends la Y car la 3 ne convient pas à mes besoins sinon je l'aurais déjà

Est ce que je pourrais te demander quels besoins la Y répond et non la 3?

Est ce uniquement le nombre de places ou y a t-il autre chose ?

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il y a 52 minutes, mr.odieux a dit :

Est ce que je pourrais te demander quels besoins la Y répond et non la 3?

Est ce uniquement le nombre de places ou y a t-il autre chose ?

J'ai 3 enfants dont 2 en bas âge. Déjà les sièges auto, ça ne rentre pas dans la 3 (ou alors, plus de place au milieu pour le grand) et je ne te parler de la poussette et tout le bazar à mettre dans le coffre...

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Le 14/04/2020 à 22:21, Rodjack a dit :

Il y a tout de même une différence concernant la largeur de la place du milieu à l arrière. 

Sur la TMY, elle est de 30cm il me semble 

Je m'en fous un peu de la place du milieu, c'est la largeur totale qui m'intéresse comme j'ai 3 ados 😁

La place du milieu dans la TM3 est déjà très confortable

Après avec des sièges auto c'est peut-être différent 🤔

Modifié par lesommer35

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