Bonjour.

Si on occulte le tarif, la premium LR est-elle nettement mieux que la version standard ?

L'autonomie supérieure n'est pas un critère pour moi, 100kms de différence, c'est pas ce qui va faire une grosse différence sur un long trajet que je ferais que 1 ou 2 fois par an...

Par contre j'ai lu que la batterie de la premium n'était pas ouf... Des avis ?

Ce que je me dit, c'est est-ce que la premium vaut les 60€ par mois en plus sur la loa ?

Merci pour vos retours.

Un début de réponse ici ?

Tesla vient de changer la batterie de la Premium avec 10 kilowattheure en moins capacité. La Premium ne mérite plus on appellation de Grande autonomie. Je pense qu'à l'avenir elle sera déclassé en standard arrange et une premium grande autonomie sera rajouté avec une plus grosse batterie.

Hello comme le dit Jcb la Premium "Grande Autonomie" est équipée de la même batterie que la standard, mais comme le standard est plus légère et a des jantes plus petites, elle offre maintenant une plus grande autonomie que la Premium.

Étant donné qu'elles ont la même batterie elles vont avoir les même courbes de recharge etc.

Donc la différence se fait au niveau de l'équipement :

• 7 hauts parleurs contre 9 pour la premium (la premium AWD en a plus avec un caisson de basse en plus)

• Le ciel de toit

• Le toit en verre

• Vide poche, etc,

• Finition du frunk

• Radio (J'ai cru comprendre que la standard était dépourvue de radio et qu'il fallait passer par une appli)

• Aspect extérieur et option des peintures

Pour ma part j'ai décidé d'acheter donc j'ai pris un Premium, mais si j'avais pris en leasing/loa sans me poser la question de la revente j'aurai pris Standard.

Il y a 1 heure, Romses a dit :

Hello comme le dit Jcb la Premium "Grande Autonomie" est équipée de la même batterie que la standard, mais comme le standard est plus légère et a des jantes plus petites, elle offre maintenant une plus grande autonomie que la Premium.

Étant donné qu'elles ont la même batterie elles vont avoir les même courbes de recharge etc.

Donc la différence se fait au niveau de l'équipement :

• 7 hauts parleurs contre 9 pour la premium (la premium AWD en a plus avec un caisson de basse en plus)

• Le ciel de toit

• Le toit en verre

• Vide poche, etc,

• Finition du frunk

• Radio (J'ai cru comprendre que la standard était dépourvue de radio et qu'il fallait passer par une appli)

• Aspect extérieur et option des peintures

Pour ma part j'ai décidé d'acheter donc j'ai pris un Premium, mais si j'avais pris en leasing/loa sans me poser la question de la revente j'aurai pris Standard.

Non je me suis mal exprimé où tu as mal compris. Sur La premium Grande autonomie, Tesla a changé la batterie pour une plus petite, elle est équipée a present d'une batterie "maison" tesla 8L de 75 kilowattheure (celle qui est équipée le modèle standard Grande autonomie qui a été retiré du catalogue) Avant il était équipé d'une batterie LG 5Mde 85 kilowattheure. Bon je conçois si on ne suit pas l'actualité Tesla régulièrement on est larguées et on n'y comprend plus rien

La transmission intégrale dispose d'une sono de 15 haut-parleurs plus 1 caisson.

Le modèle standard possède une batterie chimie LFP de 62,5 kWh

Le modèle premium propulsion grande autonomie possède une batterie chimie NMC de 75 kwh

L'idéal serait d'avoir une version premium propulsion batterie LFP standard, malheureusement Tesla a supprimé également cette version du catalogue

Dans les différences, sièges ventilés, suspensions pilotées aussi il me semble.