Model S ou Model 3 ?

[Samsaggace]

 

il y a 12 minutes, N3W0NE a dit :

ça valait plus le « coût »

le "coût" ou le "coup" ??

http://www.academie-francaise.fr/pierre-d-france

[N3W0NE]

il y a une heure, Samsaggace a dit :

 

le "coût" ou le "coup" ??

http://www.academie-francaise.fr/pierre-d-france

Justement, tu as du remarquer que c’est entre guillemets, c’est pas pour rien

[njul]

Justement, tu as du remarquer que c’est entre guillemets, c’est pas pour rien

Donc ça veut dire quoi pour toi la M3 vaut plus le "coût" que la S ? Moi pas comprendre.

[N3W0NE]

il y a 5 minutes, MattKirby a dit :

Qu'ils se font moins de marge avec une 3 qu'avec une S.

Autrement dit, tu en as plus pour ton argent avec une 3.

Merci, même si c’est pas français, je voulais juste appuyer sur le terme « coût » par ce jeu de mot, d’où, les guillemets... 

 

Fallait que je mette des flèches, des panneaux /!\  et une annotation pour pas attirer les grammars nazis ? 

[njul]

... Je comprends mieux pourquoi notre planète est mal barrée avec nous dessous. Dire qu'une chose est mieux pour l'acheteur parce que l'entreprise fait moins de marge sur un produit est pour moi le sommet de la pensée débile humaine.
D'avoir plus avec ton argent! La société a définitivement abandonnée la beauté et la qualité au profit de la quantité et de la standardisation. Mais arrêtez tout de suite de parler de véhicules propre et de transition énergétique. Avec de telles idées il faut absolument acheter des grosses voitures qui consomme un max de mazout.
Avoir plus ... Avoir plus .... Avoir plus .... Je suis désespérée.

[Busquet2]

Viens sur les autres sujets appropriés si tu veux pleurer avec moi
SONDAGE. Pour 62% des Français, le pouvoir d'achat est plus important que la transition énergétique

[Kratus]

 

 

 

 

les grammars nazis ? 

 

Attention, pas d'attaques personnelles, s'il te plaît. Et laissons Godwin tranquille.

 

Pour un certain nombre de personnes, le bon usage de l'orthographe et de la grammaire font partie du savoir-vivre et de la courtoisie. Ces personnes considèrent les manquements à ces règles comme un manque de politesse voire une agression.

 

Cela n'en fait pas pour autant des nazis.

 

Il se trouve simplement que ces gens ont développé une préférence cérébrale plutôt de l'hémisphère gauche du cerveau. On y trouve des ingénieurs, mathématiciens, comptables, etc.

 

Les gens qui fonctionnent en mode plus créatif, intuitif ou relationnel font un usage prédominant de l'hémisphère droit de leur cerveau. On y trouve des architectes, artistes, enseignants, etc

Ceux-là ne commenter absolument pourquoi les premiers les reprennent systématiquement la dessus, parce que pour eux, ça n'a aucune importance.

 

C'est très schématique comme explication, mais ça peut aider les gens à mieux se comprendre.

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mod%C3%A8le_Herrmann

 

 

 

[Invité]

il y a 19 minutes, njul a dit :

... Dire qu'une chose est mieux pour l'acheteur parce que l'entreprise fait moins de marge sur un produit est pour moi le sommet de la pensée débile humaine ....

Faut pas se leurrer non plus ... si tu prends un iPhone, les Chinois qui le construisent n'ont pas la même vie que toi malgré la marge gargantuesque d'Apple.

Cela enrichie juste une poignée de milliardaires, une grosse poignée de millionnaires et une palanqué d'actionnaires. Payer le juste prix c'est justement se passer des concessionnaires ... des intermédiaires, ce que fait Tesla !

 

[njul]

Faut pas se leurrer non plus ... si tu prends un iPhone, les Chinois qui le construisent n'ont pas la même vie que toi malgré la marge gargantuesque d'Apple.
Cela enrichie juste une poignée de milliardaires, une grosse poignée de millionnaires et une palanqué d'actionnaires. Payer le juste prix c'est justement se passer des concessionnaires ... des intermédiaires, ce que fait Tesla !
 

C'est un autre sujet et ce que tu dis est tout a fait recevable. Je n'ai rien contre les gens ou les sociétés riches qui investissent.
Je critique juste la pensée déplorable du ... Quantitatif au détriment du qualitatif.
Mais ce n'est pas le bon fil là. Donc si ça ne gêne personne on reprend le sujet model 3 ou S ?

[AUGUSTE]

il y a 22 minutes, Busquet2 a dit :

Viens sur les autres sujets appropriés si tu veux pleurer avec moi
SONDAGE. Pour 62% des Français, le pouvoir d'achat est plus important que la transition énergétique

 

que veut dire le pouvoir d'achat, cela varie sûrement d'un Francais à un autre, pour certains c'est de pouvoir manger, d'autres de partir plus svt en vacances, d'autres payer des nike à leurs enfants, ou le dernier smart phone, et certains une Tesla.

 

[Mochkiki]

Il est certain que la société de consommation actuelle encourage les mauvaises dépenses ... quoi penser d’une famille qui achète les derniers équipements hitech et consomme à Max des produits fabriqués à l’étranger pour après se plaindre que la bouffe, l’essence sont trop chers et qu’ils ne peuvent pas partir en vacances

[Samsaggace]

il y a 49 minutes, Kratus a dit :

Ces personnes considèrent les manquements à ces règles comme un manque de politesse voire une adhésion.

"adhésion" ou "agression" si je puis me permettre @Kratus avec mon hémisphère gauche surdimensionné...

[N3W0NE]

il y a 49 minutes, njul a dit :

C'est un autre sujet et ce que tu dis est tout a fait recevable. Je n'ai rien contre les gens ou les sociétés riches qui investissent.
Je critique juste la pensée déplorable du ... Quantitatif au détriment du qualitatif.
Mais ce n'est pas le bon fil là. Donc si ça ne gêne personne on reprend le sujet model 3 ou S ?

Je voulais juste relayer une parole d’Elon Musk ? justement, la TM3 est plus aboutie donc je ne vois pas l’interêt de faire un HS pareil sur le quantitatif/qualitatif.

 

Au contraire, je pense que la TM3 est plus avancée sur pas mal de points. La TMS va suivre.

 

Si on veut juste du cheap, il y a pas mal d’autres solutions mais Tesla n’en fait pas forcément partie.

 

Désolé si j’ai pu choquer, avec mes guillemets, les personnes sur-développées de l’hémisphère gauche.

Étant ingénieur je n’ai pourtant pas été pris de vomissements à la vue de cette phrase ?‍♂️

 

Finalement, ces quelques mots n’en valaient pas le coup.

[Kratus]

 

 

 

"adhésion" ou "agression" si je puis me permettre [mention=10399]Kratus[/mention] avec mon hémisphère gauche surdimensionné...

 

C'est corrigé, merci.

Satané clavier...

 

On peut revenir au sujet : Model S ou Model 3 ?

[MattKirby]

Il y a 3 heures, njul a dit :

... Je comprends mieux pourquoi notre planète est mal barrée avec nous dessous. Dire qu'une chose est mieux pour l'acheteur parce que l'entreprise fait moins de marge sur un produit est pour moi le sommet de la pensée débile humaine.
D'avoir plus avec ton argent! La société a définitivement abandonnée la beauté et la qualité au profit de la quantité et de la standardisation. Mais arrêtez tout de suite de parler de véhicules propre et de transition énergétique. Avec de telles idées il faut absolument acheter des grosses voitures qui consomme un max de mazout.
Avoir plus ... Avoir plus .... Avoir plus .... Je suis désespérée.

Tu confonds avoir toujours plus et en avoir plus pour son argent.

Ce qu'il t'expliquait, c'était justement qu'il n'était pas la peine de prendre la model S (= en avoir toujours plus) mais qu'il valait mieux prendre la model 3 (= en avoir plus pour son argent).

[Samsaggace]

Je reviens sur le sujet en reposant une question sur l'homologation de la M3 que j'ai essayé de creuser lors de mon essai de MS :

Les portières arrière de la M3 comme de la MS sont à ouverture électrique ce qui empêche leur ouverture en cas de coupure électrique totale.

Pour la MS, il est prévu d'accéder à un câble de dégagement mécanique sous la banquette arrière (p. 2.6 du manuel)

Pour la M3, seules les portes avant sont équipées d'un dispositif mécanique (p. 9 du manuel) à ce jour.

Ce serait (selon certains) une des causes de retard des modèles européens. Merci de me corriger ou de compléter si vous avez plus d'information...

Modifié novembre 27, 2018 par Samsaggace

[Jeremy]

Il y a 18 heures, Kratus a dit :

 

 

C'est ce que le marketing de Tesla essaie de nous faire croire.

Mais presque tout, sur la Model 3, est d'une génération supérieure à ce qui se trouve dans une Model S ou X.

 

Suspension à ressort vs smart air 

1 écran vs 2 écran 

coffre Manuel vs automatique 

châssis aluminium et acier vs aluminium 

Poignée manuelle vs automatique 

clim vs filtre epa 

 

Oui c’est vraiment une génération supérieur ....

 

je pense plutôt que le marketing tesla prévient le consommateur à juste titre ‘attention c’est pas la s’ 

 après si on as une s de 2012 oui elle est supérieur 

 

Et je n’ai pas dit je n’aime pas car c’est low cost merci donc de ne pas interpréter mes propros 

 

perso je trouve l’interieur Vraiment moche 

 

[Samsaggace]

@Jeremy une autre vision est possible :

- 1 écran vs 2 écrans = information mieux organisée - plus lisible - facilité d’upgrade

- MS 2012 = aucun AP possible

- suppression de 3 commodos = centralisation des commandes sur écran

- efficacité meilleure de la batterie

Au total c’est pas « supérieur » mais plus « abouti » et strictement RIEN de "low cost" dans tout cela !

Et pour ceux qui préfère la MS c’est tout à fait leur droit.

Il y a toujours des partisans de la DS, de la Jaguar E ou XJ6, de la Mercedes 300 SL... et je les en félicite !

[Kratus]

 

 

 

 

 

Suspension à ressort vs smart air  1 écran vs 2 écran  coffre Manuel vs automatique 

châssis aluminium et acier vs aluminium 

Poignée manuelle vs automatique 

clim vs filtre epa

 

 Ce n'est que la surface des choses.

 

- Les cellules de la batterie sont de la nouvelle génération 2170, contre 18650

- le pack batterie est beaucoup plus dense en volume et en poids

- le circuit de refroidissement de la batterie est beaucoup plus efficace, avec un point de contact physique sur chaque cellule

- le chargeur est au plus près des cellules, intégré à la batterie

- l'efficacité énergétique de la Model 3 est sans commune mesure, du même niveau d'une Ioniq. C'est le jour et la nuit.

- la technologie de la Model 3 permet le "mode circuit" qu'il n'y a pas sur les Model S et X actuels

- la Model 3 est entièrement pensée pour le futur réseau de location autonome Tesla (accès possible sans contact par smartphone, lecteur RFID dans les montants de portes, caméra de surveillance des occupants, etc

 

 

Les points que tu cites sont des équipements de confort ou de commodité. Rien à voir avec le niveau d'aboutissement technologique de la Model 3.

 

Les constructeurs de voiture de l'ancien temps essayaient de nous faire croire qu'une voiture est meilleure qu'une autre parce qu'elle avait plus de porte-gobelets ou un hayon électrique.

 

La vérité est ailleurs.

 

 

 

 

[N3W0NE]

T’as tout dit. 

 

le jour où il implémentent tout ça dans la S... ça va faire mal!

 

Pas le meilleur moment pour investir dans une S du coup, mais je ne sais pas pour quand la maj est prévue...

 

[Kratus]

mais je ne sais pas pour quand la maj est prévue...

Bientôt

[Mastadel]

Salut, je suis censé signer une S100D demain matin en modele d expo avec 50 km. Jantes 21 pouces, autopilot et toit ouvrant... Noir carbone. 

 

Les derniers commentaires me font hesiter... Auriez vous des conseils de dernière minute ? 

 

Merci pour ce forum qui est extraordinaire, je vais y passer la nuit ! 

[Kratus]

Il y a 6 heures, Mastadel a dit :

Salut

Bonjour, et bienvenue sur le forum. 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

[Kratus]

Il y a 6 heures, Mastadel a dit :

Les derniers commentaires me font hesiter... Auriez vous des conseils de dernière minute ? 

Mon conseil ? 

N'hésite pas. Model S ou Model 3 sont des voitures fabuleuses. Alors fais-toi plaisir. 

Et fais-nous partager quelques photos... 

[RolandB]

Comme @Kratus... si j'en avais les moyens je n'hésiterais pas ! Vas-y !!!