Le 23/08/2023 à 18:05, afreeman1901 a dit :

Drole d'allonger l'avant. Je ne vois que des raisons chocs pour cela. Mais la M3 est déjà très bonne en sécu passive, donc bizarre.

c'est pour caser le nouveau super radar HD. 

 

Non je déconne 😂

Ou... des gros détecteurs ultrason ! 😂😁

Le 23/08/2023 à 08:27, CAC72 a dit :

29.000€ pas comparés aux 40.000€ actuels aux US je suppose? c'est un tarif chinois sans taxes ?

 

Le 23/08/2023 à 08:36, planetaire a dit :

C'est dans l'article: des yuans convertis en dollars, le tout traduit en français traditionnel.😀

donc avec bonus chinois actuel de 50 000rmb/6 500€ déjà déduit et TVA chinoise à 10% ?

 

Le 23/08/2023 à 18:05, afreeman1901 a dit :

Drole d'allonger l'avant

Tu redresses ce nez enfoncé et ils sont là ces cm.

Le 23/08/2023 à 18:22, slyTM3 a dit :

c'est pour caser le nouveau super radar HD. 

 

Non je déconne 😂

Possible. Ou alors Tesla veut s engager en WRC et la M3 était trop courte?

Le 22/08/2023 à 11:56, CAC72 a dit :

 

L'actuelle est photographiée de plus près, donc déformée! (ce qui avantage la nouvelle ici)

 

ici c'est déjà plus comparable (bien que pas encore le même angle de prise de vue) :

 

 

Je n'aime pas du tout la nouvelle, c'est trop banal et en plus si elle se rallonge ça va pas dans le bon sens pour nous en Europe ou il faudrait des véhicules plus compacts.

La nouvelle ressemble un peu à la lucid air avec son pare choc arrondi :

 

et un peu de NIO pour les phares

 

Bref ça sera très consensuel, pas clivant , pour se vendre aux masses ( surtout en asie/chine ou les berlines sont appréciées) car aux USA maintenant c'est CYBERTRUCK a fond les ballons et en Europe on a notre SUV  Y .

J'adorais la bouille de la 3, un petit air de Porsche selon l'ange ou on la regarde et aussi tellement distinctif et identifiable à TESLA ( a contre courant de la mode parpaing des BMW et 3008 ).

 

Je me pose quand même la question de ceux qui commandent actuellement en gros ils vont recevoir une voiture différente de ce qu'ils veulent ( tout le monde n'est pas la à parier à avoir une HIGHLAND  à la livraison prévue pour octobre ). Donc ils vont faire quoi TESLA ? indiquer "coucou on a switcher votre bon de commande sur un nouveau véhicule totalement différent visuellement de ce que vous avez commandé " ? ( on parle pas de passer une batterie de 55 à 60 kWh et gagner un siège chauffant là ) ou d'une perte des capteurs de proximité ?

Car vu la gueule de la nouvelle je passerai commande sur les photos actuelles sur le configurateur et on me livre ce truc insipide je suis en droit de demander l'annulation de la commande non ? 

Modifié août 24, 20232 a par misterden
trop de fautes d'orthographe

Le 23/08/2023 à 21:47, pistache a dit :

Tu redresses ce nez enfoncé et ils sont là ces cm.

justement c'est ce nez enfoncé et ces phares qui font qu'elle ressemble a une TESLA

 

Le 23/08/2023 à 22:49, misterden a dit :

Je n'aime pas du tout la nouvelle, c'est trop banale et en plus si elle se ralonge ça va pas dans le bon sens pour nous en Europe ou il faudrait des vehicules plus compacts.

La nouvelle ressemble un peu a la lucid air avec son pare choc arrondi :

 

et un peu de NIO pour les phares

 

Bref ça sera tres consensuel, pas clivant , pour se vendre aux masses ( surtout en asie/chine ou les berlines sont appréciées) car aux USA maintenant c'est CYBERTRUCK a fond les ballons et en Europe on a notre SUV  Y .

J'adoré la bouille de la 3, un petit air de Porsche selon l'ange ou on la regarde et aussi tellement distinctif et identifiable à TESLA ( a contre courant de la mode parpaing des BMW et 3008 ).

 

Je me pose quand même la question de ceux qui commande actuellement en gros ils vont recevoir une voiture différente de ce qu'ils veulent ( tout le monde n'est pas la a parier a avoir une HIGHLAND  à la livraison prévu pour octobre ). Donc ils vont faire quoi TESLA indiquait coucou on a switcher votre bon de commande sur un nouveau véhicule totalement différent visuellement de ce que vous avait commandé ( on parle pas de passer une batterie de 55 à 60 kWh et gagner un siège chauffant là ) ou d'une perte des capteurs de proximité ?

Car vu la gueule de la nouvelle je passerai commande sur les photos actuelles sur le configurateur et on me livre ce truc insipide je suis en droit de demander l'annulation de la commande non ? 

Après livraison tu as un délai de rétractation. C'est écrit dans le bon de commande.

Le 23/08/2023 à 18:07, Samsaggace a dit :

C’est sur la même page qui donne les 634 km WLTP de base pour une LRD.

Il y a la même anomalie sur la version Plaid donnée à 600 km WLTP et 695 km est. avec ces jantes miraculeuses.

Comme il n’y a aucune référence de norme pour cette "estimation", c’est du pur marketing AMHA.

Non, la Model S n’a pas vraiment plus d’autonomie que la Model 3 comme on le savait déjà.

Avec 15/16 kWh utiles de plus que la model 3 et des consos à peine plus hautes, on a un bon 100km d écart sur reseau secondaire entre les 2 versions quand même.

En gros, 20% de batterie en plus et conso de 10% en plus entre une TM3 18' et TMS 19' sur les tests de Bjorn.

Cela reste un bel écart...

 

Le 23/08/2023 à 22:49, misterden a dit :

Car vu la gueule de la nouvelle je passerai commande sur les photos actuelles sur le configurateur et on me livre ce truc insipide je suis en droit de demander l'annulation de la commande non ? 

Normalement, ils demanderont avant livraison si tu annules la commande du fait des modifications.

Si refus, remboursement de l accompte..

Pas besoin de réceptionner le véhicule pour ensuite se rétracter.

 

C est comme ça qu ils ont procédé pour le passage SR+ --> propulsion qui avait une accélération un peu moins bonne au 0-100. Étant donné qu ils communiquent sur cette donnée, ils ont demandé aux commandes en cours de valider le changement avant livraison.

Le 23/08/2023 à 19:17, ManuTaden a dit :

 

donc avec bonus chinois actuel de 50 000rmb/6 500€ déjà déduit et TVA chinoise à 10% ?

 

Du coup, ça fait quoi en dollars HT sans bonus ?

Car si on connais le prix de vente en Chine, cela pourrait donner une idée de jusqu où Tesla peut baisser le prix sur les autres marchés si les bêtes sont en deçà des prévisions... modulo le transport, la conversion euro/dollars, la TVA et le bonus eco....

Et sur ce point, on risque de perdre plus que les économies réalisées avec la highland ! 

On aperçoit l’éclairage led intérieur sur le Cybertruck.

On devrait avoir l’équivalent sur la Highland.

 

 

Quelques rendus Highland (miam la dernière ) :

Le 24/08/2023 à 08:59, Tilune a dit :

On aperçoit l’éclairage led intérieur sur le Cybertruck.

On devrait avoir l’équivalent sur la Highland.

 

 

Pourquoi mettent-ils un éclairage intérieur? 🤔 Ça fait perdre de l'autonomie...

Lol, c’est pas trois leds qui vont te faire perdre des kilomètres.

Ma femme a une Megane eTech, avec un intérieur led personnalisable, et c’est super sympa.

La model 3 actuel a pris un coup de vieux à l’intérieur. Pour ma part je rêvais qu’ils en mettent et je suis super content !

Le 24/08/2023 à 09:15, Raoul_95 a dit :

Pourquoi mettent-ils un éclairage intérieur? 🤔 Ça fait perdre de l'autonomie...

Cela fait partie de tout ce que j'ai du mal à comprendre chez Elon Musk! Enlever des fonctionnalités que moi je considère comme indispensables comme la vue 360 et mettre des fonctionnalités dont je me tape complètement comme "faire danser la voiture" ou pire "actionner un coussin pêteur"....Bon la ligne de LED est pas la pire! C'est même plutôt bien.

Modifié août 24, 20232 a par Matgab

Il n’est pas dit qu’on ait pas un 360, avec la caméra dans le parechoc et les feux.

Le 24/08/2023 à 09:22, Tilune a dit :

Il n’est pas dit qu’on ait pas un 360, avec la caméra dans le parechoc et les feux.

Avec la même précision et le même rendu sans les ultrasons? Je voudrais bien mais j'ai des doutes. Aller à l'encontre de tout ce que font les autres constructeurs je ne suis pas contre, mais juste quand c'est mieux! Pour l'instant, les vidéos que j'ai visionné sur Tesla vision (certes sans la caméra frontale) ne m'ont pas convaincu du bien fondé de ce choix. Enfin à vérifier en vrai. Perso ce serait notre seule voiture qui ferait donc beaucoup de ville et la vue 360 est importante pour ma femme et moi car c'est quand même une assez grosse voiture. Le format de la future "modèle 2" nous aurait mieux convenu, mais comme les téléphone "à tjs attendre, on ne fait jamais rien"! 

Le 24/08/2023 à 09:19, Tilune a dit :

Lol, c’est pas trois leds qui vont te faire perdre des kilomètres.

Ma femme a une Megane eTech, avec un intérieur led personnalisable, et c’est super sympa.

La model 3 actuel a pris un coup de vieux à l’intérieur. Pour ma part je rêvais qu’ils en mettent et je suis super content !

Moi, je m'en fiche des LEDs intérieures... 😐 S'ils veulent mettent des LEDs... ce serait plus utile d'avoir un écran LEDs derrière le volant ou pour l'affichage HUD... 🙄

 

Le 24/08/2023 à 09:20, Matgab a dit :

Cela fait partie de tout ce que j'ai du mal à comprendre chez Elon Musk! Enlever des fonctionnalités que moi je considère comme indispensables comme la vue 360 et mettre des fonctionnalités dont je me tape complètement comme "faire danser la voiture" ou pire "actionner un coussin pêteur"....Bon la ligne de LED est pas la pire! C'est même plutôt bien.

Oui, c'est vraiment n'importe quoi ces gadgets inutiles ! 🫣🤐🙄 Plutôt que de supprimer les capteurs ultrason dans les PC ! 😤

il serait temps que les photos officielles sortent ! si les rendus sont très fidèles ça gâche un peu la surprise!

Le 24/08/2023 à 10:07, CAC72 a dit :

il serait temps que les photos officielles sortent ! si les rendus sont très fidèles ça gâche un peu la surprise!

Tu t'attends à plus que la mise à jour du configurateur (avec des rendus 3D) ?

Le 24/08/2023 à 10:34, pistache a dit :

Tu t'attends à plus que la mise à jour du configurateur (avec des rendus 3D) ?

 

j'espère bien que le rendu n'est pas parfaitement comme la version définitive, sinon il est urgent de sortir le vrai modèle...

Ce qu'il y a sur le site Tesla c'est déjà trèèèès bien en terme de qualité !

Si on peut avoir l'équivalent de ces 3 photos là pour la nouvelle mouture ça m'ira !

 

 

Modifié août 24, 20232 a par CAC72

Le 24/08/2023 à 10:41, CAC72 a dit :

Si on peut avoir l'équivalent de ces 3 photos là pour la nouvelle mouture ça m'ira !

C'est pas des photos.

"visuels" si tu préfères, c'est le résultat qui m'intéresse (c'est ça que je suis en train de commenter, pas le fait de savoir si un "appareil photographique" a été utilisé pour obtenir le résultat ou une partie du résultat)...

Sans compter qu'on n'a aucun "rendu" fiable de l'arrière pour l'instant, donc oui le site va faire forcément mieux que ces 3 "rendus"....

 

Modifié août 24, 20232 a par CAC72

Le 24/08/2023 à 10:07, CAC72 a dit :

il serait temps que les photos officielles sortent ! si les rendus sont très fidèles ça gâche un peu la surprise!

Par exemple, ça c'est du Photoshop ? 

Top, si elle sera comme cela ! 😎👌

Modifié août 24, 20232 a par Raoul_95

Moi ça me va tous ces rendus/visuels. Et si la longueur du porte à faux avant est augmenté mais juste sur la partie supérieur et pas inférieur, alors ce n'est pas gênant pour les dos d'âne et entrées de garage en pente. Je croise les doigts...

Pour la Led intérieur, ce sera bien plus sympa, surtout si les inserts bois/alu sont supprimés. Ça permettra d'égayer un peu l'ensemble.

Ensuite, niveau look, j'espère aussi un traitement comme pour la Y, cad intérieur premium pour toutes les versions (bon moi je veux une perf mais je pense aussi à ceux qui veulent une propu) donc le même traitement sonore et avec les mêmes feux. Enfin, pour éviter de débourser encore 500 balles chez Glastint (500x2 pour l'enlever après 4 ans de location), le traitement surteinté des vitres AR et de la lunette. Bref, j'espère que ce sera au moins au niveau du Y pour tout ça...