Bonjour à tous,

Lors de l'entretien des 2 ans de MG4S, le garage m'a dit que je devais revenir pour faire une mise à jour logicielle de la voiture (durée prévue 4h).

 

J'y suis allé en début de semaine.
Je suis un peu surpris car les infos systèmes sur l'écran n'ont pas changé.
Ce sont les mêmes numéros de logiciel MPU (R33) et MCU (69.3.8.0).
La dame de l'accueil m'a dit que le technicien avait chargé la version R40 et que ca s'était bien passé.

Qu'en pensez-vous? Merci de vos infos.

 

Modifié novembre 12, 202512 nov. par tigau

Bonjour je suppose que le technicien a juste installé la campagne de rappel obligatoire SC077 mais qu'il n'a pas installé la dernière version de l'info divertissement.

Si c'est bien cela, il a juste fait le minimum.

Le 12/11/2025 à 12:10, Rufh a dit :

Bonjour je suppose que le technicien a juste installé la campagne de rappel obligatoire SC077 mais qu'il n'a pas installé la dernière version de l'info divertissement.

Si c'est bien cela, il a juste fait le minimum.

Merci de votre retour.
Ca a quand même duré près de 3h30.

Comment puis-je voir que le SC077 a été installé? Qu'est ce qui change?
Je dois leur demander de refaire une autre MàJ afin de passer en R40?

Pour la SC077, c'est surtout le comportement sur la route avec des alertes moins intrusive et plus de coup de volant pour rester entre les lignes.
Et oui pour les upgrades de l'info divertissement il faut les réclamer.

En fait il faut réclamer toutes les mises à jour sinon elles ne sont pas faite par défaut, sauf si garage sympa. Car il faut normalement pour que le garage soit payé par MG déclarer un défaut qui implique la mise à jour en question.
Il est donc toujours nécessaire d'aller à la révision avec une feuille qui liste toute sorte de problème (réels ou exagérés) et pouvant déclencher les dites mises à jour.

En cherchant sur ce forum tu trouvera des exemple de liste.

Par exemple pour l'info divertissement tu peux te plaindre de problème de connexion Bluetooth ou des déconnexions de ton téléphone, voire des plantages de la tablette.

Modifié novembre 12, 202512 nov. par Rufh

Merci!

Visite des 2 ans pour une edition confort avec 39 390 km

Outre l'entretien des 2ans changement du filtre pollen

MAJ ECRAN

SCR 077

SOH 99%

Le tout à la concession de Nîmes

Je n'ai rien demandé de spécial

Révision des 3 ans à MG Bergerac (24).

SC0077 et R40.

SOH : 97%

Ils ont lavé la voiture.

Prix : 183,60€.

Révision des 3 ans  MG Strasbourg.(Souffelweyersheim)

Mg4 L.

Groupe Theobald

SC0077 et R67

SOH : 95%

Voiture lavée.

Prix : 140 €

Le 18/11/2025 à 18:06, Jer7230 a dit :

Visite des 2 ans pour une edition confort avec 39 390 km

Outre l'entretien des 2ans changement du filtre pollen

MAJ ECRAN

SCR 077

SOH 99%

Le tout à la concession de Nîmes

Je n'ai rien demandé de spécial

Bonjour combien avez-vous payé à Nîmes ? Aviez vous comparé avec d'autres concessions de la région ? J'avais fait la révision première année à Montpellier mais j'étais pas super satisfait 

Merci 

Pour ma révision sur Nîmes 237€55

C'est la concession ou j'ai acheté le véhicule

Sympathique

à l'heure pour la prise en compte du véhicule et pour l'heure de restitution

La révision des 1 an m'avait couté 100€ 

Modifié novembre 19, 202519 nov. par Jer7230

Le 18/11/2025 à 18:06, Jer7230 a dit :

Visite des 2 ans pour une edition confort avec 39 390 km

Outre l'entretien des 2ans changement du filtre pollen

MAJ ECRAN

SCR 077

SOH 99%

Le tout à la concession de Nîmes

Je n'ai rien demandé de spécial

Devis expliquant les services fournis (remplacement liquide de freins, filtre à pollen, mises à jour des modules aux dernières versions) 

Merci pour le tarif (même tarif mais ont-ils augmenté depuis un an car j'arrive à ma 3ième visite)

Modifié novembre 20, 202520 nov. par 3L3ctroNuc

Le 13/09/2025 à 21:25, Mouss87 a dit :

En complément de @Phaco, ce n'est pas une histoire de correctif mais de MAJ incomplète.

Lors de la MAJ de l'infodivertissement, il y a la partie MCU (on va dire la partie hardware, au format 69.X.X.X par exemple) qui doit être à jour en plus du MPU (on va dire la partie logicielle, la version RXX).

 

Parfois, un MPU à jour ne communique plus correctement avec une ancienne version MCU et ça créé des ratés.

 

Le technicien doit juste aller sur son outil SIPS et faire la MAJ MCU.

Ça prends moins de 10 min 

Bonjour Mouss,

 

J'ai fait la révision des 2 ans, passage en de R40 à R67 + SC077 (normalement), or j'ai le même problème que cité précédemment, plus possible de régler le niveau de charge depuis la voiture, donc j'en conclus que la partie MCU n'a pas été mise à jour, comment ou où aller voir sa version s'il te plaît ? Y a t-il d'autre incident dû à ce manque de commucation mis à part la valeur de charge ?

 

Aussi, ils n'ont pas mis à jour la TBOX (je suis en SNAKP21E32), je vois dans ta signature que la version que tu as est SNAKP23E32, qu'est ce que cela change de passer à la nouvelle version s'il te plaît ?

 

Merci d'avance pour tes éclaicissements !

 

édit : après recherche, ma version MCU FICM actuelle : 68.3.8.0

donc la mise à jour du MCU, ni de la TBOX n'a été effectuée.. Est-ce important de mettre ces derniers à jour, cela vaut-il le déplacement chez le concessionnaire ? (1h de route pour m'y rendre...), car si ça n'a pas d'autre incident que la valeur de charge, je peux survivre... Autrement, je les appelle pour leur signaler.

 

Encore merci !

Modifié novembre 27, 202527 nov. par Dqve

Le 27/11/2025 à 13:00, Dqve a dit :

Bonjour Mouss,

 

J'ai fait la révision des 2 ans, passage en de R40 à R67 + SC077 (normalement), or j'ai le même problème que cité précédemment, plus possible de régler le niveau de charge depuis la voiture, donc j'en conclus que la partie MCU n'a pas été mise à jour, comment ou où aller voir sa version s'il te plaît ? Y a t-il d'autre incident dû à ce manque de commucation mis à part la valeur de charge ?

 

Aussi, ils n'ont pas mis à jour la TBOX (je suis en SNAKP21E32), je vois dans ta signature que la version que tu as est SNAKP23E32, qu'est ce que cela change de passer à la nouvelle version s'il te plaît ?

 

Merci d'avance pour tes éclaicissements !

 

édit : après recherche, ma version MCU FICM actuelle : 68.3.8.0

donc la mise à jour du MCU, ni de la TBOX n'a été effectuée.. Est-ce important de mettre ces derniers à jour, cela vaut-il le déplacement chez le concessionnaire ? (1h de route pour m'y rendre...), car si ça n'a pas d'autre incident que la valeur de charge, je peux survivre... Autrement, je les appelle pour leur signaler.

 

Encore merci !

Tu peux survivre : j'ai eu ça en R63 et on y pallie avec iSmart (du phone) pour régler la limite de charge à la valeur désirée.

Pour Tbox, si tu n'as pas de multiplications de tes connexions BT dans la liste de ton phone c'est transparent pour toi. Sinon selon mon REX, les dernières versions Tbox MCU et MPU règlent les problèmes connus à ce jour.

Fais un courriel à ton CC pour lui signaler ces manquements : ça lui permettra de se remettre en question et de reproduire ces "oublis" sur les 4 d'autres clients.

+1

Mail concession en attendant.

Pour que la R63/R67 fonctionne correctement, il faut la version MCU FICM 68.4.7.0 minimum, la 68.4.9.0 est sortie avec la R67.

 

iSMART dépanne bien en attendant le correctif par la concession, mais il faudra faire cette MAJ de toute manière. Attends le prochain passage pas loin de la concession, la manipulation est rapide mais doit être programmée, sauf si ton atelier te le fait entre 2 voitures.

 

Pour la TBOX, c'est utile si tu as des soucis réseau (perte de 4G, alerte SOS dans la voiture) sinon tu peux rester en 21E32. Ça aurait ete embêtant si tu étais en 18E32 car c'est plutôt vieux comme version 

Merci beaucoup @Mouss87 et @3L3ctroNuc,

J'ai pu régler la limite de charge avec le téléphone comme suggéré.

J'ai plusieurs lignes MG sur mon téléphone mais en soi, ça ne me gêne pas plus que ça.

 

Le 27/11/2025 à 19:37, Mouss87 a dit :

+1

Mail concession en attendant.

Pour que la R63/R67 fonctionne correctement, il faut la version MCU FICM 68.4.7.0 minimum, la 68.4.9.0 est sortie avec la R67.

 

iSMART dépanne bien en attendant le correctif par la concession, mais il faudra faire cette MAJ de toute manière. Attends le prochain passage pas loin de la concession, la manipulation est rapide mais doit être programmée, sauf si ton atelier te le fait entre 2 voitures.

 

Pour la TBOX, c'est utile si tu as des soucis réseau (perte de 4G, alerte SOS dans la voiture) sinon tu peux rester en 21E32. Ça aurait ete embêtant si tu étais en 18E32 car c'est plutôt vieux comme version 

Oui, c'est ce que je vais faire, je ne vais pas me déplacer que pour ça si cela n'a que peu d'incidence sur le reste. 

 

Pour la TBOX, je n'ai jamais remarqué de perte 4G (je ne savais même pas qu'il y avait cela ni ne connais pas sa fonction ?), ni l'alerte SOS que je n'ai jamais utilisé, donc je peux laisser comme tel.

Le 27/11/2025 à 21:01, Dqve a dit :

Pour la TBOX, je n'ai jamais remarqué de perte 4G (je ne savais même pas qu'il y avait cela ni ne connais pas sa fonction ?), ni l'alerte SOS que je n'ai jamais utilisé, donc je peux laisser comme tel.

Le problème de l'alerte SOS est que tu perds la fonction donc ça ne répond plus au cahier des charges imposé par l'UE qui impose au fabricant de te localiser et d'alerter en cas d'accident (chute dans un ravin,... ) c'est automatique ou activable en manuel. Et donc s'il y a perte du signal tu ne pourras être secouru, pertes de chances de survie...

Ce n'est pas un truc anodin ni gadget mais du niveau de la ceinture de sécurité.

Donc ne pas négliger cette màj qui fiabilise les fonctions télécoms

Je le conçois mais je ne sais pas comment vérifier si ce dernier est opérationnel ou non, ni où voir la réception 4G sur la voiture. 

Bonjour,

Revision des 2 ans chez MG Avrainville pour une Luxury V2.

J'ai surement la palme de la révision la plus chère de France : 314€ !

Pour ce prix j'ai eu le droit à quasi toutes les mises à jour sauf la Tbox qui est restée en P21E32.

J'ai du insister lourdement et présenter une liste de tous les défauts pour y avoir droit sinon c'etait juste la SC077. Coup de bol lorsque le technicien s'est assis dans la voiture il a eu droit à une liste d'erreur qui m'arrive parfois, defaut de maintien dans la voie, defaut feu auto, regulateur inactif etc ... ce qui l'a convaincu de presque tout mettre à jour.

Y'a du mieux maintenant mais c'est loin d'être abouti comme le planificateur qui a du être codé par un stagiaire en 1ere année.

Le 29/11/2025 à 11:05, Dqve a dit :

Je le conçois mais je ne sais pas comment vérifier si ce dernier est opérationnel ou non, ni où voir la réception 4G sur la voiture. 

Tout est expliqué dans la doc (dispo sur ismart).

Le 18/11/2025 à 21:29, Nemoadd a dit :

Révision des 3 ans à MG Bergerac (24).

SC0077 et R40.

SOH : 97%

Ils ont lavé la voiture.

Prix : 183,60€.

Salut, la SC0077 change le comportement de la voiture ? genre l' ACC dans les virages ?

tu l'as demandé ou ils l'ont fait d'office ?

Je n'ai pas vu de différence. Lors de la révision précédente, j'ai eu des mises à jour qui ont fortement améliorer l'ACC.
Je leur ai donné une liste de problèmes que j'avais rencontré. Je n'ai pas demandé de maj particulière.

D'entrée, ils mont dit qu'il y avait la SC0077 à faire. Et, à priori, ils ont fait toutes les mises à jours possibles (comme à chaque révision).

Bonjour,

Depuis une année il ne s'est pas passé grand chose pour nos MG4. Le modèle restylé arrive bientôt, j'ai bien peur qu'on soit laissé sur le flan...

Le 30/11/2025 à 11:40, Didic a dit :

Bonjour,

Revision des 2 ans chez MG Avrainville pour une Luxury V2.

J'ai surement la palme de la révision la plus chère de France : 314€ !

Pour ce prix j'ai eu le droit à quasi toutes les mises à jour sauf la Tbox qui est restée en P21E32.

J'ai du insister lourdement et présenter une liste de tous les défauts pour y avoir droit sinon c'etait juste la SC077. Coup de bol lorsque le technicien s'est assis dans la voiture il a eu droit à une liste d'erreur qui m'arrive parfois, defaut de maintien dans la voie, defaut feu auto, regulateur inactif etc ... ce qui l'a convaincu de presque tout mettre à jour.

Y'a du mieux maintenant mais c'est loin d'être abouti comme le planificateur qui a du être codé par un stagiaire en 1ere année.

Je ne pense pas qu'il y ait pire concession MG que celle là, voir mon retour il y a quelques années ! Voiture achetée là bas, je n'y remettrai jamais les pieds! 

Petit retour Belge.

Entretien des 3ans 54kkm.

264€

Purge du liquide de freins (préconisé MG?)

Nettoyage clim.

Et le grand final, 0MaJ et même pas de passage sur le pc pour vérifier car le technicien n'est pas là.

 

Résultat, toujours en R33 depuis l'achat de la voiture neuve en 2023.

 

Je précise que c'est la 3eme cc que je fais.

Celle d'achat fait payer les MaJ "de confort"

La 2eme, soit disant 0 maj de disponible pour mon véhicule.

Et la 3eme donne des rdv les jours ou le technicien est dans une autre cc.

 

Dois je venir faire les entretiens en France pour obtenir satisfaction?

 

Le 10/03/2026 à 08:20, DJdirtboy a dit :

Dois je venir faire les entretiens en France pour obtenir satisfaction?

 

 

Pas la peine, on a les mêmes branquignoles 😆