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ManuTaden

MG 5 : le premier break électrique en 2021

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Merci Cocole pour la traduction sur Youtube. Je suis allé sur Youtube, j'ai cliqué sur l’engrenage, j'ai choisi l'Anglais qui était proposé et je suis revenu pour choisir un autre langage, le Français, qui était fait automatiquement. Une fois la vidéo lancée, la traduction en Français approximative est apparue en bas de l'écran. J'ai pu comprendre le discours.

 

Malgré les avantages de la version MG5 EV par rapport au MG ZS EV, il indique bien les manques comme l'AEB, le régulateur de vitesse simple et l'absence de lecture des panneaux. Le MG Pilot n'est donc pas là...

C'est bien dommage car la MG5 EV va perdre des points sur l'aspect sécurité... A réfléchir...

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Le 25/10/2020 à 18:38, cocole a dit :

Il y a  pas mal de tests maintenant qu'elle est dispo.

J'espère qu'elle arrivera en France.

 

 

 

j'ai posé deux fois la question à MG France via le site internet : aucune réponse

j'ai posé une fois la question à  MG UK : voyez avec MG France

j'ai posé une fois la question à  MG Europe : aucune réponse pour l'instant

 

donc pour l'instant ... ça ne semble pas vraiment clair au niveau de MG Europe.

 

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Il a l'air très bien ce véhicule, environ 30 000 euros en France en version luxuary ?

 

j'espère que MG vas le sortir en France rapidement, un break avec 350 kms d'autonomie ce serait parfait.

 

par contre si j'ai bien compris charge limité à 50kw ? 

 

l'info-divertissement n'a pas m'air super réactif non plus 

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Il y a 13 heures, afterburner a dit :

Ça y est le MG 5 enfin sur Fully Charged. Rien de nouveau niveau info mais par contre niveau images, Fully Charged sont toujours les meilleurs avec de beaux reportages et essais.

 

https://youtu.be/doo6UWrOaFs

 

Trés beau reportage, merci!

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Avantages du mg5 ev par rapport au zs ev :

1) plus aerodynamique

2) batterie plus grosse (52kwh), qui combinée à l'aero donne une autonomie superieur de 30% environ sur autoroute (260km à 130km/h réel, du coup on vide la batterie en 2h, pile poil pour la pause des 2h)

3) plus de coffre

4) sieges avants plus confortables

5) clim auto (et non simplement manuelle)

6) volant réglable en hauteur et profondeur

7) 1000 euros moins chere environ

8 ) cache port de recharge qui gene moins pour brancher le cable

9) meilleur train avant (roue droite et pied au plancher, elle ne dandine pas, elle...)

10) meilleure acceleration

 

Inconvenients

1) pas d'auto pilot

2) pas de regulateur adaptatif, mais un regulateur à l'ancienne

3) pas de lecture des panneaux de vitesses.

4) pas de toit panoramique

 

 

La charge monte aussi à 80kw entre 0% et 50%, soit plus ou moins la meme chose que sur la zs ev.

A 2min47 dans la video EV James and kate.

Modifié par barbaresclub

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Il y a 5 heures, barbaresclub a dit :

Avantages du mg5 ev par rapport au zs ev :

1) plus aerodynamique

2) batterie plus grosse (52kwh), qui combinée à l'aero donne une autonomie superieur de 30% environ sur autoroute (260km à 130km/h réel, du coup on vide la batterie en 2h, pile poil pour la pause des 2h)

3) plus de coffre

4) sieges avants plus confortables

5) clim auto (et non simplement manuelle)

6) volant réglable en hauteur et profondeur

7) 1000 euros moins chere environ

8 ) cache port de recharge qui gene moins pour brancher le cable

9) meilleur train avant (roue droite et pied au plancher, elle ne dandine pas, elle...)

10) meilleure acceleration

 

Inconvenients

1) pas d'auto pilot

2) pas de regulateur adaptatif, mais un regulateur à l'ancienne

3) pas de lecture des panneaux de vitesses.

4) pas de toit panoramique

 

 

La charge monte aussi à 80kw entre 0% et 50%, soit plus ou moins la meme chose que sur la zs ev.

A 2min47 dans la video EV James and kate.

merci beaucoup pour  le résumé de la vidéo. le journaliste a l'air d'être élogieux sur ce nouveau modèle.

 

j'aurai une autre question ? la puissance de la recharge en AC ? je rêve d'un 11kW et ca serait un modèle très très intéressant pour 30.000euros.  Peut-etre que MG fera encore le crédit à 0% ???  beaucoup de suppositions. 

En tout cas , MG met les bouchées doubles et on dirait que ca paie en europe .

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Un défaut à mon avis pour ce break c'est l'impossibilité d'avoir un plancher plat une fois les dossiers rabattus. 

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Il y a 5 heures, chgros1 a dit :

Un défaut à mon avis pour ce break c'est l'impossibilité d'avoir un plancher plat une fois les dossiers rabattus. 

C'est vrai que ça m'a fait tiqué aussi, c'est dommage mais le volume coffre, est quand même bien pratique sans cela.

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Il y a 22 heures, chgros1 a dit :

Un défaut à mon avis pour ce break c'est l'impossibilité d'avoir un plancher plat une fois les dossiers rabattus. 

C'est pareil pour le ZS EV.

Je sais qu'on peut démonter facilement l'assise (pas encore eu besoin pour ma part).

Peut-être que ça sera pareil sur le MG5 ?

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je n'ai pas vu de testeur pour l'instant mécontent de ce véhicule, qui semble prometteur.

 

quels sont les défauts qui ressortent ? (mis a part le mg pilot non présent)

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Pour rappel, voici les défauts relevés par barbaresclub:

1) pas d'auto pilot

2) pas de regulateur adaptatif, mais un regulateur à l'ancienne

3) pas de lecture des panneaux de vitesses.

4) pas de toit panoramique

 

Le toit panoramique existe mais n'est pas proposé en Angleterre pour l'instant.

Il peut être bien une fois vendu en France.

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Un truc qu'a la MG5 et que n'a pas la MG ZS EV : le rétroviseur électrochromatique.

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ok merci, rien de rébarbatif pour moi, juste le régulateur adaptatif que j'aurais bien aimé...

 

je suis sur la piste pour acheter le mg zs mais le mg5 me conviendrait mieux est ce que quelqu'un à une idée d'une dispo en France ?

 

je peux attendre jusqu'à février mais pas plus

 

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Il y a 2 heures, fagorn a dit :

ok merci, rien de rébarbatif pour moi, juste le régulateur adaptatif que j'aurais bien aimé...

 

je suis sur la piste pour acheter le mg zs mais le mg5 me conviendrait mieux est ce que quelqu'un à une idée d'une dispo en France ?

 

je peux attendre jusqu'à février mais pas plus

 

Contacte directement MG Paris dans ce cas. C'est pas ici qu'on aura des infos avant le vendeur officiel.

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Il y a 1 heure, fagorn a dit :

tu penses bien que rien ne fuite, j'ai déjà demandé

Ahahah bah ça ne me surprends pas.

Y'a bien que Renault qui vient faire fuiter leurs infos sur les forums....

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Pour l'instant, il n'est pas annoncé en Europe continentale.

Il n'y a que le EHS qui soit annoncé.

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Il y a 12 heures, fagorn a dit :

ok merci, rien de rébarbatif pour moi, juste le régulateur adaptatif que j'aurais bien aimé...

 

je suis sur la piste pour acheter le mg zs mais le mg5 me conviendrait mieux est ce que quelqu'un à une idée d'une dispo en France ?

 

je peux attendre jusqu'à février mais pas plus

 

Comme indiqué précédemment, j'ai contacté plusieurs fois MG France, ainsi que MG EU et aucune réponse à ce jour.

MG UK m'a répondu en me disant d'interroger MG EU, qui ne répond pas aux messages postés sur leur site.

Lors de la mise en place de MG Benelux, j'avais échangé avec une personne sur la vente de la MG ZS en France, je l'ai contacté, mais l'adresse n'est plus valide.

Donc, pour l'instant, aucune nouvelle ...

Si, juste qu'un MG hybride est annoncé en France, mais ce n'est pas le MG 5

sur caradisiac : https://www.caradisiac.com/mg-ehs-le-premier-modele-hybride-arrive-en-europe-186784.htm

 

si, prochainement je passe sur fessebouc j'irai poster un message sur leur page.

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Au vu de l'échec relatif du lancement de MG en Europe, on peut douter d'une proche extension de leur gamme... Peut être à terme ???

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Automobile Propre

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