Le 21/08/2022 à 19:57, psychotik2k3 a dit :

Question niveau charge rapide: combien de temps avant il faut préchauffer la batterie? Et une idée de sa "bonne" température ?

C'est un problème car la voiture n'indique pas la température de la batterie et dans le manuel je n'ai trouvé aucune indication sur la température idéale pour faire une charge rapide. (voir du coté de Tesla ?)
D'autre part comme pour le moment je n'ai pas trouvé de planificateur d'itinairaire vers une borne = la voiture ne peut pas préconditionner la batterie automatiquement.
D'autre part je ne connais par le principe du préconditionnement utilisé sur la MG5.
Préconditionnement en roulant veut il dire que c'est la chaleur dégagée par le moteur qui sert à réchauffer la batterie.
Si c'est ça c'est plus long, mais cela ne consomme pas d'énergie.
Pour le refroidissement de la batterie pendant la recharge à la borne, là c'est la clim qui refroidie le liquide de refroidissement de la batterie.
Tant qu'il n'y a pas une mise à jour avec indication de la température au tableau de bord et un "abaque du temps de réchauffement de la batterie suivant sa température initiale, on reste un peu dans le brouillard.

Le 22/08/2022 à 10:33, bzz42 a dit :

C'est un problème car la voiture n'indique pas la température de la batterie et dans le manuel je n'ai trouvé aucune indication sur la température idéale pour faire une charge rapide. (voir du coté de Tesla ?)
D'autre part comme pour le moment je n'ai pas trouvé de planificateur d'itinairaire vers une borne = la voiture ne peut pas préconditionner la batterie automatiquement.
D'autre part je ne connais par le principe du préconditionnement utilisé sur la MG5.
Préconditionnement en roulant veut il dire que c'est la chaleur dégagée par le moteur qui sert à réchauffer la batterie.
Si c'est ça c'est plus long, mais cela ne consomme pas d'énergie.
Pour le refroidissement de la batterie pendant la recharge à la borne, là c'est la clim qui refroidie le liquide de refroidissement de la batterie.
Tant qu'il n'y a pas une mise à jour avec indication de la température au tableau de bord et un "abaque du temps de réchauffement de la batterie suivant sa température initiale, on reste un peu dans le brouillard.

je pense que c'est la clim qui chauffe la batterie, ou du moins la resistance du groupe clim qui sert a ca.
et c'est un chauffage manuel mais c'est deja ca compare a tant d'autres voitures electriques qui n'en ont pas et je pense que c'est poru quand il fait froid. je viens de faire une recharge rapide la temperature indiquee dnas car scanner etait de 23 degres et j'ai bien attaque a 86kw a 35%

voici ma courbe de charge en images:
 

 

Pour ceux que ça peut intéresser, étant donné que MG ne livrent pas le CRO avec les véhicules:

https://fr.aliexpress.com/item/4000603378267.html

 

Promo jusqu'à la fin de cette semaine à 135€

Le 23/08/2022 à 10:34, GaelZorro26 a dit :

Pour ceux que ça peut intéresser, étant donné que MG ne livrent pas le CRO avec les véhicules:

https://fr.aliexpress.com/item/4000603378267.html

 

Promo jusqu'à la fin de cette semaine à 135€

le CRO que MG vend est assez pourrave c'est un 10A donc ca charge tout doux a 1.86kw, et c'etait sur une greenup donc ils peuvent meme pas dire.... moi c'etiat inclus dnas la mise a la route avec les tapis etc mais ca fait cher quand meme pour ce que c'est.

1.86kW ça correspondrait plutôt à 8A non? Est ce qu'il n'y a pas un réglage dessus? Celui que j'ai de VW est réglable sur 6-8-10A, en faisant des manips alambiquées sur les boutons.

Le 23/08/2022 à 10:34, GaelZorro26 a dit :

Pour ceux que ça peut intéresser, étant donné que MG ne livrent pas le CRO avec les véhicules:

https://fr.aliexpress.com/item/4000603378267.html

 

Promo jusqu'à la fin de cette semaine à 135€

petit HS rapide : Attention au non respect de la garantie UE des 2 ans chez les vendeurs Aliexpress basés en Chine.
Je ne remets pas en cause la qualité de certains matos qu'ont trouve chez les vendeurs chinois, mais si il y a un quelconque souci pendant les 2 ans après achat, c'est souvent difficile d'avoir une quelconque garantie et de faire valoir ses droits.
 

Cela dit, super affaire, merci du partage!

Pour moi c'est assez clair que une fois acheté la relation s'arrête là, la garantie est vraisemblablement inexistante si l'appareil tombe en panne dans 18 mois. C'est la corollaire de payer la moitié ou le tiers du prix, on ne peut pas tout avoir

Le 24/08/2022 à 13:52, afterburner a dit :

petit HS rapide : Attention au non respect de la garantie UE des 2 ans chez les vendeurs Aliexpress basés en Chine.
Je ne remets pas en cause la qualité de certains matos qu'ont trouve chez les vendeurs chinois, mais si il y a un quelconque souci pendant les 2 ans après achat, c'est souvent difficile d'avoir une quelconque garantie et de faire valoir ses droits.
 

Cela dit, super affaire, merci du partage!

par expérience, un dialogue direct avec le vendeur , permet souvent de trouver un arrangement honnête, je ne dis pas ca pour faire la promotion de AE , mais par vécu .

Je l'ai reçu ce matin, testé sur la Up, fonctionne parfaitement, elle charge tranquillement à 3.4kW (avec une prise green-up).

J'attends maintenant la MG5 et son attelage...

Le 24/08/2022 à 08:32, GaelZorro26 a dit :

1.86kW ça correspondrait plutôt à 8A non? Est ce qu'il n'y a pas un réglage dessus? Celui que j'ai de VW est réglable sur 6-8-10A, en faisant des manips alambiquées sur les boutons.

zero bouton, uniquement 3 leds et un bout d'explication au dos.

Le 25/08/2022 à 10:13, GaelZorro26 a dit :

Je l'ai reçu ce matin, testé sur la Up, fonctionne parfaitement, elle charge tranquillement à 3.4kW (avec une prise green-up).

J'attends maintenant la MG5 et son attelage...

ben y en a un des deux que tu auras bien avant l'autre 😂

Le 25/08/2022 à 20:36, psychotik2k3 a dit :

zero bouton, uniquement 3 leds et un bout d'explication au dos.

Dans ce cas il règle automatiquement le courant suivant la chute de tension et suivant le réglage sur la voiture (comme le fait le chargeur Tesla).

bon j'ai pose la question a mg france savoir si y avait un moyen priviligie forum ou autre pour remonter les soucis/demandes d'evol de la partie infotainement/affichage car cette partie la quand j'en ai parle a mon vendeur comment dire.... j'ai l'impression que la moitie de ce que je lui dit semble lui passer au dessus de la tete. 😂

bref etant informaticien c'est la partie qui me parle le plus.
et voial al reponse que j'ai eu:

 

Citation

Bonjour,

 

Nous faisons suite à votre demande.

 

Nous vous informons que MG Motor France ne tient ni n’est en relation officielle avec aucun forum ou groupe de discussion, ni participe ou fournit des informations aux forums non officiels.

 

Nous tenons à vous informer également qu’une grande partie des informations qui circulent sur les forums sont incorrectes et peuvent induire les utilisateurs en erreur.

 

La seule source officielle d’informations et de remontées d’informations est le réparateur agréé MG qui reste votre interlocuteur privilégié pour toute question, suggestion ou problème rencontré sur votre véhicule.

 

En gros une marque de plus qui ne prendra pas en compte les désirs / besoin des utilisateurs. J'ai un grand doute sur le fait que les concessionnaire fassent remonter les infos.

Puis bon certes il y a à boire et à manger sur les forums, mais bon c'est un peu prendre les passionnés pour des débiles que de dire que "la majeurs partie des info sont fausses. " Je trouve qu'on a plus de vérités sur les forums quand dans les concessions de nos jours.

Enfin le monde de l'auto à quand même énormément de mal à évoluer, même pour une marque jeune comme MG.

Le 26/08/2022 à 12:41, tino208 a dit :

En gros une marque de plus qui ne prendra pas en compte les désirs / besoin des utilisateurs. J'ai un grand doute sur le fait que les concessionnaire fassent remonter les infos.

Puis bon certes il y a à boire et à manger sur les forums, mais bon c'est un peu prendre les passionnés pour des débiles que de dire que "la majeurs partie des info sont fausses. " Je trouve qu'on a plus de vérités sur les forums quand dans les concessions de nos jours.

Enfin le monde de l'auto à quand même énormément de mal à évoluer, même pour une marque jeune comme MG.

Oui, c'est vraiment dommage.
Il y a une marque toute récente qui pratique des mises à jour et des améliorations à distance de ses voitures.
Et il me semble que cela lui est profitable.
Je me souviens avoir acheté des Pentax K5IIs parce que la marque Pentax offrait le téléchargement de nouveau "firmware" quand le progrès des recherches de leur bureau d'étude apportait des améliorations .
Contrairement à Nikon ou Canon.
Pour l'instant MG France vend car même si le prix est au minimum 10 000€ plus cher que la même voiture vendue en Chine, il reste concurrentiel.
Attendons les nouveaux arrivant comme BYD et consorts .

en pj la fameuse garantie 7 ans de MG.

Bonne lecture.

6 GARANTIE New-Vhl_MGWarrantyStatementOnline_20200928_French-Reviewed-JLS-300421.pdf

Modifié août 26, 20223 a par bzz42

Le 26/08/2022 à 12:41, tino208 a dit :

Enfin le monde de l'auto à quand même énormément de mal à évoluer, même pour une marque jeune comme MG.

Ils évolueront le jour où ils laisseront de côté les concessionnaires. Pas besoin d'un concessionnaire pour passer commande ou prendre livraison d'un véhicule sur lequel les seuls choix sont 2 finitions et 7 couleurs.

Le 26/08/2022 à 16:29, GaelZorro26 a dit :

Ils évolueront le jour où ils laisseront de côté les concessionnaires. Pas besoin d'un concessionnaire pour passer commande ou prendre livraison d'un véhicule sur lequel les seuls choix sont 2 finitions et 7 couleurs.

Et que le concessionnaire est juste un hangar multimarques, 3 cloisons avec les bonnes chartes graphiques et des conseillers Sofinco qui ne connaissent pas leurs produits. 

Le 26/08/2022 à 14:40, bzz42 a dit :

Oui, c'est vraiment dommage.
Il y a une marque toute récente qui pratique des mises à jour et des améliorations à distance de ses voitures.
Et il me semble que cela lui est profitable.
Je me souviens avoir acheté des Pentax K5IIs parce que la marque Pentax offrait le téléchargement de nouveau "firmware" quand le progrès des recherches de leur bureau d'étude apportait des améliorations .
Contrairement à Nikon ou Canon.
Pour l'instant MG France vend car même si le prix est au minimum 10 000€ plus cher que la même voiture vendue en Chine, il reste concurrentiel.
Attendons les nouveaux arrivant comme BYD et consorts .

en pj la fameuse garantie 7 ans de MG.

Bonne lecture.

6 GARANTIE New-Vhl_MGWarrantyStatementOnline_20200928_French-Reviewed-JLS-300421.pdf 144 Ko · 4 downloads

24000 la garantie des disques de frein ???, embrayage 48000, 

la recharge de clim meme pas 1an c'est 6 mois!!!
et la peinture c'est 3 ans tout comme l'infotainement les systemes de confort et les aides a la conduite.

ce dernier point me fait un peu chier j'avoue. car sans infotainement tu ne peux pas charger/arreter la charge.

Le 26/08/2022 à 14:40, bzz42 a dit :

Oui, c'est vraiment dommage.
Il y a une marque toute récente qui pratique des mises à jour et des améliorations à distance de ses voitures.
Et il me semble que cela lui est profitable.
Je me souviens avoir acheté des Pentax K5IIs parce que la marque Pentax offrait le téléchargement de nouveau "firmware" quand le progrès des recherches de leur bureau d'étude apportait des améliorations .
Contrairement à Nikon ou Canon.
 

ben regarde l'exemple de VW, leur infotainement etait une catastrophe, a tel point que tout le monde se plaignait. et c'est a force que vw a ecoute pour essayer de corriger petit a petit leur bouse (car oui c'etait vraiment du caca de vache leur systeme d'infotainement).

 

par ce que bon je viens de recuperer la mienne et elle a toujours les memes errreurs de traduction qui trainent depuis mars/avril.

Le 26/08/2022 à 22:39, psychotik2k3 a dit :

ben regarde l'exemple de VW, leur infotainement etait une catastrophe, a tel point que tout le monde se plaignait. et c'est a force que vw a ecoute pour essayer de corriger petit a petit leur bouse (car oui c'etait vraiment du caca de vache leur systeme d'infotainement).

VW est encore loin de tesla en ce qui concerne les mises à jour qui bonifient la voiture.

Le 26/08/2022 à 22:36, psychotik2k3 a dit :

24000 la garantie des disques de frein ???, embrayage 48000, 

la recharge de clim meme pas 1an c'est 6 mois!!!
et la peinture c'est 3 ans tout comme l'infotainement les systemes de confort et les aides a la conduite.

ce dernier point me fait un peu chier j'avoue. car sans infotainement tu ne peux pas charger/arreter la charge.

Oui, ça surprend n'est ce pas, quand on lit bien le "contrat des garanties de 7 ans".

Le 26/08/2022 à 22:36, psychotik2k3 a dit :

24000 la garantie des disques de frein ???, embrayage 48000, 

la recharge de clim meme pas 1an c'est 6 mois!!!
et la peinture c'est 3 ans tout comme l'infotainement les systemes de confort et les aides a la conduite.

ce dernier point me fait un peu chier j'avoue. car sans infotainement tu ne peux pas charger/arreter la charge.

C'est apparemment pour les versions thermiques/ hybrides. Disques de freins, plaquette, vidange, courroie, embrayage...)

Le 26/08/2022 à 22:36, psychotik2k3 a dit :

car sans infotainement tu ne peux pas charger/arreter la charge.

il restera le menue de la voiture où tu peux indiquer un début et une fin de charge.
 

Le 26/08/2022 à 22:51, wolfgangamadeus a dit :

C'est apparemment pour les versions thermiques/ hybrides. Disques de freins, plaquette, vidange, courroie, embrayage...)

Cela concerne toutes les MG puisqu'il est question du MGZS EV en page 3.

Le 26/08/2022 à 22:52, bzz42 a dit :

il restera le menue de la voiture où tu peux indiquer un début et une fin de charge.
 

ben non car ce qu'ils appellent l'infotainement c'est l'ecran central...