MG 5 : le premier break électrique en 2021

[democham]

Ci-joint le lien vers la mésaventure qui m'est arrivée hier au soir. Je viens d'avoir MG Valence. Il me disent qu'ils ont fait beaucoup de mises à jour et qu'ils n'ont plus d'erreur lorsqu'ils passent la voiture " à la valise ". Un de leur mécano qui habite "un peu loin" va rouler avec la voiture ce soir pour vérifier que tout est redevenu nominal.

[Langevint]

Le 20/02/2023 à 15:54, Guillaule59 a dit :

Bonjour à tous !

 

Je vais peut être encore passer pour le relou de service, mais j’en ai ras al bol de MG !

 

je suis satisfait à 100% de ma voiture, elle me convient parfaitement et je ne lui trouve pas beaucoup de défauts. J’ai quelques soucis dessus notèrent le siège conducteur qui grince jusqu’à en devenir insoutenable sur les longs trajets sinueux… ma voiture à 7 mois et le siège grince comme celui d’une vieille 4L…

 

du coup qu’est-ce que j’ai fait ? Deja j’ai envoyé un E-mail au SAV de MG en leur expliquant la situation. Réponse du SAV : « contactez votre concession la plus proche »

 Du coup je m’exécute et Mercredi 15/02 J’appelle la concession de Perpignan. Évidemment je tombe sur le commerciale qui me dit « je transfère votre demande à l’atelier, ils vous rappelleront dans la journée ». Vendredi 17/02, je n’ai toujours pas été rappelé… je relance donc et on me répond : « Ahhh… ils n’ont sûrement pas eu le temps, on vous rappelle avant 17h ». Aujourd’hui Lundi 20/02, je n’ai toujours pas de retour… je tente de les rappeler plusieurs fois dans la matinée en vain ça sonne occupé comme un fixe que l’on aurait mal raccroché… habitant à 2km de la concession, je me dit que j’irai plus vite en me déplaçant.

 

J’arrive à la concession, je trouve le commercial qui se souvient de mes précédents appels mais qui me dit : « bah concernant votre problème, je ne pourrais pas vous répondre, allez à l’accueil « service » au bout du showroom. Je traverse donc Mitsubishi, Kia et j’arrive au comptoir de service Kia ( pour faire réparer une MG CQFD ) la première personne au comptoir me dit : « Ahhh moi MG je ne sais pas, attendez je vais chercher mon collègue ( qui était aussi son supérieur hiérarchique ) » son supérieur arrive, je lui expose mon souci de siège et il me répond : « Bah de toute façon on à qu’une seule personne formée sur MG donc je ne sais pas… en en plus elle n’est pas disponible pour le moment »

 

du coup ça va faire une semaine que j’essaie de contacter MG en vain et en me déplaçant je ne suis pas plus avancé… 

 

comme je disais plus haut, j’adore ma voiture, elle n’est pas parfaite, mais pour 28.000€ c’est le meilleur compromis cependant 100% de mes expériences avec le réseau MG ont été désastreuses !!!!! ( MG Toulouse Labege / MG Montpellier / MG Nîmes / MG Castre / MG Perpignan )

et évidemment le point commun de tout tes ces concessions est qu’elles appartiennent au même groupe, le groupe Tréssol-Chabrier.

 

bref ras le bol de cette marque qui met tout sur la vente mais qui est zéro quand il s’agit de SAV et ça maintenant, ça me fait regretter d’avoir donné ma confiance à MG

je comprend que ça doit etre bien enervant, c'est le point aussi qui m'inquiète un peu, le sav. la concession pres de chez moi ne fait du MG que depuis 2 ans, c'est peu pour avoir de l'expérience.

 

ton siege grince depuis le début ou c'est apparu avec le temps? ( le temps qui en fait est assez court en fait !)

[Guillaule59]

Le 20/02/2023 à 18:39, Langevint a dit :

je comprend que ça doit etre bien enervant, c'est le point aussi qui m'inquiète un peu, le sav. la concession pres de chez moi ne fait du MG que depuis 2 ans, c'est peu pour avoir de l'expérience.

 

ton siege grince depuis le début ou c'est apparu avec le temps? ( le temps qui en fait est assez court en fait !)

J’ai eu la voiture en Juillet et on va dire que ça a commencé à apparaître fin Août Début septembre… je m’y accommodais…

 

depuis 2 mois j’ai déménagé sur Perpignan ( avant sur Narbonne ) et je suis amené à faire plus de routes sinueuses… et c’est insupportable ! À chaque virage ça couine et grince… je ne te raconte pas ! 
 

En 3 semaines j’ai fait 3 « longs trajets en montagne » et clairement j’en peux plus ! 😵‍💫

[BouuuXiouuu]

Ca dépend vraiment des concessions, pas tant de la marque.
Peut être que si tu avais une Kia ou une Mitsu, de la même concession, le service serait aussi naze ...
J'ai la chance d'avoir une concession conciliante (Nissan à l'origine), et un technicien (oui, il n'y en a qu'un formé pour MG) qui se démène avec MG France.
Il m'expliquait que les tickets qu'il recevait d'MG étaient en anglais, traduits avec la même qualité que l'interface des voiture, et qu'il fallait quelques fois s'accrocher pour comprendre les manips.
Le soucis (et c'est valable pour toute les marques et même au delà des bagnoles), vient plus de l'humain que l'on trouve en face de soi que d'une politique de marque.

 

[Guillaule59]

Le 21/02/2023 à 08:23, BouuuXiouuu a dit :

Ca dépend vraiment des concessions, pas tant de la marque.
Peut être que si tu avais une Kia ou une Mitsu, de la même concession, le service serait aussi naze ...
J'ai la chance d'avoir une concession conciliante (Nissan à l'origine), et un technicien (oui, il n'y en a qu'un formé pour MG) qui se démène avec MG France.
Il m'expliquait que les tickets qu'il recevait d'MG étaient en anglais, traduits avec la même qualité que l'interface des voiture, et qu'il fallait quelques fois s'accrocher pour comprendre les manips.
Le soucis (et c'est valable pour toute les marques et même au delà des bagnoles), vient plus de l'humain que l'on trouve en face de soi que d'une politique de marque.

 

Et alors ? Donc pour toi c’est normal !? 
 

c’est Normal d’acheter une voiture et que en cas de soucis, personne ne sait te répondre ?

 

quand j’avais mon souci de pleins phares automatiques, ils m’ont fait tourner en bourrique !!! 
 

- MG Montpellier ( concession la plus proche de chez moi à l’époque ): « Bah je sais pas trop pourquoi ça marche pas et on ne m’a pas appris à faire les MAJ »

 

- MG Nîmes : « Vous n’avez pas acheté la voiture chez Nous, du coup on ne touche pas »

 

- MG Castre : « On a pas la valise qui nous permet de faire les MAJ »

 

- MG Toulouse Labege : m’ont fait faire 3 aller-retour Narbonne-Toulouse ( 300km ) soit 900km au total le double quand je compte les aller-retours avec la voiture de prêt, immobiliser la voiture pendant presque 1 semaine et demi ou on me prêtait une Micra 60ch qui consommait 13l/100km sur autoroute. 
tout ça m’a coûté : 90€ de péage / 30€ de charge et 220€ de carburant pour leur Micra pourrie ! ( tout ça sans compensation )

les deux premières fois ça ne les a visiblement pas emmerdé de rendre une voiture ou rien n’avait été fait dessus. 
la troisième fois rebelote, ils me rendent la voiture comme je leur ai donné… je le suis énervé et c’est en leur imposant de faire la bonne MAJ R12 que ça a réglé le souci… si je n’avais rien dit, mon souci serait peut-être encore d’actualité 

 

Donc excuse-moi si nous n’avons pas les mêmes attentes d’un SAV mais quand j’ai un souci sur ma voiture j’aimerai trouver un endroit où je peux régler ce souci… le Mécano a beau y mettre toute sa bonne volonté si il n’est pas formé, il ne sert à rien ! 

[tryagain34]

Le 21/02/2023 à 09:24, Guillaule59 a dit :

Et alors ? Donc pour toi c’est normal !? 
 

 

Non, pas normal! ... moralité:  revends ta MG et achete une française !!

Modifié février 21, 2023 par tryagain34

[Guillaule59]

Le 21/02/2023 à 10:45, tryagain34 a dit :

Non, pas normal! ... moralité:  revends ta MG et achete une française !!

La question n’est pas là ! 

 

Quand une entreprise te vend un bien que ce soit une voiture, une montre ou encore un Mixeur, cette entreprise doit garantir que le réseau qu’elle a déployé puisse répondre aux problèmes de SAV que ses clients vont rencontrer.

 

Possédant quasiment tout l’écosystème Apple à la maison, j’ai deja du me déplacer dans un Apple Store pour des soucis divers et je n’en suis jamais ressorti avec le souci que j’avais à l’entrée !

autre exemple : j’ai emménagé il y a peu et le cuisiniste à mal posé le robinet de l’évier ce qui à causé une fuite, je me suis déplacé, nous avons convenu d’un rendez-vous et il est venu me changer le robinet et le caisson endommagé par la fuite.

 

Jamais à part avec MG, encore plus pour une voiture qui représente tout de même un sacré investissement, jamais je n’ai vu un SAV aussi pitoyable ! La question n’est même pas vis a vis de la disponibilité des techniciens, la question est surtout par rapport à le formation de ceux-ci !

il n’est pas normal d’aller dans une concession de la marque (et je ne parle même pas d’un centre auto genre Norauto ou Feuvert ) et que celle-ci te répond : « Je ne sais pas » ou « Je ne sais pas faire » ou encore que tu deposes ta voiture pour un problème ultra basique et qu’on te la rende avec le même souci. 

Avec mon experience passée, je ne parlais pas de changer la batterie de traction ou encore le groupe motopropulseur mais juste de faire passer une MAJ qui à durée en tout et pout tout 20’. Et 3 garages sur 4 ont refusés de le faire et l’autre à mis près d’une semaine et demi sans trouver la solution, c’est moi en allant chercher ma voiture qui ai du leur souffler qu’il fallait installer la MAJ R12

 

et je suis désolé, mais que l’on vende un mixeur, une télé, ou n’importe quoi d’autre on se doit de garantir un minimum une expertise sur la dite chose ! 

 

Leur façon de faire me rappelle un peu le fonctionnement de sites chinois comme Aliexpress ou Alibaba… où tu achètes mais que tu as un SAV inexistant !

[wolfgangamadeus]

Le 21/02/2023 à 11:04, Guillaule59 a dit :

La question n’est pas là ! 

 

Quand une entreprise te vend un bien que ce soit une voiture, une montre ou encore un Mixeur, cette entreprise doit garantir que le réseau qu’elle a déployé puisse répondre aux problèmes de SAV que ses clients vont rencontrer.

 

Possédant quasiment tout l’écosystème Apple à la maison, j’ai deja du me déplacer dans un Apple Store pour des soucis divers et je n’en suis jamais ressorti avec le souci que j’avais à l’entrée !

autre exemple : j’ai emménagé il y a peu et le cuisiniste à mal posé le robinet de l’évier ce qui à causé une fuite, je me suis déplacé, nous avons convenu d’un rendez-vous et il est venu me changer le robinet et le caisson endommagé par la fuite.

 

Jamais à part avec MG, encore plus pour une voiture qui représente tout de même un sacré investissement, jamais je n’ai vu un SAV aussi pitoyable ! La question n’est même pas vis a vis de la disponibilité des techniciens, la question est surtout par rapport à le formation de ceux-ci !

il n’est pas normal d’aller dans une concession de la marque (et je ne parle même pas d’un centre auto genre Norauto ou Feuvert ) et que celle-ci te répond : « Je ne sais pas » ou « Je ne sais pas faire » ou encore que tu deposes ta voiture pour un problème ultra basique et qu’on te la rende avec le même souci. 

Avec mon experience passée, je ne parlais pas de changer la batterie de traction ou encore le groupe motopropulseur mais juste de faire passer une MAJ qui à durée en tout et pout tout 20’. Et 3 garages sur 4 ont refusés de le faire et l’autre à mis près d’une semaine et demi sans trouver la solution, c’est moi en allant chercher ma voiture qui ai du leur souffler qu’il fallait installer la MAJ R12

 

et je suis désolé, mais que l’on vende un mixeur, une télé, ou n’importe quoi d’autre on se doit de garantir un minimum une expertise sur la dite chose ! 

 

Leur façon de faire me rappelle un peu le fonctionnement de sites chinois comme Aliexpress ou Alibaba… où tu achètes mais que tu as un SAV inexistant !

Tu as raison. Et j'irais même jusqu'à dire que les concessions que tu cites ne sont intéressées que par la vente de véhicules et absolument pas par le sav. Cette position ne peut marcher que s'ils ont le monopole dans la région. Sinon, les clients auraient fui depuis longtemps vers la concurrence.

[Guillaule59]

Le 21/02/2023 à 11:59, wolfgangamadeus a dit :

Tu as raison. Et j'irais même jusqu'à dire que les concessions que tu cites ne sont intéressées que par la vente de véhicules et absolument pas par le sav. Cette position ne peut marcher que s'ils ont le monopole dans la région. Sinon, les clients auraient fui depuis longtemps vers la concurrence.

Exactement… 

 

je le vis un peu comme une prise d’otage…

 

en achetant la voiture, on nous a proposé monts et merveilles… 

Aujourd’hui je me rends compte que ça n’était que de la poudre aux yeux !!

 

mais attendez vous verrez dans 1 ans environ quand tout les propriétaires de MG4, de MG5, de MarvelR et Zs qui ont reçu leur véhicule dans la même période voudront tous faire leur révisions en même temps, car je vous rappelle que pour garder sa garantie c’est un entretien tout les 24.000km ou 1h ( avec 1500km ou 28 jours de marge ).

si déjà la prise de contact prend plus d’une semaine, il va y avoir des embouteillages en concessions ! et certains risquent de retenir leur respiration 😉

[Langevint]

On arrive aussi sur des technologies que les mécanos "classiques" ne maitrisent pas , ne comprennent pas et certains de ces mécanos n'aiment pas car il voie le VE d'un mauvais oeil. Par exemple les mises a jour de systèmes informatiques qui sont pourtant guidés par le constructeur. egalement de la recherche de panne electronique/informatique, que ce soit MG ou les autres constructeur,on n'est pas a l'abri, je mets à jour en ce moment une ancienne renault megane de mes beaux-parents car Renault ne veut pas le faire, pas le temps ou ils ne savent pas comment faire, une fois la voiture vendue et l'entretien payé, ils s'en fichent royal .

Il va falloir des mecanos qui soient aussi passionnés par l'informatique/l'electronique etc.

ou former des passionné de VE a la mécanique (pour ce qu'il y a dans un VE et à l’électricité

[Invité]

Mon concessionnaire MG (Souffelweyersheim) m'a fait la MAJ R12 gratuitement et en moins de 3h.

[wolfgangamadeus]

Le 21/02/2023 à 13:21, Kakalake a dit :

Mon concessionnaire MG (Souffelweyersheim) m'a fait la MAJ R12 gratuitement et en moins de 3h.

Gratuitement, c'est la moindre des choses. Et pour info, il faut moins d'une heure pour faire cette maj.

[Guillaule59]

Le 21/02/2023 à 13:25, wolfgangamadeus a dit :

Gratuitement, c'est la moindre des choses. Et pour info, il faut moins d'une heure pour faire cette maj.

20’ montre en main !

je m’en souviens à Toulouse après avoir une n-ième récupéré ma voiture sans résultat, je peux te dire que je regardais l’heure 🤣

[Invité]

Ben j'ai ramené la voiture à 9h du matin et je suis repassé un peu avant 12h et c'était fait. Je ne sais pas exactement combien de temps ça mouline en réalité.

 

Je pense que si tu fais faire ça ailleurs qu'au lieu d'achat, c'est payant.

[bzz42]

Le 22/02/2023 à 07:18, Kakalake a dit :

Je pense que si tu fais faire ça ailleurs qu'au lieu d'achat, c'est payant.

MG t'as vendue une voiture dotée sur le papier des phares automatiques du récepteur radio DAB+ etc...
La voiture qui t'as été livré n'a pas le fonctionnement normal des phares auto ni le DAB+.
Donc il y a tromperie sur la marchandise vendue.
La moindre des choses est que la mise en conformité de la voiture avec ce que tu as payé soit faite gratuitement et quelque soit la concession MG.

[Invité]

Et le concessionnaire qui n'a rien gagné sur la vente de ta voiture, sous prétexte qu'il est compétent, doit s'en occuper gratuitement ?
A moins qu'il soit payé par la maison mère pour chaque MAJ faite, je ne suis pas tout à fait d'accord...

[Guillaule59]

Le 22/02/2023 à 14:01, Kakalake a dit :

Et le concessionnaire qui n'a rien gagné sur la vente de ta voiture, sous prétexte qu'il est compétent, doit s'en occuper gratuitement ?
A moins qu'il soit payé par la maison mère pour chaque MAJ faite, je ne suis pas tout à fait d'accord...

Bah c’est ce qu’on appelle un SAV !

 

si ta voiture a un dis fonctionnements et d’autant plus sous garantie, ça serait le pompon de devoir payer ! 
À partir du moment où la concession a accepter de commercialiser une Marque, elle doit en assumer le SAV

[Snickerss]

+1

[BouuuXiouuu]

Le 21/02/2023 à 09:24, Guillaule59 a dit :

Et alors ? Donc pour toi c’est normal !? 
 

c’est Normal d’acheter une voiture et que en cas de soucis, personne ne sait te répondre ?

 

quand j’avais mon souci de pleins phares automatiques, ils m’ont fait tourner en bourrique !!! 
 

- MG Montpellier ( concession la plus proche de chez moi à l’époque 😞 « Bah je sais pas trop pourquoi ça marche pas et on ne m’a pas appris à faire les MAJ »

 

- MG Nîmes : « Vous n’avez pas acheté la voiture chez Nous, du coup on ne touche pas »

 

- MG Castre : « On a pas la valise qui nous permet de faire les MAJ »

 

- MG Toulouse Labege : m’ont fait faire 3 aller-retour Narbonne-Toulouse ( 300km ) soit 900km au total le double quand je compte les aller-retours avec la voiture de prêt, immobiliser la voiture pendant presque 1 semaine et demi ou on me prêtait une Micra 60ch qui consommait 13l/100km sur autoroute. 
tout ça m’a coûté : 90€ de péage / 30€ de charge et 220€ de carburant pour leur Micra pourrie ! ( tout ça sans compensation )

les deux premières fois ça ne les a visiblement pas emmerdé de rendre une voiture ou rien n’avait été fait dessus. 
la troisième fois rebelote, ils me rendent la voiture comme je leur ai donné… je le suis énervé et c’est en leur imposant de faire la bonne MAJ R12 que ça a réglé le souci… si je n’avais rien dit, mon souci serait peut-être encore d’actualité 

 

Donc excuse-moi si nous n’avons pas les mêmes attentes d’un SAV mais quand j’ai un souci sur ma voiture j’aimerai trouver un endroit où je peux régler ce souci… le Mécano a beau y mettre toute sa bonne volonté si il n’est pas formé, il ne sert à rien ! 

Je ne dis pas que c'est normal, au contraire.
Je dis juste que la marque n'y est peut être pas pour grand chose.
Vu les réponses qui te sont apportées, peu importe le logo qui sera brodée sur la chemise du type, son comportement sera le même.

Le pire SAV auquel j'ai été confronté est celui du Audi de ma région. Une bagnole à 80000e dont les roulements de roue arrière lâchent à 25000km (à peine 6mois), puis remplacement de la culasse/soupapes/distribution à 60000km (à peine 1 an), puis des bruits étranges dans le moteur, puis les supports moteur etc etc ... A chaque fois c'était soi disant ma faute, RAS qu'il disait, il ne voulait aucune prise en charge ... puis des aller-retour etc ... C'était ma 4eme A6, je roulais environ 70000km par an, quasiment que sur autoroute ... 
Pourtant c'était une bagnole exceptionnelle pour mon usage de l'époque (quand elle roulait) ...

Peu importe la marque, c'est très (trop?) souvent l'humain qui détériore l'image et la confiance qu'on peut lui accorder.
On est pas sur des marques "passion" où les types se battent pour être embauchés, ni sur des technos (VE) qui passionnent la plupart des mécanos.

Et pourtant, j'ai choisi cette marque à cause (ou grâce) à son technicien, que je connaissais d'avant (il bossait chez Nissan, même groupe que la concession MG). 
Il m'a avoué avoir galéré à installer les dernières mises à jour, que ça allait prendre plus de temps que prévu. Il m'a laissé la MG5 de prêt pendant 3 jours. J'ai son mail en direct, on échange de temps en temps quand j'ai des trucs bizarre qui apparaissent. Du style la batterie 12V qui faisait des siennes. Il était au courant qu'il y avait des remontées sur les 12V, et m'a proposé un échange quasi immédiat, le lendemain de mon appel. Il a tapé dans le stock de batterie de Nissan pour gagner du temps avant de recevoir celle d'MG.

Il m'a expliqué également le fonctionnement d'MG et le traitement parfois laborieux des tickets SAV.
Les notes sont mal expliquées ou mal traduites : du Chinois traduit en anglais approximatif (même sauce que leur interface), à traduire en Français.
Bref, même si le type n'est pas bien formé, s'il y met du sien, il trouvera les solutions.
Si en plus on joue pas le chieur à qui tout est du (attention, je ne parle pas de toi !!, mais plutôt de ceux que je croise de temps en temps en concession), en général ça se passe plutôt bien.

[Guillaule59]

Le 22/02/2023 à 14:34, BouuuXiouuu a dit :

Je ne dis pas que c'est normal, au contraire.
Je dis juste que la marque n'y est peut être pas pour grand chose.
Vu les réponses qui te sont apportées, peu importe le logo qui sera brodée sur la chemise du type, son comportement sera le même.

Le pire SAV auquel j'ai été confronté est celui du Audi de ma région. Une bagnole à 80000e dont les roulements de roue arrière lâchent à 25000km (à peine 6mois), puis remplacement de la culasse/soupapes/distribution à 60000km (à peine 1 an), puis des bruits étranges dans le moteur, puis les supports moteur etc etc ... A chaque fois c'était soi disant ma faute, RAS qu'il disait, il ne voulait aucune prise en charge ... puis des aller-retour etc ... C'était ma 4eme A6, je roulais environ 70000km par an, quasiment que sur autoroute ... 
Pourtant c'était une bagnole exceptionnelle pour mon usage de l'époque (quand elle roulait) ...

Peu importe la marque, c'est très (trop?) souvent l'humain qui détériore l'image et la confiance qu'on peut lui accorder.
On est pas sur des marques "passion" où les types se battent pour être embauchés, ni sur des technos (VE) qui passionnent la plupart des mécanos.

Et pourtant, j'ai choisi cette marque à cause (ou grâce) à son technicien, que je connaissais d'avant (il bossait chez Nissan, même groupe que la concession MG). 
Il m'a avoué avoir galéré à installer les dernières mises à jour, que ça allait prendre plus de temps que prévu. Il m'a laissé la MG5 de prêt pendant 3 jours. J'ai son mail en direct, on échange de temps en temps quand j'ai des trucs bizarre qui apparaissent. Du style la batterie 12V qui faisait des siennes. Il était au courant qu'il y avait des remontées sur les 12V, et m'a proposé un échange quasi immédiat, le lendemain de mon appel. Il a tapé dans le stock de batterie de Nissan pour gagner du temps avant de recevoir celle d'MG.

Il m'a expliqué également le fonctionnement d'MG et le traitement parfois laborieux des tickets SAV.
Les notes sont mal expliquées ou mal traduites : du Chinois traduit en anglais approximatif (même sauce que leur interface), à traduire en Français.
Bref, même si le type n'est pas bien formé, s'il y met du sien, il trouvera les solutions.
Si en plus on joue pas le chieur à qui tout est du (attention, je ne parle pas de toi !!, mais plutôt de ceux que je croise de temps en temps en concession), en général ça se passe plutôt bien.

C’est bien tu mets le doigt sur le souci mais visiblement ça ne te gêne pas !

 

comme je l’ai dit le souci n’est pas le mécano ! Le souci vient du système complet de MG …Bien loin de celui que l’on nous a vendu…

 

J’ai eu affaire à un Mécano à Toulouse Labege qui a franchement du mérite.. on a parlé un peu lors de la MAJ et bosser dans ces conditions, je lui laisse !

-pas de suivi de la part de la maison mère

-la formation ( comme tu le disais ) qui laisse à désirer

etc… etc…

 

il disait lui même qu’ils étaient

 livrés à eux même parfois obligés de cannibaliser des véhicules du Showroom pour répondre aux soucis des clients…

 

bref… le souci est que primo; ils ont très peu de mécanos 1 seul par concession vois 1 partagé sur plusieurs concessions…

secondo; ils sont mal voir pas formés… donc ils traitent mal ou ne savent pas traiter les soucis… 

 

c’est une boucle sans fin… 

 

et encore une fois le mécano peut avoir toute la bonne foi du monde, si il ne sait pas ce qu’il fait, il ne sert à rien ! Et c’est pareil chez tout les constructeurs! 

[BouuuXiouuu]

Disons que j'ai acheté la voiture en connaissance de cause.
J'ai avalé des masses de vidéos et lu un tas d'articles avant l'achat (j'en ai même acheté une deuxième lundi !). Je savais qu'elles étaient victimes de bugs, qu'elles avaient des défauts, et qu'il allait falloir être patient. Elle est aussi pleine de qualités.
Les bugs ne l'empêche pas de rouler, c'est le principal pour moi.
Des correctifs viendront, comme le pas en avant en passant de la R07 à la R12.
D'ailleurs, j'ai entendu parler d'une nouvelle version (R23 ?)

Après, est-ce que l'herbe est plus verte ailleurs ?
Est-ce que ce n'est pas un mode de fonctionnement qui devient global, même au delà de l'automobile ?
On a tellement jugé la qualité d'une concession sur le chiffre, est-ce que le service vient après ?
La période est un peu étrange à tout point de vue aussi ...

Et est-ce que je ferai mieux à leur place ?

Je n'ai aucune réponse à ces questions ...

 

[Koguna]

Le 22/02/2023 à 14:01, Kakalake a dit :

Et le concessionnaire qui n'a rien gagné sur la vente de ta voiture, sous prétexte qu'il est compétent, doit s'en occuper gratuitement ?
A moins qu'il soit payé par la maison mère pour chaque MAJ faite, je ne suis pas tout à fait d'accord...

Biensur que la concession est payée par MG lorsqu'elle intervient sur un véhicule et ce même s'il s'agit de la concession qui a vendu le véhicule... C'est la même chose lors d'un rappel, tu répares ou tu veux dans le réseau et la marque dédommage le garage qui a effectué l'intervention.

[Invité]

Le 22/02/2023 à 17:11, Koguna a dit :

Biensur que la concession est payée par MG lorsqu'elle intervient sur un véhicule et ce même s'il s'agit de la concession qui a vendu le véhicule... C'est la même chose lors d'un rappel, tu répares ou tu veux dans le réseau et la marque dédommage le garage qui a effectué l'intervention.

Dans ce cas, effectivement.

C'est même bon à savoir d'ailleurs, il y a un garage plus près maintenant.

[Guillaule59]

Le 22/02/2023 à 18:42, Kakalake a dit :

Dans ce cas, effectivement.

C'est même bon à savoir d'ailleurs, il y a un garage plus près maintenant.

Bonjour à tous,

 

je reviens vers vous par rapport à mon souci de siège conducteur qui grince.

J’ai enfin été rappelé par la concession MG de Perpignan vendredi pour déposer la voiture dans l’après-midi de lundi pour un diagnostique.

 

Il semble qu’il y avait le Big Boss de l’entretien de la concession qui était présent ( très sympathique ) qui m’a clairement dit : « quelque soit le problème, il sera réglé » espérons qu’il tienne parole !

 

bon encore une fois on voit la méconnaissance de la marque par le personnel des concessions… ils ne connaissent pas le model, ne connaissent pas comment fonctionne la garantie etc… ça montre encore bien que les concessionnaires ont hébergé un showroom MG pour le biffe mais que rien n’a été prévenu derrière…

 

en tout cas malgré tout je salue leur sérieux ! le technicien MG à donc pris ma voiture toute l’après-midi et le résultat serait un souci de friction entre les mousses du siège… ce que je trouve tout de même surprenant vu que mon siège fait le même bruit de grincements qu’un vieux matelas à ressorts… enfin bon…

 

ils vont prendre contact avec la maison mère pour savoir quoi faire ( soit changement de siège, soit application d’un spray anti-friction pour arrêter le bruit ) je vous avoue que je préférerais que le siège soit changé pour éviter que tout cela ne traine sur la longueur…

 

on verra bien, ils doivent revenir vers moi, mais ne m’ont pas donnés de délais… j’espère néanmoins que ça sera plus ou moins rapide pour que ce souci soit réglé avant l’été…

 

bonne journée 

[pulsar-q2]

Salut,

Il y a 13 ans, la situation pour certain était la même.

En effet à cette époque, j'ai étrenné  sans aucune connaissance  (comme pour MG actuellement) le renouveau de KIA avec la KIA CEED SW.

Moi personnellement pendant pas mal d'années, je n'ai eu aucun problème, mais pour d'autres ce n'était pas le cas.

A l'époque KIA était distribué, comme aujourd'hui,  (en région Aquitaine) par Opel. Et je peux vous dire que c'était très difficile d'avoir des RDVs et des prestations à la hauteur, les  méca. d'Opel  en avais rien à faire des KIA. 

Mais avec le temps, et surtout l'explosion de la marque, il ont du se rendent à l'évidence, et la qualité des prestations est remontées.

 

Je pense qu'avec MG c'est malheureusement le cas aussi, peu de méca. formé en atelier, la MG passe au second plan face à Opel, Nissan et KIA.

Mais comme tu le dis, quand il y aura bousculade au portillon, il vas falloir qu'il se réveil. 

 

Aujourd'hui, on est délaissé avec notre marque ''exotique'' surtout par les groupements de garages. En Gironde c'est l'ex groupe ''Pigeon'' (ouais ç'a fait peu quand on voit le nom...  ) qui est devenu EdenAuto, on sent bien que le groupe est à fond dans la vente!

Pour cela qu'une petite concession sera préférable!

 

Allez du nerf, moi ma MG atteint 16000Kms, et toujours aucun problème, donc il y a de l'espoir !

 

A++