Il y a 2 heures, noel80 a dit :

Ben si, la commande vocale fonctionne pour la vitesse des essuie glaces

non on ne parle paas des essuies glaces  ni des feux automatiques 🤣

Il y a 3 heures, docjl a dit :

Normal, la clé de la dashcam est dedans ! Sécurité oblige.

Pas de bol, sur ma voiture, la clé de la dashcam est (uniquement) dans la console centrale... et vu la place qu'il y a dans la boite à gants, difficile d'y mettre autre chose que des gants, comme en plus il faut aller dans les menus pour l'ouvrir... autant dire qu'elle ne sert jamais

Quant à l'argument de la sécurité pour ceux qui ont une prise usb dans la BàG, j'entends, mais il suffirait que la BàG se verrouille avec les portes quand on quitte la voiture. C'est quand même pas le passager avant qui va piquer la clé usb pendant qu'on conduit 😁

 

Modifié juin 21, 20214 a par boreus

Je ne comprenais pas le problème des feux automatiques, je pensais que les propos étaient exagérés, jusqu'à ces derniers jours.

 

Un beau soleil, pas un nuage, une chaleur de plomb.......et des feux de croisement allumés, puis éteints, puis allumés, puis.......

 

En plein jour, ça ne me dérange pas, mais si ça fonctionne comme ça la nuit, ça va être sportif 😀

Il y a 3 heures, noel80 a dit :

Ben si, la commande vocale fonctionne pour la vitesse des essuie glaces

Certes... mais c'est beaucoup moins rapide qu'un commodo...

il faut appuyer sur la molette, attendre que la dame écoute, ne pas se planter dans l'instruction, attendre qu'elle ait compris et active la commande...

il y a 7 minutes, farenas a dit :

Je ne comprenais pas le problème des feux automatiques, je pensais que les propos étaient exagérés, jusqu'à ces derniers jours.

 

Un beau soleil, pas un nuage, une chaleur de plomb.......et des feux de croisement allumés, puis éteints, puis allumés, puis.......

 

En plein jour, ça ne me dérange pas, mais si ça fonctionne comme ça la nuit, ça va être sportif 😀

non la nuit ça marche beaucoup mieux; Tu es en pleins phares et ça passe en feux de croisements quand il y a des panneaux réfléchissants sur le bord de la route, mais pas quand il y a une voiture devant et pas forcément (en tout cas pas rapidement) quand tu croises une voiture 😂😫😩😬

Modifié juin 21, 20214 a par boreus

il y a 4 minutes, boreus a dit :

non la nuit ça marche beaucoup mieux; Tu es en pleins phares et ça passe en feux de croisements quand il y a des panneaux réfléchissants sur le bord de la route, mais pas quand il y a une voiture devant et pas forcément (en tout cas pas rapidement) quand tu croises une voiture 😂😫😩😬

Chez moi ça marche super bien, effectivement quand il y a un panneau réfléchissant : les feux de route se coupent mais ils se coupent assez rapidement lorsqu'on croise une autre voiture

Il y a 4 heures, docjl a dit :

Ce n'est plus le cas sur les modèles 2021, le warning est parti du toit.

C'est l'appel d'urgence qui est parti du toit, seul le warning est resté. 

Il y a 2 heures, boreus a dit :

Pas de bol, sur ma voiture, la clé de la dashcam est (uniquement) dans la console centrale... et vu la place qu'il y a dans la boite à gants, difficile d'y mettre autre chose que des gants, comme en plus il faut aller dans les menus pour l'ouvrir... autant dire qu'elle ne sert jamais

 

 

Non plus, bouton droit, "boîte à gants " et hop, ouverture magique sans toucher à l'écran, même pas besoin de dire "ouvrir" ,ça gagne du temps  

Modifié juin 21, 20214 a par noel80

Au passage, est-ce quelqu'un connait la liste des commandes possibles que l'assistant vocal sait gérer ?

il y a 3 minutes, Torpedo a dit :

Au passage, est-ce quelqu'un connait la liste des commandes possibles que l'assistant vocal sait gérer ?

Il y a un post là dessus : 

 

Merci Je ne l'avais pas trouvé.

Il y a 4 heures, Kewex a dit :

Chez moi ça marche super bien, effectivement quand il y a un panneau réfléchissant : les feux de route se coupent mais ils se coupent assez rapidement lorsqu'on croise une autre voiture

idem pour moi.

Il y a 2 heures, noel80 a dit :

Non plus, bouton droit, "boîte à gants " et hop, ouverture magique sans toucher à l'écran, même pas besoin de dire "ouvrir" ,ça gagne du temps  

Exact, et pour anticiper une critique qui viendrait dire un truc du genre "il faut appuyer sur la molette, attendre que la dame écoute, ne pas se planter dans l'instruction, attendre qu'elle ait compris et active la commande" 😉, je précise que c'est totalement immédiat, aucune latence.

 

Il y a 13 heures, noel80 a dit :

Non plus, bouton droit, "boîte à gants " et hop, ouverture magique sans toucher à l'écran, même pas besoin de dire "ouvrir" ,ça gagne du temps  

 

Il y a 11 heures, oxanou a dit :

Exact, et pour anticiper une critique qui viendrait dire un truc du genre "il faut appuyer sur la molette, attendre que la dame écoute, ne pas se planter dans l'instruction, attendre qu'elle ait compris et active la commande" 😉, je précise que c'est totalement immédiat, aucune latence.

 

on me cherche, on me cherche…😉

Seulement voilà, la scène est plus complexe…

De même que le passager ne va pas dérober la clé USB de sentinelle, le conducteur ne va pas farfouiller dans la boîte à gants en conduisant.

Donc, voici la scène (top chrono):

- passager: tu peux m’ouvrir la boîte à gants s’il te plaît?

- conducteur: « oui bien sûr »

(variante plus longue : « pourquoi? » etc)

- le conducteur appuie sur la molette de droite

- « boîte à gants »

- passager: merci 

- conducteur: de rien 

et on arrête le chrono à 7s88 (j’ai chronométré), à condition de ne prendre aucune variante longue…. (« comment elle s’ouvre ta boîte à gants ? Je vois pas de bouton », « Qu’est-ce qu’on lui dit déjà pour ouvrir la boîte à gants ? »…)

Et je ne parle pas du passager arrière qui fait la sieste et est réveillé par un mec qui parle à une boîte à gants,  ni du petit bug qui t’empêche de récupérer tes clés de la maison dans la boîte à gants ou la carte grise a un contrôle de police…(« excusez-moi monsieur l’agent, il faut que je redémarre la voiture » « non! Veuillez couper le moteur »… 😁), ni du dentiste:

 

 

Modifié juin 22, 20214 a par boreus

Le passager peut très facilement ouvrir la boîte à gants sur l'écran et vu qu'il(elle) ne conduit pas à ce moment là, aucune perte de temps ni de distraction dans la conduite, testé de nombreuses fois 🤣

 

Essaye encore 😋

Je pense que la boîte à gants a été pensée comme une sorte de coffre d’hôtel, un stockage sécurisé qui ne sert qu’aux éléments de valeur et pas à stocker le tout venant. C’est pour ça que l’on y trouve la clé USB désormais et pour ça aussi que l’on peut ajouter un code qui complique encore son accès. 
 

De notre côté, on a activé le code et on ne met que les papiers du véhicule dedans, plus nos portefeuilles quand on veut sortir sans les prendre. Tout le reste est rangé dans les grands rangements centraux, qui nous suffisent bien pour tout ce que l’on a dans la voiture en permanence. 
 

Dans nos anciennes voitures, la boîte à gant était plus utilisée, mais elle était aussi plus grande et plus accessible. À l’usage, je trouve le choix de Tesla plutôt malin, en tout cas il nous convient très bien. 

Pour continuer dans la mauvaise foi : Oui, mais imagine que le passager n’ait pas de bras, ou soit aveugle……….  Non, mais franchement. 😁

il y a 3 minutes, noel80 a dit :

Le passager peut très facilement ouvrir la boîte à gants sur l'écran et vu qu'il(elle) ne conduit pas à ce moment là, aucune perte de temps ni de distraction dans la conduite, testé de nombreuses fois 🤣

 

Essaye encore 😋

CQFD, on est revenus au point de départ, le passager va arriver dans les sous menus pour ouvrir la boîte à gants… merci de l’aveu 😋

 

Et si le passager  fait ça quand le conducteur regarde son GPS pour tourner au bon endroit, ça peut faire 40 km de plus sur une autoroute ou un détour de trois pâtés de maison en ville…

il y a 17 minutes, nicolinux a dit :

Je pense que la boîte à gants a été pensée comme une sorte de coffre d’hôtel, un stockage sécurisé qui ne sert qu’aux éléments de valeur et pas à stocker le tout venant. C’est pour ça que l’on y trouve la clé USB désormais et pour ça aussi que l’on peut ajouter un code qui complique encore son accès. 
 

De notre côté, on a activé le code et on ne met que les papiers du véhicule dedans, plus nos portefeuilles quand on veut sortir sans les prendre. Tout le reste est rangé dans les grands rangements centraux, qui nous suffisent bien pour tout ce que l’on a dans la voiture en permanence. 
 

Dans nos anciennes voitures, la boîte à gant était plus utilisée, mais elle était aussi plus grande et plus accessible. À l’usage, je trouve le choix de Tesla plutôt malin, en tout cas il nous convient très bien. 

tant mieux si il vous convient. Moi il ne me convient pas. Il aurait pu nous convenir à tous les deux si le verrouillage se faisait à la fermeture de la voiture comme les portes, Les coffres et la trappe de recharge. 😏
et puis bon, un coffre en plastique…. Je n’y laisserais pas mes bijoux de famille…😁
 

il y a 15 minutes, docjl a dit :

Pour continuer dans la mauvaise foi : Oui, mais imagine que le passager n’ait pas de bras, ou soit aveugle……….  Non, mais franchement. 😁

je te sens à court d’arguments… Assommé par ma démonstration 😁😉

relis-moi: j’ai chronométré le cas le plus simple sans aucun cas particulier.

Ensuite j’ai mentionné quelques cas qui peuvent arriver rarement mais qui peuvent être catastrophique.

Dans le meilleur des cas, si le passager sait que le conducteur ne regarde pas le GPS à ce moment-là et que le passager est adroit de la main gauche et a un stabilisateur intégré dans la main gauche pour compenser les mouvements de la voiture, alors ça lui prend au minimum quatre à cinq secondes pour ouvrir la boîte à gants. Il est donc évident qu’il ne va pas pouvoir y mettre par exemple ses mouchoirs, au risque de moucheter la tablette centrale si un éternuement impromptu se manifeste. 
et si le passager est maladroit, il risque de modifier instantanément un des réglages de la voiture… le conducteur méfiant va surveiller du coin de l’œil ce que fait le passager dans les réglages et quitter la route des yeux…

 

Modifié juin 22, 20214 a par boreus

Le 16/06/2021 à 18:34, theo38500 a dit :

Si on a pas appelé son contact exactement comme tesla la entré dans son algoritme c'est mort ( exemple : je demande yvan et il me répond j'appelle ivan commande impossible ) 

Pour moi le gros problème c'est que on doit le comprendre alors que ça devrait être l'inverse 

Les assistants google ou siri sont 1000x plus performant dans les usages routier

 

Avec Yvan, Siri ne marche pas non plus

 

 

Il y a 2 heures, boreus a dit :

Ensuite j’ai mentionné quelques cas qui peuvent arriver rarement mais qui peuvent être catastrophique.

Dans le meilleur des cas, si le passager sait que le conducteur ne regarde pas le GPS à ce moment-là et que le passager est adroit de la main gauche et a un stabilisateur intégré dans la main gauche pour compenser les mouvements de la voiture, alors ça lui prend au minimum quatre à cinq secondes pour ouvrir la boîte à gants. Il est donc évident qu’il ne va pas pouvoir y mettre par exemple ses mouchoirs, au risque de moucheter la tablette centrale si un éternuement impromptu se manifeste. 
et si le passager est maladroit, il risque de modifier instantanément un des réglages de la voiture… le conducteur méfiant va surveiller du coin de l’œil ce que fait le passager dans les réglages et quitter la route des yeux…

My god !   On se croirait dans Destination finale 8... Tous ces morts pour un mouchoir coincé dans la boite à gants.... C'est ballot   🤣

Il y a 7 heures, docjl a dit :

Pour continuer dans la mauvaise foi : Oui, mais imagine que le passager n’ait pas de bras, ou soit aveugle……….  Non, mais franchement. 😁

Et que dire du conducteur muet.

 

On va jamais s'en sortir avec cette Tesla, elle a vraiment que des défauts 😀

Il y a 9 heures, yvanc a dit :

Avec Yvan, Siri ne marche pas non plus

 

 

Non mais franchement android auto est vraiment mieux 

 

Ce matin jvoulais appeler mon assistante au bureau le contact s'appelle "bureau" 

Je dis donc" appel bureau" 

 

Impossible Il me renvoit dans le gps 

 

C'est un enfer la gestion des contacts 

 

Noé il comprend 

Noe il comprend pas 

 

Pareil pour yvan ou ivan 

 

il y a 52 minutes, theo38500 a dit :

Non mais franchement android auto est vraiment mieux 

 

Ce matin jvoulais appeler mon assistante au bureau le contact s'appelle "bureau" 

Je dis donc" appel bureau" 

 

Impossible Il me renvoit dans le gps 

 

C'est un enfer la gestion des contacts 

 

Noé il comprend 

Noe il comprend pas 

 

Pareil pour yvan ou ivan 

 

Pleins toi, tu pourrais habiter en Alsace!

Un GPS ricain traduit en français à l'arrache, je te dis pas l'horreur.😰

Il y a 10 heures, boreus a dit :

CQFD, on est revenus au point de départ, le passager va arriver dans les sous menus pour ouvrir la boîte à gants… merci de l’aveu 😋

 

Et si le passager  fait ça quand le conducteur regarde son GPS pour tourner au bon endroit, ça peut faire 40 km de plus sur une autoroute ou un détour de trois pâtés de maison en ville…

2 clics (voiture puis boite à gants), ce n'est quand même pas la mer à boire... 2 secondes au lieu d'une seconde pour le passager. 

Et comme précisé plus haut, le principe de la boite à gants est plutôt déplacé dans la console centrale qui est simplement gigantesque. 

Avantage: c'est accessible aux deux personnes à l'avant, alors qu'une boite à gants traditionnelle n'est accessible qu'au passager (enfin, pas chez Renault, car la boite à gants tiroir ne peut pas être ouverte lorsque quelqu'un est assis devant...).

Le conducteur ne peut avoir accès à une boite à gants qu'à l'arrêt, en se contorsionnant pour l'atteindre en passant par dessus la console centrale, alors que dans la console centrale, le conducteur a un accès en roulant au besoin, sans quitter la route des yeux si il sait ou il a rangé ce qu'il cherche.

Surtout, je dirais qu'en plus de ne pas me déranger le moins du monde, l'ouverture de la boite à gants est bien un "problème" dérisoire à coté du nombre d'avantages que me procure cette voiture. 

Donc chacun ses priorités, mais la boite à gants n'en est pas une pour moi.