Est ce que du coup, on a pas la réponse pour le 542 --> 533 km WLTP ? Le Ryzen ??

ohh merde la justification de la baisse d'autonomie dans cet article...

 

La puce Ryzen consomme tellement trop que l'autonomie fond de 12km...

 

Dans cet article... ça fait quand même une consommation de 2000W pour la puce seule.

Le 14/01/2022 à 13:17, Tartiflex a dit :

Y'a quoi le 26 ?

Les résultats financier et EM devrait être de la partie.

La date colle aussi les informations attendue sur le Cybertruck et Semi.

Alors pourquoi pas un "One more thing.."

Le 14/01/2022 à 09:12, Pahtath a dit :

Ou une soft limit sur la 5L ?

Bref, l'autonomie a augmenté, le Ryzen est en train d'être déployé, je ne vois plus de raison d'attendre, je pense que je vais demander à enlever le verrou d'attribution qui était au 12/02.

Reste la charge utile mais pas de raison qu'elle change dans le trimestre.

 

EDIT : A la réflexion, je vais laisser passer une semaine, histoire de s'assurer de ne pas attraper un VIN d'une potentielle TMY non upgradée (même si je suis quasiment certain que les deux bateaux déjà partis ont des voitures ayant déjà ces upgrades)

Bonjour,

 

Existe-t-il une sorte de "hiérarchisation" dans l'attribution du VIN ? Du genre, les commandes de fin novembre passeraient avant celles de janvier.

Je me pose la question car j'ai commandé mon TMY LR début décembre et je suis en attente du VIN pour une livraison estimée en février. 

Cela serait tout de même étrange qu'une commande aujourd'hui ait les améliorations alors qu'une de décembre ne les auraient pas, sachant que les VIN ne sont pas encore attribués et la que livraison reste pour février 20222, y compris pour les commandes du jour.

Je suis nouveau dans le milieu Tesla donc pardonnez mes questions "simplistes". 

Le 14/01/2022 à 13:24, petitcolas a dit :

ohh merde la justification de la baisse d'autonomie dans cet article...

 

La puce Ryzen consomme tellement trop que l'autonomie fond de 12km...

 

Dans cet article... ça fait quand même une consommation de 2000W pour la puce seule.

En version courte : non. 
 

En version longue : 

 

 

Le 14/01/2022 à 13:40, Syannick a dit :

Bonjour,

 

Existe-t-il une sorte de "hiérarchisation" dans l'attribution du VIN ? Du genre, les commandes de fin novembre passeraient avant celles de janvier.

Je me pose la question car j'ai commandé mon TMY LR début décembre et je suis en attente du VIN pour une livraison estimée en février. 

Cela serait tout de même étrange qu'une commande aujourd'hui ait les améliorations alors qu'une de décembre ne les auraient pas, sachant que les VIN ne sont pas encore attribués et la que livraison reste pour février 20222, y compris pour les commandes du jour.

Je suis nouveau dans le milieu Tesla donc pardonnez mes questions "simplistes". 

Il n’y a(vait) aucune logique à l’époque lors de ma commande en janvier 2019. Des gens ayant commandé avant moi on eu un vin après moi et vice versa. 
=> c’est anarchique ce ce côté chez Tesla

Honnêtement lors de ma commande de ma TM3 en 2019/2020 on a vu de tout.

 

Même config, même lieu de livraison des attributions de VIN dans le désordre. Idem pour des lieux différents... (mais c'est compréhensible en fonction de la stratégie de transport final)

 

Au Ryzen prêt (et vraiment je comprends pas cette obstination) je pense que toutes les commandes qui vont êtres livrées auront les mises à jours (batterie 5L, batterie lithium...)

Le 14/01/2022 à 13:40, Syannick a dit :

Bonjour,

 

Existe-t-il une sorte de "hiérarchisation" dans l'attribution du VIN ? Du genre, les commandes de fin novembre passeraient avant celles de janvier.

Je me pose la question car j'ai commandé mon TMY LR début décembre et je suis en attente du VIN pour une livraison estimée en février. 

Cela serait tout de même étrange qu'une commande aujourd'hui ait les améliorations alors qu'une de décembre ne les auraient pas, sachant que les VIN ne sont pas encore attribués et la que livraison reste pour février 20222, y compris pour les commandes du jour.

Je suis nouveau dans le milieu Tesla donc pardonnez mes questions "simplistes". 

Alors comment cela se passe, il faut simplement un bateau avec des voitures dedans qui part d'un pays qui fabrique les voitures (Chine pour la TMY).

Avec ce bateau, il y a un listing des véhicules présents, c'est pendant la traversée que se fait le rapprochement entre les commandes et ce qui est disponible sur le bateau. Donc en gros la date de commande importe peu puisque c'est le fait d'avoir des voitures produites qui partent du pays de production qui va "déclencher" l'attribution du VIN. En gros, en fonction du nombre de bateaux et du temps de rotation, tu peux recevoir ta voiture 4 semaines après la commande ou 12 semaines après.
Pour ce qui est de l'attribution des modèles, je pense que c'est assez opaque. Donc faut croiser les doigts. Soit toutes les voitures du bateau sont de "nouvelle génération" et là, on ne se pose pas la question, soit c'est un mix et prédire qui va recevoir quoi et pourquoi, mystère (peut-être que quelqu'un d'autre à une idée)

J'ai eu le TA de Mulhouse au téléphone:

- toutes les model Y commandées maintenant (MIC ou MIG) auront la puce Ryzen et le double-vitrage à l'arrière, mais pas de cache-coffre selon lui.

- les Perf venant de Berlin seront dans un premier temps toutes noires à intérieur noir, les autres coloris seront livrés de Chine. Ce seront d'après lui exactement les mêmes voitures, qu'elles viennent de Chine ou de Berlin. Pas pensé à lui demander mais c'est un peu surprenant parce que la structure de la voiture n'est pas la même en principe...

Vous en pensez quoi ?

 

Je ne vois plus trop de raison d'attendre les MIG de mon côté...

Le 14/01/2022 à 14:18, Fabrice68 a dit :

J'ai eu le TA de Mulhouse au téléphone:

- toutes les model Y commandées maintenant (MIC ou MIG) auront la puce Ryzen et le double-vitrage à l'arrière, mais pas de cache-coffre selon lui.

- les Perf venant de Berlin seront dans un premier temps toutes noires à intérieur noir, les autres coloris seront livrés de Chine. Ce seront d'après lui exactement les mêmes voitures, qu'elles viennent de Chine ou de Berlin. Pas pensé à lui demander mais c'est un peu surprenant parce que la structure de la voiture n'est pas la même en principe...

Vous en pensez quoi ?

 

Je ne vois plus trop de raison d'attendre les MIG de mon côté...

Donc, celles commandées en décembre aussi, si on est logique !  Puisqu'il est prévues qu'elles soient livrées en février, donc en théorie, déjà dans un bateau ou en instance d'y être.

Je suis moi aussi sur le point de commander, mais j'ai un doute quant aux affirmations des TAs et du porte parole Tesla cité dans l'article de Capital

https://www.capital.fr/auto/tesla-model-3-et-model-y-quelques-nouveautes-en-ce-debut-2022-1425474

"Toutes les livraisons en cours et les nouvelles commandes bénéficieront de ces améliorations"

 

Pour la batterie de 79, je n'ai pas de doute, le configurateur a ete modifié, on est sûrs de ce que l'on aura, mais pour le reste (nouvelle puce, etc,.), si je me retrouve sans ces améliorations le jour de la livraison, je n'ai aucun recours.... Je ne sais plus quoi faire. 

 

Si j'attends le prochain "bateau" sais-t-on quand on sera livrés ? Avril ? Mai ?

 

Qu'est-ce qui est le plus important pour soit?

 

Perso dans l'ordre c'est la batterie. Que 4kWh mais bon ça fait toujours 6% ou 20km d'autoroute environ. Anecdotique mais toujours bon à prendre (compensation de la dégradation...)

Le double vitrage arrière, la batterie lithium. Cool, mais si je l'ai pas c'est pas si grave.

La puce ryzen. Je préfère le redire, ce n'est pas la puce qui gère l'autopilot, juste l'écran, les jeux... Autant dire que j'ai clairement tendance à m'en foutre royal.

 

La cache coffre, ça aurait été cool, après je sais qu'il y a était pas lors de la commande. Surement possible à commander en SC après livraison si vraiment (pièces modifiées?!)

Tiens, la dispo du Y perf est passée de mars à mai 2022 en l'espace de 30 minutes ! 🥲

Modifié janvier 14, 20224 a par Ju21

Le 14/01/2022 à 14:32, Ju21 a dit :

Tiens, la dispo du Y perf est passée de mars à mai 2022 en l'espace de 30 minutes ! 🥲

Mars c'est pour noir et blanc, mai pour les autres couleurs, c'est comme ça depuis ce matin.

Le 14/01/2022 à 14:32, Ju21 a dit :

Tiens, la dispo du Y perf est passée de mars à mai 2022 en l'espace de 30 minutes ! 🥲

 

Non, mars 2022 toujours pour noir ou blanc en couleur extérieure.

Le 14/01/2022 à 14:18, Fabrice68 a dit :

mais pas de cache-coffre selon lui.

 

Ce n'est pas impossible. A part une vidéo de EVOffer, pour l'instant le cache-coffre reste virtuel, malgré un manuel l'indiquant. Après, à ma connaissance, aucun TMY 2022 n'a encore été vu, les récents avec double-vitrage et Ryzen étaient des démos pour le marché UK en année 2021 d'après le VIN.

Le 14/01/2022 à 14:32, Ju21 a dit :

Tiens, la dispo du Y perf est passée de mars à mai 2022 en l'espace de 30 minutes ! 🥲

normalement non c'est mars les noires et blanches et les autres couleurs en mai. lol 3 réponses

 

Je suis paumé , LR ou perf… j'attends ou je commande grrrrr . c'est toujours chaud , je ferais mieux de ne pas aller aux infos et de la commander . D'après vous je la prends en LOA ou je la paye cash ? 

@Pahtathtu t'es décidé sur la LR ? le déclic c'était quoi déjà ? merci

Modifié janvier 14, 20224 a par elon

Bonjour, pour indication j’ai commandé un tmy lr début décembre. Je viens d’avoir mon TA qui me confirme la batterie 79kw et le ryzen sur TOUS les modèles livrés en février peu importe la date de commande. Normalement une communication par sms devrait tomber pour ceux ayant déjà passé commande. Info officielle tesla france m’a t’il dit.

En espérant que cela vous soit utile.

Merci @Alex41200 content d'avoir commandé (au juste moment) et maintenant impatient!!!

Le 14/01/2022 à 14:46, Alex41200 a dit :

Bonjour, pour indication j’ai commandé un tmy lr début décembre. Je viens d’avoir mon TA qui me confirme la batterie 79kw et le ryzen sur TOUS les modèles livrés en février peu importe la date de commande. Normalement une communication par sms devrait tomber pour ceux ayant déjà passé commande. Info officielle tesla france m’a t’il dit.

En espérant que cela vous soit utile.

Merci pour cette information ! Je pense effectivement que Tesla France devrait communiquer officiellement si elle ne veut pas recevoir des centaines d'appels posant la même question...😅

Le 14/01/2022 à 14:42, elon a dit :

@Pahtathtu t'es décidé sur la LR ? le déclic c'était quoi déjà ? merci

 

J'avais une vieille réservation du 15/10/21 (pfiou, en disant cela, cela donne l'impression que cela fait une éternité, mais c'est récent). Comme je ne voulais pas d'un TMY en plein hiver pour le ski, j'avais demandé à placer mon allocation de VIN en attente jusqu'en février, et en me disant que les nouveautés 2022 apparaîtraient en Janvier.

Visiblement, j'ai eu tout bon, donc j'ai rappelé mon TA en demandant à me faire déverrouiller mon allocation, je suis désormais en attente d'un VIN.

 

Le 14/01/2022 à 14:38, Pahtath a dit :

 

Non, mars 2022 toujours pour noir ou blanc en couleur extérieure.

En effet, j'ai une perf grise en commande 🤤 elle sera peut être en 4680 du coup !!!

Le 14/01/2022 à 14:58, Ju21 a dit :

En effet, j'ai une perf grise en commande 🤤 elle sera peut être en 4680 du coup !!!

a priori que du noir pour le début de prod à Berlin (lu sur le Forum dans un autre sujet, info TA Mulhouse)

(Y Perf Noir)

Le 14/01/2022 à 15:00, BesanconAuto a dit :

a priori que du noir pour le début de prod à Berlin (lu sur le Forum dans un autre sujet, info TA Mulhouse)

(Y Perf Noir)

Le temps de roder les lignes de prod !

Bon j'ai eu mon TA à propos d'un détail administratif, j'en ai profité pour voir ce que EUX ont eu comme info :

- oui à la batterie LG 79

- oui au MCU-Z

 

Par contre :

- pas de confirmation du cache bagages

- pas de confirmation du double vitrage

 

A suivre donc.