sièges ventilés 😍 mon doux reve

Le 06/01/2022 à 10:27, papyflyer60 a dit :

ah bon , je ne l'ai pas trouvée cette prise dans le coffre, il y en a une oui mais dans l'accoudoir avant. ailleurs je n'ai pas vu.

J'ai vérifié elle est bien là dans le coffre. Pas sûr qu'elle me serve un jour.. 

Le 06/01/2022 à 12:53, braibaud a dit :

J'ai vérifié elle est bien là dans le coffre. Pas sûr qu'elle me serve un jour.. 

ah ben m... alors, ou ce trouve t elle?

Le manuel parle aussi de sièges ventilés, mais cela doit être un mauvais copié collé depuis le manuel S/X. 

J'espère que non [emoji51]

sièges ventilés [emoji7] mon doux reve

Mais tellement... [emoji7]

Le 06/01/2022 à 13:06, Catequil a dit :

Mais tellement...

Bien vu! la mise à jour du manuel et l'histoire des sièges ventilés vient d'être repris par Teslarati

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-model-y-cooled-seats-owners-manual/?fbclid=IwAR3YceO1ICYFIuwPT3lRKLl7gJ2wW1p-8KiYzI2mrzUOXUBtFLugkGIo1L0

En fait ça pourrait être lié au changement de garniture des sièges qui avaient été annoncés plus tôt(avec les évolutions en Ryzen etc…). Donc plausible comme nouvelle, reste à savoir à partir de quand les véhicule livrés en seront équipés, mais on à l’habitude maintenant avec Tesla.

les "cuirs" ne doivent ils pas être perforés pour ce type d'option ?

je crains hélas que ce ne soit qu'un mauvais copier / coller du texte des manuels de S et X...

 

Le 06/01/2022 à 13:51, supervedro a dit :

Bien vu! la mise à jour du manuel et l'histoire des sièges ventilés vient d'être repris par Teslarati

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-model-y-cooled-seats-owners-manual/?fbclid=IwAR3YceO1ICYFIuwPT3lRKLl7gJ2wW1p-8KiYzI2mrzUOXUBtFLugkGIo1L0

Oh alors ca par contre ca pourrait me motiver à remplacer ma LR par une perf l'année prochaine ! 

Le 06/01/2022 à 12:57, papyflyer60 a dit :

ah ben m... alors, ou ce trouve t elle?

ICI

 

effectivement , elle est bien là, pffff. pourquoi je ne l'ai pas vue, c'est pourtant flagrant. merci Mike84.

pour ceux qui se plaignent du fonctionnement des essuies glace, j''ai trouvé une solution qui me va parfaitement.

lors de ma réparation parebrise à domicile par CG, on en est venu à discuter traitement anti pluie, et le gars m'a dit qu'ils avaient un traitement permanant , enfin longue durée, 1 an. j'au donc voulu tenter la chose, il l'a appliqué, pas donné, pour 37€ . le confort est au rendez vous , plus du tout besoin des essuies glace , c'est impressionnant, même lors du dépassement de camion.

je ne saurais que trop vous le conseiller, je précise que je n'ai aucune affinité avec CG , mais quand un produit est bon autant le partager.

Le soucis  pour moi c'est une pluie très fine quand il pleut bien aucun je soucis..quid ?

Modifié janvier 8, 20224 a par elon

Concernant les sièges ventilés, il y aurait eu une erreur dans le manuel de la Tesla Model Y car les images serait tirées du manuel des S et X ...

C'est bien dommage mais du coup, je vais peut-être commandé plus tôt 🤣

Le 08/01/2022 à 17:07, elon a dit :

Le soucis  pour moi c'est une pluie très fine quand il pleut bien aucun je soucis..quid ?

le crachin breton glisse dessus sans s'accroché dès le 40 km/h

Évidemment, info à prendre avec les pincettes de rigueur...

 

 

 

 

Je ne sais pas si les homologations UK sont les mêmes que pour l'Europe mais ça sent bon pour les v20.

 

Bon, ben Noël arrive en avance...

 

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-y-uk-delivery.245526/page-21#post-6299609

 

Et le VIN montre bien que ce sont des MIC mais 2021 :

 

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-y-uk-delivery.245526/page-20#post-6298445

 

Modifié janvier 9, 20224 a par Pahtath

Le 09/01/2022 à 19:01, Pahtath a dit :

Évidemment, info à prendre avec les pincettes de rigueur...

 

 

 

 

Je ne sais pas si les homologations UK sont les mêmes que pour l'Europe mais ça sent bon pour les v20.

 

Et pour info, les Model3 LR qui débarquent en UK sont confirmées en 5L... alors que leur configurateur est encore à ce jour en 580km WLTP (=5C)

Si ça devait se faire pour la Y LR  (V20) c est un peu comme ça aussi que ça commencerait ...😂

Modifié janvier 9, 20224 a par FredMt

Ah oui, j oubliais le Ryzen semblerait aller de paire avec la nouvelle batterie 12v. 

Le 09/01/2022 à 19:28, FredMt a dit :

Et pour info, les Model3 LR qui débarquent en UK sont confirmées en 5L... alors que leur configurateur est encore à ce jour en 580km WLTP (=5C)

 

Ah, donc ils ont le même organisme d'homologation qui utilise les données UE, cad la V20 ou c'est juste qu'ils ont l'équivalent d'un D.2 sur leurs certificats qui est rempli de la même façon par Tesla ? (après tout c'est un champ libre laissé aux constructeurs)

Le 09/01/2022 à 20:24, Pahtath a dit :

 

Ah, donc ils ont le même organisme d'homologation qui utilise les données UE, cad la V20 ou c'est juste qu'ils ont l'équivalent d'un D.2 sur leurs certificats qui est rempli de la même façon par Tesla ? (après tout c'est un champ libre laissé aux constructeurs)

Oh, je n'irais pas jusqu'à dire tout ça, en tout cas, il utilisent WLTP. Je suis allé sur leur site et j ai vu que l homologation de la model3 LR est encore à 360Mi wltp (580km) ce qui correspond à l homologation de la LG 5C alors que leurs livraisons en cours sont en LG 5L 😉

Allez, encore 1 ou 2  posts comme ça et je passe ma commande ....😉

Bon bah ma TM3 est vendue et hier j'ai commandé un TMY de base.

 

J'espère avoir les quelques petites optimisations 2022 

https://insideevs.fr/news/559646/tesla-retrofit-amd-ryzen/

Q2 2022 pour la mise à jour logicielle d'après ce site qui relais le Twitt de Sawyer Merritt.

Le 11/01/2022 à 21:16, SiG a dit :

Q2 2022 pour la mise à jour logicielle d'après ce site qui relais le Twitt de Sawyer Merritt.

Pas exactement, ça veut dire que TOUS les modèles mondiaux auront le MCU-Z d'ici Q2 2022.

Pas de précisions sur le phasage par usine de fabrication et par modèle mais ça ne veut pas dire que les Y LR MIC ne l'auront pas d'ici Q1, juste qu'on est sûr qu'ils l'auront en Q2.

Merci pour la précision 👍 à voir effectivement le déploiement progressif en fonction de l'usine 🤞 pour les MIC