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LaRascasse

MAJ Model Y 2022

Messages recommandés

Le 17/12/2021 à 10:29, papyflyer60 a dit :

bon , ben decodage fait grace au tableau trouvé sur la section tm3, rien de concret. faut attendre la CG et donc la case D2.

 

Et surtout regarder si la D.2 est en *20 ou *19 et venir gentiment dire aux membres ici si (F.2) est supérieur à 2371 kgs ;)

 

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Le 17/12/2021 à 09:47, papyflyer60 a dit :

ah oui effectivement, je n'avais pas percuté , quel con. 🤭. c'est aussi du LRWYGCEK8MC150*** . y aurait il des modifs là ?

Ca m'étonnerait, ce Vin est toujours en année modèle 2021 (lettre M)

Je suis en Vin 148, juste un peu avant toi donc, et aucune modification ;-) 

Faut attendre le CPI pour être certain...

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Le 17/12/2021 à 15:32, braibaud a dit :

je crois que c'est no-luck...

 

Tout est dit. En gros, Tesla devrait uniquement augmenter la charge utile sur les documents qu'à partir de la version 20, qui devrait correspondre à l'année-modèle 2022 (N).

Au final, zéro différence entre les livraisons d'octobre et décembre. 

 

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Tout est dit. En gros, Tesla devrait uniquement augmenter la charge utile sur les documents qu'à partir de la version 20, qui devrait correspondre à l'année-modèle 2022 (N).
Au final, zéro différence entre les livraisons d'octobre et décembre. 
 
Bon, après je suis certain que la version 2021 est top elle aussi. Première tesla pour moi. Je ne vais pas commencer déçu !

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Pour ma part, un model Y MC148xxx en *19 et Y5CD (fabriquée le 4/11), donc pas la nouvelle batterie, et pas les nouveautés 2022.

 

J'en prend possession mardi vers 16h, on verra si elle a déjà le double vitrage à l'arrière ...

 

Si le marché de l'occasion se porte bien, j'envisage de la changer début 2023, avec les nouveauté 2022 et 2023

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Le 18/12/2021 à 06:26, gstrit a dit :

Si je devais faire un pronostique optimiste, je dirais qu'ils ont retiré un haut parleur dans le coffre pour faciliter l'installation d'un cache bagage... Bah oui je rêve !

De mon côté j'ai immédiatement pensé au HP qui est au centre de la planche de bord sous le pare brise.

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Le 10/12/2021 à 20:06, FredMt a dit :

J ai suivi attentivement des discussions (spéculatives) de nos amis allemands, et d'après eux, dont certains piliers du forum TTF-FORUM la nouvelle interface n imposerait pas le nouveau HW Ryzen, et tournerait sur l actuel en Atom. Certainement des limitations à  prévoir ? Une mise à jour pour Noël 🎅 ?

ça prendrait forme ? avec la version 2021.44.25 ?

cf. messages @agro10sur forum Model3

https://forums.automobile-propre.com/topic/les-caractéristiques-et-versions-de-la-tesla-model-3-7070/?do=findComment&comment=1024253

 

en image :

https://forums.automobile-propre.com/topic/les-caractéristiques-et-versions-de-la-tesla-model-3-7070/?do=findComment&comment=1024345

 

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Le 21/12/2021 à 10:07, FredMt a dit :

Et bien c est fait! nouvelle IHM avec la version noël 🎅 . L interface est aussi fluide qu avant,  y avait pas du tout besoin du Ryzen 😉

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Le 24/12/2021 à 14:03, FredMt a dit :

Et bien c est fait! nouvelle IHM avec la version noël 🎅 . L interface est aussi fluide qu avant,  y avait pas du tout besoin du Ryzen 😉

effectivement, aucun problème de fluidité décelé.

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Effectivement de quoi réfléchir...

https://www.frandroid.com/marques/tesla/1174187_tesla-pourquoi-on-vous-conseille-dattendre-avant-dacheter-une-model-y

 

Certains verront le verre à moitié plein et d'autres celui à moitié vide, moi de mon côté, je pense demander à décaler l'attribution de mon VIN aux alentours du 20/02, histoire d'avoir les premiers retours TFF et Facebook d'ici là.

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Deux questions  pour les ceintures noires 4 eme dan de TESLA :  l'indication sur le site pour la date de livraison prévue est actuellement "février 2022".  Cette indication devrait être modifiée à quelle date, début  janvier ?  et on passera à "mars 2022" ou "avril 2022" ?

C'est la première fois qu'une commande de voiture demande autant de stratégie  🤣

merci

 

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Le 29/12/2021 à 20:40, Voxpopuliste a dit :

Ta livraison était prévue pour quand ? Et tu as commandé à quelle période ?

J'ai commandé le 15/10 pour une livraison initialement fin Q4 (novembre/décembre) mais j'ai demandé explicitement à mon TA de décaler sur Q1 2022, il m'a alors dit que mon VIN ne serait alloué qu'après le 12/02.

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Je poursuis un peu le HS, mais il semble que Tesla devienne intransigeant : aux USA les commandes en attente finissent par être annulées si l’acheteur ne se décide pas à prendre possession. J’imagine qu’un ou deux trimestre de décalage n’est pas un pb. 
 

https://electrek.co/2021/11/24/tesla-tsla-sends-ultimatum-buyers-delaying-deliveries/

 

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Le 29/12/2021 à 22:09, Spirou13 a dit :

Deux questions  pour les ceintures noires 4 eme dan de TESLA :  l'indication sur le site pour la date de livraison prévue est actuellement "février 2022".  Cette indication devrait être modifiée à quelle date, début  janvier ?  et on passera à "mars 2022" ou "avril 2022" ?

C'est la première fois qu'une commande de voiture demande autant de stratégie  🤣

merci

 

Je suis que ceinture blanche, mais je pense pouvoir répondre à cette question : quand les volumes de réservation dépasseront les objectifs de livraison Europe pour février.

Après, effectivement, mars 2022 normalement, mais si MIC toujours, le prochain créneau sera mai, pas avril (cf. la M3)

 

Après, comme dit, si tu dois décaler une commande, reste la solution du blocage d'attribution du VIN.

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