Pour relancer le débat, la perf a bien plus d’autonomie qu’une LR 🤗

 

Avec le bon combo pneus jantes, il est possible d’être aussi efficient qu’avec les aero et donc d’avoir 10% d’autonomie en plus à la clé. C’est la seule différence entre les deux versions question efficience.

 

 

il y a une heure, STSUKX a dit :

Pour relancer le débat, la perf a bien plus d’autonomie qu’une LR 🤗

T'inquiètes, on sait que tu as fait le bon choix 🤣

il y a 4 minutes, bobjouy a dit :

T'inquiètes, on sait que tu as fait le bon choix 🤣

De toute manière c’est celle que Chuck Norris aurait choisie 😅

il y a 15 minutes, bobjouy a dit :

T'inquiètes, on sait que tu as fait le bon choix 🤣

Ahah je ne cherche pas du tout à me rassurer sérieux 🤣

Beau résultat pour la Perf 82 kWh vs la LR 2021 de la vidéo. En résumé si vous ne voulez pas tout voir, la perf consomme 2,5 à 5% de plus dans les conditions du test ... mais avec sa batterie plus grosse l'autonomie est au moins aussi bonne, voir plus.

Imaginez une LR RWD en 18 aero et la batterie de 82kWh !

il y a 1 minute, TomaGo a dit :

Beau résultat pour la Perf 82 kWh vs la LR 2021 de la vidéo. En résumé si vous ne voulez pas tout voir, la perf consomme 2,5 à 5% de plus dans les conditions du test ... mais avec sa batterie plus grosse l'autonomie est au moins aussi bonne, voir plus.

Uniquement à cause du combo jantes/pneus.

 

Et je suis certain que même chaussée en 20" avec des pneus sponsorisés par Scotch-Brite™, la perf aurait au moins autant d’autonomie que la LR.

Bon arrête d'essayer de me convaincre de prendre une Perf, ça suffit !

Le 02/02/2021 à 17:42, STSUKX a dit :

Les pneus montés sur les 20 überturbine sont des P Zero en cat E pour la conso 😱

 

Le 02/02/2021 à 18:32, TomaGo a dit :

Conso en E sur une Tesla, ils n'ont pas trouvé mieux

Ben après, une perf c'est fait pour tenir le pavé. Je préfère consommer quelques % en plus que d'aller tout droit dans le virage parce-que j'ai des savonnettes à la place des pneus...😅

Si on suit le raisonnement, alors autant enlever un moteur, mettre du 18" avec des jantes aéro et on a une LR RWD (celle avec l'autonomie qui fait tant rêver...😜)

Après, si c'est la conso qui prime alors LR!!

il y a 3 minutes, Stormy a dit :

 

Ben après, une perf c'est fait pour tenir le pavé. Je préfère consommer quelques % en plus que d'aller tout droit dans le virage parce-que j'ai des savonnettes à la place des pneus...😅

Si on suit le raisonnement, alors autant enlever un moteur, mettre du 18" avec des jantes aéro et on a une LR RWD (celle avec l'autonomie qui fait tant rêver...😜)

Après, si c'est la conso qui prime alors LR!!

Ouais sauf que la vrai Long Range en 2021 c’est la perf. Et il n’y pas besoin de pneus qui s’apparentent à de la Pattex pour tenir le pavé, même si on veut s’amuser sur route ouverte, on est très loin de pouvoir atteindre les limites, à moins d’aller sur circuit, ce que 99% des propriétaires ne feront pas.

Le 02/02/2021 à 17:42, STSUKX a dit :

des P Zero en cat E pour la conso 😱

 

De la vraie super glue !

D'ailleurs au passage, j'ai été étonné de la tenue de route des PZERO.

J'étais assez dubitatif car j'avais eu un mauvais feeling avec ces pneus il y a quelques années et j'appréhendais leur comportement par rapport aux PS4S montés sur les perf non refreshed. Et bien pas du tout!!

Après il reste à voir leur tenue dans le temps car ils doivent être assez tendres...

Modifié février 3, 20215 a par Stormy

il y a 13 minutes, STSUKX a dit :

il n’y pas besoin de pneus qui s’apparentent à de la Pattex pour tenir le pavé

Enfin ça aide quand même... même s'il est vrai que ce n'est pas que les pneus qui font la tenue de route de la perf.

il y a 15 minutes, STSUKX a dit :

on est très loin de pouvoir atteindre les limites

Ça dépend du pilote 😜

 

il y a 13 minutes, Stormy a dit :

Ça dépend du pilote 😜

Sur route ouverte ? Tu plaisantes ? Même avec d’autres tu ne partirais pas tout droit.

 

il y a 29 minutes, Stormy a dit :

Après il reste à voir leur tenue dans le temps car ils doivent être assez tendres...

Tant mieux, je veux m’en débarrasser au plus vite 😂

il y a 22 minutes, STSUKX a dit :

Tant mieux, je veux m’en débarrasser au plus vite

C'est ce que je pensais également mais pas pour les mêmes raisons...😅

Je voulais mettre des PS4S qui pour moi étaient la référence en terme de grip mais vu la tenue de ces PZERO, j'ai un doute maintenant...🤔

Modifié février 3, 20215 a par Stormy

Aie 

 

Il y a 18 heures, BRETON38 a dit :

Pfff

Regarde la conso d'une Perf de mars 2019.  Pourquoi changer?😁

 

12,8 km depuis les sommets ?

 

il y a 17 minutes, ml9867 a dit :

 

12,8 km depuis les sommets ?

 

Pris en cours de descente. C'est les Alpes...

Il y a 2 heures, Maxdetech a dit :

Aie 

 

Ça ne flatte pas la Perf21 en effet.

Pour autant, difficile de comparer la perf 2019 à la 2021 avec des T° batteries aussi différentes.

Pour la perf 21, c'est sans doute la conséquence des T° ext basses et de l'octovalve qui maintient la T batterie trop basse pour pouvoir exploiter tout son potentiel...

il y a 28 minutes, Stormy a dit :

Pour autant, difficile de comparer la perf 2019 à la 2021 avec des T° batteries aussi différentes.

Pourtant les conditions sont identiques. Début des tests avec une Tp° de pack relativement proche et une Tp° extérieure idem.

C'est un problème de la 2021 qui ne maintient pas la Tp° du pack là où la 2019 le fait. Les chiffres sont tout à fait recevables, tant que ce soucis ne sera pas corrigé ils reflèteront la vérité du terrain.

Voici la P3D 2021 à 26°C à 14 % : 

 

Et à 10% à 28°C, une 2019 le fait en 5,6s.

Du coup je comprends pas la Perf est mieux mais moins bien ?  
donc il faut prendre laquelle didiou? Si il faut je change ma commande ! 🤣

Modifié février 4, 20215 a par Jeykwo

Il y a 6 heures, Belokan a dit :

Pourtant les conditions sont identiques. Début des tests avec une Tp° de pack relativement proche et une Tp° extérieure idem.

Ok mais -17°C sur la Perf21 et -15°C sur la Perf20, on est quand mêmes dans des T° ext extrêmes...

Et entre chaque essai, espacé de 10% de🔋, on ne sait pas trop ce qui se passe (sauf qu'il affiche ne pas volontairement faire trop chauffer la batterie).

Il faudrait faire le même test à des T° extérieures différentes et un peu plus élevées pour voir si la différence reste aussi significative.

Modifié février 4, 20215 a par Stormy

Du coup on est sur que les LR ont des batteries inférieures ?

wtf ce tableau récapitulatif 🥺

de mémoire le CEO de Pana avait dit que les nouvelles batteries acceptaient des charges décharges + importantes. 
Est ce un bridage voulu pour faire un test grandeur nature avant de lâcher les chevaux?